បទបញ្ជាមួយត្រូវបានចេញសម្រាប់ការសាងសង់បន្ទាន់នៃគម្រោងស្ពានថ្មីផុងចូវ។

បទបញ្ជាមួយត្រូវបានចេញសម្រាប់ការសាងសង់បន្ទាន់នៃគម្រោងស្ពានថ្មី Phong Chau។

ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងថាងឡុង ( ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ) ត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យគ្រប់គ្រង និងអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគសម្រាប់ការសាងសង់ស្ពានផុងចូវថ្មី - ផ្លូវជាតិលេខ ៣២C ខេត្តភូថូ ចាប់ពីត្រីមាសទី ៤ ឆ្នាំ ២០២៤ ដល់ត្រីមាសទី ៤ ឆ្នាំ ២០២៥។

ការធ្វើដំណើររវាងស្រុកតាមណុង និងស្រុកឡាំថាវ (ខេត្ត ភូថូ ) តាមផ្លូវជាតិលេខ 32C បច្ចុប្បន្ននៅតែត្រូវបានអនុវត្តដោយប្រើប្រាស់ស្ពានផុងចូវ។

លោកប្រធាននាយកដ្ឋានវិនិយោគ និងគ្រប់គ្រងសំណង់ នៃក្រសួងដឹកជញ្ជូន ទើបតែបានចេញបទបញ្ជាសាងសង់បន្ទាន់សម្រាប់គម្រោងស្ពានថ្មី Phong Chau នៅលើផ្លូវជាតិលេខ 32C ខេត្ត Phu Tho ដែលមានទីតាំងនៅស្រុក Tam Nong និង Lam Thao ខេត្ត Phu Tho។

បទបញ្ជាសាងសង់បន្ទាន់នេះមានគោលបំណងដោះស្រាយជាបន្ទាន់នូវការដួលរលំស្ពានផុងចូវចាស់នៅលើផ្លូវជាតិលេខ 32C ដោយធានាបាននូវការដោះស្រាយជាបន្ទាន់ និងរហ័សនៃការរំខានចរាចរណ៍ និងកាត់បន្ថយផលវិបាកនៃព្យុះ និងទឹកជំនន់។ ដើម្បីភ្ជាប់បណ្តាញដឹកជញ្ជូននៅក្នុងតំបន់យ៉ាងឆាប់រហ័ស បង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ប្រជាជនធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ទន្លេដែលភ្ជាប់ស្រុកតាមណុងជាមួយស្រុកឡាំថាវ ខេត្តភូថូ និងតំបន់ផ្សេងទៀតនៅក្នុងតំបន់។ និងដើម្បីគាំទ្រដល់ការអភិវឌ្ឍ សេដ្ឋកិច្ច -សង្គម និងធានាការពារជាតិ និងសន្តិសុខនៅក្នុងតំបន់។ 2. អង្គភាពដែលត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យគ្រប់គ្រង និងអនុវត្តការសាងសង់ស្ពានផុងចូវថ្មីគឺក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងថាំងឡុង។ រយៈពេលសាងសង់គឺចាប់ពីត្រីមាសទី 4/2024 ដល់ត្រីមាសទី 4/2025 ដោយមានការប៉ាន់ប្រមាណថាមានតម្លៃប្រហែល 800 ពាន់លានដុងពីថវិកាបម្រុងរបស់រដ្ឋាភិបាលកណ្តាលសម្រាប់ឆ្នាំ 2024។

ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងថាងឡុង មានភារកិច្ចជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការសំណង់ដែលមានសមត្ថភាព និងមានសមត្ថភាព ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងនេះ ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្ន និងបង្កើតផែនការអនុវត្តលម្អិតសម្រាប់គម្រោងនេះ ក្រោមបទបញ្ជាបន្ទាន់ ដោយមានថ្ងៃផុតកំណត់បញ្ចប់នៅឆ្នាំ ២០២៥ តាមការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី។

ពីមុន ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ត្រឹន ហុងហា បានស្នើសុំឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូនដឹកនាំ និងសម្របសម្រួលជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តភូថូ និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីអនុវត្តយន្តការបច្ចុប្បន្នលើការគ្រប់គ្រងការវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងសាងសង់បន្ទាន់ ដើម្បីអនុវត្តដំណាក់កាលស្ទង់មតិ ការរចនា និងការសាងសង់នៃគម្រោង ដោយធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពលឿនបំផុត (បញ្ចប់ការស្ទង់មតិ ការរចនា និងការអនុម័តគម្រោងវិនិយោគ និងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៤; បញ្ចប់ការងារគ្រឹះស្ពានមុនរដូវវស្សាឆ្នាំ២០២៥ (មុនខែមេសា ឆ្នាំ២០២៥); បញ្ចប់ការងារដែលនៅសល់ ដើម្បីដាក់ឱ្យគម្រោងដំណើរការនៅឆ្នាំ២០២៥)។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនត្រូវបានស្នើសុំឱ្យបន្តអនុវត្តស្មារតីនៃគម្រោងខ្សែបញ្ជូនសៀគ្វីទី 3 500KV ជាពិសេសផ្នែកក្វាងត្រាច – ភូណយ ដែលសម្រេចបានកន្លងមក ដើម្បីដឹកនាំការសាងសង់ដោយមានស្មារតី "3 វេន 4 ក្រុម" "យកឈ្នះលើព្រះអាទិត្យ យកឈ្នះលើភ្លៀង មិនចាញ់ព្យុះ និងខ្យល់បក់ខ្លាំង" "ញ៉ាំ និងគេងឱ្យបានលឿន" "ធ្វើការទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ" និង "ពិភាក្សាតែការងារ មិនដកថយ"។ ដើម្បីបង្កើតផ្លូវ និងកាលវិភាគសំខាន់ៗលម្អិត ដើម្បីបញ្ចប់គម្រោង ដោយធានាគុណភាព និងទប់ស្កាត់ការខ្ជះខ្ជាយ និងអំពើពុករលួយ។

ក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគ ដោយសហការជាមួយក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ និងក្រសួងដឹកជញ្ជូន នឹងបែងចែកមូលនិធិបម្រុងពីថវិកាកណ្តាលសម្រាប់គម្រោងនេះនៅឆ្នាំ ២០២៤ ស្របតាមសិទ្ធិអំណាច និងបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់របស់ពួកគេ ដើម្បីធានាថាវឌ្ឍនភាពរបស់គម្រោងត្រូវបានសម្រេច។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/ban-hanh-lenh-xay-dung-cong-trinh-khan-cap-du-an-cau-phong-chau-moi-d228396.html