 |
| បច្ចុប្បន្ន Dong Nai បានដាក់ពង្រាយ និងផ្គត់ផ្គង់ថ្មសំណង់ជាង 4.3 លាន m3 សម្រាប់ការសាងសង់គម្រោងព្រលានយន្តហោះ Long Thanh។ រូបថត៖ ឯកសារ |
ក្នុងឯកសារនេះ ទាក់ទិននឹងការផ្គត់ផ្គង់ថ្មសំណង់សម្រាប់សាងសង់គម្រោងអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានបញ្ជាក់ថា តម្រូវការថ្មសំណង់គ្រប់ប្រភេទដែលស្នើឡើងដោយសាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាម (ACV) សម្រាប់គម្រោងក្នុងឆ្នាំ ២០២៥ មានចំនួនជាង ៤,៩លានម៣។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ACV ទើបតែបានចងក្រងពីអ្នកម៉ៅការ និងបានស្នើសុំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai ដើម្បីផ្គត់ផ្គង់បានជាង 4.3 លាន m3 ។
ជាមួយសំណើនេះខេត្ត Dong Nai បានចាត់ឲ្យកន្លែងយកថ្មក្នុងខេត្តផ្តល់ឲ្យគ្រប់គ្រាន់។ រហូតមកដល់ពេលនេះ អ្នកម៉ៅការគម្រោងបានចុះកិច្ចសន្យាជាមួយម្ចាស់កន្លែងយកថ្មដើម្បីផ្គត់ផ្គង់ជាង 2.9 លាន m3 (ឈានដល់ជិត 68% នៃបរិមាណដែលបានបែងចែក) ។ បរិមាណសរុបនៃថ្មដែលម្ចាស់កន្លែងយកថ្មបានប្រគល់ឱ្យអ្នកម៉ៅការគឺជិត 987 ពាន់ m3 (ឈានដល់ជាង 33%) ចាប់តាំងពីកាលបរិច្ឆេទនៃការអនុម័តសម្រាប់ការបែងចែក។
គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai បានរកឃើញថា បរិមាណថ្មដែលផ្គត់ផ្គង់ដល់ ACV មិនបានបំពេញតាមការរំពឹងទុកដោយសារហេតុផលដូចខាងក្រោម។
បញ្ហាផ្លូវច្បាប់។ តាមនោះ គម្រោងអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ត្រូវការដុំថ្មសំណង់ដ៏ច្រើនក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លី។ ខណៈពេលដែលកន្លែងយកថ្មមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបង្កើនសមត្ថភាពរបស់ពួកគេ 50% យោងតាមយន្តការពិសេស; កន្លែងយកថ្មសំណង់នៅតែមានផ្នែកមួយនៃតំបន់ ទោះបីជាសហគ្រាសបានបញ្ចប់កិច្ចសន្យាសំណង និងការបោសសំអាតទីតាំងជាមួយគ្រួសារ ប៉ុន្តែមិនទាន់បានបញ្ចប់នីតិវិធីជួលដីសម្រាប់គោលបំណងអាជីវកម្មរ៉ែ ដូច្នេះត្រូវតែបញ្ឈប់ប្រតិបត្តិការនៅតំបន់នេះ កាត់បន្ថយសមត្ថភាពរុករករ៉ែ និងប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់ការផ្គត់ផ្គង់ថ្មសម្រាប់គម្រោងសំខាន់ៗ។ បញ្ហាទាំងនេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai បានរាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រី ក្រសួងសំណង់ ក្រសួងកសិកម្ម និងបរិស្ថាន ប៉ុន្តែរហូតមកដល់ពេលនេះ គេមិនទាន់បានពិចារណា និងដោះស្រាយនៅឡើយ។
