គម្រោងសំខាន់ៗចំនួនបីនៅទីក្រុងហូជីមិញនឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅឆ្នាំ ២០២៤។

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_1]

ស្ពាន និងផ្លូវ Nguyen Khoai ការពង្រីកផ្លូវ Chu Van An និងការជួសជុលប្រឡាយ Xuyen Tam គឺជាគម្រោងសំខាន់ៗដែលគ្រោងនឹងចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ ២០២៤ ដើម្បីជួយកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងការបំពុលនៅក្នុងតំបន់។

ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបជាង 3.700 ពាន់លានដុង គម្រោងស្ពាន និងផ្លូវង្វៀនខយៃ ដែលតភ្ជាប់ស្រុកលេខ 7, 4 និង 1 គឺជាគម្រោងដឹកជញ្ជូនធំបំផុតដែលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 2024។ គម្រោងនេះមានប្រវែងសរុបជិត 5 គីឡូម៉ែត្រ រួមទាំងផ្នែកស្ពានប្រហែល 2.5 គីឡូម៉ែត្រ ទទឹង 6.5-25.5 ម៉ែត្រ និងផ្នែកផ្លូវជាង 2.3 គីឡូម៉ែត្រ ទទឹង 26.5-61.5 ម៉ែត្រ។

គម្រោងនេះចាប់ផ្តើមពីផ្លូវ D1 (តភ្ជាប់សាកលវិទ្យាល័យសៃហ្គនជាមួយផ្លូវង្វៀនវ៉ាន់លីញ និងតំបន់លំនៅដ្ឋានហ៊ីមឡាំ ស្រុកទី 7) បន្ទាប់មកស្ពានមេឆ្លងកាត់ព្រែកតេ នៅលើស្ពានអាកាសខ្ពស់ តាមបណ្តោយផ្លូវង្វៀនខូអាយ។ ស្ពាននេះបន្តឆ្លងកាត់ព្រែកបេនង៉េ ភ្ជាប់ទៅផ្លូវវ៉ូវ៉ាន់គៀត ស្រុកទី 1 តាមរយៈសាខាពីរគឺ N7 និង N8។ សាខាតភ្ជាប់ផ្សេងទៀតក៏កំពុងត្រូវបានសាងសង់ក្នុងពេលដំណាលគ្នាដើម្បីភ្ជាប់ទៅស្រុកទី 4។

ទិដ្ឋភាពនៃស្ពានង្វៀនខយ និងផ្លូវដែលតភ្ជាប់ស្រុកលេខ ៧ លេខ ៤ និងលេខ ១។ រូបថត៖ មន្ទីរដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ។ — ទិដ្ឋភាពនៃស្ពានង្វៀនខយ និងផ្លូវដែលតភ្ជាប់ស្រុកលេខ ៧ លេខ ៤ និងលេខ ១។ រូបថត៖ *មន្ទីរដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ។*

គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមនៅចុងត្រីមាសទី 4 ឆ្នាំ 2024 ហើយនឹងត្រូវបញ្ចប់បន្ទាប់ពីបីឆ្នាំ។ នៅពេលដែលដំណើរការ គម្រោងនេះនឹងបង្កើតអ័ក្សផ្លូវថ្មីមួយដែលតភ្ជាប់ភាគខាងត្បូងសាយហ្គន រួមទាំងស្រុក 7, 8, 4 និងញ៉ាបេ ឆ្លងកាត់កណ្តាលទីក្រុង ដោយកាត់បន្ថយការកកស្ទះនៅលើស្ពានកេនតេ ផ្លូវង្វៀនហូវថូ ផ្លូវង្វៀនវ៉ាន់គូ ផ្លូវឌឿងបាត្រាក់ និងផ្លូវផ្ទៃក្នុងនៅក្នុងស្រុក 4។

