នាយករដ្ឋមន្ត្រីស្នើការតភ្ជាប់ព្រលានយន្តហោះ Long Thanh ជាមួយ Tan Son Nhat

នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានស្នើឱ្យមានការស្រាវ ជ្រាវដំបូងក្នុងគម្រោងតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ជាមួយអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ដោយផ្លូវរថភ្លើង ឬរថភ្លើងក្រោមដី។

ទិសដៅខាងលើត្រូវបាននាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh លើកឡើងក្នុងសន្និសីទលើកទី៦ នៃក្រុមប្រឹក្សាសម្របសម្រួលតំបន់ភាគអាគ្នេយ៍ និងកិច្ចប្រជុំលើកទី៤ នៃគណៈកម្មាធិការដឹកនាំការអនុវត្តសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ៩៨/២០២៣ របស់ រដ្ឋសភា ស្តីពីការសាកល្បងយន្តការ និងគោលនយោបាយជាក់លាក់មួយចំនួនសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងហូជីមិញ។

សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រី បានសង្កត់ធ្ងន់ថា បដិវត្តន៍លើបរិក្ខារអង្គភាពត្រូវបានគេវាយតម្លៃថាទទួលបានជោគជ័យជាមូលដ្ឋាន រហូតមកដល់ពេលនេះ រួមចំណែកដល់ការបង្វែរស្ថានការណ៍ និងការផ្លាស់ប្តូរស្ថានភាពប្រទេស មិនមែនគ្រាន់តែសម្រួលបរិក្ខារ និងកាត់បន្ថយការចំណាយប៉ុណ្ណោះទេ។

បដិវត្តន៍នេះក៏បានផ្លាស់ប្តូរព្រំប្រទល់នៃតំបន់ភាគអាគ្នេយ៍ដោយមានខេត្តតិចជាងមុន (នៅតែទីក្រុងហូជីមិញ តៃនិញ ដុងណៃ) ប៉ុន្តែផ្ទៃដី និងចំនួនប្រជាជនសរុបបានកើនឡើងដោយសារតែការច្របាច់បញ្ចូលគ្នានៃ ឡុងអាន ទៅជា តៃនិញ។ ដូចគ្នានេះដែរ វិសាលភាពនៃការអនុវត្តយន្តការ និងគោលនយោបាយជាក់លាក់ យោងតាមសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ៩៨/២០២៣ របស់ទីក្រុងហូជីមិញ ក៏បានពង្រីកទៅកាន់អតីតខេត្តចំនួនពីរគឺ Binh Duong និង Ba Ria - Vung Tau។

នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh ថ្លែងមតិក្នុងសន្និសីទ

រូបថត៖ ង្វៀន អាន

នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានវាយតម្លៃខ្ពស់ចំពោះលទ្ធផលនៃការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច-សង្គម និងការធានាការពារជាតិ និងសន្តិសុខក្នុងតំបន់ភាគអាគ្នេយ៍ រួមចំណែកក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ប្រទេសជាតិទាំងមូល។

ទាក់ទិននឹងការងាររយៈពេល៦ខែចុងឆ្នាំ២០២៥ លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើដល់មូលដ្ឋានពិនិត្យមើលស្ថាប័ននានា ពិចារណាលើខ្លឹមសារដែលត្រូវបន្ថែម ឬដកចេញ ហើយផ្ញើទៅក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ និងទីស្តីការរដ្ឋាភិបាល ដើម្បីធ្វើការសំយោគ និងរាយការណ៍ជូនរដ្ឋាភិបាល ដើម្បីស្នើទៅរដ្ឋសភា ដើម្បីរកដំណោះស្រាយ។

ទន្ទឹម​នឹង​នេះ មូលដ្ឋាន​ត្រូវ​ពិនិត្យ​ឡើងវិញ​នូវ​ផែនការ​ខេត្ត​ក្រោយ​ការ​ច្របាច់​បញ្ចូល​គ្នា។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានសង្កត់ធ្ងន់ថា “ប្រសិនបើទីក្រុងហូជីមិញពង្រីកទៅខេត្តពីរទៀត តើផែនការថ្មីនឹងទៅជាយ៉ាងណា? ស្មារតីទូទៅគឺធ្វើសមាហរណកម្មផ្អែកលើវិទ្យាសាស្ត្រ ការអនុវត្ត និងការបង្កើតសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ថ្មី មិនមែនបន្ថែមទេ” ទន្ទឹមនឹងនោះតម្រូវឱ្យផែនការថ្មីមានលទ្ធភាពខ្ពស់ និងបង្កើតសន្ទុះថ្មី។

