៥០ឆ្នាំនៃការបង្រួបបង្រួមជាតិ៖ ទីក្រុងហូជីមិញប្រែក្លាយពីលំហូរនៃទន្លេសៃហ្គន

កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងនាពេលបច្ចុប្បន្នដើម្បីស្តារទីក្រុងទន្លេនៃទីក្រុងហូជីមិញរំលឹកឡើងវិញនូវយុគសម័យមាស។

សាក្សីប្រវត្តិសាស្ត្រពីប្រភពដើមនៃទីក្រុងសៃហ្គន - ហូជីមិញ

កាលពីចុងសប្តាហ៍មុន កំពង់ផែ Bach Dang នៅកណ្តាលទីក្រុងហូជីមិញបានទាក់ទាញមនុស្សរាប់ពាន់នាក់ឱ្យចូលរួមក្នុងពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់ស្ពានថ្មើរជើងឆ្លងកាត់ទន្លេ Saigon ។ ថ្នាក់ដឹកនាំទីក្រុងហូជីមិញបានពន្យល់ថា ទន្លេ Saigon គឺជាផ្នែកមួយនៃការចងចាំប្រវត្តិសាស្ត្ររបស់ទីក្រុងដែលមានអាយុកាលជាង 300 ឆ្នាំ និងបន្តជាសក្ខីភាពមួយតាមពេលវេលា បញ្ជាក់ពីការអភិវឌ្ឍន៍ដ៏រឹងមាំ និងសេចក្តីប្រាថ្នាឥតឈប់ឈរក្នុងការងើបឡើងនៃទីក្រុង Saigon - Ho Chi Minh។

ដូច្នេះហើយ សម្រាប់ប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ រាល់គម្រោងថ្មី ផលិតផល ទេសចរណ៍ ឬផលិតផលផ្លូវទឹកដែលដាក់ពង្រាយនៅទន្លេ Saigon នាំមកនូវអារម្មណ៍សប្បាយរីករាយដែលមិនអាចពិពណ៌នាបាន។

ក្រឡេកមើលប្រវត្តិសាស្រ្តវិញ សាស្ត្រាចារ្យរងបណ្ឌិត Nguyen Hong Thuc (សកលវិទ្យាល័យជាតិហាណូយ) បានចង្អុលបង្ហាញថា ចាប់ពីសតវត្សទី 17 ដល់ទី 20 ទីក្រុង Saigon បានប្រែក្លាយពីកន្លែងដែលមិនស្គាល់ទៅជាទីក្រុងទន្លេ ទីក្រុងកំពង់ផែ ដែលឈានមុខគេក្នុងពាណិជ្ជកម្មជាតិ និងអន្តរជាតិ។ ប្រឡាយ Ben Nghe - Tau Hu ដែលតភ្ជាប់ជាមួយប្រឡាយ Cho Gao ( Tien Giang ) ធ្លាប់ជា "ផ្លូវស្រូវ" ពីខាងលិចទៅកាន់រោងម៉ាស៊ីនកិនស្រូវនៅ Cho Lon បន្ទាប់មកទៅកាន់កំពង់ផែ Khanh Hoi ដើម្បីនាំចេញទៅកាន់ពិភពលោក។ តាមប្រឡាយនេះ បារាំងបានសាងសង់ផ្លូវទំនើបមួយជាមួយនឹងស្ថានីយរថយន្តក្រុងដំបូងគេដែលតភ្ជាប់ក្រុងសៃហ្គន-ជូលន់។ នៅទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1920 - 1930 នៅតំបន់ Cau Mong និង Cau Quay ស្រុកហិរញ្ញវត្ថុ - ធនាគារត្រូវបានបង្កើតឡើងយ៉ាងច្បាស់ តំណាងដោយទីស្នាក់ការកណ្តាលដ៏មានឥទ្ធិពល - ធនាគារឥណ្ឌូចិន ដែលបច្ចុប្បន្នជាធនាគាររដ្ឋ។ ផ្សារ Cau Ong Lanh និង Cau Muoi គឺជាមជ្ឈមណ្ឌលកសិកម្ម តភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវចិន (Calmette, Pho Duc Chinh...) ផ្លូវឥណ្ឌា (Ton That Dam, Pasteur...)។

សក្តានុពលនៃទន្លេ និង សេដ្ឋកិច្ច តម្រង់ទិសសមុទ្រនឹងជាកម្លាំងចលករដ៏សំខាន់សម្រាប់ទីក្រុងហូជីមិញកើនឡើង។

