Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

តើអ្នកណាកំពុងកាន់កាប់ដីនៅហូត្រាំ?

ដោយមានទីតាំងជាមជ្ឈមណ្ឌលរមណីយដ្ឋានលំដាប់ខ្ពស់នៅភាគខាងត្បូង ទីក្រុងហូត្រាំកំពុងទាក់ទាញរលកវិនិយោគដ៏ខ្លាំងក្លា ដែលនាំឱ្យមានការប្រកួតប្រជែងកាន់តែខ្លាំងឡើងក្នុងការកាន់កាប់ដីមាត់សមុទ្រ។

ZNewsZNews03/06/2026

Ho Tram anh 1

អស់រយៈពេលជិតពីរទសវត្សរ៍មកហើយ សំឡេងគ្រឿងចក្រសំណង់ស្ទើរតែគ្មានឈប់ឈរនៅក្នុងទីក្រុងហូត្រាំ។ ចាប់ពីគម្រោងឈានមុខគេដូចជា Sanctuary Ho Tram ដែលបានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ ២០០៨ រហូតដល់គម្រោងរមណីយដ្ឋានទ្រង់ទ្រាយធំដែលបានលេចចេញជារូបរាងបន្ទាប់ពីឆ្នាំ ២០១៩ ឆ្នេរសមុទ្ររាប់សិបគីឡូម៉ែត្រនៅក្នុងឃុំហូត្រាំបានទាក់ទាញវិនិយោគិនថ្មីៗជាបន្តបន្ទាប់។

គម្រោងថ្មីៗកំពុងត្រូវបានបន្ថែមឥតឈប់ឈរ។

ជាពិសេស គម្រោង The Grand Ho Tram ត្រូវបានអភិវឌ្ឍដោយក្រុមហ៊ុន Ho Tram Project Company Limited។ ក្រុមហ៊ុននេះជាកម្មសិទ្ធិរបស់ Lodgis Hospitality Holdings ដែលជាក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នារវាងមូលនិធិភាគហ៊ុនឯកជន Warburg Pincus (សហរដ្ឋអាមេរិក) និង VinaCapital។ លាតសន្ធឹងលើផ្ទៃដីប្រហែល 164 ហិកតា វាគឺជារមណីយដ្ឋានមួយក្នុងចំណោមរមណីយដ្ឋានធំជាងគេនៅក្នុងតំបន់ និងក៏ជាគម្រោង ទេសចរណ៍ វិនិយោគដោយបរទេសធំជាងគេមួយនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាមផងដែរ។

បច្ចុប្បន្ននេះ អគារនេះដំណើរការទីលានវាយកូនហ្គោល 18 រន្ធ The Bluffs កាស៊ីណូមួយ មជ្ឈមណ្ឌលសន្និបាត និងសណ្ឋាគារអន្តរជាតិចំនួនពីរគឺ InterContinental Grand Ho Tram ដែលមានបន្ទប់ចំនួន 543 និង Holiday Inn Resort Ho Tram Beach ដែលមានបន្ទប់ចំនួន 561។

លើសពីនេះ អ្នកអភិវឌ្ឍន៍នេះបន្តពង្រីកវិសាលភាពរបស់ខ្លួនតាមរយៈគម្រោង Ixora Ho Tram by Fusion។ ដំណាក់កាលទី 1 ដែលមានខុនដូតែល និងវីឡាមាត់សមុទ្រ ត្រូវបានប្រគល់ជូននៅឆ្នាំ 2023។ ដំណាក់កាលទី 2 បច្ចុប្បន្នកំពុងដំណើរការជាមួយនឹងវីឡារមណីយដ្ឋានចំនួន 63។

Ho Tram anh 2

ដំណាក់កាលទី 2 នៃគម្រោង Ixora Ho Tram ដោយ Fusion កំពុងស្ថិតក្នុងការសាងសង់គិតត្រឹមខែកក្កដា ឆ្នាំ 2025។ រូបថត៖ Quynh Danh។

