
ផ្លូវថ្នល់ឆ្ពោះទៅកាន់កណ្តាលទីក្រុងហូជីមិញមានមនុស្សច្រើនកុះករនៅថ្ងៃមុនថ្ងៃឈប់សម្រាកថ្ងៃទី 30 ខែមេសា - រូបថត៖ ក្វាងឌិញ
បើទោះបីជាចំនួនអ្នកដំណើរកើនឡើងក៏ដោយ អ្នកបើកបរនៅតែស្ទាក់ស្ទើរក្នុងការដោះស្រាយការកកស្ទះចរាចរណ៍។
យោងតាមមតិប្រតិកម្មពីអតិថិជនជាច្រើន ការហៅតាក់ស៊ីក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងមមាញឹកនៅពេលព្រឹក និងពេលរសៀលនៅតំបន់កណ្តាលទីក្រុងហូជីមិញក្នុងថ្ងៃមុនថ្ងៃឈប់សម្រាកថ្ងៃទី 30 ខែមេសា និងថ្ងៃទី 1 ខែឧសភា ជារឿយៗយឺតណាស់។
អ្នកស្រី ទ្រីញហឿង (អាយុ ២៥ ឆ្នាំ រស់នៅក្នុងធូឌឹក ទីក្រុងហូជីមិញ) បាននិយាយថា អ្នកបើកបរមានភាពយឺតយ៉ាវក្នុងការទទួលយកការធ្វើដំណើរនៅពេលរសៀល និងពេលល្ងាច ហើយតម្លៃសេវាដឹកជញ្ជូនទាំងអស់កើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងពេលវេលាផ្សេងទៀតនៃថ្ងៃ។
រសៀលម្សិលមិញ ទី២៥ ខែមេសា ដោយឆ្លៀតឱកាសបញ្ចប់ការងារមុនម៉ោង នាងបានគ្រោងកក់សំបុត្រជិះទៅកាន់កណ្តាលទីក្រុង ដើម្បីឱ្យកូនតូចរបស់នាងអាចមើលឃើញបរិយាកាសមុនពេលក្បួនដង្ហែ។ ប៉ុន្តែទោះបីជាបានបើកដំណើរការកម្មវិធី Grab និង Be ក៏ដោយ នាងបានរង់ចាំ ១៥ នាទី ហើយនៅតែគ្មានរថយន្តណាមួយទទួលយកសំណើរបស់នាងឡើយ។
អ្នកស្រី ហឿង បាននិយាយថា «តម្លៃសំបុត្រគឺជាង ២០០,០០០ ដុង ដែលខ្ពស់ជាងតម្លៃធម្មតាទ្វេដង ប៉ុន្តែនៅតែគ្មានរថយន្តណាមួយហ៊ានចូលទៅក្នុងកណ្តាលទីក្រុងទេ។ ប្រហែលជាអ្នកបើកបរខ្លាចការកកស្ទះចរាចរណ៍ ឬផ្លូវត្រូវបានរឹតត្បិត»។
នាងបាននិយាយថា មូលហេតុដែលនាងជ្រើសរើសសេវាកម្មហៅរថយន្តជិះគឺដោយសារតែវា «ងាយស្រួល ហើយនាងមិនចាំបាច់ព្រួយបារម្ភអំពីការស្វែងរកកន្លែងចតរថយន្តទេ ជាពិសេសដោយសារតែផ្លូវកណ្តាលមានការចូលប្រើប្រាស់យានយន្តមានកំណត់»។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារមិនអាចកក់រថយន្តជិះបាន នាងត្រូវផ្លាស់ប្តូរផែនការរបស់នាងដើម្បីនាំកូនរបស់នាងចេញទៅក្រៅនៅពេលវេលាផ្សេង។
ការសង្កេតបង្ហាញថា ក្នុងអំឡុងពេលព្រឹក និងពេលល្ងាចដ៏មមាញឹក តម្លៃសំបុត្រសម្រាប់ផ្លូវមួយចំនួនចូលទៅក្នុងកណ្តាលទីក្រុងហូជីមិញតាមរយៈកម្មវិធីហៅរថយន្តក្រុងអាចកើនឡើងពី 20-50% អាស្រ័យលើការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងចំនួនអ្នកបើកបរដែលកំពុងប្រតិបត្តិការនៅក្នុងតំបន់នោះ។
អ្នកបើកបរមួយចំនួនបាននិយាយថា ពួកគេមានការព្រួយបារម្ភថា ការកកស្ទះចរាចរណ៍ធ្ងន់ធ្ងរ និងពេលវេលារង់ចាំយូរ នឹងធ្វើឱ្យការធ្វើដំណើរនីមួយៗ "មិនសមនឹងការខិតខំប្រឹងប្រែង" នៅពេលដែលវាត្រូវការពេលយូរដើម្បីចេញពីការកកស្ទះចរាចរណ៍ ហើយពួកគេនឹងមិនរកប្រាក់បន្ថែមឡើយ។
ដូច្នេះ អ្នកបើកបរកំពុង «សហការគ្នា» នៅលើក្រុមប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គម ដើម្បី «ជៀសវាងការចូលទៅក្នុងកណ្តាលទីក្រុង» ដោយផ្តល់អាទិភាពដល់ការបើកបរនៅតាមសង្កាត់ជាយក្រុង និងទទួលអ្នកដំណើរដែលធ្វើដំណើរទៅឆ្ងាយជាងនេះ។
