
សិក្ខាសាលាផលិតកាបូបក្លិនក្រអូប បានបង្កើតនូវចំណុចពិសេសគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នេះ ដោយទាក់ទាញគណៈប្រតិភូ និងភ្ញៀវចូលរួម - រូបថត៖ MA
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម បង្កើតប្រព័ន្ធអេកូក្លិនក្រអូបរបស់ខ្លួនជាលើកដំបូង
លោក Le Hong Ha - អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន Vietnam Airlines បាននិយាយថា ប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីក្លិនក្រអូប គឺជាជំហានដ៏សំខាន់មួយក្នុងយុទ្ធសាស្រ្តនៃការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវគុណភាពសេវាកម្ម សំដៅឆ្ពោះទៅរកស្តង់ដារក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍លំដាប់ផ្កាយ 5 នៅឆ្នាំ 2030។
លោក Ha បាននិយាយថា "ក្លិនក្រអូបគឺជាមធ្យោបាយខ្លីបំផុតដើម្បីប៉ះអារម្មណ៍។ នៅពេលដែលអ្នកដំណើរចងចាំក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមដោយក្លិនក្រអូប នោះហើយជាពេលដែលយើងដឹងថាយើងបានធ្វើឱ្យមានភាពខុសគ្នាពិតប្រាកដ" ។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមបាននិយាយថា ប្រព័ន្ធអេកូក្លិន Lotus ត្រូវបានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់លើគ្រប់ផ្លូវសេវាកម្មចាប់ពីខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2025 តទៅ។ អ្នកដំណើរនឹងជួបប្រទះនឹងការរួមផ្សំនៃក្លិនក្រអូបនេះពីកន្លែងឆែកឆេរ បន្ទប់ Lotus ទៅបន្ទប់យន្តហោះ។
នៅក្នុងបរិបទដែលសេវាកម្មបែបប្រពៃណីដូចជាអាហារ កន្លែងអង្គុយ ឬបន្ទប់រង់ចាំបានក្លាយទៅជាស្រដៀងគ្នារវាងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បន្តិចម្តងៗ ការបង្កើត "ស្រទាប់ការទទួលស្គាល់អារម្មណ៍" បន្ថែមត្រូវបានរំពឹងថានឹងបង្កើនភាពខុសគ្នា។
ដំណើរការអភិវឌ្ឍន៍ “Nha” មានរយៈពេលជាច្រើនខែដោយមានការចូលរួមពីវិចិត្រករទឹកអប់ Rei Nguyen។
បំផុសគំនិតដោយផ្កាឈូក ដែលផលិតឡើងពីគ្រឿងផ្សំរបស់វៀតណាម ដូចជា ផ្កាឈូក Tam Coc តែ Thai Nguyen អង្ករបៃតង Lang Vong ក្រូចថ្លុង Thanh Tra ក្រូចថ្លុង Doan Hung និងក្រូចថ្លុង Lai Vung ។
ប្រព័ន្ធក្លិនក្រអូបត្រូវបានសម្រួលយ៉ាងល្អសម្រាប់កន្លែងនីមួយៗដូចជាកន្លែងឆែកឆេរបន្ទប់ស្នាក់នៅ Lotus មានក្លិនឈូក និងតែខ្មៅដើម្បីបង្កើតអារម្មណ៍បន្ធូរអារម្មណ៍។
កាប៊ីនមានក្លិនក្រអូបពេញខ្លួនសម្រាប់ស្វាគមន៍ និងនិយាយលាអ្នកដំណើរ។ បន្ទប់ទឹកផ្កាឈូក និងទឹកក្រូចភ្លឺ និងសមរម្យសម្រាប់កន្លែងតូចៗ និងសម្ពាធកាប៊ីន។
មុនពេលប្រើប្រាស់ជាផ្លូវការ កំណែក្លិនក្រអូបត្រូវបានសាកល្បងជាច្រើនខែនៅក្នុងបន្ទប់ពិសោធន៏កាប៊ីន ដើម្បីវាយតម្លៃភាពធន់ ការសាយភាយ និងស្ថេរភាពនៅក្នុងបរិយាកាស សំណើមទាប។

ប្រព័ន្ធក្លិនក្រអូបត្រូវបានបង្កើតឡើងពីគ្រឿងផ្សំដូចជា Tam Coc lotus, Thai Nguyen តែ, អង្ករបៃតងភូមិ Vong, ក្រូចថ្លុង Thanh Tra, ក្រូចថ្លុង Doan Hung និងក្រូចថ្លុង Lai Vung - រូបថត៖ MA