គម្រោងសំខាន់ទីពីរដែលត្រូវដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំនេះគឺការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកផ្លូវ Chu Van An ពីផ្លូវប្រសព្វប្រាំជ្រុង Binh Hoa ដល់ផ្លូវ Phan Chu Trinh ក្នុងស្រុក Binh Thanh។ ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបជាង 1,000 ពាន់លានដុង ផ្នែកដែលមានប្រវែង 600 ម៉ែត្រនឹងត្រូវពង្រីកពី 5-6 ម៉ែត្រដល់ 23 ម៉ែត្រ។ ការសាងសង់ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមនៅចុងត្រីមាសទី 4 ឆ្នាំ 2024 ហើយនឹងត្រូវបញ្ចប់បន្ទាប់ពីមួយឆ្នាំ។

បើប្រៀបធៀបទៅនឹងមុន គម្រោងនេះមានការថយចុះទាំងទំហំបណ្តោយ និងទទឹង ប៉ុន្តែការវិនិយោគសរុបបានកើនឡើងជិត ៤០០ ពាន់លានដុង បន្ទាប់ពីការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពថ្លៃសំណង និងថ្លៃឈូសឆាយដី។ ក្នុងចំណោមដើមទុនសរុបដែលបានវិនិយោគ ថ្លៃសំណងប៉ាន់ស្មានមានចំនួនជិត ៩៨២ ពាន់លានដុង (៩២%) ដើម្បីទូទាត់សម្រាប់ករណីដែលរងផលប៉ះពាល់ចំនួន ១៧៦ រួមទាំងគ្រួសារចំនួន ៧ ត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទីលំនៅទាំងស្រុង និងគ្រួសារចំនួន ១៦៩ ត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទីលំនៅដោយផ្នែក។

គេរំពឹងថាដំណើរការផ្តល់សំណងនឹងត្រូវបញ្ចប់ដោយស្រុកប៊ិញថាញ់នៅក្នុងត្រីមាសទីបីនៃឆ្នាំ ២០២៤ ដើម្បីប្រគល់ដីទៅឱ្យអង្គភាពសំណង់។ គម្រោងពង្រីកដែលបានបញ្ចប់នឹងជួយលុបបំបាត់ "ចំណុចកកស្ទះ" ដែលបានបង្កការកកស្ទះចរាចរណ៍អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំនៅក្នុងតំបន់នេះ ដោយសម្រួលដល់អាជីវកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មសម្រាប់អ្នកស្រុក។

ទីតាំងផ្លូវជូវ៉ាន់អាន ដែលហៀបនឹងត្រូវពង្រីក។ រូបភាព៖ ដាំង ហ៊ីវ — ទីតាំងផ្លូវជូវ៉ាន់អាន ដែលហៀបនឹងត្រូវពង្រីក។ រូបភាព៖ *ដាំង ហ៊ីវ*

នៅឆ្នាំនេះផងដែរ ទីក្រុងហូជីមិញនឹងចាប់ផ្តើមគម្រោងធំមួយដើម្បីជួសជុល និងសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់ប្រឡាយ Xuyen Tam ដែលជាប្រឡាយក្នុងទីក្រុង ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបជាង ៩.៨០០ ពាន់លានដុង។ នេះគឺជាគម្រោងសុខុមាលភាពបរិស្ថាន និងសង្គមដ៏ធំបំផុតដែលទីក្រុងបានអនុវត្តនៅឆ្នាំនេះ។