រូបថត៖ NHAT THINH

ដោយភ្ជាប់ទាំង Cho Lon ចាស់ និងថ្មី សមនឹងក្លាយជា "តំបន់ពិសេសបេតិកភណ្ឌ" រួមមាន ចិន វៀតណាម វត្ថុបុរាណខ្មែរ ពាណិជ្ជកម្ម វប្បធម៌ សាសនា... តាមពិតទៅ ប្រវត្តិសាស្រ្តនៃព្រែកនៅកណ្តាលទីក្រុង ជាពិសេសផ្លូវសំខាន់ពីររួមមាន Ben Nghe - Tau Hu (ប្រហែល 22 គីឡូម៉ែត្រ) និង Nhieu Loc - Thi Nghe (20 គីឡូម៉ែត្រ) ពីដើមសតវត្សទី 20 នៅតែមានតម្លៃ។ រហូតមកដល់ពេលនេះ។

“ទឹកដីនៃទីក្រុងសៃហ្គនបានរីកចម្រើនជាមួយនឹងអត្តសញ្ញាណទន្លេរបស់ខ្លួន បង្កើតជាបេតិកភណ្ឌនៃទេសភាពទឹកក្នុងទីក្រុង៖ ដីសើម ព្រៃកោងកាង ព្រែក បឹង កន្លែងផលិតកប៉ាល់ កំពង់ផែ... ជាមួយនឹងសកម្មភាពរាប់មិនអស់នៅលើទឹក ដែលជាប្រភពវប្បធម៌របស់ទីក្រុងរហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន។ ចូលទៅក្នុងប្រឡាយធំៗ ដើម្បីសម្រួលដល់ការដឹកជញ្ជូនទឹក» អ្នកស្រី ហុង ធឹក បានគូសបញ្ជាក់។

ការស្រាវជ្រាវស៊ីជម្រៅលើផ្នែកបុរាណវិទ្យា លោកបណ្ឌិត Nguyen Thi Hau បានអធិប្បាយថា៖ ក្នុងបរិបទនៃភូមិសាស្ត្រធម្មជាតិ លក្ខណៈទីមួយនៃទីក្រុង Saigon - Ho Chi Minh គឺទីក្រុងទន្លេ។ តាំងពីសម័យបុរេប្រវត្តិ រហូតដល់វប្បធម៌អូរកែវ រហូតដល់សម័យបង្កើតទីក្រុង វាគឺជាទន្លេដែលនាំសហគមន៍ជនជាតិភាគតិចមកទីនេះ ដោយចាប់ផ្តើមពីសមុទ្រតាមដងទន្លេ Dong Nai និងទន្លេ Saigon ។ បន្ទាប់មក តំបន់កណ្តាលនៃទីក្រុង (កំពង់ផែ Bach Dang) ដល់ Cho Lon ដែលជាមជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្មដ៏អ៊ូអររបស់ជនជាតិចិន ត្រូវបានតភ្ជាប់ដោយប្រឡាយ Ben Nghe និងប្រឡាយជាច្រើនទៀត។ ពី Cho Lon អ្នកអាចទៅកាន់ខេត្តភាគខាងលិចតាមរយៈទន្លេ Cho Dem និង Vam Co ។ បន្ទាប់មកពី Saigon អ្នកក៏អាចឡើងទៅកាន់ Dong Nai តាមដងទន្លេ ដើម្បីផ្សព្វផ្សាយទៅកាន់តំបន់ភាគខាងកើត រហូតដល់តំបន់ខ្ពង់រាបភាគកណ្តាល ដែលសម្បូរទៅដោយផលិតផល។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជាមួយនឹងល្បឿននៃការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច និងនគរូបនីយកម្ម ទន្លេ Saigon បានចាប់ផ្តើមបាត់បង់តំណែង និងក្លាយជាការសោកស្តាយសម្រាប់មនុស្សជាច្រើន។

