ប្រជាជនបានឆ្លៀតពេលចុងសប្តាហ៍ ដើម្បីទទួលយកបទពិសោធន៍នៃខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីថ្មីរបស់រដ្ឋធានី ដែលធ្វើឱ្យរថភ្លើងពេញដោយអ្នកដំណើរ។
អ្នកស្រុក ហាណូយ រីករាយនឹងបទពិសោធន៍នៃស្ថានីយ៍រថភ្លើង Nhon – Hanoi Metro
តាមកំណត់ហេតុនៅវេលាម៉ោង៣និង៣០នាទីរសៀល ។ នារសៀល ថ្ងៃទី ១១ ខែសីហា ប្រជាជនមួយខ្សែបានតម្រង់ជួរនៅច្រកចូលស្ថានីយ៍ Cau Giay ដើម្បីរង់ចាំទទួលបទពិសោធន៍ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីស្ថានីយ៍ Nhon - Hanoi។ Pham Dao Minh Nhat (អាយុ 20 ឆ្នាំ ជានិស្សិតនៅសកលវិទ្យាល័យ
សេដ្ឋកិច្ចជាតិ ) មានវត្តមានតាំងពីម៉ោង 7 ព្រឹក ដើម្បីជួយណែនាំប្រជាជនទៅកាន់ស្ថានីយ៍។ លោក Nhat បាននិយាយថា “កាលពីម្សិលមិញ ខ្ញុំក៏មកទីនេះដើម្បីជួយ។ ថ្ងៃនេះអាកាសធាតុត្រជាក់ ដូច្នេះមនុស្សកាន់តែច្រើនបានមកទទួលបទពិសោធន៍រថភ្លើងជាងម្សិលមិញ” ។ យោងតាមលោក Kieu Quang Huynh (ប្រធានក្រុមប្រតិបត្តិការស្ថានីយ៍នៃក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងផ្លូវដែកទីក្រុងហាណូយ) បន្ថែមលើបុគ្គលិកសំខាន់ៗចំនួន 5 នាក់ដែលកំពុងបំពេញកាតព្វកិច្ច ថ្ងៃនេះយើងត្រូវបន្ថែមមនុស្សចំនួន 5 នាក់បន្ថែមទៀតដែលកំពុងបំពេញកាតព្វកិច្ច។ លោក Huynh បានជូនដំណឹងថា "លើសពីនេះ យើងក៏ត្រូវប្រមូលផ្តុំមនុស្សចំនួន 15 នាក់បន្ថែមទៀតពីនាយកដ្ឋានផ្សេងទៀត ដើម្បីគាំទ្រ។ ស្ថានីយ៍ Cau Giay គឺជាចំណុចសំខាន់នៃជួររហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ដូច្នេះចំនួនអ្នកដំណើរចូល និងចេញគឺខ្ពស់ជាងស្ថានីយផ្សេងទៀត" ។
បើតាមលោក Huynh គិតត្រឹមម៉ោង៤ និង៣០នាទីរសៀល។ សព្វថ្ងៃនេះចំនួនអ្នកដំណើរត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាមានប្រហែល 54,000 នាក់។ គេរំពឹងថានៅចុងថ្ងៃនេះចំនួនអ្នកដំណើរចូលនិងចេញពីស្ថានីយនឹងឡើងដល់ប្រមាណពី 70.000 ទៅ 80.000 នាក់។ ដូច្នេះចំនួនអ្នកដំណើរដែលឆ្លងកាត់រថភ្លើងក្រោមដីនឹងបំបែកកំណត់ត្រានៃខ្សែ Cat Linh - Ha Dong ក្នុងឆ្នាំ 2023 ដែលមានចំនួន 53,076 នាក់។ អ្នកស្រី Do Thi Xuyen (អាយុ 43 ឆ្នាំ ស្រុក Bac Tu Liem ទីក្រុងហាណូយ) រំភើបចិត្តជាខ្លាំង ព្រោះវាជាលើកទីមួយហើយដែលបានជួបរថភ្លើងក្រោមដី។ អ្នកស្រី Xuyen បានចែករំលែកថា "ទោះបីជាខ្ញុំត្រូវរង់ចាំមួយរយៈក៏ដោយ ខ្ញុំគិតថាវាមានតម្លៃ។ រថភ្លើងដំណើរការយ៉ាងរលូន និងមានម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ ខ្ញុំក៏អាចគយគន់ទេសភាពទីក្រុងហាណូយពីខាងលើផងដែរ"។ បន្ទាប់ពីការសាងសង់អស់រយៈពេលជាង 14 ឆ្នាំ ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីស្ថានីយ៍រថភ្លើង Nhon - Hanoi បានបញ្ចប់ផ្នែកកម្ពស់ និងបានបើកដំណើរការជាផ្លូវការចាប់ពីថ្ងៃទី 8 ខែសីហា។ ក្នុងរយៈពេល 15 ថ្ងៃដំបូង អ្នកដំណើរអាចធ្វើដំណើរដោយរថភ្លើងដោយសេរី។
ប្រជាជនតម្រង់ជួរដើម្បីទទួលសំបុត្ររថភ្លើងក្រោមដីនៅស្ថានីយ៍ Nhon ។
អ្នកដំណើរតម្រង់ជួរដើម្បីឡើងរថភ្លើងដោយរង់ចាំវេនរបស់ពួកគេ។ គ្រួសារជាច្រើនបាននាំកូនៗរបស់ពួកគេមកទទួលយកបទពិសោធន៍ខ្សែរថភ្លើងថ្មីនៃរដ្ឋធានី។
ដោយសារចំនួនសំបុត្ររថភ្លើងប្រភេទកាក់ដែលចេញមិនអាចតាមចំនួនអ្នកដំណើរដែលមកដល់ នៅតាមស្ថានីយ៍មួយចំនួន គណៈគ្រប់គ្រងត្រូវចេញសំបុត្រក្រដាស។
លោក Kieu Quang Huynh (ប្រធានក្រុមប្រតិបត្តិការស្ថានីយ៍នៃក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងផ្លូវដែកទីក្រុងហាណូយ) បាននិយាយថា បុគ្គលិក 5 នាក់ទៀតត្រូវបានបន្ថែមដើម្បីបំពេញកាតព្វកិច្ចនៅស្ថានីយ៍ Cau Giay នៅថ្ងៃនេះ។
ទួន មីន



មនុស្សកំពុងរង់ចាំរថភ្លើងមកដល់។
ទួន មីន


យុវជនជាច្រើនក៏បានអញ្ជើញគ្នាទៅស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី Nhon - ស្ថានីយ៍ហាណូយ ដើម្បីថតរូប Check-in។
ទួន មីន



រថយន្តរថភ្លើងបានកកកុញដោយមនុស្សនៅរសៀលថ្ងៃចុងសប្តាហ៍។
ទួន មីន


កុមារជាច្រើនគ្មានកៅអី ហើយត្រូវឈរឱបឪពុកម្តាយរបស់ពួកគេ ខណៈពេលដែលរថភ្លើងផ្លាស់ទី។ ដោយសារចំនួនភ្ញៀវចូលទស្សនាច្រើន កុមារខ្លះដួលសន្លប់ និងពិបាកដកដង្ហើម។
ច្រកចេញនិងស្ថានីយ៍រថភ្លើងនៅ Nhon និង Cau Giay តែងតែមានមនុស្សកកកុញ។
ទួន មីន
Thanhnien.vn
ប្រភព៖ https://thanhnien.vn/bien-nguoi-trai-nghiem-metro-nhon-ga-ha-noi-ngay-cuoi-tuan-185240811192440497.htm
Kommentar (0)