«គុជខ្យងនៅលើច្រាំងទន្លេដានូប» «ទីក្រុងប៉ារីសតូចនៃអឺរ៉ុបកណ្តាល»... ទាំងនេះគឺជាពាក្យសរសើរដែលអ្នកទេសចរតែងតែឮ ឬអានមុនពេលចាប់ផ្តើមដំណើរទៅកាន់ទីក្រុងប៊ុយដាប៉ែស - រដ្ឋធានីនៃប្រទេសហុងគ្រី ដែលជាប្រទេសតូចមួយដែលមានទីតាំងនៅអឺរ៉ុបខាងកើត-កណ្តាល។
| សម្រស់នៃទីក្រុងមាត់ទន្លេ។ (ប្រភព៖ planetofhotels.com) |
នៅក្នុងឆ្នាំ ២០២៣ តែមួយ ទីក្រុងនេះ ដែលទើបតែប្រារព្ធខួបលើកទី ១៥០ របស់ខ្លួន ទទួលបានការសរសើរដ៏មានកិត្យានុភាពជាប់លាប់ពីទស្សនាវដ្តីទេសចរណ៍ល្បីៗ ទូទាំងពិភពលោក ។ ទីក្រុង Budapest បានក្លាយជាគោលដៅទេសចរណ៍ "ប្រកបដោយចីរភាព" ដ៏ល្បីល្បាញ ដែលត្រូវបានកោតសរសើរយ៉ាងខ្លាំងពីសំណាក់អ្នកទេសចរ និងអ្នកជំនាញ។ នៅក្នុងខែមីនា ឆ្នាំ ២០២៣ ទស្សនាវដ្តី Time បានដាក់បញ្ចូលទីក្រុង Budapest ក្នុងបញ្ជី "ទីកន្លែងដ៏អស្ចារ្យបំផុតរបស់ពិភពលោកឆ្នាំ ២០២៣"។
តើអ្វីដែលធ្វើឱ្យទីក្រុង Budapest មានភាពទាក់ទាញដល់ភ្ញៀវទេសចរ ទោះបីជាទីក្រុងនេះខ្វះអគារខ្ពស់ៗ និងផ្សារទំនើបប្រណីតៗក៏ដោយ? ចម្លើយស្ថិតនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ វប្បធម៌ និងសិល្បៈដ៏សម្បូរបែបរបស់ខ្លួន ដែលឆ្លុះបញ្ចាំងនៅក្នុងតំបន់បេតិកភណ្ឌដ៏ល្បីល្បាញរបស់ខ្លួន ដែលភាគច្រើនត្រូវបានចុះបញ្ជីជាតំបន់បេតិកភណ្ឌពិភពលោកដោយអង្គការ អប់រំ វិទ្យាសាស្ត្រ និងវប្បធម៌នៃអង្គការសហប្រជាជាតិ (UNESCO)។
"ទន្លេហូរត្រឡប់មកវិញ ទន្លេសើចដោយសំឡេងច្បាស់លាស់ និងរំពង..."