មិន​ត្រឹម​តែ​ប៉ុណ្ណោះ អ្នកវិនិយោគ​ក៏​បាន​អភិវឌ្ឍ​ដំណាក់កាល​ថ្មី​មួយ​ដែល​មាន​ទំហំ 35 ហិកតា ដែល​មាន​ទុនវិនិយោគ​សរុប​ជាង 1 ពាន់​លាន​ដុល្លារ ដែល​បាន​ចាប់ផ្តើម​សាងសង់​កាលពី​ខែឧសភា​កន្លង​ទៅ។ ដំណាក់កាល​នេះ​រួមមាន​សណ្ឋាគារ​ផ្កាយ 5 វីឡា​រមណីយដ្ឋាន កាស៊ីណូ និង​មជ្ឈមណ្ឌល​សន្និបាត និង​ពិព័រណ៍​អន្តរជាតិ ដែល​ត្រូវ​បាន​គេ​រំពឹង​ថា​នឹង​ផ្តល់​បន្ទប់​ជាង 6,000 និង​បម្រើ​ភ្ញៀវ​ប្រហែល 18,000 នាក់​ក្នុង​មួយថ្ងៃ។

ពេលសាងសង់រួច គម្រោង The Grand Ho Tram ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងស្វាគមន៍ភ្ញៀវទេសចរអន្តរជាតិប្រមាណមួយលាននាក់ជារៀងរាល់ឆ្នាំ ដោយហេតុនេះពង្រឹងជំហររបស់ខ្លួនជាមជ្ឈមណ្ឌលរមណីយដ្ឋានឈានមុខគេនៅក្នុងតំបន់។

មិនឆ្ងាយប៉ុន្មានពី The Grand Ho Tram ក្រុមហ៊ុន Charm Group ក៏កំពុងអភិវឌ្ឍដីឡូត៍មួយក្នុងចំណោមដីឡូត៍ធំជាងគេនៅក្នុងតំបន់នេះ ជាមួយនឹងគម្រោង Charm Ho Tram Resort ដែលលាតសន្ធឹងលើផ្ទៃដីប្រហែល 50 ហិកតា។ អគារនេះត្រូវបានបែងចែកជាបីផ្នែករង៖ Best Western Premier Charm Resort Ho Tram, Tomorrow Land និង Charm Forest Village Ho Tram។

ជាពិសេស ផ្នែករងនៃ Best Western Premier ដែលបានចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំមុន ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងផ្តល់អាផាតមិនរមណីយដ្ឋានមាត់សមុទ្រជាង 1,000 និងវីឡាចំនួន 91។ គម្រោងនេះមានទីតាំងស្ថិតនៅតាមនិន្នាការនៃការរស់នៅរមណីយដ្ឋានរួមផ្សំជាមួយនឹងការថែទាំសុខភាព - ផ្នែកមួយដែលវិនិយោគិនជាច្រើនកំពុងជ្រើសរើសនៅ Ho Tram។

ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ Madison Land បានលេចចេញជាមុខមាត់ថ្មីមួយដែលនាំយកម៉ាកយីហោអន្តរជាតិមកកាន់ Ho Tram។ គម្រោង Angsana & Dhawa Ho Tram កំពុងត្រូវបានអភិវឌ្ឍនៅលើដីឡូត៍មាត់សមុទ្រដែលមានទំហំជាង 6 ហិកតា ដែលមានបន្ទប់សណ្ឋាគារចំនួន 162 និងវីឡារមណីយដ្ឋានចំនួន 52។

នៅជាប់នឹងវា គម្រោង Hyatt Regency Ho Tram Residences ក៏ជិតបញ្ចប់ការសាងសង់លើផ្ទៃដីជាង ៩ ហិកតា ដែលមានវីឡាមាត់សមុទ្រចំនួន ៦៣ និងអគារសណ្ឋាគារមួយដែលមានបន្ទប់ផ្កាយ ៥ ជាង ២៥០។ គម្រោងនេះត្រូវបានវិនិយោគដោយ IFF Holdings JSC និងត្រូវបានអភិវឌ្ឍ និងដំណើរការក្នុងភាពជាដៃគូយុទ្ធសាស្ត្រជាមួយ Hyatt Corporation។

