បែលហ្ស៊ិក ធ្វើតេស្តដោយសម្ងាត់នូវធុងកូនកាត់ Robot Leopard 1 នៅអ៊ុយក្រែន

Leopard 1A5BE បំពាក់ដោយទួរប៊ីនគ្មានមនុស្សបើក Cockerill 3105 ។ នេះគឺជាការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដែលពង្រីកសមត្ថភាពប្រយុទ្ធ ហើយបែលហ្ស៊ិកនឹងសាកល្បងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធនេះនៅអ៊ុយក្រែន។

ប្រទេសបែលហ្ស៊ិក គ្រោងនឹងផ្ទេររថក្រោះប្រយុទ្ធមេ Leopard 1A5BE កម្រិតខ្ពស់របស់ខ្លួន ដែលបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនគ្មានមនុស្សបើក ស្វ័យប្រវត្តិកម្ម Cockerill 3105 ទៅកាន់ប្រទេសអ៊ុយក្រែន ដើម្បីធ្វើតេស្ត។ ការផ្លាស់ប្តូរនេះអាចបង្ហាញអំពីវិធីសាស្រ្តថ្មីក្នុងការស្តារឡើងវិញនូវវេទិការពាសដែកចាស់ៗសម្រាប់សង្គ្រាមទំនើប។ រូបថត៖ @EDR Magazine ។

គំនិតផ្តួចផ្តើមដឹកនាំដោយក្រុមហ៊ុនការពារជាតិបែលហ្ស៊ិក John Cockerill Defence មានគោលបំណងវាយតម្លៃ និងកែលម្អដំណើរការរបស់រថក្រោះនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌសង្គ្រាមទំនើប ដោយផ្តល់ឱ្យអ៊ុយក្រែននូវការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវកម្លាំងប្រយុទ្ធប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងសន្សំសំចៃ។ រូបថត៖ @EDR Magazine ។

ការសម្រេចចិត្តរបស់បែលហ្ស៊ិកក្នុងការបញ្ជូនរថក្រោះប្រយុទ្ធសំខាន់ Leopard 1A5BE របស់ខ្លួនដែលបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនគ្មានមនុស្សបើក Cockerill 3105 កម្រិតខ្ពស់សម្រាប់ការធ្វើតេស្តនៅអ៊ុយក្រែនឆ្លុះបញ្ចាំងទាំងមហិច្ឆតាបច្ចេកវិទ្យា និងយុទ្ធសាស្ត្រ ភូមិសាស្ត្រនយោបាយ ខណៈដែលសម្ព័ន្ធមិត្តលោកខាងលិចបន្តពង្រឹងសមត្ថភាពយោធារបស់អ៊ុយក្រែនជាមួយនឹងដំណោះស្រាយយោធាប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតថ្មី។ រូបថត៖ @EDR Magazine ។

រថក្រោះ Leopard 1A5BE ដែលជាប្រភេទរថក្រោះប្រយុទ្ធដ៏សំខាន់របស់ Leopard 1 រចនាឡើងដោយអាល្លឺម៉ង់ មានប្រវត្តិយូរអង្វែងតាំងពីសម័យសង្គ្រាមត្រជាក់។ ជាលើកដំបូងដែលត្រូវបានណែនាំដោយ Krauss-Maffei ក្នុងឆ្នាំ 1965 សម្រាប់កងទ័ពអាល្លឺម៉ង់ខាងលិច រថក្រោះ Leopard 1 ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីទប់ទល់នឹងរថក្រោះសូវៀត ដោយផ្តោតលើការចល័ត និងកម្លាំងភ្លើង។ រូបថត៖ @DEFENCE ReDEFiNED ។

តួធុងគឺស្រាល រថយន្តមានទម្ងន់ប្រហែល 40 តោន ដែលអនុញ្ញាតឱ្យវាឈានដល់ល្បឿនរហូតដល់ 65 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅលើផ្លូវ។ ធុងនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត MTU MB 838 Ca-M ស៊ីឡាំង 10 ដែលផលិតកម្លាំងរហូតដល់ 830 សេះ។ រូបថត៖ @MilitaryLeak ។

គ្រឿងសព្វាវុធដើមរបស់វាគឺកាំភ្លើងវែង Royal Ordnance L7A3 105mm ដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្លាំងប្រឆាំងនឹងគ្រឿងសឹកសម័យសង្គ្រាមត្រជាក់ មានសមត្ថភាពបាញ់បានច្រើនគ្រាប់តាមស្តង់ដារណាតូ រួមទាំងគ្រាប់ពាសដែកផងដែរ។ រូបភាព៖ @ MilitaryLeak ។