អត្ថប្រយោជន៍មិនត្រូវបានកំណត់ចំពោះតម្លៃសំបុត្រ ឬយន្តហោះទេ។
យោងតាមក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាច្រើន ការដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ក្លិនម៉ាកយីហោដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍កំពុងធ្វើតាមនិន្នាការនៃក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អន្តរជាតិជាច្រើន ដែលបទពិសោធន៍អារម្មណ៍ជាជាងភាពងាយស្រួលក្នុងការក្លាយជាកត្តាប្រកួតប្រជែងស្នូល។
ទីផ្សារអាកាសចរណ៍វៀតណាមបានផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំងដោយមានការចូលរួមពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ថ្មីៗជាច្រើន និងការពង្រីកក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលមានស្រាប់។ តម្លៃសំបុត្រ បណ្តាញជើងហោះហើរ ឬកងនាវាលែងជាគុណសម្បត្តិងាយស្រួលក្នុងការបែងចែកខុសគ្នាទៀតហើយ។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ត្រូវបានបង្ខំឱ្យប្រកួតប្រជែងជាមួយនឹងសេវាកម្មទំនើបជាងមុន ដោយផ្តោតលើអារម្មណ៍ និងបទពិសោធន៍រួម។ អតិថិជនលំដាប់ខ្ពស់ ជាពិសេសអតិថិជនអន្តរជាតិ ចាប់អារម្មណ៍កាន់តែខ្លាំងលើធាតុអរូបី ដូចជាក្លិនក្រអូប សំឡេង ការទំនាក់ទំនង ការរចនា និងអត្តសញ្ញាណ។ អតិថិជនមួយក្រុមនេះមានលទ្ធភាពចំណាយច្រើន និងរួមចំណែកច្រើនដល់ចំណូលរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍…
ការដាក់ "Nha" នៅលើជើងហោះហើរទាំងមូលក៏ជាកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីរក្សាអត្តសញ្ញាណវៀតណាមក្នុងដំណើរការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដល់ស្តង់ដារអន្តរជាតិ។ មិនត្រឹមតែប្រកួតប្រជែងជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងស្រុកប៉ុណ្ណោះទេ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមក៏កំពុងប្រកួតប្រជែងជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍លំដាប់ផ្កាយ 5 នៅក្នុងតំបន់ដូចជា Singapore Airlines, ANA ឬ Cathay Pacific ជាដើម។
មិនត្រឹមតែក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវសេវាកម្មរបស់ខ្លួនប៉ុណ្ណោះទេ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អន្តរជាតិជាច្រើនក៏កំពុងបង្កើនការប្រកួតប្រជែងនៅក្នុងទីផ្សារវៀតណាមផងដែរ។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បាននិយាយថា ជំនួសឱ្យការប្រកួតប្រជែងតែលើប្រេកង់ហោះហើរ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បរទេសកំពុងផ្លាស់ប្តូរការយកចិត្តទុកដាក់របស់ពួកគេចំពោះគុណភាពសេវាកម្ម និងក្រុមអតិថិជនដែលមានតម្លៃខ្ពស់ ដែលបានកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័សក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ។
ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/len-may-bay-vietnam-airlines-co-mui-huong-moi-20251121105531155.htm






Kommentar (0)