៥០ឆ្នាំនៃការបង្រួបបង្រួមជាតិ៖ ទីក្រុងហូជីមិញប្រែក្លាយពីលំហូរនៃទន្លេសៃហ្គន

កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងនាពេលបច្ចុប្បន្នដើម្បីស្តារទីក្រុងទន្លេនៃទីក្រុងហូជីមិញរំលឹកឡើងវិញនូវយុគសម័យមាស។

សាក្សីប្រវត្តិសាស្ត្រពីប្រភពដើមនៃទីក្រុងសៃហ្គន - ហូជីមិញ

កាលពីចុងសប្តាហ៍មុន កំពង់ផែ Bach Dang នៅកណ្តាលទីក្រុងហូជីមិញបានទាក់ទាញមនុស្សរាប់ពាន់នាក់ឱ្យចូលរួមក្នុងពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់ស្ពានថ្មើរជើងឆ្លងកាត់ទន្លេ Saigon ។ ថ្នាក់ដឹកនាំទីក្រុងហូជីមិញបានពន្យល់ថា ទន្លេ Saigon គឺជាផ្នែកនៃការចងចាំប្រវត្តិសាស្ត្រជាង 300 ឆ្នាំរបស់ទីក្រុង ហើយបន្តជាសក្ខីភាពមួយតាមពេលវេលា ដោយបញ្ជាក់ពីការអភិវឌ្ឍន៍ដ៏រឹងមាំ និងសេចក្តីប្រាថ្នាឥតឈប់ឈរដើម្បីក្រោកឡើងនៃទីក្រុង Saigon - ហូជីមិញ។

ដូច្នេះហើយ សម្រាប់ប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ រាល់គម្រោងថ្មី ផលិតផលទេសចរណ៍ ឬផលិតផលផ្លូវទឹកដែលដាក់ពង្រាយនៅទន្លេ Saigon នាំមកនូវអារម្មណ៍សប្បាយរីករាយដែលមិនអាចពិពណ៌នាបាន។

ក្រឡេកមើលប្រវត្តិសាស្រ្តវិញ សាស្ត្រាចារ្យរងបណ្ឌិត Nguyen Hong Thuc (សកលវិទ្យាល័យជាតិហាណូយ) បានចង្អុលបង្ហាញថា ចាប់ពីសតវត្សទី 17 ដល់ទី 20 ទីក្រុង Saigon បានប្រែក្លាយពីកន្លែងដែលមិនស្គាល់ទៅជាទីក្រុងទន្លេ ទីក្រុងកំពង់ផែ ដែលឈានមុខគេក្នុងពាណិជ្ជកម្មជាតិ និងអន្តរជាតិ។ Ben Nghe - ប្រឡាយ Tau Hu ដែលតភ្ជាប់ជាមួយប្រឡាយ Cho Gao (Tien Giang) ធ្លាប់ជា "ផ្លូវស្រូវ" ពីខាងលិចទៅកាន់រោងម៉ាស៊ីនកិនស្រូវនៅ Cho Lon បន្ទាប់មកទៅកាន់កំពង់ផែ Khanh Hoi សម្រាប់នាំចេញជុំវិញពិភពលោក។ នៅតាមបណ្តោយព្រែកនេះ ជនជាតិបារាំងបានសាងសង់ផ្លូវទំនើបមួយជាមួយនឹងផ្លូវឡានក្រុងដំបូងគេដែលតភ្ជាប់ពីទីក្រុងសៃហ្គន-ជូលន់។ នៅទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1920 និងឆ្នាំ 1930 នៅតំបន់ Cau Mong និង Cau Quay ស្រុកហិរញ្ញវត្ថុ និងធនាគារត្រូវបានបង្កើតឡើងយ៉ាងច្បាស់ ដែលតំណាងដោយទីស្នាក់ការកណ្តាលដ៏មានឥទ្ធិពល - ធនាគារឥណ្ឌូចិន ដែលបច្ចុប្បន្នជាធនាគាររដ្ឋ។ ផ្សារ Cau Ong Lanh និង Cau Muoi គឺជាមជ្ឈមណ្ឌលកសិកម្ម តភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវចិន (Calmette, Pho Duc Chinh...) ផ្លូវឥណ្ឌា (Ton That Dam, Pasteur...)។

សក្តានុពលនៃទន្លេ និងសេដ្ឋកិច្ចតម្រង់ទិសសមុទ្រនឹងជាកម្លាំងចលករដ៏សំខាន់សម្រាប់ទីក្រុងហូជីមិញកើនឡើង។