មានមនុស្សតិចណាស់ដែលទៅទស្សនាអឺរ៉ុបកណ្តាល ដែលមិនបានស្តាប់បទ Blue Danube ដ៏អស់កល្បជានិច្ច ដោយលោក Johann Strauss Jr. – ដែលជាគំរូសម្រាប់បទ Waltz នៅទីក្រុងវីយែន។ វាតែងតែជាបទភ្លេងចុងក្រោយ (ដែលត្រូវបានស្នើសុំដោយការទះដៃពីទស្សនិកជន) នៃការប្រគំតន្ត្រីឆ្នាំថ្មីនៅទីក្រុងវីយែន ដែលចាប់ផ្តើមនៅម៉ោង 11:15 ព្រឹក ថ្ងៃទី 1 ខែមករា ជារៀងរាល់ឆ្នាំ ហើយត្រូវបានចាត់ទុកថាជាកំពូលនៃចំណង់ចំណូលចិត្ត និងការចាប់អារម្មណ៍ ផ្នែកតន្ត្រី ។
ទន្លេដានូប ដែលជាទន្លេមេរបស់អឺរ៉ុប ដែលមានប្រវែងសរុបប្រហែល 2,850 គីឡូម៉ែត្រ ហូរកាត់ប្រទេសចំនួន 10 និងរដ្ឋធានីចំនួន 4 នៅអឺរ៉ុបកណ្តាល។ វាជាប្រធានបទនៃស្នាដៃសិល្បៈ និងវប្បធម៌រាប់មិនអស់ ហើយវាបានជះឥទ្ធិពលដល់រូបរាងទីក្រុងជាច្រើនតាមបណ្តោយច្រាំងទន្លេ។
«ទន្លេហូរ ទន្លេសើចដោយសំឡេងដ៏រំពង» គឺជារូបភាពនៃទន្លេដែលត្រូវបានគេស្គាល់ពីទំនុកច្រៀងវៀតណាមនៃបទ «ទន្លេដានូបពណ៌ខៀវ» ដែលនិពន្ធដោយតន្ត្រីករ ផាំ យី ហើយផ្នែកដ៏ស្រស់ស្អាតបំផុតនៃទន្លេគឺស្ថិតនៅក្នុងរដ្ឋធានីប៊ុយដាប៉ែស។
វាមិនមែនជារឿងចៃដន្យទេដែលនៅឆ្នាំ 1987 នៅពេលដែលអង្គការយូណេស្កូបានជ្រើសរើសតំបន់បេតិកភណ្ឌពិភពលោក រចនាសម្ព័ន្ធស្ថាបត្យកម្មតាមបណ្តោយច្រាំងទន្លេដានុបទាំងពីរគឺជាក្នុងចំណោមកន្លែងដំបូងគេដែលទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍របស់អង្គការនេះ។
មិនដូចការអនុវត្តធម្មតាដែលមានតែរចនាសម្ព័ន្ធ ឬស្មុគស្មាញនីមួយៗនៅក្នុងតំបន់មួយត្រូវបានកំណត់ជាតំបន់បេតិកភណ្ឌពិភពលោកនោះទេ ក្នុងករណីទីក្រុងប៊ុយដាប៉ែស តំបន់បេតិកភណ្ឌទាំងមូលតាមបណ្តោយច្រាំងទន្លេបានទទួលកិត្តិយសនេះ។
ទីសម្គាល់គួរឱ្យកត់សម្គាល់មួយចំនួនរួមមាន សាកលវិទ្យាល័យបច្ចេកវិទ្យា Budapest, អាងងូតទឹក Gellért, អគារសភា, បណ្ឌិត្យសភាវិទ្យាសាស្ត្រហុងគ្រី, វិមាន Gresham និងរចនាសម្ព័ន្ធស្ថាបត្យកម្មជាច្រើនទៀតតាមបណ្តោយទន្លេ Danube រួមទាំងស្ពានប្រវត្តិសាស្ត្រល្បីៗដូចជាស្ពាន Freedom, ស្ពាន Erzsébet និងស្ពាន Chain ដែលទាំងអស់នេះសុទ្ធតែជាចំណុចលេចធ្លោរបស់ទីក្រុង Budapest។ ទាំងអស់ត្រូវបានសាងសង់តាមបណ្តោយទន្លេ ហើយអាចត្រូវបានកោតសរសើរយ៉ាងខ្លាំងក្នុងអំឡុងពេលជិះទូកកម្សាន្តតាមដងទន្លេ Danube។
