យោងតាមរបាយការណ៍របស់ ក្រសួងសំណង់ ស្តីពីវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងសាងសង់ បច្ចុប្បន្នប្រទេសនេះមានផ្លូវល្បឿនលឿនប្រវែង ២.២៦៨ គីឡូម៉ែត្រ។ ក្រសួងសំណង់ និងអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានកំពុងសាងសង់គម្រោង ឬអនុគម្រោង (SDP) ចំនួន ២៥ ដែលមានប្រវែងសរុប ៩៤១ គីឡូម៉ែត្រ។ ក្នុងចំណោមគម្រោងទាំងនេះ ក្រសួងសំណង់គឺជាស្ថាប័នគ្រប់គ្រងគម្រោង/SDP ចំនួន ១៤ ដែលមានប្រវែងសរុប ៦៥២ គីឡូម៉ែត្រ។
ជាពិសេស ក្រសួងសំណង់រំពឹងថា ចាប់ពីពេលនេះដល់ថ្ងៃទី១៩ ខែសីហា គម្រោងសំខាន់ៗចំនួនប្រាំមួយនឹងបញ្ចប់ផ្លូវសំខាន់ៗរបស់ពួកគេ ដែលមានប្រវែងសរុប ២០៨គីឡូម៉ែត្រ។ គម្រោងទាំងប្រាំមួយនេះរួមមាន៖ វូងអាង - ប៊ុង; វ៉ាន់និញ - កាំឡូ; ផ្លូវល្បឿនលឿនវ៉ាន់ផុង - ញ៉ាត្រាង ប្រវែង ១៣គីឡូម៉ែត្រដែលនៅសល់; ផ្នែកជាច្រើននៃផ្លូវល្បឿនលឿន ក្វាងង៉ៃ - ហយញ៉ុង (១០/៨៨គីឡូម៉ែត្រ); ហយញ៉ុង - គីញ៉ុង (៤៥/៧០គីឡូម៉ែត្រ); គីញ៉ុង - ជីថាញ់ (២០/៦២គីឡូម៉ែត្រ); និងការបើកផ្លូវល្បឿនលឿនហ័រលៀន - ទុយឡន។ គម្រោងដែលនៅសល់កំពុងត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងសកម្ម ហើយជាទូទៅកំពុងស្ថិតនៅលើផ្លូវត្រូវសម្រាប់ការបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំនេះ។
ក្នុងចំណោមគម្រោង/គម្រោងចំនួន ១១ ដែលមានប្រវែងសរុប ២៨៩ គីឡូម៉ែត្រ ដែលវិនិយោគដោយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន មានគម្រោងចំនួន ៥ កំពុងដំណើរការតាមកាលវិភាគ។ គម្រោងចំនួន ៦ ដែលនៅសល់ ដែលមានប្រវែង ១៩៥ គីឡូម៉ែត្រ គឺយឺតជាងកាលវិភាគ រួមមាន៖ គម្រោងទី ៣, ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញលេខ ៣ លេខ ៥; គម្រោងទី ១ នៃផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau; គម្រោងទី ៣ នៃផ្លូវល្បឿនលឿន Khanh Hoa - Buon Ma Thuot; ផ្លូវល្បឿនលឿន Tuyen Quang - Ha Giang ; និងគម្រោងទី ១ នៃផ្លូវល្បឿនលឿន An Huu - Cao Lanh។
![]() |
ចាប់ពីពេលនេះរហូតដល់ថ្ងៃទី១៩ ខែសីហា គម្រោងសមាសភាគចំនួនប្រាំមួយក្រោមការវិនិយោគរបស់ក្រសួងសំណង់នឹងបញ្ចប់ផ្លូវសំខាន់។ (រូបថត៖ ង៉ុកហា) |
លើសពីនេះ គម្រោងមិត្តភាព - ជីឡាង និងដុងដាំង - ត្រាលីញ ត្រូវបានគ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ ២០២៦។ ដូច្នេះ ខេត្តឡាងសឺន និងកៅបាង កំពុងខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីធានាថាផ្លូវទាំងនេះត្រូវបានបើកនៅចុងឆ្នាំនេះ។
យោងតាមក្រសួងសំណង់ នៅឆ្នាំនេះ ប្រទេសវៀតណាមកំពុងខិតខំប្រឹងប្រែងយ៉ាងសកម្មដើម្បីសម្រេចគោលដៅផ្លូវល្បឿនលឿនប្រវែង ៣.០០០ គីឡូម៉ែត្រ។ ក្នុងរយៈពេលប្រាំមួយខែដំបូងនៃឆ្នាំ ក្រសួងបានបញ្ចប់នីតិវិធីវិនិយោគ និងសាងសង់ ដើម្បីចាប់ផ្តើមសាងសង់លើគម្រោងចំនួន ៦ សម្ពោធ និងដាក់ឱ្យដំណើរការគម្រោងចំនួន ៣ បើកគម្រោងចំនួន ៣ សម្រាប់ចរាចរណ៍បច្ចេកទេស និងបញ្ចប់ការតភ្ជាប់ស្ពានធំមួយ។
ជាពិសេស ក្រសួងបានចាប់ផ្តើមសាងសង់លើគម្រោងចំនួន ៥ រួមមាន៖ ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកស្ពាន និងផ្លូវរូងក្រោមដីជាច្រើននៅលើផ្លូវជាតិលេខ ១; ការពង្រីកផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿន Cao Bo - Mai Son; ការវិនិយោគលើផ្លូវតភ្ជាប់រវាងផ្លូវល្បឿនលឿន Noi Bai - Lao Cai និងផ្លូវល្បឿនលឿន Tuyen Quang - Phu Tho; ផ្នែកផ្លូវជាតិលេខ ៤៦ ពីទីក្រុង Vinh ទៅទីរួមខេត្ត Nam Dan; និងការពង្រីកផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងពី La Son ទៅ Hoa Lien។
គម្រោងជួសជុលស្ពានខ្សោយ និងតភ្ជាប់ស្ពានទាំងនោះនៅលើផ្លូវជាតិត្រូវបានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការហើយ។ ៧០/៨៣ គីឡូម៉ែត្រ នៃផ្នែកវ៉ាន់ផុង - ញ៉ាត្រាង។ ក្នុងឱកាសខួបលើកទី ៥០ នៃការរំដោះភាគខាងត្បូងវៀតណាម និងការបង្រួបបង្រួមជាតិ - ថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា ក្រសួងសំណង់បានបើកផ្លូវសំខាន់ៗចំនួន ៣ គម្រោង៖ បៃវ៉ុត - ហាមងី; ហាមងី - វូងអាង; និងប៊ុង - វ៉ាន់និញ។ លើសពីនេះ ស្ពានរ៉ាចមៀវ ២ ត្រូវបានបញ្ចប់ការសាងសង់។
ប្រភព៖ https://tienphong.vn/6-tuyen-cao-toc-sap-ve-dich-post1753665.tpo







Kommentar (0)