A320 ក្លាយជាយន្តហោះលក់ដាច់បំផុតរបស់ពិភពលោក

VTV.vn - ជាមួយនឹងការចែកចាយយន្តហោះជាង 12,260 គ្រឿង ស៊េរី A320 របស់ក្រុមហ៊ុន Airbus បានវ៉ាដាច់យន្តហោះ Boeing 737 ដើម្បីក្លាយជាយន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរដែលលក់ដាច់បំផុតរបស់ពិភពលោក។

បន្ទាប់ពីការដេញតាមជាច្រើនទសវត្សរ៍មក ស៊េរី A320 របស់ក្រុមហ៊ុន Airbus បានវ៉ាដាច់ Boeing 737 ដែលជាគូប្រជែងរបស់ខ្លួនជាផ្លូវការ ដើម្បីក្លាយជាយន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរច្រើនបំផុតក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ ដែលជាព្រឹត្តិការណ៍ដ៏សំខាន់មួយនៅក្នុងឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ពិភពលោក។

កាលពីថ្ងៃទី 8 ខែតុលា ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Cirium របស់ចក្រភពអង់គ្លេសបានចេញផ្សាយទិន្នន័យដែលបង្ហាញថាក្រុមហ៊ុន Airbus បានបំបែកកំណត់ត្រារបស់ក្រុមហ៊ុន Boeing អស់រយៈពេលជាច្រើនទសវត្សរ៍មកហើយ។ ជាពិសេស បន្ទាប់ពីបានប្រគល់យន្តហោះ A320neo ទៅឱ្យ Flynas (អារ៉ាប៊ីសាអូឌីត) ចំនួនសរុបនៃយន្តហោះស៊េរី A320 ដែលបានបញ្ជូនចាប់តាំងពីចូលបម្រើក្នុងឆ្នាំ 1988 បានកើនឡើងដល់ 12,260 ដែលវ៉ាដាច់គូប្រជែងរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកជាផ្លូវការ។

Airbus A320neo (កំពូល) និង Boeing 737-8 ។

វា​ជា​ចំណុច​កំពូល​នៃ​ការ​ប្រជែង​គ្នា​ឆ្លង​កាត់​អាត្លង់ទិក​រយៈពេល 40 ឆ្នាំ​រវាង​យក្ស​ទាំងពីរ។ គ្រួសារ A320 និង 737 តូចចង្អៀតបានក្លាយជាឆ្អឹងខ្នងនៃឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ដោយមានការដឹកជញ្ជូនច្រើនជាង 25,000 រវាងពួកគេ។ ដើមឡើយត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ព្រលានយន្តហោះធំ ពួកគេបានក្លាយជាជម្រើសនៃក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនដែលមានតម្លៃទាប ជាពិសេសបន្ទាប់ពីវិបត្តិ 9/11 ។

លោក Adam Pilarski អតីតប្រធាន សេដ្ឋវិទូ នៅក្រុមហ៊ុន Douglas Aircraft (ក្រុមហ៊ុនដែលធ្លាប់ប្រកួតប្រជែងជាមួយក្រុមហ៊ុន Boeing) បានអត្ថាធិប្បាយថា "នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុន Airbus ចាប់កំណើតដំបូង គ្មាននរណាម្នាក់គិតថាវានឹងទទួលបានជោគជ័យនោះទេ។ ឥឡូវនេះ ពួកគេបានឈ្នះយ៉ាងហោចណាស់នៅក្នុងកំណែយន្តហោះធំ" ។

ដំណើរ​ពី​ការ​សង្ស័យ​ទៅ​រក​ការ​ទម្លាយ

ចាប់ផ្តើមដំបូងនៅឆ្នាំ 1984 អនាគតនៃ A320 និង Airbus ទាំងមូលគឺមិនច្បាស់លាស់នៅពេលនោះ។ គម្រោងនេះដំបូងឡើយបានបង្កឱ្យមានការខ្វែងគំនិតផ្ទៃក្នុងយ៉ាងខ្លាំង ដោយប្រទេសបារាំងចង់ផ្តល់អាទិភាពដល់យន្តហោះដែលមានកៅអី 150 សម្រាប់ទីផ្សារសហរដ្ឋអាមេរិក ខណៈដែលអាល្លឺម៉ង់ចង់ផ្តោតលើយន្តហោះដែលមានតួធំទូលាយ។ គម្រោង​នេះ​ជិត​ដល់​ការ​ដួល​រលំ បើ​មិន​ធ្វើ​អន្តរាគមន៍ ​នយោបាយ ​កម្រិត​ខ្ពស់​រវាង​បារាំង និង​អាល្លឺម៉ង់។