រូបថត៖ NHAT THINH

ដោយភ្ជាប់ទាំង Cho Lon ចាស់ និងថ្មី សមនឹងក្លាយជា "តំបន់ពិសេសបេតិកភណ្ឌ" រួមមាន ចិន វៀតណាម វត្ថុបុរាណខ្មែរ ពាណិជ្ជកម្ម វប្បធម៌ សាសនា... តាមពិតទៅ ប្រវត្តិសាស្រ្តនៃព្រែកនៅកណ្តាលទីក្រុង ជាពិសេសផ្លូវសំខាន់ពីររួមមាន Ben Nghe - Tau Hu (ប្រហែល 22 គីឡូម៉ែត្រ) និង Nhieu Loc - Thi Nghe (20 គីឡូម៉ែត្រ) ពីដើមសតវត្សទី 20 នៅតែមានតម្លៃ។ រហូតមកដល់ពេលនេះ។

“ទឹកដីនៃទីក្រុងសៃហ្គនបានរីកចម្រើនជាមួយនឹងអត្តសញ្ញាណទន្លេរបស់ខ្លួន បង្កើតជាបេតិកភណ្ឌនៃទេសភាពទឹកក្នុងទីក្រុង៖ ដីសើម ព្រៃកោងកាង ព្រែក បឹង កន្លែងផលិតកប៉ាល់ កំពង់ផែ... ជាមួយនឹងសកម្មភាពរាប់មិនអស់នៅលើទឹក ដែលជាប្រភពវប្បធម៌របស់ទីក្រុងរហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន។ ចូលទៅក្នុងប្រឡាយធំៗ ដើម្បីសម្រួលដល់ការដឹកជញ្ជូនទឹក» អ្នកស្រី ហុង ធឹក បានគូសបញ្ជាក់។

ការស្រាវជ្រាវស៊ីជម្រៅលើផ្នែកបុរាណវិទ្យា លោកបណ្ឌិត Nguyen Thi Hau បានអធិប្បាយថា៖ ក្នុងបរិបទនៃភូមិសាស្ត្រធម្មជាតិ លក្ខណៈទីមួយនៃទីក្រុង Saigon - Ho Chi Minh គឺទីក្រុងទន្លេ។ តាំងពីសម័យបុរេប្រវត្តិ រហូតដល់វប្បធម៌អូរកែវ រហូតដល់សម័យបង្កើតទីក្រុង វាគឺជាទន្លេដែលនាំសហគមន៍ជនជាតិភាគតិចមកទីនេះ ដោយចាប់ផ្តើមពីសមុទ្រតាមដងទន្លេ Dong Nai និងទន្លេ Saigon ។ បន្ទាប់មក តំបន់កណ្តាលនៃទីក្រុង (កំពង់ផែ Bach Dang) ដល់ Cho Lon ដែលជាមជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្មដ៏អ៊ូអររបស់ជនជាតិចិន ត្រូវបានតភ្ជាប់ដោយប្រឡាយ Ben Nghe និងប្រឡាយជាច្រើនទៀត។ ពី Cho Lon អ្នកអាចទៅកាន់ខេត្តភាគខាងលិចតាមរយៈទន្លេ Cho Dem និង Vam Co។ បន្ទាប់មកពី Saigon អ្នកក៏អាចឡើងទៅកាន់ Dong Nai តាមដងទន្លេ ដើម្បីផ្សព្វផ្សាយទៅកាន់តំបន់ភាគខាងកើត រហូតដល់តំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាល ដែលសម្បូរទៅដោយផលិតផល។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជាមួយនឹងល្បឿននៃការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច និងនគរូបនីយកម្ម ទន្លេ Saigon បានចាប់ផ្តើមបាត់បង់តំណែង និងក្លាយជាការសោកស្តាយសម្រាប់មនុស្សជាច្រើន។