ទន្លេដានូបមិនស័ក្តិសមសម្រាប់ការសាងសង់បែបនេះអស់ជាច្រើនសតវត្សមកហើយ។ នៅក្នុងរដ្ឋធានីផ្សេងទៀតដែលមានទន្លេដានូបហូរកាត់ដូចជាទីក្រុងវីយែន (អូទ្រីស) និងប្រាទីស្លាវ៉ា (ស្លូវ៉ាគី) អ្នកទេសចរមិនអាចមើលឃើញរូបរាងទីក្រុងពីនាវាទេសចរណ៍នោះទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទីក្រុងប៊ុយដាប៉េសសម្រេចបាននូវរឿងនេះ ពីព្រោះនៅដើមសតវត្សរ៍ទី 19 លោក Count Széchenyi István (1791-1860) បានស្នើឡើងនូវគំនិតនៃការគ្រប់គ្រងទឹកជំនន់ ដោយផ្លាស់ប្តូរទន្លេដានូបទៅជាទន្លេដ៏ស្ងប់ស្ងាត់ជាមួយនឹងការដឹកជញ្ជូនងាយស្រួល និងជីវិតទីក្រុង។
សប្បុរសជនដ៏ល្បីល្បាញរូបនេះ ដែលត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាជនជាតិហុងគ្រីដ៏អស្ចារ្យបំផុត មិនស្ទាក់ស្ទើរក្នុងការចំណាយទ្រព្យសម្បត្តិយ៉ាងច្រើនរបស់លោកដើម្បីផ្លាស់ប្តូរទីក្រុងប៊ុយដាប៉ែសទៅជារដ្ឋធានីក្នុងតំបន់នៅពេលនោះទេ។ លោកមិនត្រឹមតែបានដាក់មូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ការសាងសង់តាមបណ្តោយច្រាំងទន្លេដានុបទាំងពីរប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែលោកក៏បានដឹកនាំការសាងសង់ស្ពានអចិន្ត្រៃយ៍ដំបូងគេឆ្លងកាត់ទន្លេដានុបផងដែរ គឺស្ពានខ្សែសង្វាក់ដ៏អស្ចារ្យដែលមានឈ្មោះរបស់លោក ដែលបានបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 1849។
ព្រះរាជាណាចក្រហុងគ្រី និងរដ្ឋធានីរបស់ខ្លួន គឺទីក្រុងប៊ុយដាប៉ែស ដែលបង្កើតឡើងដោយការរួមបញ្ចូលគ្នានៃអង្គភាពរដ្ឋបាលឯករាជ្យនៃទីក្រុងប៊ុយដាប៉ែស ទីក្រុងប៉េស្ត ទីក្រុងអូប៊ូដា និងកោះម៉ាហ្គីត ក្នុងឆ្នាំ១៨៧៣ បានជួបប្រទះនឹងការរីកចម្រើនគួរឱ្យកត់សម្គាល់ក្នុងអំឡុងពេលឆ្នាំ១៨៦៧-១៩១៤ បន្ទាប់ពីសង្គ្រាមជាបន្តបន្ទាប់រាប់សតវត្ស ដោយបានក្លាយជាប្រទេសមួយក្នុងចំណោមប្រទេសដែលមានការអភិវឌ្ឍយ៉ាងស្វាហាប់បំផុតនៅអឺរ៉ុប រួមជាមួយទីក្រុងប៊ែរឡាំងនៅប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ នៅដើមសតវត្សរ៍ទី២០។
តំបន់បេតិកភណ្ឌមាត់ទន្លេភាគច្រើនត្រូវបានសាងសង់ឡើងក្នុងអំឡុងពេលនេះ នៅពេលដែលប្រទេសហុងគ្រីបានរួបរួមជាមួយប្រទេសអូទ្រីសក្នុងក្របខ័ណ្ឌនៃ "រាជាធិបតេយ្យពីរ" របស់អូទ្រីស-ហុងគ្រី។ ជាពិសេស អគារសភា ដែលត្រូវបានចាត់ទុកថាជាអគារមួយក្នុងចំណោមអគារដ៏ស្រស់ស្អាតបំផុតនៅលើពិភពលោក ត្រូវបានសាងសង់ឡើងក្នុងរយៈពេលជាង 20 ឆ្នាំ (1885-1904)។ ភាពអស្ចារ្យ និងភាពអស្ចារ្យរបស់វា រួមផ្សំជាមួយនឹងភាពឆើតឆាយដ៏ប្រណិតនៃព័ត៌មានលម្អិតរបស់វា បានក្លាយជានិមិត្តរូបដ៏អស្ចារ្យបំផុតរបស់ប្រជាជាតិហុងគ្រី និងជាគោលដៅទេសចរណ៍ដ៏ពេញនិយមបំផុតមួយ។