ទីក្រុងទន្លេរស់ឡើងវិញ ដោយទទួលបានសន្ទុះឆ្ពោះទៅសមុទ្រ

ប៉ុន្តែអត្ថប្រយោជន៍នៃទន្លេត្រូវបានរស់ឡើងវិញនៅពេលដែលទីក្រុងហូជីមិញបានកំណត់ទន្លេ Saigon ជាអ័ក្សនៃការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាព និងអេកូឡូស៊ីឆ្ពោះទៅកាន់ Can Gio ដើម្បីបង្កើតជាអ័ក្សសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រដើម្បីបង្កើតកម្លាំងចលករសម្រាប់របកគំហើញសេដ្ឋកិច្ច។ ពីគោលនយោបាយនេះ ទីក្រុងហូជីមិញបានដាក់ជាបណ្តើរៗនូវអាវធំថ្មី ទំនើប ខ្យល់អាកាស និងស្រស់ស្អាតជាច្រើនទៀតសម្រាប់ច្រាំងទន្លេសៃហ្គននៅកណ្តាលទីក្រុង។ សួនច្បារមាត់ទន្លេ Bach Dang, ទីលានជុំវិញរូបសំណាក Saint Tran Hung Dao, វាលផ្កាឈូករ័ត្នដ៏អស្ចារ្យនៅកណ្តាលឧទ្យានតាមបណ្តោយច្រាំងទន្លេ Thu Thiem, ដំណើរកម្សាន្តតាមដងទន្លេពីមួយថ្ងៃទៅមួយថ្ងៃ ពិធីបុណ្យទន្លេបង្កើតនូវសញ្ញាណតែមួយគត់សម្រាប់ទីក្រុង...

ចំណតសាឡាងរបស់អ្នកស្រុកនៅទន្លេសៃហ្គនក្នុងឆ្នាំ 1896

រូបថត៖ មជ្ឈមណ្ឌលបណ្ណសារជាតិ ទី២

ទន្ទឹមនឹងនោះ ទីក្រុងបានអនុម័តគម្រោង “អភិវឌ្ឍន៍ទំនប់មាត់ទន្លេ និងសេវាកម្មសេដ្ឋកិច្ចតាមដងទន្លេនៅទីក្រុងហូជីមិញ ដំណាក់កាល ២០២០ - ២០៤៥” ជាមួយនឹងការតម្រង់ទិសបញ្ចប់ជាបណ្តើរៗនូវប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធពហុមុខងារតាមដងទន្លេ Saigon រៀបចំលំហស្ថាបត្យកម្មទេសភាពតភ្ជាប់ប្រព័ន្ធសាធារណៈ បង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សកម្មភាពសេដ្ឋកិច្ច សេវាកម្មទាក់ទងនឹងទន្លេ។ ស្របគ្នានោះ យុទ្ធសាស្ត្រនៃការសាងសង់កំពង់ផែ ការបើកផ្លូវថ្នល់ ការតភ្ជាប់ផ្លូវដែក និងផ្លូវទឹកពីកណ្តាលទីក្រុងទៅកាន់ទីក្រុង Can Gio ត្រូវបានផ្តួចផ្តើម និងបន្ថែមជាបន្តបន្ទាប់ទៅក្នុងផែនការ។

សាស្ត្រាចារ្យរង លោកបណ្ឌិត Nguyen Hong Thuc បានអះអាងថា តំបន់ទីក្រុងហូជីមិញមានទីតាំងយុទ្ធសាស្ត្រលើផែនទីសមុទ្រអន្តរជាតិ ដោយមានសក្ដានុពលដើម្បីក្លាយជាច្រកចូលទៅកាន់តំបន់ភាគខាងត្បូង តំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាល និងភាគកណ្តាលខាងត្បូងទាំងមូល។ តំបន់សេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ភាគខាងត្បូងស្ទើរតែបង្កើតជារង្វង់មូលពេជ្រ ដែលគ្របដណ្តប់ស្នូលធម្មជាតិនៃតំបន់បម្រុងជីវមណ្ឌលពិភពលោក Can Gio ដែលមានផ្ទៃដីជាង 42,000 ហិកតា។ តំបន់ទីក្រុង-កំពង់ផែអន្តរជាតិនេះនឹងក្លាយទៅជាបង្គោលសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រនៅពេលតភ្ជាប់ខ្សែសង្វាក់ទីក្រុងឆ្នេរសមុទ្រអន្តរជាតិពីចក្ខុវិស័យនៃការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងឆាប់រហ័សខ្សែសង្វាក់ទីក្រុងឆ្នេរសមុទ្រដែលប្រឈមមុខនឹង Vung Tau - Can Gio - Go Cong ។

“ការអភិវឌ្ឍខ្សែសង្វាក់នៃតំបន់ទីក្រុង “ខាងមុខ” សមុទ្រ Can Gio Bay នឹងបង្កើតឱកាសសម្រាប់ “ទីតាំងអន្តរជាតិ” នៃតំបន់ទីក្រុង និងលុបបំបាត់ការជាប់គាំងនៃគុណភាពកម្លាំងពលកម្ម និងអត្រាកំណើន។ ដោយមានកម្លាំងជំរុញនៃសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រ ដៃទាំងពីរភាគខាងកើត និងខាងលិចនៃទីក្រុងគឺ៖ ឧស្សាហកម្ម និងប្រព័ន្ធកំពង់ផែ Cai Mep - Thi Vai និងកសិកម្ម ផលិតផលកសិកម្ម បរិស្ថាន Tiang ដំណើរការ។ លោកបានសង្កត់ធ្ងន់ថា កំពង់ផែ Hiep Phuoc នឹងអភិវឌ្ឍមុខងារថ្មី ផ្លាស់ប្តូរមុខមាត់សង្គមនៃតំបន់ ដោយផ្តោតលើការចែកចាយលំហ និងថាមវន្ត”។

