ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមហាមឃាត់ការប្រើប្រាស់ថ្មសាកលីចូម-អ៊ីយ៉ុងនៅលើយន្តហោះរបស់ខ្លួន។

ការប្រើប្រាស់ថ្មជំនួយប្រភេទលីចូម-អ៊ីយ៉ុង ត្រូវបានហាមឃាត់លើជើងហោះហើរទាំងអស់ដែលដំណើរការដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម រួមទាំងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ប៉ាស៊ីហ្វិក និងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វ៉ាស្កូ។

Báo Tuổi Trẻ•09/09/2025

pin sạc dự phòng - Ảnh 1. — មុនពេលមាន ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អន្តរជាតិជាច្រើនបានហាមឃាត់ការប្រើប្រាស់ថ្មសាកលីចូម-អ៊ីយ៉ុងលើយន្តហោះ - រូបថតបង្ហាញ៖ TUAN PHUNG

នៅក្នុងសេចក្តីប្រកាសព័ត៌មានមួយដែលចេញផ្សាយនៅថ្ងៃទី 9 ខែកញ្ញា ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមបានបញ្ជាក់ថា ដោយផ្តោតលើសុវត្ថិភាពជាអាទិភាពចម្បងរបស់ខ្លួន ក្រុមហ៊ុននៅតែបន្តអនុវត្តវិធានការដ៏ទូលំទូលាយមួយដើម្បីគ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវការដឹកជញ្ជូនថ្មថាមពលលីចូម-អ៊ីយ៉ុងនៅលើជើងហោះហើរ ដោយរួមចំណែកដល់ការបង្ការហានិភ័យ និងធានាស្តង់ដារសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍។

យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិថ្មី ការប្រើប្រាស់ថ្មជំនួយប្រភេទលីចូម-អ៊ីយ៉ុង ត្រូវបានហាមឃាត់លើជើងហោះហើរទាំងអស់របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម (រួមទាំងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ប៉ាស៊ីហ្វិក និងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វ៉ាស្កូ)។

អ្នកដំណើរត្រូវប្រកាសពីថ្មដែលអាចសាកបានប្រភេទនេះនៅក្នុងវ៉ាលីសរបស់ពួកគេនៅបញ្ជរចុះឈ្មោះចូល ហើយដាក់វានៅកន្លែងដែលអាចមើលឃើញយ៉ាងងាយស្រួលសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យងាយស្រួល និងការរកឃើញភាពមិនប្រក្រតីណាមួយទាន់ពេលវេលា។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម បាននិយាយថា ខ្លួនបានបំពាក់យន្តហោះរបស់ខ្លួនជាមួយនឹងឧបករណ៍ឯកទេសដូចជា ស្រោមដៃធន់នឹងកំដៅ និងកាបូបធន់នឹងភ្លើង និងផ្សែង ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងឧប្បត្តិហេតុណាមួយដែលពាក់ព័ន្ធនឹងថ្មលីចូម។

ឧបករណ៍ទាំងអស់នេះត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិតឈានមុខគេ លើពិភពលោក ហើយត្រូវបានអនុម័តដោយអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម។

លើសពីនេះ ក្រុមការងារទាំងមូលត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាលឱ្យដោះស្រាយស្ថានភាពមិនប្រក្រតីណាមួយបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងមានប្រសិទ្ធភាព។

ពីមុន ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមបានសហការជាមួយនាយកដ្ឋានអន្តោប្រវេសន៍ (A08) នៃក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ ដើម្បីពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យនៅតាមអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិសំខាន់ៗដូចជា ណយបៃ និងតាន់សឺនញ៉ាត់ ដោយមានគោលបំណងបង្កើនសមត្ថភាពក្នុងការកំណត់អត្តសញ្ញាណ និងការពារហានិភ័យពីដី និងកាត់បន្ថយហានិភ័យក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរ។

ថ្មលីចូមឥឡូវនេះត្រូវបានគេប្រើប្រាស់ជាទូទៅនៅក្នុងឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចផ្ទាល់ខ្លួន និងថ្មសាក។ យោងតាមស្តង់ដារសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍អន្តរជាតិ ថ្មប្រភេទនេះត្រូវបានហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងនៅក្នុងវ៉ាលីសដែលបានឆែកចូល ដោយសារតែហានិភ័យខ្ពស់នៃអគ្គីភ័យ ឬការផ្ទុះ ប្រសិនបើខូចខាត ឬឡើងកំដៅខ្លាំងពេក។

Vietnam Airlines cấm sử dụng pin sạc dự phòng lithium trên máy bay - Ảnh 3. — ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមបានបំពាក់យន្តហោះរបស់ខ្លួនជាមួយនឹងស្រោមដៃធន់នឹងកំដៅ កាបូបឯកទេសធន់នឹងភ្លើង និងធន់នឹងផ្សែង - រូបថត៖ ទីភ្នាក់ងារសារព័ត៌មានវៀតណាម

ថ្មីៗនេះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អន្តរជាតិជាច្រើនបានរាយការណ៍ពីឧប្បត្តិហេតុនៃអគ្គីភ័យ និងផ្សែងនៅក្នុងកាប៊ីនអ្នកដំណើរដែលទាក់ទងនឹងថ្មលីចូម ដែលបង្ខំឱ្យជើងហោះហើរនានាត្រូវចុះចតជាបន្ទាន់។

មិនត្រឹមតែវិស័យអាកាសចរណ៍ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែឧស្សាហកម្មឧបករណ៍បច្ចេកវិទ្យាក៏តែងតែចេញការព្រមានផងដែរ។ នៅថ្ងៃទី 1 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2025 សាជីវកម្មបច្ចេកវិទ្យាធំមួយត្រូវប្រមូលយកម៉ូដែល Power Bank ទំហំ 20,000 mAh មកវិញទូទាំងពិភពលោក ដោយសារតែហានិភ័យនៃការឡើងកំដៅខ្លាំង ដែលអាចនាំឱ្យមានអគ្គីភ័យ និងការផ្ទុះ។

ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងនិន្នាការសកលនៃបទប្បញ្ញត្តិកាន់តែតឹងរ៉ឹង ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ធំៗជាច្រើនដូចជា ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ចិន ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍កូរ៉េ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ហុងកុង ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍សិង្ហបុរី ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍កាតាយប៉ាស៊ីហ្វិក ក្រុមហ៊ុនអេមីរ៉ាតជាដើម ក៏បានអនុវត្តការហាមឃាត់អ្នកដំណើរដែលប្រើប្រាស់ថ្មសាកលីចូម-អ៊ីយ៉ុងនៅលើយន្តហោះនៅឆ្នាំនេះផងដែរ។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមបានបញ្ជាក់ថា ខ្លួននឹងបន្តតាមដានស្ថានការណ៍យ៉ាងដិតដល់ វាយតម្លៃហានិភ័យជាប្រចាំ និងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពវិធានការគ្រប់គ្រងថ្មលីចូមឱ្យបានឆាប់រហ័ស ស្របតាមអនុសាសន៍របស់អង្គការអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលអន្តរជាតិ (ICAO) សមាគមដឹកជញ្ជូនផ្លូវអាកាសអន្តរជាតិ (IATA) និងអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពដាច់ខាតសម្រាប់អ្នកដំណើរ និងជើងហោះហើរ។

ទួន ភុង

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/vietnam-airlines-cam-su-dung-pin-sac-du-phong-lithium-tren-may-bay-2025090911111753.htm