អាកាសយានដ្ឋាន តាន់ សឺនញឹត ១០០ឆ្នាំ៖ មេឃសន្តិភាពនៃមាតុភូមិយើង ស្រស់ស្អាតយ៉ាងណា!

កិច្ចប្រជុំផ្លាស់ប្តូរ និងពិភាក្សាអំពីការងារ 100 ឆ្នាំនៃអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat របស់អ្នកកាសែត Quoc Viet បានប្រព្រឹត្តទៅនៅវិថីសៀវភៅទីក្រុងហូជីមិញ នាចុងខែមេសា ឆ្នាំ 2025 ឆ្ពោះទៅខួបលើកទី 50 នៃការបង្រួបបង្រួមប្រទេសដោយសន្តិភាព។

អ្នកនិពន្ធ Quoc Viet ធ្វើអន្តរកម្មនៅវិថីសៀវភៅទីក្រុង ហូជីមិញ ក្នុងខែមេសា ឆ្នាំ២០២៥។

“នៅលើគ្រប់អ៊ីញនៃទឹកដី Tan Son Nhat គឺជាឈាម និងឆ្អឹងរបស់ប្រជាជនវៀតណាមកាលពីម្សិលមិញ។ នៅលើគ្រប់ថ្ម ឬគ្រាប់កាំភ្លើងនៅតែលាក់ទុកនៅកន្លែងណាមួយ គឺជារឿងប្រវត្តិសាស្ត្រជាច្រើនដែលចាំបាច់ត្រូវនិយាយឡើងវិញ រំលឹកឲ្យបានត្រឹមត្រូវសម្រាប់អនាគត...” - អ្នកនិពន្ធ Quoc Viet បានសរសេរនៅក្នុងការងារនេះ។ នេះជាសៀវភៅដំបូងគេ និងរហូតមកដល់ពេលនេះតែមួយគត់អំពីប្រវត្តិសាស្រ្តនៃអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ជាមួយនឹងអ្វីៗជាច្រើន ទិន្នន័យប្រវត្តិសាស្ត្រពិសេសដែលត្រូវបាន "បង្ហាញ" ដែលអ្នកប្រហែលជាមិនដឹងអំពីព្រលានយន្តហោះនេះ។

មនុស្ស​នៅ​ព្រលាន​យន្តហោះ​មក​ហើយ​ទៅ

អាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ឬ អាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ដូចដែលវាត្រូវបានគេហៅថាពីមុន - បានឆ្លងកាត់ជាង 100 ឆ្នាំនៃការមើលឃើញការឡើងចុះ និងការធ្លាក់ចុះរបស់ប្រទេស រយៈពេលប្រវត្តិសាស្ត្រដ៏ច្របូកច្របល់ជាច្រើន និងការផ្លាស់ប្តូរទៅកាន់ទំព័រថ្មីនៃប្រវត្តិសាស្ត្រ។ ពីអត្ថបទរហូតដល់ការស្រាវជ្រាវប្រវត្តិសាស្ត្រដ៏ធ្ងន់ធ្ងរ អ្នកនិពន្ធ Quoc Viet "ពិនិត្យអតីតកាលដើម្បីរៀនបច្ចុប្បន្ន" ដោយឧស្សាហ៍ចូលមើលឯកសារប្រវត្តិសាស្ត្រដើមពីបណ្ណាល័យ បណ្ណសារជាតិ និងប្រមូលឯកសារពីគ្រប់ប្រភពដែលអាចធ្វើទៅបាន។ គាត់បានស្វែងរក និងបានជួបសាក្សីសំខាន់ៗជាច្រើននាក់ ប្រវត្តិវិទូ អ្នកបើកយន្តហោះ ... ដើម្បីព្យាយាមបង្កើតឡើងវិញនូវប្រវត្តិសាស្រ្តនៃអាកាសយានដ្ឋាន ជាកន្លែងដែលមនុស្សមក និងទៅជាមួយព្រឹត្តិការណ៍ដែលមិនអាចបំភ្លេចបានជាច្រើន "ទាក់ទងនឹងជោគវាសនារបស់ជនរួមជាតិរាប់សិបលាននាក់ ជិតសតវត្សរ៍ទី 20 ទាំងមូល..."។

អ្នកកាសែត QUOC VIET កើតនៅឆ្នាំ 1975 នៅ Saigon បានធ្វើការឱ្យកាសែត Tuoi Tre ជិត 30 ឆ្នាំ។ សៀវភៅ​ដែល​គ្រោង​នឹង​បោះពុម្ព​៖ ​ឆ្នាំង​បាយ​ក្នុង​គ្រា​ឧបត្ថម្ភ​ធន វៀតណាម​ដណ្តើម​យក​មហាសមុទ្រ...