លើសពីនេះ ក្រុមហ៊ុន Hung Thinh ក៏បានចូលរួមក្នុងការប្រណាំងប្រជែងជាមួយគម្រោង Ho Tram Complex ដែលគ្របដណ្តប់លើផ្ទៃដីប្រហែល 7.5 ហិកតា ជាមួយនឹងអគារអាផាតមិនរមណីយដ្ឋានចំនួន 7 នៅមាត់សមុទ្រ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បន្ទាប់ពីការអភិវឌ្ឍអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ គម្រោងនេះនៅតែមិនទាន់បានបញ្ចប់នៅឡើយ។

Ho Tram anh 3

នៅ​ទីក្រុង​ហូត្រាំ អាជីវកម្ម​នានា​កំពុង​មាន​គោលបំណង​កសាង​ប្រព័ន្ធ​អេកូឡូស៊ី​ដែល​មាន​លក្ខណៈ​ឯករាជ្យ​នៃ​វិស័យ​ទេសចរណ៍ ការកម្សាន្ត និង​កន្លែង​ស្នាក់នៅ។ រូបថត៖ ក្វីញ ដាញ។

ប្រសិនបើយើងពង្រីកវិសាលភាពដើម្បីរួមបញ្ចូលឃុំប៊ិញចូវដែលនៅជាប់គ្នានោះ បច្ចុប្បន្ន Novaland គឺជាសហគ្រាសដែលជាម្ចាស់ដីធំជាងគេនៅក្នុងតំបន់ហូត្រាំ - ប៊ិញចូវទាំងមូល ជាមួយនឹងគម្រោង NovaWorld ហូត្រាំ ដែលលាតសន្ធឹងលើផ្ទៃដីប្រហែល 1,000 ហិកតា។

គម្រោងនេះត្រូវបានណែនាំដល់ទីផ្សារក្នុងឆ្នាំ ២០១៩ និងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ ២០២០ ដែលត្រូវបានអភិវឌ្ឍជាទីក្រុងរមណីយដ្ឋានរួមបញ្ចូលគ្នា រួមទាំងវីឡា ផ្ទះពាណិជ្ជកម្ម ផ្ទះទីពីរ សណ្ឋាគារ និងប្រព័ន្ធកម្សាន្តទ្រង់ទ្រាយធំ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែការលំបាកនៅក្នុងទីផ្សារអចលនទ្រព្យ និងសម្ពាធហិរញ្ញវត្ថុលើវិនិយោគិនក្នុងរយៈពេលថ្មីៗនេះ វឌ្ឍនភាពនៃការសាងសង់មិនបានសម្រេចបានតាមផែនការដំបូងឡើយ។

រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន Novaland បានបង្កើតផ្នែករងជាច្រើនដូចជា The Tropicana, Morito, Wonderland និង Habana Island ហើយបានប្រគល់អង្គភាពមួយចំនួនទៅឱ្យអតិថិជន។ គ្រឿងបរិក្ខារ និងកន្លែងកម្សាន្តជាច្រើនក៏កំពុងត្រូវបានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការជាបណ្តើរៗផងដែរ។

វត្តមាននៃគម្រោងដែលលាតសន្ធឹងលើផ្ទៃដីរាប់សិបទៅរាប់ពាន់ហិកតាបង្ហាញថា ការប្រណាំងប្រជែងនៅហូត្រាំបានចូលដល់ដំណាក់កាលថ្មីមួយ។ ជំនួសឱ្យការអភិវឌ្ឍរមណីយដ្ឋាននីមួយៗ អាជីវកម្មជាច្រើនកំពុងផ្តោតលើការកសាងប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីទេសចរណ៍ ការកម្សាន្ត និងកន្លែងស្នាក់នៅរួមបញ្ចូលគ្នា ដើម្បីទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីការរីកចម្រើនរយៈពេលវែងរបស់ទីផ្សារ។

ហេតុអ្វីបានជាលោក ហូ ត្រាំ ក្លាយជាចំណុចកណ្តាលនៃការប្រណាំងប្រជែងទិញដីធ្លី?