មិនត្រឹមតែតម្លៃបានកើនឡើងប៉ុណ្ណោះទេ ពេលវេលាធ្វើដំណើរក៏ត្រូវបានអូសបន្លាយផងដែរ ដោយសារតែផ្លូវជាច្រើនត្រូវបានបិទ ឬចរាចរណ៍ត្រូវបានរឹតត្បិត។ កម្មវិធីហៅរថយន្តក្រុងត្រូវបានបង្ខំឱ្យកែសម្រួលផ្លូវក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង មានន័យថាចម្ងាយពិតប្រាកដអាចវែងជាងធម្មតា។
កម្មវិធីហៅរថយន្តអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដំណើរកំណត់ចំណុចទទួល និងចំណុចទម្លាក់ ដើម្បីទស្សនាក្បួនដង្ហែ។

កម្មវិធីហៅរថយន្តក្រុងបង្កើតផែនទីនៃចំណុចទទួល និងចំណុចទម្លាក់សម្រាប់អ្នកដំណើរដែលកំពុងទស្សនាក្បួនដង្ហែ - ប្រភព៖ Be
យោងតាមរបាយការណ៍ ក្រុមហ៊ុនហៅតាក់ស៊ីដូចជា Be និង Grab បានរៀបចំផែនការដើម្បីបម្រើប្រជាជនក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាកកំពូល ជាពិសេសថ្ងៃទី 30 ខែមេសា និងថ្ងៃទី 1 ខែឧសភា នៅពេលដែលសកម្មភាពជាច្រើនដូចជាក្បួនដង្ហែ ការដង្ហែ និងការបាញ់កាំជ្រួចនឹងប្រព្រឹត្តទៅនៅតំបន់កណ្តាលនៃទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីរំលឹកខួបលើកទី 50 នៃការរំដោះភាគខាងត្បូង និងការបង្រួបបង្រួមប្រទេសឡើងវិញ។
អ្នកតំណាងម្នាក់មកពីកម្មវិធី Be បាននិយាយថា ក្រុមហ៊ុនបានបង្កើតចំណុចទទួល និងទម្លាក់ចំនួន ១០ កន្លែងនៅជុំវិញតំបន់ដង្ហែក្បួន។ អ្នកប្រើប្រាស់គ្រាន់តែត្រូវបើកកម្មវិធី វាយ "ក្បួនដង្ហែរថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា" ហើយពួកគេអាចជ្រើសរើសទីតាំងដូចជា ឧទ្យាន Le Van Tam រោងមហោស្រពទីក្រុង ផ្សារ Ben Thanh ផ្លូវបំបែក Phu Dong ជាដើម ដើម្បីកក់ការធ្វើដំណើរ។
លើសពីនេះ Be បានដាក់ចេញលេខកូដបញ្ចុះតម្លៃដូចជា "phaohoa" ដែលផ្តល់ជូនការបញ្ចុះតម្លៃ 50% នៅថ្ងៃទី 26 ខែមេសា ឬ "thongnhat" ដែលផ្តល់ជូនការបញ្ចុះតម្លៃ 50% ចាប់ពីថ្ងៃទី 22 ខែមេសា ដល់ថ្ងៃទី 5 ខែឧសភា ដើម្បីលើកទឹកចិត្តអ្នកប្រើប្រាស់។
Grab ក៏រួមបញ្ចូលពាក្យគន្លឹះស្វែងរក "parade" ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអតិថិជនជ្រើសរើសចំណុចទទួល និងទម្លាក់ស្រដៀងគ្នាទៅនឹង Be។ លើសពីនេះ Grab គាំទ្រការណែនាំផ្លូវជំនួសប្រសិនបើផ្លូវត្រូវបានបិទ ដែលការពារយានយន្តពីការជាប់គាំងរវាងហ្វូងមនុស្ស និងរបាំងសន្តិសុខ។
ដើម្បីជៀសវាងការមិនអាចកក់ការធ្វើដំណើរ ឬតម្លៃខ្ពស់ ក្រុមហ៊ុនហៅតាក់ស៊ីណែនាំឱ្យមនុស្សរៀបចំផែនការជាមុន តាមដានព័ត៌មានចរាចរណ៍ និងជ្រើសរើសផ្លូវសមស្រប។
លើសពីនេះ អ្នកដំណើរគួរតែជ្រើសរើសចំណុចទទួលនៅជាយតំបន់ហាមឃាត់ ហើយត្រូវត្រៀមខ្លួនដើរចម្ងាយខ្លីដើម្បីទៅដល់ព្រឹត្តិការណ៍ទាន់ពេលវេលា។
ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/app-xe-cong-nghe-lap-nhieu-diem-don-tra-khach-xem-le-dieu-binh-20250426153836409.htm






Kommentar (0)