រថក្រោះ Leopard 1 ត្រូវបានគេប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងអង្គការណាតូ និងបណ្តាប្រទេសសម្ព័ន្ធមិត្ត ដោយមានផលិតជាង 6,000 គ្រឿង ដែលបម្រើនៅក្នុងប្រទេសដូចជា បែលហ្ស៊ិក ហូឡង់ និងកាណាដា រហូតដល់ចុងសតវត្សទី 20 ។ រូបថត៖ @Infodefensa ។

ហើយកំណែ 1A5BE ត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់កងទ័ពបែលហ្ស៊ិក ដោយរួមបញ្ចូលការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដូចជាប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងភ្លើង SABCA និងប្រព័ន្ធរូបភាពកម្ដៅអកម្ម ដែលជួយបង្កើនភាពត្រឹមត្រូវក្នុងគោលបំណង និងបង្កើនសមត្ថភាពប្រយុទ្ធពេលយប់បើប្រៀបធៀបទៅនឹងកំណែមុនៗ។ រូបថត៖ @EDR Magazine ។

ចំណុចលេចធ្លោនៃកំណែ Leopard 1A5BE ទំនើបនេះគឺ ប៉ម Cockerill 3105 ។ នេះគឺជាស្ថានីយ៍អាវុធខាងក្នុងគ្មានមនុស្សបើកទំនើបបំផុត ដែលបង្កើតឡើងដោយក្រុមហ៊ុនការពារជាតិរបស់ប្រទេសបែលហ្ស៊ិក John Cockerill Defense ដែលរួមបញ្ចូលប្រព័ន្ធផ្ទុកដោយស្វ័យប្រវត្តិដែលមានសមត្ថភាពទប់បានពី 12 ទៅ 16 ជុំ។ រូបថត៖ @EDR Magazine ។

ប៉មនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយកាំភ្លើង 105mm សម្ពាធខ្ពស់នៃស្តង់ដារ NATO ដែលអាចបាញ់បានទាំងសំបកធម្មតា 105mm និងកាំជ្រួចប្រឆាំងរថក្រោះ Falarick 105 ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីវាយប្រហារគោលដៅពាសដែកទំនើប យានធុនស្រាល និងសូម្បីតែឧទ្ធម្ភាគចក្រហោះហើរទាប។ រូបថត៖ @EDR Magazine ។

ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការបាញ់ប្រហារបែបឌីជីថលរបស់ Cockerill 3105 រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងប្រព័ន្ធមើលឃើញពេលថ្ងៃ និងពេលយប់ដែលមានស្ថេរភាពខ្ពស់ ផ្តល់នូវប្រូបាប៊ីលីតេខ្ពស់នៃការបាញ់ប្រហារលើកដំបូង ទោះបីជាធុងកំពុងធ្វើចលនាក៏ដោយ។ លក្ខណៈពិសេសបន្ថែមរួមមាន កាមេរ៉ាខាងក្រៅ 360 ដឺក្រេ ឧបករណ៍បាញ់គ្រាប់បែកដៃចំនួនប្រាំបី និងប្រព័ន្ធរាវរកគ្រាប់កាំភ្លើង ដែលបង្កើនការយល់ដឹងពីស្ថានភាព និងការរស់រានមានជីវិតនៅលើសមរភូមិ។ រូបថត៖ @ វិទ្យាស្ថានបេតិកភណ្ឌសង្គ្រាម។

សំណង់អាលុយមីញ៉ូមផ្លោងរបស់ turret ផ្តល់ការការពាររហូតដល់ STANAG 4569 កម្រិត 5 ប្រឆាំងនឹងការបាញ់កាំភ្លើងស្វ័យប្រវត្តិ ប៉ុន្តែងាយរងគ្រោះដោយសារអាវុធធុនធ្ងន់ដូចជាកាំភ្លើងរថក្រោះ 125 មីលីម៉ែត្រ។ មានទម្ងន់ប្រហែល 5.2 តោន តួរថក្រោះកាត់បន្ថយទម្ងន់សរុបនៃធុងប្រហែល 5 តោនបើប្រៀបធៀបទៅនឹងកំណែដើម ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពបត់បែននៅលើសមរភូមិ និងកាត់បន្ថយភាពតានតឹងលើតួ។ រូបថត៖ @Infodefensa ។

