Kia EV4 GT: AWD hai mô-tơ, mâm 20 inch, dự kiến 400 mã lực

Kia công bố loạt hình ảnh đầu tiên của EV4 GT, phiên bản hiệu năng cao của mẫu EV4 bốn cửa. Dù phủ ngụy trang xanh lá – xám, nguyên mẫu cho thấy cản trước/sau được làm lại, mâm 20 inch đi kèm lốp Michelin Pilot Sport và kẹp phanh màu xanh lá đặc trưng. Thân xe xuất hiện dòng chữ “Great Thrills”, nhấn mạnh định hướng thể thao. Theo Kia, thị trường Mỹ sẽ chỉ có bản sedan EV4; phiên bản tiêu chuẩn dự kiến bán ra từ quý 1/2026 trước khi biến thể GT xuất hiện sau đó.

Dáng hatchback mạnh mẽ, chi tiết nhận diện GT

Những hình ảnh ban đầu cho thấy EV4 GT mang dáng hatchback gần với bản GT-Line, nhưng phần ngoại thất đã tinh chỉnh rõ rệt cho mục tiêu hiệu năng. Cản trước và sau được làm lại, tạo cảm giác vững chãi hơn. Bộ mâm 20 inch đi cùng lốp Michelin Pilot Sport, kèm kẹp phanh sơn xanh lá là các điểm nhấn nhận diện trên nguyên mẫu. Dòng chữ “Great Thrills” trên thân xe củng cố thông điệp định vị thể thao.

Ở thời điểm này, nội thất chưa lộ nhiều thay đổi. Theo dự đoán cho bản sản xuất, EV4 GT có thể nhận các chi tiết thể thao hơn và đồ họa riêng trong hệ thống thông tin giải trí, nhưng Kia chưa xác nhận.

Hệ dẫn động dự kiến: AWD hai mô-tơ, khoảng 400 mã lực

Kia chưa công bố thông số kỹ thuật đầy đủ. EV4 GT được dự kiến trang bị hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian với hai mô-tơ điện, công suất khoảng 400 mã lực. Ở mốc này, mẫu xe sẽ nằm trong nhóm xe điện hiệu năng, dù vẫn kém đáng kể so với Tesla Model 3 Performance vốn đạt khoảng 510 mã lực theo thông tin tham chiếu trong phân khúc.

Mẫu EV4 GT mới cũng có thể tích hợp chế độ chuyển số ảo tương tự EV6 GT và Hyundai Ioniq 5 N, nhằm tăng cảm xúc điều khiển; tuy nhiên, chi tiết cụ thể chưa được xác nhận cho phiên bản sản xuất.

Năng lượng và cấu hình pin

Nhiều khả năng EV4 GT sẽ dùng bộ pin 81,4 kWh đang có trên các phiên bản cao cấp của EV4 tại châu Âu. Kia chưa đưa ra thông tin về thông số sạc hay phạm vi hoạt động cho bản GT; các dữ liệu này sẽ được làm rõ khi phiên bản sản xuất ra mắt.

Thị trường, cấu hình thân xe và lộ trình

Nguyên mẫu trong hình là kiểu hatchback. Kia xác nhận thị trường Mỹ sẽ chỉ nhận bản sedan EV4. Việc này không ảnh hưởng tới kế hoạch ra mắt bản hiệu năng: phiên bản sedan tiêu chuẩn dự kiến bán ra từ quý 1/2026, sau đó sẽ có biến thể GT.

Theo Kia, việc sản xuất EV4 tại Bắc Mỹ và Úc sẽ bắt đầu vào cuối năm nay. Các phiên bản AWD và GT sẽ được giới thiệu trong giai đoạn sau, theo lộ trình sản phẩm của hãng.

Thông tin nổi bật ban đầu

Hạng mục	Thông tin	Ghi chú
Kiểu thân xe nguyên mẫu	Hatchback	Theo loạt ảnh ngụy trang
Cấu hình thân xe tại Mỹ	Sedan	Kia xác nhận
Dẫn động	AWD hai mô-tơ	Dự kiến
Công suất	Khoảng 400 mã lực	Dự kiến
So sánh tham chiếu	Tesla Model 3 Performance ~510 mã lực	Tương quan trong phân khúc
Pin	81,4 kWh	Nhiều khả năng dùng loại đang có trên EV4 cao cấp tại châu Âu
Mâm và lốp	Mâm 20 inch, lốp Michelin Pilot Sport	Trên nguyên mẫu
Phanh	Kẹp phanh màu xanh lá	Đặc trưng nhận diện GT
Thời điểm bán ra bản tiêu chuẩn (sedan EV4)	Quý 1/2026	Theo Kia
Sản xuất	Bắc Mỹ và Úc, bắt đầu cuối năm nay	Theo Kia
Giới thiệu bản AWD/GT	Giai đoạn sau	Theo Kia

Kết luận

EV4 GT xuất hiện với định hướng hiệu năng rõ rệt qua ngoại hình đã tinh chỉnh, mâm 20 inch và các điểm nhấn nhận diện GT. Khi ra mắt, cấu hình AWD hai mô-tơ khoảng 400 mã lực được dự kiến sẽ đặt mẫu xe trong nhóm EV hiệu năng, thấp hơn Tesla Model 3 Performance về công suất nhưng đủ tạo sức ép trong phân khúc. Lộ trình sản phẩm cho thấy bản sedan tiêu chuẩn tại Mỹ sẽ mở bán từ quý 1/2026, còn biến thể GT sẽ theo sau, trong bối cảnh kế hoạch sản xuất của Kia tại Bắc Mỹ và Úc khởi động cuối năm nay.