"ពេលស្រាវជ្រាវឯកសារដើម្បីសរសេរសៀវភៅ ខ្ញុំបានជួបប្រទះការលំបាកជាច្រើន ដោយសារពេលវេលាហូរហែជាងមួយរយឆ្នាំ ពត៌មានច្រើនពេក ឯកសារទិន្នន័យត្រូវបានបាត់បង់ ខូច ខុសគ្នា ទស្សនៈចាស់ និងថ្មីត្រូវបានទាក់ទងគ្នា... ជាសំណាងល្អក្នុងដំណើរការសិក្សាអំពីតាន់ សឺនញឹត ខ្ញុំទទួលបានឯកសារដ៏មានតម្លៃជាច្រើន (សូម្បីតែបោះត្រាក្នុងបណ្ណសារ) បានជួបជាមួយមនុស្សមួយចំនួនដែលមិនសូវស្គាល់ តាន់ ហាត។ លោក Quoc Viet និយាយ។

ជនជាតិបារាំងជាមូលដ្ឋានបានបញ្ចប់ព្រលានយន្តហោះនៅដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1930 ។ ការពង្រីកសំខាន់ៗបានកើតឡើងពេញមួយប្រវត្តិសាស្រ្តបន្ទាប់ពីសង្គ្រាមលោកលើកទី 2 ដោយបានដំឡើងវាទៅជាអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិនៅចុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1950 សម្ពោធផ្លូវរត់ A នៅឆ្នាំ 1962 ស្វាគមន៍យន្តហោះពាណិជ្ជកម្មដ៏ធំបំផុត របស់ពិភពលោក នៅពេលនោះ យន្តហោះ Boeing 747 នៅខែកក្កដា ឆ្នាំ 1971។ ជើងហោះហើរពិសេសដែលមានទង់ក្រហម និងផ្កាយពណ៌លឿងចុះចតនៅអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ចាប់តាំងពីថ្ងៃទី 19 ខែឧសភា ឆ្នាំ 1971។ ភាពច្របូកច្របល់” ក៏ត្រូវបានរាប់ឡើងវិញដោយវីរភាព និងអារម្មណ៍ផងដែរ។ បន្ទាប់គឺជារយៈពេលនៃការជម្នះការលំបាកក្រោមប្រព័ន្ធឧបត្ថម្ភធន ការខិតខំប្រឹងប្រែងទិញ និងជួលយន្តហោះក្នុងបរិបទនៃការហ៊ុមព័ទ្ធ (ទសវត្សរ៍ទី 80) និងការអភិវឌ្ឍកងនាវាទំនើបនៅពេលក្រោយ...

តាំងពីសម័យកាលជាភូមិបុរាណក្នុងខេត្ត Gia Dinh ចាស់រហូតដល់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Tan Son Nhat ដែលធ្លាប់ត្រូវបានចាត់ទុកថាជា “អាកាសយានដ្ឋានមមាញឹកបំផុតក្នុងពិភពលោក” ដោយជាមធ្យមមានយន្តហោះមួយហោះឡើង ឬចុះចតជារៀងរាល់នាទី Tan Son Nhat មានរឿងរ៉ាវពិត ជោគវាសនារបស់មនុស្ស និងដំណើរការអភិវឌ្ឍន៍ដ៏រំភើបរីករាយ។ អ្នកនិពន្ធ Quoc Viet បាននិយាយថា “អាកាសយានដ្ឋាននេះនឹងបន្តបេសកកម្មប្រវត្តិសាស្ត្រដែលមិនរលាយសាបសូន្យជាមួយនឹងជើងហោះហើរហោះហើរ និងចុះចតដើម្បីបម្រើអ្នកដំណើរ”។

ធ្វើជាសាក្សីនៃការផ្លាស់ប្តូររបស់ប្រទេស

សៀវភៅនេះមានជំពូកអំពីឯកសារសម្ងាត់នៃជីវិតរបស់និស្សិតប្រឆាំងសង្រ្គាម ង្វៀន ថៃប៊ិញ ជាមួយនឹងព្រឹត្តិការណ៍ពិសេសមួយក្នុងរដូវក្តៅឆ្នាំ ១៩៧២ ឬ "ចំណុចរបត់នៃប្រវត្តិសាស្ត្រ"៖ នៅម៉ោង 9:30 ព្រឹក ថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 1975 ទង់បដិវត្តន៍ពណ៌ខៀវ និងក្រហមពីរពណ៌ត្រូវបានព្យួរដោយឆ្មាំពីរនាក់នៃគណៈប្រតិភូយោធាបដិវត្តន៍ភាគខាងត្បូងនៃសាធារណរដ្ឋវៀតណាម។ ប៉មនៅជំរុំ Davis, Tan Son Nhat ខណៈពេលដែល "កាំភ្លើងនៅតែឆាបឆេះពីភាគីទាំងពីរ" ។ អ្នកនិពន្ធ Quoc Viet បាននិយាយថា "នេះគឺជាទង់ពណ៌ខៀវ និងក្រហមដំបូងបំផុតដែលត្រូវបានព្យួរនៅ Saigon ដែលជាសញ្ញានៃការបញ្ចប់សង្រ្គាម"។