លើសពីនេះ វានៅតែមានបញ្ហាកើតឡើងក្នុងដំណើរការសម្របសម្រួលសម្ភារៈដូចជា៖ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងមិនទាន់បានដឹងពីវឌ្ឍនភាពជាក់លាក់ និងតម្រូវការរបស់អ្នកម៉ៅការនីមួយៗក្នុងការកែសម្រួល និងដោះដូរមីនដើម្បីផ្គត់ផ្គង់ប្រភេទថ្មដែលសមរម្យ។ អ្នកម៉ៅការត្រូវបានចាត់តាំង ប៉ុន្តែការវិវឌ្ឍន៍នៃការសាងសង់មិនទាន់បានប្រើប្រាស់ថ្មសំណង់នៅឡើយ ដូច្នេះហើយពួកគេមិនបានចុះកិច្ចសន្យាជាមួយសហគ្រាសជីកយករ៉ែថ្ម ដែលប៉ះពាល់ដល់ផែនការផលិតកម្មរបស់សហគ្រាស។ រ៉ែថ្មមានគុណភាពខុសគ្នា ដូច្នេះតម្លៃលក់ខុសគ្នា អ្នកម៉ៅការគ្រាន់តែចង់ចុះកិច្ចសន្យាជាមួយមីនដោយតម្លៃលក់ទាប ខណៈអ្នកម៉ៅការមិនមកចុះកិច្ចសន្យាជាមួយមីនដោយតម្លៃខ្ពស់ជាង ប៉ុន្តែឆ្លុះបញ្ចាំងពីកង្វះខាតសម្ភារសំណង់...
ដោយផ្អែកលើការពិតខាងលើ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានស្នើឱ្យក្រសួងសំណង់ និង ក្រសួងកសិកម្ម និងបរិស្ថាន ធ្វើរបាយការណ៍ និងផ្តល់អនុសាសន៍ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រី ដើម្បីលុបបំបាត់ការលំបាក និងឧបសគ្គផ្លូវច្បាប់ឱ្យបានឆាប់តាមសំណើរបស់ខេត្ត Dong Nai ។
ក្រសួងសំណង់បានបញ្ជាឱ្យ ACV បង្កើតក្រុមត្រួតពិនិត្យដោយផ្ទាល់ ដើម្បីកត់ត្រាមតិរបស់អ្នកម៉ៅការ និងធ្វើការដោយផ្ទាល់ជាមួយសហគ្រាសរុករករ៉ែថ្ម ដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់ និងវាយតម្លៃភាពមិនស៊ីសង្វាក់គ្នារវាងអ្នកម៉ៅការ និងសហគ្រាស។ ធ្វើការប្រចាំសប្តាហ៍ជាមួយក្រុមត្រួតពិនិត្យ ដើម្បីគ្រប់គ្រងវឌ្ឍនភាពនៃការផ្គត់ផ្គង់សម្ភារៈសម្រាប់គម្រោងចរាចរណ៍សំខាន់ៗនៅភាគខាងត្បូងនៃគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហា និងការលំបាកក្នុងការអនុវត្តការបំបែកថ្មសំណង់សម្រាប់គម្រោងអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ធានាការផ្គត់ផ្គង់សម្ភារៈនៅកម្រិតត្រឹមត្រូវសម្រាប់គម្រោង។
ទន្ទឹមនឹងនោះ ក្រសួងសំណង់បានដឹកនាំអ្នកវិនិយោគគម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗនៅភាគខាងត្បូង ធ្វើរបាយការណ៍ប្រចាំខែ អំពីលទ្ធផលចុះកិច្ចសន្យា វឌ្ឍនភាពនៃការអនុវត្តកិច្ចសន្យា កំណត់មូលហេតុ និងដំណោះស្រាយ ហើយរាយការណ៍ជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ដើម្បីទិសដៅ និងដោះស្រាយឱ្យបានទាន់ពេលវេលា។
ផាមទុង
ប្រភព៖ https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202506/acv-moi-chi-de-nghi-dong-nai-cung-cap-hon-43-trieu-m-da-xay-dung-phuc-vu-du-an-san-bay-long-thanh-61111a2/
Kommentar (0)