ការថតសំឡេងដ៏ត្រជាក់នៃការផ្ទុះនាវាមុជទឹក Titan ត្រូវបានបង្ហាញ

(CLO) ជិតពីរឆ្នាំបន្ទាប់ពីសោកនាដកម្មនាវាមុជទឹក Titan ឆ្មាំឆ្នេរសមុទ្រអាមេរិកបានចេញផ្សាយការថតសំឡេងរយៈពេល 20 វិនាទី ដែលគេជឿថាអាចចាប់យកសំឡេងនៃការផ្ទុះដែលបានឆក់យកជីវិតមនុស្ស 5 នាក់នៅលើយន្តហោះ។

នេះគឺជាផ្នែកមួយនៃការស៊ើបអង្កេតដែលកំពុងបន្តលើឧបទ្ទវហេតុដែលបានកើតឡើងនៅថ្ងៃទី 18 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023 ខណៈពេលដែលកប៉ាល់កំពុងធ្វើដំណើរទៅកាន់ការលិចនៃកប៉ាល់ទីតានិច។

ការថតរូបនេះត្រូវបានថតបានពីឧបករណ៍ថតចម្លងនៃរដ្ឋបាលមហាសមុទ្រនិងបរិយាកាសជាតិ (NOAA) ដែលមានចម្ងាយប្រហែល 900 ម៉ាយ (1,448 គីឡូម៉ែត្រ) ពីកន្លែងបំផ្ទុះ។

នៅក្នុងឃ្លីបដែលបានបង្ហោះនៅលើគេហទំព័រការពារជាតិកាលពីសប្តាហ៍មុន អ្នកស្តាប់អាចលឺការផ្ទុះតូចមួយដែលអមដោយភាពស្ងៀមស្ងាត់ទាំងស្រុង ដែលឆ្មាំឆ្នេរសមុទ្រអាមេរិកបានពណ៌នាថាជា "ហត្ថលេខាសូរស័ព្ទគួរឱ្យសង្ស័យ" ដែលអាចទាក់ទងនឹងការផ្ទុះនេះ។

ឧបករណ៍ថតសំឡេងរបស់រដ្ឋបាលមហាសមុទ្រ និងបរិយាកាសជាតិ (NOAA) បានកត់ត្រាសំឡេងចម្លែកនៃការផ្ទុះនាវាមុជទឹក Titan នៅថ្ងៃទី 18 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023៖ X

ព័ត៌មានលម្អិតគួរឱ្យកត់សម្គាល់មួយនៅក្នុងការថតគឺពេលវេលាពិតប្រាកដនៃការផ្ទុះ។ យោងតាមកំណត់ចំណាំនៅលើអេក្រង់នៅដើមឃ្លីប សំឡេងត្រូវបានថតនៅម៉ោង 9:34 ព្រឹក ម៉ោងភាគខាងកើត ថ្ងៃទី 18 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023 ប្រហែល 90 នាទីបន្ទាប់ពី Titan បានជ្រមុជចូលទៅក្នុងមហាសមុទ្រប្រហែលម៉ោង 8 ព្រឹក នៅឯឆ្នេរសមុទ្រ Newfoundland ប្រទេសកាណាដា។ កប៉ាល់បានបាត់បង់ទំនាក់ទំនងជាមួយមជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រងប្រហែល 1 ម៉ោង 45 នាទីបន្ទាប់ពីការចាកចេញ។

ក្រុមជួយសង្គ្រោះបានស្វែងរកអ្នកដំណើរជាច្រើនថ្ងៃបន្ទាប់ពី Titan បានបាត់ខ្លួន។ ឆ្មាំឆ្នេរសមុទ្រអាមេរិក បាននិយាយថា យន្តហោះកាណាដា បានរកឃើញ "សំឡេងរំខាននៅក្រោមទឹក នៅក្នុងតំបន់រុករក" ដែលជំរុញឱ្យអ្នកជួយសង្គ្រោះ កែតម្រូវជួរស្វែងរករបស់ពួកគេ ដើម្បីកំណត់ប្រភពនៃសម្លេងរំខាន។ បួនថ្ងៃក្រោយមក ក្រុមហ៊ុន OceanGate ដែលជាក្រុមហ៊ុនទទួលបន្ទុកប្រតិបត្តិការកប៉ាល់បានប្រកាសថា ខ្លួនជឿថាមនុស្សទាំងប្រាំនាក់នៅលើយន្តហោះបានស្លាប់។

ការថតសំឡេងរំញ័រនៃនាវាមុជទឹក Titan បានបង្ហាញក្នុងរូបភាពទី 1 — នាយកដ្ឋានស៊ើបអង្កេតដែនសមុទ្ររបស់ឆ្មាំឆ្នេរសមុទ្រអាមេរិក (MBI) បានចេញផ្សាយរូបភាពយានជំនិះដែលដំណើរការពីចម្ងាយនៃតួកប៉ាល់ទីតាន ការកាត់កែងយ៉ាងតឹងរ៉ឹង បំណែកនៃសមបក និងកំទេចកំទីកាបូនសរសៃនៅបាតសមុទ្រ។ រូបថត៖ MBI

ជនរងគ្រោះនៃការផ្ទុះនេះរួមមានមហាសេដ្ឋីអង់គ្លេស Hamish Harding សហស្ថាបនិក OceanGate និងជានាយកប្រតិបត្តិ Stockton Rush នាវិកបារាំង Paul-Henry Nargeolet និងឪពុក-កូនប្រុស Shahzada Dawood និង Suleman Dawood ។

របាយការណ៍ជាបន្តបន្ទាប់បានបង្ហាញថា កប៉ាល់ Titan ត្រូវបានប៉ះពាល់នឹងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុខ្លាំងអស់រយៈពេល 7 ខែមុនពេលការផ្ទុះ។ គួរឱ្យកត់សម្គាល់ថា នាវានេះមិនត្រូវបានពិនិត្យដោយភាគីទីបីណាមួយឡើយមុនពេលមានជោគវាសនាធ្លាក់ចុះ។

ង៉ុក អាញ់ (យោងតាមសារព័ត៌មាន Fox News, ABC News, NBC)

ប្រភព៖ https://www.congluan.vn/ban-ghi-am-rung-ron-ve-vu-no-tau-ngam-titan-duoc-tiet-lo-post334209.html