ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ស្នើឱ្យក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវដែក សម្របសម្រួលយ៉ាងសកម្មជាមួយស្ថាប័ន និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីបង្កើតរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពមុនសម្រាប់គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ខ្សែរថភ្លើង Lao Cai - Hanoi - Hai Phong ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្ន។
 |
| បានចាប់ផ្តើមការស្រាវជ្រាវលើការវិនិយោគលើផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong។ (ប្រភព៖ ឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម) |
ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបាននិយាយថា ខ្លួនទើបតែបានសម្រេចចិត្តប្រគល់ឱ្យក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវដែក ដើម្បីរៀបចំការរៀបចំរបាយការណ៍សិក្សាមុនលទ្ធភាពសម្រាប់គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ខ្សែរថភ្លើង Lao Cai - Hanoi - Hai Phong ។
ផែនការបណ្តាញផ្លូវដែកសម្រាប់ដំណាក់កាលឆ្នាំ 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 បានតម្រង់ទិសផ្លូវរថភ្លើង Lao Cai - Hanoi - Hai Phong តភ្ជាប់ Lao Cai ទៅស្ថានីយ៍ Nam Hai Phong ប្រវែងប្រហែល 380 គីឡូម៉ែត្រ (តភ្ជាប់កំពង់ផែសមុទ្រច្រកទ្វារអន្តរជាតិ Hai Phong ជាមួយ Dinh Vu, Nam Do Son និង កំពង់ផែ Lach Huyen 2, ផ្លូវលេខ 4, ច្រកផ្លូវលេខ 3, ច្រកផ្លូវលេខ 3, ច្រក Huyen ចំនួន 4) ផែនការវិនិយោគឆ្នាំ២០៣០ និងក្រោយឆ្នាំ២០៣០។
យោងតាមក្រសួងដឹកជញ្ជូន គម្រោងនេះមានគោលបំណងធានាការតភ្ជាប់ជាមួយបណ្តាញផ្លូវដែកក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិ មធ្យោបាយធ្វើដំណើរងាយស្រួលជាមួយនឹងមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនផ្សេងទៀត។ បម្រើជាអ័ក្សចរាចរណ៍ដ៏សំខាន់មួយនៅលើច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចបូព៌ា-ខាងលិចនៃតំបន់ភាគខាងជើង ដែលបំពេញតម្រូវការសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនដែលមានគុណភាពខ្ពស់ រហ័ស ងាយស្រួល និងមានសុវត្ថិភាព។
ការផ្តល់មូលនិធិសម្រាប់រៀបចំរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពមុន យោងទៅតាមកិច្ចការដែលបានអនុម័ត ការប៉ាន់ប្រមាណ និងផែនការដើមទុនរៀបចំការវិនិយោគប្រចាំឆ្នាំ។ រយៈពេលនៃការអនុវត្តគឺពីឆ្នាំ 2023 ដល់ឆ្នាំ 2025។
ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវដែក គឺជាអ្នកវិនិយោគក្នុងការរៀបចំរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពជាមុន។ ជ្រើសរើសអ្នកប្រឹក្សាដើម្បីរៀបចំរបាយការណ៍ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្ន។
ក្រសួងដឹកជញ្ជូនស្នើឱ្យក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវដែក សម្របសម្រួលយ៉ាងសកម្មជាមួយស្ថាប័ន និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីបង្កើតរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពមុនសម្រាប់គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ខ្សែរថភ្លើង Lao Cai - Hanoi - Hai Phong ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្ន។
“បច្ចុប្បន្ន អាជ្ញាធរផ្លូវដែកវៀតណាមកំពុងរៀបចំផែនការផ្លូវរថភ្លើង Lao Cai - Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh ដែលនឹងតភ្ជាប់ពីស្ថានីយ៍ Nam Hai Phong ទៅស្ថានីយ៍ Cai Lan (Quang Ninh)។ ផ្លូវពី Lao Cai ទៅស្ថានីយ៍ Nam Hai Phong នឹងត្រូវបានសិក្សាជាមុនសិន។ បន្ទាប់ពីផែនការផ្លូវ Lao Cai - Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh ត្រូវបានអនុម័ត ផ្នែកពីស្ថានីយ៍ Nam Hai Phong មានប្រវែង ៦ គីឡូម៉ែត្រដាច់ដោយឡែកពីគ្នា ការវិនិយោគនិងការស្រាវជ្រាវការសាងសង់»អ្នកតំណាងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវដែកបាននិយាយ។
យោងតាមរបាយការណ៍ដំបូងនៃផែនការផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh អ្នកប្រឹក្សាផែនការបានស្នើសុំប្រវែងសរុបជាង 441 គីឡូម៉ែត្រជាមួយនឹងល្បឿនរចនា Vmax = 160 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ផ្លូវនេះឆ្លងកាត់ខេត្ត/ទីក្រុងដូចខាងក្រោម៖ ឡាវ Cai, Yen Bai, Phu Tho, Vinh Phuc, Hanoi, Hung Yen, Hai Duong, Hai Phong, និង Quang Ninh។
រថភ្លើងនឹងរត់ចេញពីស្ថានីយ៍ Lao Cai ជាចំណុចចាប់ផ្តើម ឆ្លងកាត់ទីក្រុងហាណូយ ស្ថានីយ៍ Nam Hai Phong (ស្ថានីយ៍រថភ្លើង) និងចំណុចចុងក្រោយគឺស្ថានីយ៍ Ha Long (សម្រាប់រថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរ) ស្ថានីយ៍ Cai Lan (សម្រាប់រថភ្លើងដឹកទំនិញ) ក្នុងខេត្ត Quang Ninh។ ផ្នែកពី Nam Hai Phong ទៅ Dinh Vu, Lach Huyen, Do Son នឹងដំណើរការតាមខ្សែសាខា។
ប្រភព
Kommentar (0)