ទួរប៊ីនបានទទួលជោគជ័យផ្នែកពាណិជ្ជកម្ម ដោយមានជាង 100 គ្រឿងនៅក្នុងសេវាកម្មទូទាំងពិភពលោក រួមទាំងនៅលើធុងពន្លឺ Harimau របស់ប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ី នៅក្នុងគម្រោងរួមគ្នាជាមួយTürkiye។ រូបថត៖ @Army Recognition។

បាតុករ Leopard 1A5BE ជាមួយនឹង turret Cockerill 3105 ត្រូវបានបង្ហាញជាលើកដំបូងនៅឯពិព័រណ៍ការពារជាតិ Eurosatory 2022 នៅទីក្រុងប៉ារីស ជាកន្លែងដែលវាបានឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តបាញ់ដោយជោគជ័យរួចហើយ។ ក្នុងអំឡុងពេលបាតុកម្មផ្ទាល់នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2023 នៅ Camp de Suippes របស់ប្រទេសបារាំង យន្តហោះ Leopard 1A5BE បានធ្វើឱ្យគណៈប្រតិភូ យោធា ចាប់អារម្មណ៍ជាមួយនឹងភាពត្រឹមត្រូវ និងការរួមបញ្ចូលរបស់វា។ រូបថត៖ @Army Recognition។

ចំណាប់អារម្មណ៍របស់អ៊ុយក្រែនចំពោះ Leopard 1A5BE ទំនើបកម្ម កើតឡើងនៅគ្រាដ៏សំខាន់ក្នុងការការពាររបស់ខ្លួនប្រឆាំងនឹងកងកម្លាំងរុស្ស៊ី។ ចាប់តាំងពីរុស្ស៊ីបានចាប់ផ្តើមការវាយលុករបស់ខ្លួនក្នុងខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2022 អ៊ុយក្រែនបានពឹងផ្អែកយ៉ាងខ្លាំងលើរថក្រោះដែលផ្គត់ផ្គង់ដោយលោកខាងលិច រួមទាំងរថក្រោះ Leopard 1 ជាង 100 គ្រឿងក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធផ្សេងៗ ដែលភាគច្រើនមានប្រភពមកពីប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ និងដៃគូអឺរ៉ុបផ្សេងទៀត។ រូបថត៖ @Infodefensa ។

រថក្រោះទាំងនេះត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងការវាយបក ដូចជាយុទ្ធនាការ Kharkiv ក្នុងឆ្នាំ 2022 ដែលជាកន្លែងដែលការចល័តរថក្រោះបានអនុញ្ញាតឱ្យអ៊ុយក្រែនធ្វើសមយុទ្ធភ្លាមៗប្រឆាំងនឹងទីតាំងយុទ្ធសាស្ត្ររបស់រុស្ស៊ី។ រូបថត៖ @War Thunder។

គំនិតផ្តួចផ្តើមរបស់បែលហ្ស៊ិកក្នុងការផ្គត់ផ្គង់រថក្រោះសំខាន់ Leopard 1A5BE ទំនើបរបស់ខ្លួន ដែលបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនគ្មានមនុស្សបើក និងស្វ័យប្រវត្តិកម្ម Cockerill 3105 turret ទៅកាន់អ៊ុយក្រែនសម្រាប់ការសាកល្បងគឺមកពីបរិបទដឹកជញ្ជូន និង សេដ្ឋកិច្ច ដ៏ស្មុគស្មាញបំផុត។ បែលហ្ស៊ិកបានចូលនិវត្តន៍នូវកងនាវា Leopard 1A5BE របស់ខ្លួនរួចហើយនៅក្នុងឆ្នាំ 2014 ដោយលក់រថយន្តភាគច្រើនទៅឱ្យក្រុមហ៊ុនឯកជនដូចជា OIP Systems ក្នុងតម្លៃតិចតួចបំផុតពី 10,000 អឺរ៉ូទៅ 15,000 អឺរ៉ូ។ រូបថត៖ @DefesaNet។

