ការប្រែក្លាយហានិភ័យទៅជាកត្តាជំរុញនៃកំណែទម្រង់។

ទោះបីជាជម្លោះនៅអ៊ីរ៉ង់កំពុងកើតឡើងនៅឆ្ងាយក៏ដោយ ក៏វាបានលើកឡើងនូវសំណួរភ្លាមៗមួយសម្រាប់ទីក្រុងហូជីមិញ៖ តើទីក្រុងនេះរឹងមាំគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីទប់ទល់នឹងវិបត្តិថាមពលសកលដែរឬទេ?

ស្ថានភាពបច្ចុប្បន្នមិនសូវមានសុទិដ្ឋិនិយមទេ។ មានតែ 3.8% នៃការផលិតអគ្គិសនីរបស់ទីក្រុងហូជីមិញប៉ុណ្ណោះដែលបានមកពីថាមពលកកើតឡើងវិញ។ ម៉ូតូដើរដោយសាំងជាង 8.3 លានគ្រឿងមានចំនួន 85% នៃយានយន្តដែលកំពុងចរាចរ ដោយបញ្ចេញ CO₂ 60% នៅទូទាំងបណ្តាញដឹកជញ្ជូនក្នុងទីក្រុងទាំងមូល។ ទំហំបៃតងជាមធ្យមក្នុងមនុស្សម្នាក់មានត្រឹមតែ 4.4 ម៉ែត្រការ៉េប៉ុណ្ណោះ ដែលទាបជាងអនុសាសន៍របស់ អង្គការសុខភាព ពិភពលោកជិតបីដង។

នៅក្នុងបរិបទនេះ នេះមិនមែនគ្រាន់តែជាបញ្ហាបរិស្ថាននោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ជាភាពងាយរងគ្រោះមួយនៅក្នុងសន្តិសុខថាមពលផងដែរ។ នៅពេលដែលតម្លៃឧស្ម័នធម្មជាតិរាវ (LNG) ឡើងថ្លៃយ៉ាងខ្លាំងដោយសារតែការវាយប្រហារលើកប៉ាល់ដឹកប្រេងនៅសមុទ្រក្រហម និងនៅពេលដែលខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានរំខានដោយការគណនា ភូមិសាស្ត្រនយោបាយ ដែលហួសពីការគ្រប់គ្រង ថ្លៃដើមផលិតកម្មសម្រាប់អាជីវកម្មរាប់ពាន់នៅក្នុងតំបន់ឧស្សាហកម្មនៅខេត្តប៊ិញយឿង និងបារីយ៉ា-វុងតាវត្រូវបានជំរុញឱ្យកើនឡើង។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ផលប៉ះពាល់ថាមពលនេះផ្តល់នូវហេតុផលដ៏គួរឱ្យទាក់ទាញមួយដើម្បីពន្លឿន និងសម្រេចបាននូវយុទ្ធសាស្ត្រផ្លាស់ប្តូរបៃតង។ «ដើមទុន» ដែលមានស្រាប់រួមមានថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យលើដំបូលចំនួន 911 MWp ដែលបានដំឡើងរួចហើយនៅក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ សក្តានុពលសម្រាប់ថាមពលខ្យល់នៅឯនាយសមុទ្រនៅក្នុងតំបន់ បារៀ - វុងតាវ ដែលត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាមានចំនួន 5,000 MW រួមជាមួយនឹងឆ្នេរសមុទ្រដ៏វែង និងប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីព្រៃកោងកាងនៃទីក្រុងកាន់ជីអូ... ទាំងនេះគឺជាធនធានដែលអាចរកបានយ៉ាងងាយស្រួលដែលកំពុងរង់ចាំការកេងប្រវ័ញ្ចឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។

ថវិកាចំនួន ៩០០ ពាន់ពាន់លានដុងសម្រាប់រយៈពេលឆ្នាំ ២០២៦-២០៣៥ ហាក់ដូចជាធំធេងណាស់នៅពេលមើលដំបូង។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើយើងពិចារណាផ្ទុយមកវិញ តើអ្វីជាការចំណាយសម្រាប់ការមិនផ្លាស់ប្តូរ? ការចំណាយលើការរំខានផលិតកម្មដោយសារតែតម្លៃអគ្គិសនីកើនឡើង? ការចំណាយលើសង្កាត់ និងផ្លូវថ្នល់ដែលត្រូវបានជន់លិចដោយទឹកឡើងខ្ពស់? ការចំណាយលើមនុស្សរាប់លាននាក់ដែលត្រូវដកដង្ហើមខ្យល់ដែលមាន AQI (សន្ទស្សន៍គុណភាពខ្យល់) លើសពី ១៣០ ជាប់លាប់?