ទីក្រុងទន្លេរស់ឡើងវិញ ដោយទទួលបានសន្ទុះឆ្ពោះទៅសមុទ្រ

ប៉ុន្តែអត្ថប្រយោជន៍ទន្លេកំពុងត្រូវបានរស់ឡើងវិញនៅពេលដែលទីក្រុងហូជីមិញកំណត់យុទ្ធសាស្ត្រទន្លេ Saigon ជាអ័ក្សនៃការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាព និងអេកូឡូស៊ី តម្រង់ឆ្ពោះទៅទីក្រុង Can Gio ដើម្បីបង្កើតជាអ័ក្សសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រដើម្បីបង្កើតសន្ទុះឈានទៅមុខសម្រាប់សេដ្ឋកិច្ច។ ពីគោលនយោបាយនេះ ទីក្រុងហូជីមិញបានដាក់ជាបណ្តើរៗនូវអាវធំថ្មី ទំនើប ខ្យល់អាកាស និងស្រស់ស្អាតជាច្រើនទៀតសម្រាប់ច្រាំងទន្លេសៃហ្គននៅកណ្តាលទីក្រុង។ សួនច្បារមាត់ទន្លេ Bach Dang, ទីលានជុំវិញរូបសំណាក Saint Tran Hung Dao, វាលផ្កាឈូករ័ត្នដ៏អស្ចារ្យនៅកណ្តាលឧទ្យានតាមបណ្តោយច្រាំងទន្លេ Thu Thiem, ដំណើរកម្សាន្តតាមដងទន្លេពីថ្ងៃដល់យប់ ពិធីបុណ្យទន្លេដែលបង្កើតភាពពិសេសសម្រាប់ទីក្រុង...

ចំណតសាឡាងរបស់អ្នកស្រុកនៅទន្លេសៃហ្គនក្នុងឆ្នាំ 1896

រូបថត៖ មជ្ឈមណ្ឌលបណ្ណសារជាតិ ទី២

ទន្ទឹមនឹងនោះ ទីក្រុងបានអនុម័តគម្រោង “អភិវឌ្ឍន៍ទំនប់មាត់ទន្លេ និងសេវាកម្មសេដ្ឋកិច្ចតាមដងទន្លេនៅទីក្រុងហូជីមិញ ដំណាក់កាល ២០២០ - ២០៤៥” ជាមួយនឹងការតម្រង់ទិសបញ្ចប់ជាបណ្តើរៗនូវប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធពហុមុខងារតាមដងទន្លេ Saigon រៀបចំលំហស្ថាបត្យកម្មទេសភាពតភ្ជាប់ប្រព័ន្ធសាធារណៈ បង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សកម្មភាពសេដ្ឋកិច្ច សេវាកម្មទាក់ទងនឹងទន្លេ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ យុទ្ធសាស្ត្រសាងសង់កំពង់ផែ ការបើកផ្លូវតភ្ជាប់ផ្លូវដែក និងផ្លូវទឹកពីកណ្តាលទីក្រុងទៅកាន់ទីក្រុង Can Gio ត្រូវបានផ្តួចផ្តើម និងបន្ថែមជាបន្តបន្ទាប់ទៅក្នុងផែនការ។

សាស្ត្រាចារ្យរង លោកបណ្ឌិត Nguyen Hong Thuc បានអះអាងថា តំបន់ទីក្រុងហូជីមិញមានទីតាំងយុទ្ធសាស្ត្រលើផែនទីសមុទ្រអន្តរជាតិ ដោយមានសក្ដានុពលដើម្បីក្លាយជាច្រកចូលទៅកាន់តំបន់ភាគខាងត្បូង តំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាល និងភាគកណ្តាលខាងត្បូងទាំងមូល។ តំបន់សេដ្ឋកិច្ច Southern Key ស្ទើរតែបង្កើតជារង្វង់មូលពេជ្រ ដែលគ្របដណ្តប់ស្នូលធម្មជាតិនៃទុនបម្រុងជីវមណ្ឌលពិភពលោក Can Gio ដែលមានទំហំជាង 42,000 ហិកតា។ តំបន់ទីក្រុង-កំពង់ផែអន្តរជាតិនេះនឹងក្លាយទៅជាបង្គោលសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រនៅពេលតភ្ជាប់ខ្សែសង្វាក់ទីក្រុងឆ្នេរសមុទ្រអន្តរជាតិពីចក្ខុវិស័យនៃការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងឆាប់រហ័សខ្សែសង្វាក់ទីក្រុងឆ្នេរសមុទ្រដែលប្រឈមមុខនឹង Vung Tau - Can Gio - Go Cong ។

“ការអភិវឌ្ឍន៍ខ្សែសង្វាក់នៃតំបន់ទីក្រុង “ប្រឈមមុខ” សមុទ្រ Can Gio Bay នឹងបង្កើតឱកាសសម្រាប់ “ទីតាំងអន្តរជាតិ” នៃតំបន់ទីក្រុង និងលុបបំបាត់ការរាំងស្ទះដល់គុណភាពកម្លាំងពលកម្ម និងអត្រាកំណើន។ ដោយមានកម្លាំងជំរុញសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រ ដៃសមុទ្រទាំងពីរខាងកើត និងខាងលិចនៃទីក្រុងគឺ៖ ឧស្សាហកម្ម និងឧស្សាហកម្ម Cai Mep - ប្រព័ន្ធកំពង់ផែ Thi Vai Go - Ctour កសិកម្ម និងកសិកម្មស្អាត។ លោកបានសង្កត់ធ្ងន់ថា Tien Giang កំពង់ផែ Hiep Phuoc នឹងអភិវឌ្ឍមុខងារថ្មី ផ្លាស់ប្តូរមុខមាត់សង្គមនៃតំបន់ ពហុមជ្ឈិមក្នុងការចែកចាយលំហ និងថាមវន្ត”។