| ទីក្រុងចាស់ប៊ូដា តំបន់បុរាណនៃទីក្រុងប៊ូដា ដែលមានផ្នែកចំណាស់ជាងគេមានតាំងពីពាក់កណ្តាលសតវត្សរ៍ទី១៣។ (រូបថត៖ ង្វៀន ហ្វាង លីញ) |
ភាពទាក់ទាញនៃទីក្រុង
ឯកសារបេតិកភណ្ឌពិភពលោកឆ្នាំ 1987 របស់ប្រទេសហុងគ្រីមិនត្រឹមតែរួមបញ្ចូលសំណង់តាមបណ្តោយច្រាំងទន្លេប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏រួមបញ្ចូលប្រាសាទ Buda Hill និងតំបន់បេតិកភណ្ឌផ្សេងទៀតដែលមានអាយុកាលចាប់ពីប្រហែលសតវត្សរ៍ទី 13 ផងដែរ។
ការធ្វើដំណើរទៅកាន់ទីក្រុង Budapest នឹងមិនពេញលេញទេ ប្រសិនបើមិនបានទៅទស្សនាព្រះបរមរាជវាំង ព្រះវិហារ Matyás បន្ទាយអ្នកនេសាទ វិមានសេរីភាព ឬបន្ទាយ Citadella ដែលទាំងអស់នេះស្ថិតនៅខ្ពស់ពីលើទីក្រុង ដែលបង្កើតបានជាផ្ទៃខាងក្រោយដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់ផ្នែកចាស់នៃរដ្ឋធានីហុងគ្រី។
នេះគឺជាការលាយបញ្ចូលគ្នាដ៏អស្ចារ្យ និងចុះសម្រុងគ្នាយ៉ាងពិតប្រាកដនៃរចនាសម្ព័ន្ធប្រវត្តិសាស្ត្រ វប្បធម៌ និងសាសនាដែលបានសាងសង់ឡើងពេញមួយប្រវត្តិសាស្ត្រនៃព្រះរាជាណាចក្រហុងគ្រី។ ជាថ្មីម្តងទៀត ទាំងអស់នេះត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងនៅក្នុងទន្លេដានូប ពីលើកំពូលភ្នំ។
គួរបន្ថែមថា សង្គ្រាមដ៏សាហាវយង់ឃ្នងក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រហុងគ្រីបានធ្វើឱ្យទីតាំងបេតិកភណ្ឌទាំងនេះក្លាយទៅជាផេះម្តងហើយម្តងទៀត។ ដំណើរការជួសជុល និងកសាងឡើងវិញ ដែលមានរយៈពេលជាងកន្លះសតវត្សរ៍ មិនមែនគ្មានការលំបាកនោះទេ ជួនកាលហាក់ដូចជាមិនអាចឆ្លងកាត់បាន ដែលវិលជុំវិញបញ្ហានៃមូលនិធិ និងចក្ខុវិស័យសិល្បៈ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជាមូលដ្ឋាន ទីក្រុងខាងក្នុងនៃទីក្រុង Budapest នៅតែរក្សាបាននូវរចនាបថផែនការទីក្រុងបុរាណរបស់ខ្លួនចាប់ពីដើមសតវត្សរ៍ទី 19។ អគារខ្ពស់ៗមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតនៅចំកណ្តាលទីក្រុងទេ។ មានតែអគារសភា និងវិហារ Budapest ដែលដាក់ឈ្មោះតាមស្តេចស្ថាបនិក St. István ប៉ុណ្ណោះ ដែលមានកម្ពស់ 96 ម៉ែត្រ (រំលឹកដល់ពេលវេលាដែលប្រជាជនហុងគ្រីបានដើរជើងជាលើកដំបូងនៅក្នុងអាង Pannonian Basin ប្រហែលឆ្នាំ 895-896) ខណៈដែលអគារផ្សេងទៀតទាំងអស់ត្រូវតែខ្លីជាង។