លើសពីនេះ លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីក៏បានស្នើឱ្យមូលដ្ឋានយកចិត្តទុកដាក់លើការកៀរគរធនធាន ជាពិសេសភាពជាដៃគូសាធារណៈ-ឯកជន ប្រើប្រាស់ធនធានរបស់រដ្ឋដើម្បីដឹកនាំ និងធ្វើឱ្យធនធានសង្គមសកម្ម។ យកចិត្តទុកដាក់លើការបណ្តុះបណ្តាលធនធានមនុស្ស អភិបាលកិច្ចដ៏ឆ្លាតវៃ និងពង្រឹងការសម្របសម្រួល ដើម្បីលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍប្រកបដោយចីរភាពនៅក្នុងតំបន់អាគ្នេយ៍។

ការ​អនុវត្ត​ដំបូង​នៃ​គម្រោង​តភ្ជាប់​តំបន់​ភាគ​អាគ្នេយ៍

ប្រមុខ​រដ្ឋាភិបាល​ក៏​បាន​លើក​ឡើង​អំពី​គម្រោង​សំខាន់ៗ​ជា​បន្តបន្ទាប់​ដែល​ត្រូវ​ផ្តល់​អាទិភាព​សម្រាប់​ការ​អនុវត្ត។ ទីមួយគឺមជ្ឈមណ្ឌលហិរញ្ញវត្ថុអន្តរជាតិដែលមានទីតាំងនៅទីក្រុងហូជីមិញ ដែលមិនត្រឹមតែជាមជ្ឈមណ្ឌលសម្រាប់ទីក្រុងហូជីមិញប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែសម្រាប់តំបន់ទាំងមូល និងប្រទេសទាំងមូល ដូច្នេះខេត្តចាំបាច់ត្រូវមានការទទួលខុសត្រូវក្នុងការសម្របសម្រួល។

ទាក់ទិននឹងគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ទី៤ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យយើងប្ដេជ្ញាចិត្តបញ្ចប់វា ហើយព្យាយាមចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅថ្ងៃទី 19 ខែសីហា។ ទន្ទឹមនឹងនោះ យើងនឹងអនុវត្តគម្រោងកំពង់ផែឆ្លងកាត់អន្តរជាតិ Can Gio ក្រោមគំរូភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន និងអំពាវនាវឱ្យអ្នកវិនិយោគចូលរួម។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីស្នើឱ្យអនុវត្តគម្រោងតភ្ជាប់ព្រលានយន្តហោះ Tan Son Nhat (HCMC) ជាមួយព្រលានយន្តហោះ Long Thanh (Dong Nai)

រូបថត៖ TN

ទាក់ទងនឹងការតភ្ជាប់រវាងអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh និងអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat នាយករដ្ឋមន្ត្រីបាននិយាយថា លោកបានឮសំណើរពីអ្នកវិនិយោគបរទេសមួយចំនួនដែលអាចតភ្ជាប់ដោយផ្លូវដែក ឬរថភ្លើងក្រោមដី។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើថា "យើងត្រូវដាក់ពង្រាយយ៉ាងឆាប់រហ័សដើម្បីភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋានទាំងពីរ ក៏ដូចជាតភ្ជាប់ទីក្រុងហូជីមិញជាមួយ Dong Nai"។ អាកាសយានដ្ឋានទាំងពីរមានចម្ងាយប្រហែល 43 គីឡូម៉ែត្រពីគ្នាដោយផ្លូវ។

បន្ថែមលើនេះ នាយករដ្ឋមន្ត្រីក៏បានស្នើរឱ្យដកឧបសគ្គ ដើម្បីចាប់ផ្តើមសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Gia Nghia - Chon Thanh និងផ្លូវល្បឿនលឿន Ho Chi Minh - Moc Bai និងសិក្សាផ្លូវរថភ្លើង Loc Ninh - Bien Hoa ...

Thanhnien.vn

ប្រភព៖ https://thanhnien.vn/thu-tuong-yeu-cau-som-ket-noi-san-bay-long-thanh-voi-tan-son-nhat-185250802152824149.htm