ទីក្រុងហូជីមិញមានគោលបំណងធ្វើឱ្យទីក្រុងទន្លេរស់ឡើងវិញ។

រូបថត៖ NHAT THINH

លោកបណ្ឌិត Nguyen Thi Hau បានកត់សម្គាល់ថា កត្តាថាមវន្តគឺជាអ្វីដែលត្រូវតែរក្សា និងថែរក្សាយ៉ាងពិតប្រាកដ នៅពេលដែលទីក្រុងហូជីមិញពិភាក្សាអំពីរឿងអភិវឌ្ឍន៍ការកេងប្រវ័ញ្ចសេដ្ឋកិច្ចពីធនធានទន្លេ និងការស្តារតំបន់ទីក្រុងទន្លេក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ។

បើតាមលោកបណ្ឌិត Hau ក្នុងសម័យសង្រ្គាម ប្រជាជនមិនហ៊ានធ្វើដំណើរតាមដងទន្លេ Saigon ព្រោះខ្លាចមានអសន្តិសុខ។ ឥឡូវនេះបន្ទាប់ពីសន្តិភាពរយៈពេល 50 ឆ្នាំ ទីក្រុងត្រូវតែបង្កើតចំណាប់អារម្មណ៍ថាទន្លេ Saigon គឺជាទន្លេនៃសន្តិភាព ដើម្បីអោយប្រជាជនអាចធ្វើដំណើរតាមដងទន្លេបានយ៉ាងងាយស្រួល។ វាចាំបាច់ដើម្បីតុបតែងតំបន់ Red Light Cape ឱ្យក្លាយជានិមិត្តសញ្ញាធម្មជាតិសម្រាប់ទន្លេ Saigon ។ ព្រោះនេះជាតំបន់ប្រសព្វ Nha Be ដែលត្រូវបានចាត់ទុកថាជាចំណុចចាប់ផ្តើមនៃឈ្មោះកន្លែង Gia Dinh - Saigon ។ ទន្លេ Saigon ចាប់ផ្តើមហូរចូលទៅក្នុងសមុទ្រនៅទីនេះ។ ជនចំណាកស្រុកមកពីសមុទ្រនៅពេលមកទីនេះក៏ចាប់ផ្តើមទទួលស្គាល់ដីមានជីជាតិ ហើយជ្រើសរើសតាំងទីលំនៅបង្កើត Gia Dinh - Saigon ។

លោកបណ្ឌិត Hau បានសង្កត់ធ្ងន់ថា “លុះត្រាតែប្រជាជនមានភាពងាយស្រួលក្នុងគ្រប់សកម្មភាពទាំងនៅលើ និងតាមដងទន្លេ ទើបទីក្រុងទន្លេនៃទីក្រុងហូជីមិញត្រូវបានរស់ឡើងវិញ។ នៅពេលនេះ គម្រោងថ្មី ផលិតផលថ្មី និងបច្ចេកទេសថ្មីអាចត្រូវបានអនុវត្តដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពរបស់ពួកគេក្នុងការទាញយកតម្លៃសេដ្ឋកិច្ចកាន់តែស៊ីជម្រៅ និងទូលំទូលាយ”។

ព្រលឹងនៃទីក្រុងសៃហ្គន

ធាតុនៃទឹកគឺជាចលនា។ ទីក្រុងហូជីមិញតែងតែផ្លាស់ទីដូចទន្លេ។ នោះ​គឺ​ជា​ព្រលឹង​របស់​សាយហ្គន។ ទោះបីឆ្លងកាត់ដំណើរការអភិវឌ្ឍន៍ពីអ្វីដែលគេហៅថា "ពីលើផែ និងក្រោមទូក" ទៅកាន់កំពង់ផែពាណិជ្ជកម្មអាណានិគមក៏ដោយ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ទន្លេនៃទីក្រុងហូជីមិញ នៅតែហូរដូចមានតាំងពីបុរាណកាលមក។

បណ្ឌិត Nguyen Thi Hau

Thanhnien.vn

ប្រភព៖ https://thanhnien.vn/50-nam-dat-nuoc-thong-nhat-tphcm-chuyen-minh-tu-dong-chay-song-sai-gon-185250331232226608.htm