[រូបថត] ស្ពានប៊ិញខាញ់នៅទីក្រុងហូជីមិញរួចរាល់សម្រាប់ការសាងសង់។

គម្រោងស្ពានប៊ិញខាញ់នៅទីក្រុងហូជីមិញ ដែលជាផ្នែកមួយនៃកញ្ចប់ J1 នៃផ្លូវល្បឿនលឿនប៊ែនលូក-ឡុងថាញ់ ជិតរួចរាល់ហើយ។ បច្ចុប្បន្ននេះ ការងារសាងសង់ ៩៨% ត្រូវបានបញ្ចប់ ហើយគម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅចុងខែសីហា។

ស្ពានប៊ិញខាញ់ ដែលលាតសន្ធឹងលើទន្លេសៅអាយរ៉ាប និងតភ្ជាប់ឃុំហៀបភឿក និងប៊ិញខាញ់ បានចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅក្នុងខែសីហា ឆ្នាំ២០២៥ ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបជាង ២៨០០ ពាន់លានដុង។ ស្ពាននេះមានប្រវែង ២,៧៦ គីឡូម៉ែត្រ រួមទាំងស្ពានមេប្រវែង ៧៦៣ ម៉ែត្រ ដែលមានការរចនាខ្សែកាបពីរជាន់ ជាមួយនឹងប៉មរាងអក្សរ H ដែលមានកម្ពស់ ១៣៥ ម៉ែត្រ និងមានចម្ងាយ ៥៥ ម៉ែត្រសម្រាប់ធ្វើនាវាចរណ៍ ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាស្ពានខ្ពស់បំផុតនៅវៀតណាម។ ពីមុនត្រូវបានផ្អាកចាប់តាំងពីចុងឆ្នាំ ២០១៨ ដោយសម្រេចបានត្រឹមតែប្រហែល ៧០% ប៉ុណ្ណោះដោយសារបញ្ហាហិរញ្ញប្បទាន ODA គម្រោងនេះកំពុងពន្លឿនការសាងសង់ដើម្បីបំពេញតាមកាលកំណត់របស់ខ្លួន។

ការសាងសង់បានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងខែសីហា ឆ្នាំ២០១៥ ប៉ុន្តែនៅចុងឆ្នាំ២០១៨ ដោយសម្រេចបានត្រឹមតែប្រហែល៧០% ប៉ុណ្ណោះ គម្រោងនេះត្រូវផ្អាកជាបណ្ដោះអាសន្ន។ ក្នុងអំឡុងពេលអនុវត្ត កិច្ចសន្យាត្រូវបានប៉ះពាល់ចាប់ពីខែមករា ឆ្នាំ២០១៩ ដល់ខែតុលា ឆ្នាំ២០២២ ដោយសារតែការលំបាកក្នុងការបែងចែកមូលនិធិ ODA។ រហូតដល់ចុងឆ្នាំ២០២៣ ដោយមានការប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការចាប់ផ្តើមគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc-Long Thanh ឡើងវិញ ទើបការសាងសង់ស្ពាន Binh Khanh បានចាប់ផ្តើមឡើងវិញជាផ្លូវការ។

ស្ពាននេះមានប្រវែងសរុបជាង ២,៧៦ គីឡូម៉ែត្រ ដែលក្នុងនោះផ្នែកស្ពានសំខាន់មានប្រវែង ៧៦៣ ម៉ែត្រ។ ការរចនាខ្សែកាបពីរជាន់ ជាមួយនឹងប៉មរាងអក្សរ H ដែលមានកម្ពស់ ១៣៥ ម៉ែត្រ មិនត្រឹមតែមានសោភ័ណភាពទំនើបប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងធានាបាននូវភាពសុចរិតនៃរចនាសម្ព័ន្ធ ជាមួយនឹងចម្ងាយរហូតដល់ ៥៥ ម៉ែត្រសម្រាប់ចរាចរណ៍កប៉ាល់។

ស្ពាននេះមានប្រវែងសរុបជាង ២,៧៦ គីឡូម៉ែត្រ ដែលក្នុងនោះផ្នែកសំខាន់នៃស្ពានមានប្រវែង ៧៦៣ ម៉ែត្រ។

ការរចនាខ្សែកាបពីរជាន់ ជាមួយនឹងប៉មរាងអក្សរ H កម្ពស់ 135 ម៉ែត្រ មិនត្រឹមតែមានសោភ័ណភាពទំនើបប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងធានាបាននូវភាពរឹងមាំនៃរចនាសម្ព័ន្ធផងដែរ ជាមួយនឹងចម្ងាយរហូតដល់ 55 ម៉ែត្រសម្រាប់ការធ្វើនាវាចរណ៍។

វាគឺជាស្ពានខ្សែកាបធំជាងគេនៅលើផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc-Long Thanh។

ស្ពានប៊ិញខាញ់ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់នៅក្នុងអ័ក្សតភ្ជាប់បូព៌ា-ខាងលិចនៃតំបន់ភាគខាងត្បូងនៃប្រទេសវៀតណាម។

រថយន្តស្ទូចដែលដំណើរការដោយខ្លួនឯង និងរថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ជាច្រើនគ្រឿងបានដឹកជញ្ជូនសម្ភារៈ និងឧបករណ៍ទៅកាន់ការដ្ឋានសំណង់ជាបន្តបន្ទាប់ ដែលបង្កើតបរិយាកាសអ៊ូអរតាមបណ្តោយផ្លូវទាំងមូល។

នៅឯការដ្ឋានសាងសង់ស្ពានប៊ិញខាញ់ កម្មករ និងគ្រឿងចក្រកំពុងមមាញឹកធ្វើការដើម្បីធានាថាស្ពាននេះបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍តាមការគ្រោងទុក។

របស់របរដូចជាបន្ទះកណ្តាល របាំង និងប្រព័ន្ធភ្លើងបំភ្លឺកំពុងស្ថិតក្នុងការសាងសង់។

ទិដ្ឋភាព​ដ៏​ស្រស់​ស្អាត​នៃ​ស្ពាន​ប៊ិញ​ខាញ់​ដែល​តភ្ជាប់​ច្រាំង​ទន្លេ​ទាំង​ពីរ​ពី​ឃុំ​ហៀប​ភឿក​ទៅ​ឃុំ​ប៊ិញ​ខាញ់។

នៅពេលដែលស្ពានប៊ិញខាញ់ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការជាផ្លូវការ នឹងរួមចំណែកកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងសម្ពាធលើផ្លូវជាតិលេខ 1A ផ្លូវជាតិលេខ 51 និងផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ-ឡុងថាញ់-ដូវយ៉ាយ ជំរុញការអភិវឌ្ឍ សេដ្ឋកិច្ចសង្គម និងធានាការការពារជាតិ និងសន្តិសុខនៅក្នុងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ៗភាគខាងត្បូង។

អានអេច

ប្រភព៖ https://nhandan.vn/anh-cau-binh-khanh-thanh-pho-ho-chi-minh-san-ready-to-visit-post900792.html