ផ្លូវសំខាន់ៗរបស់រាជធានី ដែលត្រូវបានថែរក្សាទុកប្រហែល 130-140 ឆ្នាំ រួមជាមួយនឹងប្រព័ន្ធរថភ្លើងដែលទើបនឹងបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1887 បានធានាថាទីក្រុងនេះនៅតែមិនមានការរំខានជាមូលដ្ឋាន។ អ្នកទស្សនានៅតែអាចកោតសរសើរអគារស្ថាបត្យកម្មដ៏ប្លែក និងធម្មតាពីសម័យចក្រភពអូទ្រីស-ហុងគ្រី ជាពិសេសតាមបណ្តោយផ្លូវ Grand Ring Road និង Andrássy Avenue ដែលដាក់ឈ្មោះតាមនាយករដ្ឋមន្ត្រីហុងគ្រីដ៏ល្បីល្បាញនៅពាក់កណ្តាលចុងក្រោយនៃសតវត្សទី 19។
"Champs-Élysées នៃទីក្រុង Budapest" គឺជាឈ្មោះដែលបានដាក់ឱ្យ Andrássy Avenue ដែលមានប្រវែងប្រហែល 2.3 គីឡូម៉ែត្រ ដែលជាតំបន់បេតិកភណ្ឌពិភពលោករបស់អង្គការយូណេស្កូចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2002 រួមជាមួយនឹង Heroes' Square នៅចុងបញ្ចប់នៃវា ដែលជាកិត្តិយសដល់វីរបុរសស្ថាបនិកប្រទេសជាតិ និងខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីដែលរត់នៅក្រោមផ្លូវនេះ ដែលត្រូវបានសាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 1896 ដើម្បីរំលឹកខួបលើកទី 1,000 នៃការបង្កើតប្រទេសហុងគ្រី ដែលជាខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីដំបូងគេនៅអឺរ៉ុបដីគោក។
រោងមហោស្រពអូប៉េរ៉ាជាតិ សារមន្ទីរវិចិត្រសិល្បៈ សាលសិល្បៈ... រួមជាមួយនឹងហាងកាហ្វេជាបន្តបន្ទាប់ដែលដំណើរការដោយវិចិត្រករដែលមានអាយុជាង 100 ឆ្នាំ និងវីឡា និងវិមានផ្សេងទៀតដែលតម្រៀបជាជួរជុំវិញមហាវិថី Andrássy បង្កើតភាពទាក់ទាញទីក្រុង និងបម្រើជាតំណភ្ជាប់រវាងអតីតកាលដ៏រុងរឿងរបស់ព្រះរាជាណាចក្រហុងគ្រី និងហុងគ្រីសម័យទំនើប ដែលឥឡូវនេះរក្សាបានត្រឹមតែមួយភាគបីនៃផ្ទៃដីដើមរបស់ខ្លួនបន្ទាប់ពីសង្គ្រាម។
តើអ្វីដែលនៅសេសសល់ក្នុងចិត្តរបស់អ្នកទេសចរបរទេសបន្ទាប់ពីបានទៅទស្សនាទីក្រុង Budapest? តើអ្វីដែលធ្វើឱ្យរាជធានីនេះមានលក្ខណៈពិសេសបើធៀបនឹងទីក្រុងល្បីៗដទៃទៀតនៅអឺរ៉ុបកណ្តាល ដូចជាទីក្រុង Vienna, Prague, Krakow... ដែលទាំងអស់នេះមានទន្លេហូរកាត់ទីក្រុង និងប្រាសាទ បន្ទាយរាជវង្សបុរាណនៅលើជម្រាលភ្នំ និងផ្លូវទឹកដ៏មមាញឹក?
អ្នកកាសែតវៀតណាមម្នាក់បានកត់សម្គាល់ថា ទីក្រុងប៊ុយដាប៉ែស គឺអស្ចារ្យ និងអស្ចារ្យបំផុត នៅពេលដែលមើលពីព្រះបរមរាជវាំងនៅលើភ្នំប៊ូដា ឆ្ពោះទៅកាន់វិមានសភា។
មិនមែនគ្រប់ទីកន្លែងទេ ដែលស្នាដៃ និងចិត្តរបស់មនុស្សត្រូវបានរក្សាទុក ស្រឡាញ់ និងឱ្យតម្លៃតាមរយៈការប្រែប្រួលនៃពេលវេលា។ ទីក្រុងប៊ុយដាប៉េស ក្នុងនាមជារាជធានីនៃប្រទេសមួយដែលមិនមែនជាអ្នកមាននៅអឺរ៉ុប សម្រេចបាននូវរឿងនេះ។ នេះគឺជាចំណុចលេចធ្លោនៃទីក្រុងនេះ!
[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
ប្រភព






Kommentar (0)