12,440 ពាន់លានដុងដើម្បីបើកផ្លូវសំខាន់តភ្ជាប់ផ្លូវហាយវេហាណូយទៅផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញលេខ 3

គម្រោងនេះមិនត្រឹមតែបើកច្រកចេញបន្ថែមទៀតសម្រាប់អ័ក្សធំ និងផ្លូវហាយវេប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងពង្រឹងការតភ្ជាប់រវាងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3 និងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 2 ផងដែរ។

គម្រោងសាងសង់ផ្លូវថ្មីពីប្រសព្វ Go Cong ដល់ផ្លូវហាយ វេហាណូយ ប្រវែង ៥,៩ គីឡូម៉ែត្រ បញ្ចប់នៅស្ពានអាកាស Tram 2 - រូបថត៖ DUC PHU

នារសៀលថ្ងៃទី២៨ ខែសីហា ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានអនុម័តលើសេចក្តីសម្រេចចិត្តស្តីពីគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងបញ្ចប់ការសាងសង់ផ្លូវប្រសព្វ Go Cong និងសាខាតភ្ជាប់ផ្លូវហាយវេហាណូយដល់ផ្លូវប្រសព្វ Go Cong លើផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ ទីក្រុងហូជីមិញ។

គម្រោងនេះចាប់ផ្តើមនៅចំនុចប្រសព្វនៃស្ថានីយ៍ទី 2 (នៅលើផ្លូវហាយវេហាណូយ) និងបញ្ចប់នៅ Go Cong (ផ្លូវប្រសព្វនៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញទី 3 និងផ្លូវង្វៀនស៊ីង)។ គម្រោងនេះឆ្លងកាត់វួដដូចខាងក្រោម៖ Tang Nhon Phu, Long Binh, និង Long Phuoc។

បើនិយាយពីទំហំ គម្រោងនឹងសាងសង់ផ្នែកថ្មីនៃផ្លូវ (ប្រវែងសរុបប្រហែល 5.9km) និងផ្លូវបំបែកដំណាក់កាល។ ជាក់ស្តែង ផ្លូវតភ្ជាប់ផ្លូវហាយវេហាណូយជាមួយផ្លូវប្រសព្វ Go Cong នឹងត្រូវបានសាងសង់ដោយមានមាត្រដ្ឋាននៃផ្លូវស្របគ្នាចំនួន 2 នៅសងខាងដែលមានចំនួនសរុបចំនួន 6 គន្លង (3 ផ្លូវនៅសងខាង) បែងចែកជា 3 ផ្នែក។

ផ្នែកទី 1 ចាប់ពីផ្លូវប្រសព្វ Tram 2 ទៅផ្លូវ Le Van Viet និងផ្នែកទី 2 ចាប់ពីផ្លូវ Le Van Viet ដល់ស្ពាន Go Cong មានទទឹង 107 ម៉ែត្រ។ ផ្នែកទី 3 ចាប់ពីស្ពាន Go Cong ដល់ផ្លូវប្រសព្វ Go Cong មានទទឹង 120 ម៉ែត្រ ហើយសាកសមសម្រាប់តំបន់ប្រសព្វដែលបានគ្រោងទុក។

ផ្លូវបំបែក Go Cong នឹងត្រូវបានរចនាឡើងជាផ្លូវបំបែកជា 4 កម្រិត រួមផ្សំជាមួយនឹងកោះរាងជារង្វង់។ ផ្លូវប្រសព្វនឹងមានសាខា N1, N2, N3, N4 និងការវិនិយោគបន្ថែមនៅក្នុងអង្គភាពឆ្លងកាត់នៅលើផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3 នៃទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីបញ្ចប់ផែនការ។

ស្ពានឆ្លងកាត់នឹងត្រូវបានសាងសង់ រួមទាំងស្ពានអាកាសនៅប្រសព្វជាមួយផ្លូវ Le Van Viet និងស្ពានអាកាសនៅប្រសព្វជាមួយផ្លូវ D1 ។ ស្ពានអាកាសឆ្លងកាត់ប្រឡាយ Go Cong និងស្ពានឆ្លងកាត់ប្រឡាយ Trau Trau ។

គម្រោងនេះមានដើមទុនសរុបជាង 12,440,9 ពាន់លានដុង ដែលវិនិយោគដោយថវិកាទីក្រុង។ រយៈពេលនៃការអនុវត្តគឺពីឆ្នាំ 2025 ដល់ឆ្នាំ 2029។

ទាក់ទងនឹងកាលវិភាគនៃការអនុវត្តដែលរំពឹងទុក បន្ទាប់ពីក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងបានអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគ ការងារបោសសម្អាតទីតាំង និងសំណងនឹងត្រូវបានអនុវត្តចាប់ពីត្រីមាសទី 4 ឆ្នាំ 2025 ដល់ត្រីមាសទី 4 ឆ្នាំ 2026 ។ សាលាក្រុងនឹងរៀបចំការជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការសំណង់ និងត្រៀមចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅត្រីមាសទី 3 និងទី 4 ឆ្នាំ 2026 ។

យោងតាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ គម្រោងសំខាន់ពិសេសនេះមានគោលបំណងតភ្ជាប់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3 របស់ទីក្រុងហូជីមិញ និងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 2 នៃទីក្រុងហូជីមិញ ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពនៃការធ្វើអាជីវកម្មផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3 របស់ទីក្រុងហូជីមិញ។

គម្រោងនេះនឹងបន្ធូរបន្ថយការកកស្ទះ ឆ្លើយតបទៅនឹងតម្រូវការនៃការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍ និងការដឹកជញ្ជូន និងដោះស្រាយការកើនឡើងសម្ពាធចរាចរណ៍នៅក្នុងតំបន់។ រួមចំណែកដល់ការកែលំអទីក្រុងនៃតំបន់ជុំវិញ។

គម្រោងធាតុផ្សំពីរនៃផ្លូវតភ្ជាប់ពីមហាវិថីហាណូយទៅផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ៣

គម្រោងបញ្ចប់ផ្លូវប្រសព្វចរាចរណ៍ Go Cong និងសាខាតភ្ជាប់ផ្លូវហាយវេហាណូយទៅផ្លូវប្រសព្វចរាចរណ៍ Go Cong នៅលើផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3 របស់ទីក្រុងហូជីមិញ រួមមានគម្រោងសមាសភាគចំនួន 2 ដែលវិនិយោគដោយក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ទីក្រុង។

ជាពិសេស គម្រោងសមាសភាគទី១ គ្របដណ្តប់លើសំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មី ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបបឋមជាង ៧.១១១ពាន់លានដុង។ គម្រោងសមាសភាគទី 2 បានបញ្ចប់ការវិនិយោគនៅចំនុចប្រសព្វ Go Cong និងសាខាតភ្ជាប់ផ្លូវហាយវេហាណូយទៅកាន់ផ្លូវប្រសព្វ Go Cong នៅលើផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3 នៃទីក្រុងហូជីមិញ ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបជាបឋមជាង 5,329 ពាន់លានដុង។

ត្រឡប់ទៅ ប្រធានបទ

ឌុច ភូ - ទៀង ឡុង

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/12-440-ti-dong-mo-duong-huyet-mach-noi-xa-lo-ha-noi-den-vanh-dai-3-tp-hcm-20250828160305061.htm