100 ឆ្នាំនៃព្រលានយន្តហោះ Tan Son Nhat បោះពុម្ពដោយសៀវភៅ Phuong Nam និង The Gioi Publishing House ។

សម័យប្រជុំផ្លាស់ប្តូរ និងពិភាក្សាអំពីសៀវភៅ 100 ឆ្នាំនៃអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ដែលជាសៀវភៅដំបូង និងតែមួយគត់អំពីប្រវត្តិសាស្ត្រអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat បានទាក់ទាញអ្នកស្រាវជ្រាវវប្បធម៌ និងប្រវត្តិសាស្ត្រ ក៏ដូចជាអ្នកអានវ័យក្មេងជាច្រើន។ រហូតមកដល់ពេលនេះ នេះនៅតែជាការងារស្រាវជ្រាវដំបូង និងតែមួយគត់អំពី Tan Son Nhat - "កន្លែងដែលមានរឿងរ៉ាវដ៏វែងអន្លាយរបស់ប្រទេស ផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងជោគវាសនារបស់ប្រទេស ដែលជាផ្នែកមិនអាចខ្វះបាននៃប្រវត្តិសាស្ត្រវៀតណាមខាងត្បូង និងប្រទេសក្នុងសតវត្សទី 20 និង 21" - អ្នកនិពន្ធ Quoc Viet បានចែករំលែក។

អាកាសយានដ្ឋាននៅពេលវានៅតែហៅថា តាន់ សឺនញ៉ឹត (ប្តូរ Nhut ទៅ Nhat ក្រោយឆ្នាំ 1975) ។ រូបថតគួរសម

នៅក្នុងជំពូកសៀវភៅដែលមានខ្លឹមសារបើកចំហ តើអនាគតរបស់ Tan Son Nhat ជាអ្វី? អ្នកនិពន្ធកត់ត្រាការវិវឌ្ឍន៍ពហុវិមាត្រ និងការផ្លាស់ប្តូររូបរាងថ្មីរបស់ Tan Son Nhat ស្របតាមការវិវឌ្ឍចុងក្រោយបំផុតនាពេលបច្ចុប្បន្ន ដែលជាស្ថានីយ T3 ទំនើបរបស់ Tan Son Nhat ដែលត្រូវបានសម្ពោធដើម្បីស្វាគមន៍ភ្ញៀវកាលពីថ្ងៃទី 19 ខែមេសា បង្កើនសមត្ថភាពប្រតិបត្តិការសរុបនៃអាកាសយានដ្ឋាន Tan Year / 50 លាននាក់។

ព្រឹត្តិការណ៍ខាងលើបានរួមចំណែកក្នុងការជំរុញអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh (Dong Nai) ខិតខំបញ្ចប់មូលដ្ឋាននៅឆ្នាំ២០២៥ បង្ហាញពីការរំពឹងទុកក្នុងការក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលអាកាសចរណ៍របស់វៀតណាមក្នុងតំបន់។ ប៉ុន្មានថ្ងៃនេះ អានសៀវភៅ មើលព័ត៌មានអំពីអាកាសយានដ្ឋាន និងជើងហោះហើរលើមេឃដ៏សុខសាន្តនៃមាតុភូមិ ប្រជាជនវៀតណាមទាំងអស់កាន់តែយល់ដឹង និងស្រឡាញ់វត្ថុស័ក្តិសិទ្ធិមួយ៖ មេឃដីមាតុភូមិយើងសុខសប្បាយយ៉ាងណាដែរ!

“យើងត្រូវតែយល់អំពីអតីតកាល ដើម្បីឈានទៅដល់អនាគតដ៏ភ្លឺស្វាង ដូច្នេះមនុស្សជំនាន់ក្រោយអាចយល់បានច្បាស់ ហើយបន្តជ្រើសរើសផ្លូវត្រូវទៅអនាគត” - អ្នកនិពន្ធ QUOC VIET បានសម្តែង។

ភក្ដីភាព

ប្រភព៖ https://baodongnai.com.vn/dong-nai-cuoi-tuan/202504/100-nam-phi-truong-tan-son-nhat-bau-troi-que-huong-hoa-binh-dep-biet-bao-f6f3873/