ឥទ្ធិពលនៃព្យុះទី 10៖ ជើងហោះហើរជាច្រើនត្រូវផ្លាស់ប្តូរទិសដៅចុះចត

នាព្រឹកថ្ងៃទី ៣០ កញ្ញា អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមបានប្រកាសថា អាកាសយានដ្ឋាន Da Nang, Phu Bai, Dong Hoi និង Tho Xuan បានបើកដំណើរការឡើងវិញ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ជើងហោះហើរមួយត្រូវបានបង្ខំឱ្យផ្លាស់ប្តូរទិសដៅចុះចតរបស់វា។

រូបថត៖ Huy Hung/VNA

យោងតាមស្ថិតិរបស់សាជីវកម្មគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសវៀតណាម (VATM) ចាប់ពីថ្ងៃទី 26 ដល់ថ្ងៃទី 29 ខែកញ្ញា ព្យុះលេខ 10 បានជះឥទ្ធិពលដោយផ្ទាល់ទៅលើប្រតិបត្តិការហោះហើរនៅក្នុងតំបន់ព័ត៌មានជើងហោះហើរពីរ នៃទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ (ហាណូយ FIR និងហូជីមិញ FIR) ។

ជាក់ស្តែងនៅថ្ងៃទី 26 ខែកញ្ញា ជើងហោះហើរចំនួន 42 បានផ្លាស់ប្តូរផ្លូវ។ នៅថ្ងៃទី 27 ខែកញ្ញា 181 ជើងហោះហើរបានផ្លាស់ប្តូរផ្លូវ; នៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Da Nang ជើងហោះហើរចំនួន 5 ត្រូវចុះចតនៅអាកាសយានដ្ឋានឆ្លាស់គ្នា ជើងហោះហើរចំនួន 30 ត្រូវបានផ្អាក ហើយជើងហោះហើរមួយត្រូវបានលុបចោលដោយសារតែអាកាសធាតុអន់ថយ។

កាលពីថ្ងៃទី 28 ខែកញ្ញា ជើងហោះហើរចំនួន 92 ត្រូវផ្លាស់ប្តូរជើងហោះហើរក្នុងនោះមាន Da Nang, Phu Bai, Dong Hoi និង Tho Xuan ដែលត្រូវបិទអាកាសយានដ្ឋានរបស់ពួកគេជាបណ្ដោះអាសន្នអស់រយៈពេលជាច្រើនម៉ោង ដែលបណ្តាលឱ្យជើងហោះហើរជិត 100 ត្រូវបានលុបចោល។ ត្រឹមម៉ោង ៣ រសៀល នៅថ្ងៃទី 29 ខែកញ្ញា មានតែជើងហោះហើរមួយប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវផ្លាស់ប្តូរផ្លូវ ដោយសារឥទ្ធិពលនៃព្យុះលេខ 10 ។

យោងតាមរបាយការណ៍ស្តីពីការខូចខាតដែលបង្កឡើងដោយព្យុះលេខ ១០ នៅអាកាសយានដ្ឋាន Vinh សម្ភារៈមួយចំនួនដូចជាដំបូលស្ថានីយ អគារការិយាល័យ ឃ្លាំង និងប្រព័ន្ធរបងត្រូវបានខូចខាត។ ដើមឈើ​ជាច្រើន​ដើម​បាន​បាក់ ហើយ​រថយន្ត​មួយ​ចំនួន​ក៏​ខូចខាត​ដែរ​។ អាកាសយានដ្ឋាន Dong Hoi និង Tho Xuan បានកត់ត្រាបាតុភូតដំបូលត្រូវបានបំផ្ទុះ ទឹកជំនន់ បញ្ហាប្រព័ន្ធភ្លើង បន្ទះដំបូលស្ថានីយមួយចំនួនត្រូវបានរលាត់ របងបណ្តោះអាសន្ននៃការងារសំណង់មួយចំនួនបានដួលរលំ ហើយស្រក់បណ្តោះអាសន្នបានរលត់ដំបូល។

អាជ្ញាធរ​កំពុង​បន្ត​ចុះ​ត្រួតពិនិត្យ រាប់ និង​ដោះស្រាយ​ជា​បន្ទាន់ ដើម្បី​ស្តារ​ចរាចរណ៍​ឱ្យបាន​ឆាប់ ធានា​សុវត្ថិភាព​ជូន​ប្រជាពលរដ្ឋ និង​យានយន្ត​។

កន្លងមក ដើម្បីឆ្លើយតបយ៉ាងសកម្មចំពោះព្យុះលេខ ១០ ធានាសុវត្ថិភាពនៃប្រតិបត្តិការហោះហើរ មនុស្ស និងទ្រព្យសម្បត្តិនៅអាកាសយានដ្ឋាន និងកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានលើប្រតិបត្តិការហោះហើរ អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមបានស្នើឱ្យភ្នាក់ងារ និងអង្គភាពរៀបចំកាតព្វកិច្ច 24/7; អនុវត្តយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់នូវនិតិវិធីសម្រាប់ឆ្លើយតបនឹងព្យុះ និងទំនាបត្រូពិចក្នុងសកម្មភាពអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល។

ចំពោះអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Van Don និងអាកាសយានដ្ឋានក្រោមក្រុមហ៊ុន Vietnam Airports Corporation នៅតំបន់រងគ្រោះដោយខ្យល់ព្យុះលេខ១០ អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម ស្នើឱ្យអង្គភាពអធិបតី សម្របសម្រួលជាមួយស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីត្រួតពិនិត្យប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអាកាសយានដ្ឋាន ប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនង ... ដើម្បីរកឱ្យឃើញ និងដោះស្រាយការខូចខាតភ្លាមៗ (បើមាន) ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពការងារ ស្ថានីយ និងធានាសុវត្ថិភាពនៃប្រតិបត្តិការនៅអាកាសយានដ្ឋាន។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ត្រូវដាក់ពង្រាយផែនការទប់ស្កាត់ភ្លៀង និងខ្យល់ព្យុះ វិធានការទប់ស្កាត់ទឹកជំនន់ ជម្រះលំហូរក្នុងអាកាសយានដ្ឋាន ការពារការងារ យានជំនិះ និងបរិក្ខារនៅអាកាសយានដ្ឋាន កាត់បន្ថយការខូចខាតដែលបណ្តាលមកពីភ្លៀង និងខ្យល់ព្យុះ និងរក្សាស្ថេរភាពគ្រប់សកម្មភាពអាកាសចរណ៍ ដើម្បីបម្រើតម្រូវការរបស់អ្នកដំណើរ។

ប្រភព៖ https://baotintuc.vn/kinh-te/anh-huong-bao-so-10-nhieu-chuyen-bay-phai-doi-huong-ha-canh-20250930130007509.htm