កង្វល់​ហិរញ្ញវត្ថុ​ក៏​ជា​ឧបសគ្គ​ដ៏​ធំ​មួយ​ដែរ។ នាយករដ្ឋមន្ត្រីអង់គ្លេស Margaret Thatcher បានប្រាប់ សភា ក្នុងឆ្នាំ 1984 ថា "ខ្ញុំមិនចង់ Concorde មួយផ្សេងទៀតនៅក្នុងដៃរបស់ខ្ញុំ" ដោយសំដៅទៅលើការចំណាយក្រៅការគ្រប់គ្រងនៃគម្រោងយន្តហោះ supersonic ពីមុន។

ប្រឆាំងនឹងហាងឆេងទាំងអស់ វិស្វករនៅទីក្រុង Toulouse ប្រទេសបារាំងបានបង្កើតបដិវត្តន៍មួយ។ យន្តហោះ A320 គឺជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ពាណិជ្ជកម្មដំបូងគេដែលប្រើការគ្រប់គ្រងហោះហើរដោយខ្សែ។ បច្ចេកវិទ្យានេះដំបូងឡើយត្រូវបានជំទាស់ ប៉ុន្តែក្រោយមកបានក្លាយជាស្តង់ដារឧស្សាហកម្ម ដែលជាសក្ខីភាពចំពោះចក្ខុវិស័យរបស់ក្រុមហ៊ុន Airbus ។

ការប្រឈមមុខគ្នាមិនចេះចប់

យន្តហោះ Airbus A320 ។

ជោគជ័យរបស់យន្តហោះ A320 បានបង្ខំឱ្យក្រុមហ៊ុន Boeing ឆ្លើយតប។ បន្ទាប់ពីក្រុមហ៊ុន Airbus បានឈ្នះការបញ្ជាទិញដ៏ធំមួយពីក្រុមហ៊ុន United Airlines ក្នុងឆ្នាំ 1992 ក្រុមហ៊ុន Boeing បានបើកដំណើរការកំណែ 737NG ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកស្នងតំណែងរបស់ខ្លួនគឺ 737 MAX បានធ្វើឱ្យក្រុមហ៊ុនផលិតនៅសហរដ្ឋអាមេរិកមានការស្រងាកចិត្តបន្ទាប់ពីការធ្លាក់មហន្តរាយចំនួនពីរក្នុងឆ្នាំ 2018 និង 2019 ដោយបង្កើតឱ្យមានគម្លាតទីផ្សារដ៏ធំមួយដែលក្រុមហ៊ុន Airbus ទាញយកដោយជោគជ័យ។ សម្រាប់ផ្នែករបស់វា យន្តហោះ A320 ក៏បានប្រឈមមុខនឹងការបារម្ភអំពីសុវត្ថិភាពនៅក្នុងដំណាក់កាលដំបូងរបស់វា ដែលបង្កឱ្យមានការជជែកវែកញែកអំពីកម្រិតនៃស្វ័យប្រវត្តិកម្មនៅក្នុងកាប៊ីនយន្ដហោះ។

បច្ចុប្បន្ននេះ យន្តហោះ Airbus - Boeing ការប្រណាំង "សេះពីរ" កំពុងប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាប្រឈមថ្មីពីក្រុមហ៊ុនផលិតរបស់ចិន និងក្រុមហ៊ុន Embraer (ប្រេស៊ីល) ដែលកំពុងពិចារណាចូលទៅក្នុងផ្នែកយន្តហោះតួតូចចង្អៀត។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រុមអ្នកសង្កេតការណ៍និយាយថា ទាំងក្រុមហ៊ុន Airbus និង Boeing មិនប្រញាប់ដើម្បីជំនួសយន្តហោះដែលរកបានប្រាក់ចំណេញរបស់ពួកគេនោះទេ។ ក្រុមហ៊ុន Boeing ត្រូវ​បាន​ជំពាក់​បំណុល​ធ្ងន់ ខណៈ Airbus កំពុង​ទទួល​បាន​អត្ថប្រយោជន៍​ពី​ការ​លក់​ខ្លាំង។ នាយកប្រតិបត្តិនៅក្រុមហ៊ុនទាំងពីរបាននិយាយថា គ្មានគម្រោងតូចចង្អៀតថ្មីណាមួយត្រូវបានគ្រោងទុកទេ រហូតដល់មានការទម្លាយបច្ចេកវិទ្យាម៉ាស៊ីន។

លោក Rob Morris អ្នកវិភាគបាននិយាយថា "ក្រុមហ៊ុន Boeing មិនអាចតាមទាន់យន្តហោះ A320 បច្ចុប្បន្នដោយផ្អែកលើផែនការផលិតបច្ចុប្បន្នរបស់វានោះទេ ប៉ុន្តែនេះអាចពង្រឹងការតាំងចិត្តរបស់ពួកគេក្នុងការគិតអំពីអនាគតលើសពីខ្សែ 737"។

ប្រភព៖ https://vtv.vn/a320-tro-thanh-may-bay-ban-chay-nhat-the-gioi-100251010161610421.htm