ដូច្នេះ ព្រែក Xuyen Tam ដែលមានប្រវែងជិត ៩ គីឡូម៉ែត្រ ហូរកាត់ស្រុក Binh Thanh និង Go Vap ត្រូវបានបែងចែកជាពីរផ្នែក៖ ព្រែកធំ ដែលមានប្រវែងជិត ៦,៧ គីឡូម៉ែត្រ ចាប់ពីព្រែក Nhieu Loc - Thi Nghe រហូតដល់ទន្លេ Vam Thuat និងសាខាចំនួនបី ដែលនីមួយៗមានប្រវែងជាង ២,២ គីឡូម៉ែត្រ (សាខាស្ពាន Son, Binh Trieu និង Binh Loi)។ គម្រោងនេះនឹងពាក់ព័ន្ធនឹងការជីកកកាយព្រែកឱ្យមានជម្រៅ ៣,៥ ម៉ែត្រ និងទទឹង ២០-៣០ ម៉ែត្រ រួមជាមួយនឹងប្រព័ន្ធប្រមូលទឹកសំណល់ និងទឹកភ្លៀងដែលធ្វើសមកាលកម្ម។ ផ្លូវថ្នល់នឹងត្រូវបានសាងសង់នៅលើច្រាំងទាំងពីរ ដែលនីមួយៗមានគន្លងពីរ ទទឹង ៦ ម៉ែត្រ ចិញ្ចើមផ្លូវទទឹង ៣-៤ ម៉ែត្រ រួមជាមួយនឹងឧទ្យាន ទីធ្លាបៃតង និងប្រព័ន្ធភ្លើងបំភ្លឺ។

យោងតាមលោក ង្វៀន ហ្វាង អាញ យុង អនុប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលវិនិយោគ និងសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុងហូជីមិញ (អ្នកវិនិយោគ) ក្នុងចំណោមតំបន់ពីរដែលប្រឡាយឆ្លងកាត់ កំណាត់ផ្លូវឆ្លងកាត់ស្រុកហ្គោវ៉ាបត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់ដំបូងនៅខែសីហា ឆ្នាំ២០២៤ ដោយសារតែការឈូសឆាយដីត្រូវការតិចជាងមុន។ សម្រាប់កំណាត់ផ្លូវឆ្លងកាត់ស្រុកប៊ិញថាញ់ អាជ្ញាធរមូលដ្ឋានត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងប្រគល់ដីទាំងអស់នៅខែមេសា ឆ្នាំ២០២៥ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យគម្រោងទាំងមូលត្រូវបានបញ្ចប់នៅឆ្នាំ២០២៨។

ផ្នែកព្រែកស្វៀនតាមដែលឆ្លងកាត់ស្រុកប៊ិញថាញ មើលពីខាងលើ។ រូបថត៖ ក្វីញត្រឹន។ — ផ្នែកព្រែកស្វៀនតាមដែលឆ្លងកាត់ស្រុកប៊ិញថាញ មើលពីខាងលើ។ រូបថត៖ *ក្វីញត្រឹន។*

ព្រែក Xuyen Tam គឺជាព្រែកមួយក្នុងចំណោមព្រែកដែលមានការបំពុលយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរបំផុតនៅក្នុងទីក្រុងហូជីមិញអស់រយៈពេលជាច្រើនទសវត្សរ៍មកហើយ។ គម្រោងជួសជុលព្រែកនេះ នៅពេលដែលបានបញ្ចប់ នឹងមិនត្រឹមតែធ្វើឱ្យបរិស្ថានប្រសើរឡើងប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបន្ថែមផ្លូវពីរស្របគ្នាផងដែរ ដែលបើកការតភ្ជាប់ដឹកជញ្ជូន និងរួមចំណែកដល់ការអភិវឌ្ឍទីក្រុងនៅក្នុងតំបន់។

បន្ថែមពីលើការចាប់ផ្តើមគម្រោងថ្មីៗ នៅឆ្នាំ២០២៤ ទីក្រុងមានគម្រោងបញ្ចប់គម្រោង និងកញ្ចប់ដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗចំនួន ៤០ ដូចជាផ្លូវតភ្ជាប់ត្រឹនក្វឹកហ័ន - កុងហ័ន (ស្រុកតាន់ប៊ិញ) ផ្លូវរូងក្រោមដីង្វៀនវ៉ាន់លីញ - ង្វៀនហូវថូ (ស្រុកទី៧) ស្ពានណាំលី (ក្រុងធូឌឹក) ជាដើម។

យ៉ា មិញ

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
តំណភ្ជាប់ប្រភព