គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងទើបតែបានអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងពង្រឹងផ្លូវ Hoang Sa នៅតំបន់ឧបទ្វីប Son Tra ដើម្បីកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ ក៏ដូចជាធានាសុវត្ថិភាពសម្រាប់យានយន្ត និងប្រជាពលរដ្ឋដែលចូលរួមធ្វើចរាចរណ៍ ជាពិសេសក្នុងរដូវវស្សា និងព្យុះ។
អាស្រ័យហេតុនេះ ដោយផ្អែកលើការកំណត់មូលហេតុនៃការខូចខាត និងការបាក់ដីនៅលើផ្លូវ Hoang Sa ក្នុងតំបន់ឧបទ្វីប Son Tra ទីក្រុងអនុវត្តដំណោះស្រាយព្យាបាលសមស្របសម្រាប់ទីតាំងនីមួយៗនៅលើផ្លូវ (ក្នុងតំបន់ដីទុកសម្រាប់ធ្វើចរាចរណ៍) ដោយទាមទារពេលវេលាសាងសង់ខ្លី ហើយអាចដាក់ពង្រាយដំណោះស្រាយក្នុងពេលដំណាលគ្នាដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពសំណង់។
គេរំពឹងថា ទីតាំងចំនួន 33 នៃផ្ទាំងថ្មរមៀល និងការដួលរលំនៃជម្រាលនឹងត្រូវបានដោះស្រាយជាមួយនឹងដំណោះស្រាយដូចជា ការដោះស្រាយការដួលរលំនៃជម្រាលដោយសារតែដីចោត ថ្មរំកិល ការរអិលបាក់ដីជម្រាលអវិជ្ជមាន ភក់ និងទឹកជំនន់ និងលំហូរ។ ជួសជុលប្រព័ន្ធបង្ហូរទឹក; ការអនុវត្តដំណោះស្រាយដើម្បីពណ៌បៃតងលើផ្ទៃជម្រាល។ គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបជាង ៧៩ពាន់លានដុង ដោយមានរយៈពេលអនុវត្តពីឆ្នាំ ២០២៣-២០២៥។
គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងក៏បានអនុម័តលើគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងវិនិយោគ និងពង្រឹងប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រតាមបណ្ដោយផ្លូវឆ្នេរ Hoang Sa - Truong Sa - Vo Nguyen Giap។ តាមនោះ ទីក្រុងនឹងសាងសង់ផ្នែកទំនប់ចំនួន 2 ដែលមានប្រវែងសរុបប្រហែល 400m នៅលើផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រ Hoang Sa - Truong Sa - Vo Nguyen Giap ជាមួយនឹងគំនរសន្លឹកបេតុងដែលបានពង្រឹងជាទម្រង់នៃរចនាសម្ព័ន្ធជញ្ជាំងស្តើងដោយប្រើគំនរសន្លឹក corrugated precast ឬជញ្ជាំងរក្សាទំនាញបេតុងពង្រឹង។ ពង្រឹងផ្នែកខាងមុខ និងផ្នែកខាងក្រោយនៃជញ្ជាំងទំនប់ការពារ ជាមួយនឹងប្លុកបេតុង precast ជង់ ឬបេតុងនៅក្នុងកន្លែង; បំពេញដីខ្សាច់ដើម្បីស្ដារផ្ទៃដែលបានពង្រឹងជាមួយនឹងខ្សាច់ដែលបានទាមទារឡើងវិញ; ស្តារការចូលទៅកាន់ឆ្នេរ, ចិញ្ចើមផ្លូវ, ផ្លូវដើរនៃការងារក្រោមដី; ផ្លាស់ប្តូរទីតាំង និងបន្ថែមប្រព័ន្ធដើមឈើ ដើម្បីទប់ស្កាត់ខ្យល់ និងខ្សាច់ រួមជាមួយនឹងការការពារឆ្នេរសមុទ្រ។ គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបជាង២៥ពាន់លានដុងដោយមានរយៈពេលអនុវត្តពីឆ្នាំ២០២៣ដល់ឆ្នាំ២០២៥។
HOANG HIEP
ប្រភព
![[ព័ត៌មានសមុទ្រ] ជាង 80% នៃសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រសកលគឺស្ថិតនៅក្នុងដៃរបស់ MSC និងសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនធំៗ](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/16/6b4d586c984b4cbf8c5680352b9eaeb0)
Kommentar (0)