តាមពិតទៅ ការវិនិយោគនេះគឺស្មើនឹងប្រហែល 3.1%-3.2% នៃផលិតផលក្នុងស្រុកសរុប (GDP) របស់តំបន់ជារៀងរាល់ឆ្នាំ ដែលទាបជាង 6.8% នៃផលិតផលក្នុងស្រុកសរុប (GDP) ដែលធនាគារពិភពលោកណែនាំថាប្រទេសវៀតណាមគួរតែវិនិយោគជារៀងរាល់ឆ្នាំ ប្រសិនបើចង់សម្រេចបាននូវការបំភាយឧស្ម័នសុទ្ធសូន្យនៅឆ្នាំ 2050។

ដូច្នេះ ចំនួនទឹកប្រាក់ដ៏ច្រើនសន្ធឹកសន្ធាប់នោះ គឺជាការធានារ៉ាប់រងសម្រាប់ការរស់រានមានជីវិត និងវិបុលភាពរបស់ទីក្រុងធំមួយ។ បទពិសោធន៍អន្តរជាតិបង្ហាញថា បន្ទាប់ពីវិបត្តិប្រេងឆ្នាំ 1973 ប្រទេសដាណឺម៉ាកបានប្រែក្លាយវិបត្តិនេះទៅជាកម្លាំងចលករ ដើម្បីក្លាយជារោងចក្រថាមពលខ្យល់។ បន្ទាប់ពីគ្រោះមហន្តរាយខែមីនា ឆ្នាំ 2011 ប្រទេសជប៉ុនក៏បានរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញនូវយុទ្ធសាស្ត្រថាមពលជាតិទាំងមូលរបស់ខ្លួនឆ្ពោះទៅរកថាមពលកកើតឡើងវិញ។

ប្រឆាំងនឹងផ្ទៃខាងក្រោយនៃជម្លោះនៅមជ្ឈិមបូព៌ា និងការផ្លាស់ប្តូរភូមិសាស្ត្រនយោបាយដែលមិនអាចទាយទុកជាមុនបាន ទីក្រុងហូជីមិញកំពុងប្រឈមមុខនឹងឱកាសយុទ្ធសាស្ត្រស្រដៀងគ្នានេះ៖ ការផ្លាស់ប្តូរហានិភ័យខាងក្រៅទៅជាកត្តាជំរុញកំណែទម្រង់ផ្ទៃក្នុង។

គម្រោង​ផ្លាស់ប្តូរ​បៃតង ដែល​បង្ហាញ​ដោយ​វិទ្យាស្ថាន​ស្រាវជ្រាវ​អភិវឌ្ឍន៍​ទីក្រុង​ហូជីមិញ ជាមួយ​នឹង​សសរស្តម្ភ​ចំនួន ១០ សូចនាករ​ចំនួន ៧៦ និង​លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យ​ចំនួន ១៣៧ គឺជា​ដំណោះស្រាយ​ជា​យុទ្ធសាស្ត្រ​សម្រាប់​កំណែទម្រង់​ដែល​ជៀស​មិន​រួច​នេះ។ សំណួរ​គឺថា ដោយសារ​គម្រោង​បន្ទាន់​បែបនេះ ដែល​ត្រូវ​បាន​រៀបចំ​យ៉ាង​ល្អិតល្អន់ អាច​ព្យាករណ៍​បាន និង​អាច​ធ្វើ​ទៅបាន ពេលវេលា​អនុម័ត​ត្រូវ​តែ​ខ្លី​ជាង​មុន ជំនួស​ឲ្យ​ការ​រង់ចាំ​រហូត​ដល់ ១៨០ ថ្ងៃ។

អ្វីដែលត្រូវការបំផុតនៅពេលនេះ គឺការបង្កើតគណៈកម្មាធិការដឹកនាំការផ្លាស់ប្តូរបៃតងឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ជាមួយនឹងសិទ្ធិអំណាចពិតប្រាកដ ប្រតិបត្តិការប្រកបដោយតម្លាភាពរបស់មូលនិធិផ្លាស់ប្តូរបៃតង និងយ៉ាងហោចណាស់គម្រោងលេចធ្លោមួយសម្រាប់សសរស្តម្ភនីមួយៗ ដែលត្រូវដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ ២០២៦។

ទីក្រុងហូជីមិញបានកំណត់ទិសដៅ និងអនុវត្តដំណោះស្រាយដំបូងរួចហើយ។ សំណួរដែលនៅសល់គឺថាតើទីក្រុងនេះមានភាពក្លាហានក្នុងការចាត់វិធានការដំបូង ដើម្បីប្រែក្លាយវិបត្តិនេះទៅជាឱកាសសម្រាប់ការរស់រានមានជីវិត និងការអភិវឌ្ឍរបស់ខ្លួនដែរឬទេ។

ង្វៀន ក្វាន់ កាត

ប្រភព៖ https://www.sggp.org.vn/bien-rui-ro-thanh-dong-luc-cai-cach-post844126.html