ដោយសារតែវត្តមាននៃគម្រោងរមណីយដ្ឋានទ្រង់ទ្រាយធំជាច្រើន អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ ទីក្រុងហូត្រាំត្រូវបានអ្នកវិនិយោគចាត់ទុកថាជា "រាជធានីរមណីយដ្ឋាន" នៃភាគខាងត្បូង។

ឈ្មោះនេះកាន់តែត្រូវបានលើកឡើងជាញឹកញាប់បន្ទាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា នៅពេលដែលឃុំហូត្រាំត្រូវបានបង្កើតឡើងជាផ្លូវការដោយការរួមបញ្ចូលទីប្រជុំជនភឿកប៊ុវជាមួយឃុំភឿកធ្វឹន និងភឿកតឹននៃអតីតស្រុកស្វៀនម៉ុក។ ជំនួសឱ្យការជ្រើសរើសឈ្មោះរដ្ឋបាលថ្មី អាជ្ញាធរមូលដ្ឋានបានសម្រេចចិត្តរក្សាឈ្មោះហូត្រាំ - ពាណិជ្ជសញ្ញាទេសចរណ៍ដែលត្រូវបានគេស្គាល់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិ។

ឃុំហូត្រាំមានទីតាំងស្ថិតនៅចម្ងាយប្រហែល ១២០ គីឡូម៉ែត្រពីកណ្តាលទីក្រុងហូជីមិញ។ គិតត្រឹមឆ្នាំមុន គម្រោងទេសចរណ៍ចំនួន ៤១ នៅក្នុងតំបន់នេះបានទទួលការអនុម័តវិនិយោគ ដែលក្នុងនោះ ១២ គម្រោងកំពុងដំណើរការដោយមានដើមទុនសរុបជាង ៥,៥ ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក ២៤ គម្រោងកំពុងស្ថិតក្រោមការអភិវឌ្ឍដែលមានដើមទុនសរុបជិត ១,៨ ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក និង ៥ គម្រោងកំពុងស្វែងរកការវិនិយោគដែលមានតម្រូវការដើមទុនជាង ៣ ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក

គ្រាន់តែក្នុងត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំនេះ ទីក្រុងហូត្រាំបានស្វាគមន៍ភ្ញៀវទេសចរជិត ១៨៣.៣០០ នាក់ រួមទាំងភ្ញៀវទេសចរអន្តរជាតិជិត ៥៣.០០០ នាក់ផងដែរ។ ចំណូលទេសចរណ៍សរុបបានឈានដល់ជាង ៤១២ ពាន់លានដុង

យោងតាមអ្នកជំនាញ ភាពទាក់ទាញរបស់ទីក្រុងហូត្រាំមិនត្រឹមតែកើតចេញពីឆ្នេរដ៏ស្រស់ស្អាត ឬភាពជិតនឹងទីក្រុងហូជីមិញប៉ុណ្ណោះទេ។ អ្វីដែលសំខាន់ជាងនេះទៅទៀត តំបន់នេះកំពុងស្ថិតនៅទីតាំងខុសពីគោលដៅទេសចរណ៍ឆ្នេរសមុទ្រប្រពៃណីនៅភាគខាងត្បូង។

ខណៈពេលដែលទីក្រុង Vung Tau ផ្តល់ជូនទីផ្សារមហាជនជាមួយនឹងការស្នាក់នៅរយៈពេលខ្លី ទីក្រុង Ho Tram កំពុងកំណត់គោលដៅផ្នែករមណីយដ្ឋានលំដាប់ខ្ពស់ ដោយផ្តោតលើរមណីយដ្ឋានផ្កាយ 5-6 អចលនទ្រព្យប្រណីត និងផលិតផលសុខុមាលភាពសម្រាប់អ្នកធ្វើដំណើរដែលចំណាយខ្ពស់។