OIP Systems ដែលរក្សាទុករថក្រោះប្រហែល 20 គ្រឿងក្នុងឃ្លាំងនៅ Tournai និង Antwerp ត្រូវបានគេនិយាយថាបានស្នើសុំរហូតដល់ 500,000 អឺរ៉ូក្នុងមួយធុងសម្រាប់លក់បន្ត ដែលជាតម្លៃមួយដែលត្រូវបានគេរិះគន់ថាមិនសមហេតុផលដោយសារលក្ខខណ្ឌមិនដំណើរការរបស់ធុង។ រូបភាព៖ @World Defense News។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រុមហ៊ុនការពារជាតិរបស់ប្រទេសបែលហ្ស៊ិក John Cockerill Defense បានយកឈ្នះលើរបាំងនេះ ហើយបានកែលម្អ Leopard 1A5BE ដោយបំពាក់វាជាមួយនឹងទួណឺវីសគ្មានមនុស្សបើកដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅខាងក្នុង Cockerill 3105 កម្រិតខ្ពស់បំផុត។ រូបថត៖ @RTBF ។

ឥឡូវនេះ ការសម្រេចចិត្តសាកល្បង Leopard 1A5BE ជាមួយនឹង turret Cockerill 3105 នៅអ៊ុយក្រែន ឆ្លុះបញ្ចាំងពីការគណនាយុទ្ធសាស្ត្រថ្មីមួយ។ សម្រាប់អ៊ុយក្រែន រថក្រោះផ្តល់នូវឱកាសមួយដើម្បីវាយតម្លៃវេទិកាដែលរួមបញ្ចូលគ្នានូវតួដែលធ្លាប់ស្គាល់ជាមួយនឹងកម្លាំងភ្លើងទំនើប ដែលអាចកាត់បន្ថយបន្ទុកថែទាំ និងការបណ្តុះបណ្តាលបើប្រៀបធៀបទៅនឹងប្រព័ន្ធថ្មីៗដូចជា Leopard 2 ឬ M1 Abrams ។ រូបថត៖ @ MILMAG ។

កាំភ្លើង 105 មីលីម៉ែត្រ ដែលប្រើនៅក្នុងប៉ម Cockerill 3105 ខណៈដែលកម្លាំងតិចជាងកាំភ្លើង 120 មីលីម៉ែត្រ ឬ 125 មីល្លីម៉ែត្រនៅលើរថក្រោះប្រយុទ្ធដ៏សំខាន់ទំនើបនៅតែមានប្រសិទ្ធភាពប្រឆាំងនឹងវេទិកាចាស់ៗរបស់រុស្ស៊ីដូចជា T-72B ដែលអ៊ុយក្រែនជួបប្រទះជាប្រចាំ។ រូបថត៖ @Junsupreme។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការរួមបញ្ចូលកងការពារ Cockerill 3105 ទៅក្នុងកងរថពាសដែក Leopard 1A5BE របស់ប្រទេសអ៊ុយក្រែន បង្កបញ្ហាប្រឈមមួយចំនួន។ ប្រទេស​នេះ​កំពុង​តស៊ូ​ដើម្បី​រក​ប្រភព​គ្រឿងបន្លាស់​សម្រាប់ Leopard 1 ដែល​ជា​បញ្ហា​កាន់តែ​ធ្ងន់ធ្ងរ​ឡើង​ដោយ​ការ​រំខាន​ក្នុង​សង្វាក់​ផ្គត់ផ្គង់​សកល។ នេះ​អាច​ប៉ះពាល់​ដល់​បញ្ហា​ភស្តុភារ​ដែល​មាន​ស្រាប់​របស់​អ៊ុយក្រែន​បន្ថែម​ទៀត។ រូបថត៖ @ John Cockerill Defense ។

តាមភូមិសាស្ត្រនយោបាយ ការផ្លាស់ប្តូររបស់បែលហ្ស៊ិកពង្រឹងតួនាទីរបស់ខ្លួនជាអ្នករួមចំណែកដល់ការការពារប្រទេសអ៊ុយក្រែន ដោយដើរតាមគន្លងរបស់សម្ព័ន្ធមិត្តណាតូ ដូចជាអាល្លឺម៉ង់ ដែលបានផ្គត់ផ្គង់ Leopard 1s និង 2s និងសហរដ្ឋអាមេរិក ដែលបានផ្គត់ផ្គង់រថក្រោះ M1 Abrams ។ គំនិតផ្តួចផ្តើមនេះក៏បម្រើជាការតាំងបង្ហាញសម្រាប់ John Cockerill Defense ផងដែរ ខណៈដែលក្រុមហ៊ុនការពារជាតិស្វែងរកការពង្រីកទីផ្សារសម្រាប់វេទិកា Cockerill 3105 turret របស់ខ្លួន។ រូបថត៖ @Defense Update។

ប្រភព៖ https://khoahocdoisong.vn/bi-bi-mat-thu-nghiem-xe-tang-leopard-1-lai-robot-o-ukraine-post1542165.html