ប្រទេសប៊ូតានវិនិយោគលើអាកាសយានដ្ឋានថ្មី ដើម្បីជំរុញវិស័យទេសចរណ៍។

(ទៅ​កោះ​ក្វុក) - ដោយមានប្រជាជនប្រមាណ ៧៥០,០០០ នាក់ ប្រទេសប៊ូតានត្រូវបានទទួលស្គាល់ថាជាប្រទេសឈានមុខគេក្នុងឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ "ដែលមានតម្លៃខ្ពស់ ផលប៉ះពាល់ទាប"។

យោងតាម ​​CNN ស្មារតី​គឺជា​គោលគំនិត​ដ៏ពេញនិយមបំផុត​មួយ​នៅក្នុង​ឧស្សាហកម្ម​ថែទាំ​សុខភាព​នាពេលបច្ចុប្បន្ន។

គំនូរនេះបង្ហាញពីផ្នែកខាងក្រៅនៃអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Gelephu នាពេលអនាគត។ រូបថត៖ BIG-Bjarke Ingels Group

ដោយធ្វើតាមនិន្នាការនោះ ប្រទេសប៊ូតាន ដែលមានទីតាំងនៅចុងខាងកើតនៃភ្នំហិម៉ាឡៃយ៉ា កំពុងស្វែងយល់ពីគំនិតនៃការសាងសង់ទីក្រុងសមាធិថ្មីមួយ។ ទីក្រុង Gelephu នៅភាគខាងត្បូងប្រទេសប៊ូតាន ជិតព្រំដែនជាមួយប្រទេសឥណ្ឌា ត្រូវបានជ្រើសរើសជាទីតាំងសម្រាប់ទីក្រុងសមាធិ ទោះបីជាព័ត៌មានលម្អិតអំពីគម្រោងនេះនៅតែមានកម្រិតក៏ដោយ។

ក្រុមហ៊ុនស្ថាបត្យកម្ម Bjarke Ingels Group បានបង្ហាញការរចនាសម្រាប់អាកាសយានដ្ឋាន Gelephu ដោយផ្តល់ព័ត៌មានលម្អិតអំពី Gelephu និងចក្ខុវិស័យរួមរបស់ទីក្រុងរហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន។ ការបង្ហាញទាំងនេះបង្ហាញពីធាតុផ្សំស្ថាបត្យកម្មមួយចំនួន រួមទាំងរចនាសម្ព័ន្ធឈើរាងចតុកោណកែង ដែលទាំងអស់សុទ្ធតែជាម៉ូឌុល ដែលធ្វើឱ្យការអាប់ដេត ឬការពង្រីកអាកាសយានដ្ឋាននាពេលអនាគតកាន់តែងាយស្រួល។

សូម្បីតែនៅថ្ងៃល្អក៏ដោយ អាកាសយានដ្ឋានអាចបង្កភាពតានតឹងដល់អ្នកធ្វើដំណើរ ដោយសារតែការពន្យារពេល បាត់បង់ឥវ៉ាន់ ការខកខានជើងហោះហើរ និងជួរវែង។ ដូច្នេះតើអាកាសយានដ្ឋានអាចអនុវត្តគោលគំនិតដូចជាការសមាធិដោយរបៀបណា?

"អាកាសយានដ្ឋានថ្មីមួយនៅក្នុងប្រទេសដ៏រីករាយមួយ"

យោងតាមលោក Ingels ស្ថាបត្យកម្មប៊ូតានបញ្ចូលធាតុផ្សំធម្មជាតិទៅក្នុងការរចនារបស់ខ្លួនជាប់លាប់ និងបង្ហាញពីគោលដៅរយៈពេលវែងរបស់ប្រទេសប៊ូតានក្នុងការ "កសាងប្រទេសជាតិដ៏មានសុភមង្គល" មានន័យថា ការផ្តល់អាទិភាពដល់សុខុមាលភាពរបស់ប្រជាជនរបស់ខ្លួនជារង្វាស់នៃគុណភាពជីវិត។

លោក Ingels បាននិយាយនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយថា “អាកាសយានដ្ឋាននេះគឺជាចំណាប់អារម្មណ៍ដំបូង និងចុងក្រោយដែលអ្នកធ្វើដំណើរទទួលបាននៅគោលដៅមួយ។ ស្ថាបត្យកម្មអាកាសយានដ្ឋាននឹងមានស៊ុមឈើប្លុកម៉ូឌុលដែលផ្តល់នូវភាពបត់បែន និងសមត្ថភាពធ្វើមាត្រដ្ឋាន ដូចជាជួរភ្នំដែលមានរចនាបថនៅឆ្ងាយ។ សមាសធាតុឈើប្លុកទាំងអស់ត្រូវបានឆ្លាក់ និងលាបពណ៌ដោយប្រើសិប្បកម្មប្រពៃណីប៊ូតាន។ ស្ថាបត្យកម្មរក្សាប្រពៃណី ប៉ុន្តែមានលក្ខណៈទំនើប មើលទៅមុខ និងរក្សាតម្លៃប្រពៃណី”។

អ្នករចនា​បាន​និយាយ​ថា អាកាសយានដ្ឋាន​នេះ ដូច​ជា​គំរូ​ស្ថាបត្យកម្ម​ទាំងមូល​របស់​ប្រទេស​ដែរ នឹង​បញ្ចូល​ស្នាម​ជើង​កាបូន​អវិជ្ជមាន និង​ប្រើប្រាស់​បន្ទះ​ស្រូប​ពន្លឺព្រះអាទិត្យ​នៅលើ​ដំបូល​ដើម្បី​បង្កើត​ថាមពល។

អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Gelephu ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងគ្របដណ្តប់លើផ្ទៃដី 731,946 ហ្វីតការ៉េ ជាមួយនឹងជើងហោះហើរប្រហែល 123 ជើងក្នុងមួយថ្ងៃ។

ចំនួននេះអាចហាក់ដូចជាមិនសំខាន់បើប្រៀបធៀបទៅនឹងអាកាសយានដ្ឋានធំៗដូចជាអាកាសយានដ្ឋាន London Heathrow ឬអាកាសយានដ្ឋាន New York JFK ប៉ុន្តែវាជាតួលេខដ៏ធំមួយសម្រាប់ប្រទេសប៊ូតានដែលគ្មានសមុទ្រ ដែលបានស្វាគមន៍ ភ្ញៀវទេសចរ ត្រឹមតែ 316,000 នាក់ប៉ុណ្ណោះក្នុងឆ្នាំ 2019។

បច្ចុប្បន្ននេះ ភ្ញៀវទេសចរបរទេសទាំងអស់ដែលមកកាន់ប្រទេសប៊ូតាន ជ្រើសរើសជើងហោះហើរទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Paro (PBH) ជិតរដ្ឋធានីធីមភូ។ ដោយសារតែទីតាំងភូមិសាស្ត្ររបស់ទីក្រុង Paro ស្ថិតនៅចន្លោះកំពូលភ្នំហិម៉ាឡៃពីរ ខ្យល់មូសុងខ្លាំង និងកង្វះភ្លើងបំភ្លឺផ្លូវរត់ មានតែយន្តហោះតូចៗមួយចំនួនតូចប៉ុណ្ណោះដែលអាចហោះហើរទៅ ឬមកពីអាកាសយានដ្ឋានជារៀងរាល់ថ្ងៃ ដែលទាំងអស់សុទ្ធតែជាជើងហោះហើររយៈពេលខ្លីពីទីក្រុងអាស៊ីក្បែរៗដូចជាទីក្រុងញូវដេលី និងទីក្រុងបាងកក។

ទីក្រុង Gelephu មានអាកាសយានដ្ឋានក្នុងស្រុកតូចមួយរួចហើយ។ ទីតាំងនេះត្រូវបានជ្រើសរើសសម្រាប់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិថ្មី ពីព្រោះដីរាបស្មើរបស់វាមានន័យថានឹងមានកន្លែងសម្រាប់ផ្លូវរត់វែងជាង ដែលអាចផ្ទុកយន្តហោះធំៗបាន។

ទីតាំងងាយស្រួលរបស់វានៅជិតប្រទេសឥណ្ឌាក៏ធ្វើឱ្យ Gelephu ក្លាយជាទីតាំងយុទ្ធសាស្ត្រសម្រាប់ផ្លូវរថភ្លើង និងផ្លូវថ្នល់ផងដែរ។

ទីក្រុង Gelephu Mindfulness City (GMC) គឺជាគម្រោងដ៏ជោគជ័យមួយសម្រាប់អនាគតរបស់ប្រទេសប៊ូតាន។

ព្រះមហាក្សត្រ Jigme Khesar Namgyel Wangchuck បានមានបន្ទូលនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយថា “អាកាសយានដ្ឋាននៅក្នុងទីក្រុងនេះគឺមានសារៈសំខាន់ចំពោះភាពជោគជ័យរបស់ GMC ដើម្បីក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្ម ហើយក៏ជាផ្លូវដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់សម្រាប់សន្តិសុខជាតិរបស់ប្រទេសប៊ូតាន ជាពិសេសសម្រាប់ប្រទេសដែលគ្មានសមុទ្រ”។

ដោយមានប្រជាជនប្រមាណ ៧៥០,០០០ នាក់ ប្រទេសប៊ូតាន គឺជាអ្នកត្រួសត្រាយផ្លូវជាយូរមកហើយក្នុងវិស័យទេសចរណ៍ "ដែលមានតម្លៃខ្ពស់ ប៉ុន្តែមានផលប៉ះពាល់ទាប"។ អ្នកទេសចរដែលមកទស្សនាប្រទេសនេះបង់ថ្លៃសេវានិរន្តរភាពចំនួន ១០០ ដុល្លារក្នុងមួយថ្ងៃ។ ប្រាក់នេះត្រូវបានប្រើប្រាស់ដើម្បីផ្តល់មូលនិធិដល់ការថែទាំសុខភាព ការអប់រំ និងសេវាសាធារណៈផ្សេងទៀតនៅក្នុងប្រទេសប៊ូតាន។

លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tobgay បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ប្រាក់ដែលប្រមូលបានពីថ្លៃសេវាខាងលើនឹងត្រូវប្រើប្រាស់ដើម្បីវិនិយោគលើគម្រោងការពារបរិស្ថានធម្មជាតិរបស់ប្រទេសប៊ូតាន ដោយផ្តល់ការអប់រំ និងការថែទាំសុខភាពដោយឥតគិតថ្លៃដល់ប្រជាជន ដោយហេតុនេះរួមចំណែកដល់ការអភិវឌ្ឍប្រកបដោយចីរភាពរបស់ប្រទេស។

ប្រទេសប៊ូតានមិនទាន់បានប្រកាសពីកាលបរិច្ឆេទបើកជាផ្លូវការសម្រាប់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Gelephu នៅឡើយទេ។

ប្រភព៖ https://toquoc.vn/bhutan-dau-tu-san-bay-moi-phat-trien-du-lich-20250317111354884.htm