ការលេចចេញជាបន្តបន្ទាប់នៃម៉ាកយីហោអន្តរជាតិដូចជា Hyatt, Angsana, Banyan Tree, Fusion និង Melia ឆ្លុះបញ្ចាំងពីទិសដៅនេះមួយផ្នែក។ ជំនួសឱ្យការលក់ផលិតផលរមណីយដ្ឋាន ឬ "ផ្ទះទីពីរ" នៅក្បែរសមុទ្រ គម្រោងថ្មីៗកំពុងផ្តោតលើបទពិសោធន៍សុខុមាលភាព ការព្យាបាល ការបន្សាបជាតិពុល និងការបង្កើតភាពស្រស់ថ្លាឡើងវិញ។

ក្រៅពីរឿងរ៉ាវអំពីទីតាំង ការរំពឹងទុកទាក់ទងនឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធក៏ជាកម្លាំងចលករដ៏សំខាន់មួយនៅពីក្រោយលំហូរមូលធនជាបន្តបន្ទាប់ចូលទៅក្នុងទីក្រុងហូត្រាំផងដែរ។

នាពេលអនាគត អាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់ ដែលមានសមត្ថភាពទទួលអ្នកដំណើរបាន ១០០ លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងក្លាយជាច្រកទ្វារអន្តរជាតិធំជាងគេនៅភាគខាងត្បូង។ ដើម្បីសម្រួលដល់ការហូរចូលនៃភ្ញៀវទេសចរនេះ ផ្លូវល្បឿនលឿនប្រវែងប្រហែល ៤២ គីឡូម៉ែត្រ ដែលតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋានហូត្រាំជាមួយអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់ កំពុងត្រូវបានអភិវឌ្ឍយ៉ាងសកម្ម។ នៅពេលដែលសាងសង់រួច ពេលវេលាធ្វើដំណើរពីអាកាសយានដ្ឋានទៅកាន់រមណីយដ្ឋានឆ្នេរសមុទ្រនឹងត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងច្រើន។

Ho Tram anh 4

ការរំពឹងទុកទាក់ទងនឹងការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធក៏ជាកម្លាំងចលករដ៏សំខាន់មួយនៅពីក្រោយការហូរចូលជាបន្តបន្ទាប់នៃដើមទុនចូលទៅក្នុងទីក្រុងហូត្រាំ។ រូបថត៖ ក្វីញ ដាន។

ម៉្យាងវិញទៀត ផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc - Long Thanh ទាំងមូលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ការសាងសង់នៅត្រីមាសទី 3 នៃឆ្នាំនេះ ដែលជួយសម្រួលដល់ការតភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់រវាងទីក្រុងហូត្រាំ និងតំបន់ភាគនិរតីនៃប្រទេសវៀតណាម ដែលមានប្រជាជនរស់នៅជាង 20 លាននាក់។

លើសពីនេះ ផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រដែលតភ្ជាប់ទីក្រុងហូជីមិញជាមួយទីក្រុងឡាំដុងក៏កំពុងត្រូវបានសិក្សាសម្រាប់ការពង្រីក និងការតភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿនហូត្រាំ-ឡុងថាញ់។ រួមជាមួយនឹងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវជាតិលេខ ៥៥ បណ្តាញហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធថ្មីនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបង្កើតច្រករបៀង សេដ្ឋកិច្ច មួយដែលតភ្ជាប់កំពង់ផែកៃម៉ប់-ធីវ៉ាយ អាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់ និងខ្សែសង្វាក់ទីក្រុងឆ្នេរសមុទ្រនៅតំបន់អាគ្នេយ៍។

ប្រភព៖ https://znews.vn/ai-dang-om-dat-ho-tram-post1656299.html


Kommentar (0)

សូមអធិប្បាយដើម្បីចែករំលែកអារម្មណ៍របស់អ្នក!

ប្រភេទដូចគ្នា

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

ព្រឹត្តិការណ៍បច្ចុប្បន្ន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល

Happy Vietnam
ភូមិបេសុងបយ

ភូមិបេសុងបយ

នៅខាងក្នុងភូមិអុក

នៅខាងក្នុងភូមិអុក

ខែលការពារមេឃមាតុភូមិ

ខែលការពារមេឃមាតុភូមិ