ទីក្រុងហូជីមិញមានគោលបំណងធ្វើឱ្យទីក្រុងទន្លេរស់ឡើងវិញ។

រូបថត៖ NHAT THINH

លោកបណ្ឌិត Nguyen Thi Hau បានកត់សម្គាល់ថា កត្តាថាមវន្តគឺជាអ្វីដែលត្រូវតែរក្សា និងថែរក្សាយ៉ាងពិតប្រាកដ នៅពេលដែលទីក្រុងហូជីមិញពិភាក្សាអំពីរឿងអភិវឌ្ឍន៍ការកេងប្រវ័ញ្ចសេដ្ឋកិច្ចពីធនធានទន្លេ និងការស្តារតំបន់ទីក្រុងទន្លេក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ។

បើតាមលោកបណ្ឌិត Hau ក្នុងសម័យសង្រ្គាម ប្រជាជនមិនហ៊ានធ្វើដំណើរតាមដងទន្លេ Saigon ព្រោះខ្លាចមានអសន្តិសុខ។ ឥឡូវនេះបន្ទាប់ពីសន្តិភាព 50 ឆ្នាំ ទីក្រុងត្រូវតែរកវិធីបង្កើតចំណាប់អារម្មណ៍ថា ទន្លេសៃហ្គនជាទន្លេដែលមានសន្តិភាព ដើម្បីអោយប្រជាជនអាចធ្វើដំណើរតាមដងទន្លេបានយ៉ាងងាយស្រួល។ វាចាំបាច់ដើម្បីតុបតែងតំបន់ Red Light Cape ឱ្យក្លាយជានិមិត្តសញ្ញាធម្មជាតិសម្រាប់ទន្លេ Saigon ។ ដោយសារតែនេះគឺជាតំបន់ប្រសព្វ Nha Be ដែលត្រូវបានចាត់ទុកថាជាចំណុចចាប់ផ្តើមនៃឈ្មោះកន្លែង Gia Dinh - Saigon ។ ទន្លេ Saigon ចាប់ផ្តើមហូរចូលទៅក្នុងសមុទ្រនៅទីនេះ។ ជនចំណាកស្រុកពីសមុទ្រនៅពេលមកទីនេះក៏ចាប់ផ្តើមទទួលស្គាល់ដីមានជីជាតិ ហើយជ្រើសរើសតាំងទីលំនៅនៅទីនេះ ដោយបង្កើត Gia Dinh - Saigon ។

លោកបណ្ឌិត Hau បានសង្កត់ធ្ងន់ថា “លុះត្រាតែប្រជាជនមានភាពងាយស្រួលក្នុងគ្រប់សកម្មភាពទាំងនៅលើ និងតាមដងទន្លេ ទើបទីក្រុងទន្លេនៃទីក្រុងហូជីមិញត្រូវបានរស់ឡើងវិញ។ នៅពេលនេះ គម្រោងថ្មី ផលិតផលថ្មី និងបច្ចេកទេសថ្មីអាចត្រូវបានអនុវត្តដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពរបស់ពួកគេក្នុងការទាញយកតម្លៃសេដ្ឋកិច្ចកាន់តែស៊ីជម្រៅ និងទូលំទូលាយ”។

ព្រលឹងនៃទីក្រុងសៃហ្គន

ធាតុទន្លេគឺជាចលនា។ ទីក្រុងហូជីមិញតែងតែផ្លាស់ទីដូចទន្លេ។ នោះគឺជាព្រលឹងរបស់សាយហ្គន។ ទោះបីឆ្លងកាត់ដំណើរការអភិវឌ្ឍន៍ពីអ្វីដែលគេហៅថា "លើចំណត ក្រោមទូក" ទៅកាន់កំពង់ផែពាណិជ្ជកម្មអាណានិគមក៏ដោយ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ទន្លេនៃទីក្រុងហូជីមិញ នៅតែហូរដូចមានតាំងពីបុរាណកាលមក។

បណ្ឌិត Nguyen Thi Hau

Thanhnien.vn

ប្រភព៖ https://thanhnien.vn/50-nam-dat-nuoc-thong-nhat-tphcm-chuyen-minh-tu-dong-chay-song-sai-gon-185250331232226608.htm