ការវិនិយោគសរុបត្រូវបានកែសម្រួលជិត 20 ពាន់ពាន់លាន
គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញទី៤ (ផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Binh Duong ) នាពេលថ្មីៗនេះ ត្រូវបានអនុម័តដោយក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្ត Binh Duong ជាមួយនឹងដំណោះស្រាយកែសម្រួល និងបំពេញបន្ថែមគោលដៅវិនិយោគជាច្រើន ការវិនិយោគសរុប រចនាសម្ព័ន្ធដើមទុន មាត្រដ្ឋានគម្រោង និងពេលវេលាអនុវត្ត។
ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ៤ ចំណុចចាប់ផ្តើមពីស្ពាន Thu Bien
តាមនោះ ការវិនិយោគសរុបនៃគម្រោងនេះត្រូវបានកែសម្រួលពីជាង 18.247 ពាន់លានដុងទៅជាង 19.827 ពាន់លានដុងក្នុងទម្រង់នៃភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន (PPP) កើនឡើង 1.579 ពាន់លានដុង; ក្នុងនោះ ទុនចូលរួមរបស់រដ្ឋមានចំនួន ៩.៥៦៨,៨ពាន់លានដុង ស្មើនឹង ៤៨,២៦% នៃការវិនិយោគសរុប។
ដើមទុនដែលប្រមូលបានពីអ្នកវិនិយោគមានចំនួន ១០.២៥៨.៥ ពាន់លានដុង ស្មើនឹង ៥១.៧៤% រួមទាំងការប្រាក់កំឡុងពេលសាងសង់ប្រមាណ ៧៣២.៧ ពាន់លានដុង។
យោងតាមនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនខេត្ត Binh Duong គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ផ្លូវលេខ៤ (ផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Binh Duong) នឹងត្រូវបានសាងសង់ជាដំណាក់កាល ដោយមានការគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការបង្រួបបង្រួមតាមបណ្តោយផ្លូវទាំងមូល។
នេះគឺជាមូលដ្ឋានសម្រាប់វិនិយោគិនដែលកំពុងគ្រប់គ្រងផ្លូវនេះ ដើម្បីអាចប្រគល់ការគ្រប់គ្រង ថែទាំ និងគណនាថ្លៃដើមប្រតិបត្តិការ ប្រើប្រាស់ផ្លូវដែលបានវិនិយោគក្នុងលក្ខណៈសមហេតុផល និងមានប្រសិទ្ធភាព។
គោលដៅគឺមិនត្រឹមតែជួយសម្រួលដល់ការតភ្ជាប់អន្តរតំបន់ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ចសង្គម និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការទាញយកផ្លូវល្បឿនលឿនរ៉ាឌីកាល់ដែលកំពុងដាក់ពង្រាយនៅក្នុងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចសំខាន់នៃភាគខាងត្បូង។
គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ផ្លូវលេខ៤ មានប្រវែងសរុប ១៩៨គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ទីក្រុងហូជីមិញ និងខេត្តចំនួន៤៖ Dong Nai, Binh Duong, Long An និង Ba Ria - Vung Tau។ ផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Binh Duong មានប្រវែង 47.85 គីឡូម៉ែត្រ។
ចំណុចចាប់ផ្តើមនៃគម្រោង (នៅទីក្រុង Binh Duong) គឺនៅក្បាលស្ពាន Thu Bien ស្ថិតក្នុងឃុំ Thuong Tan ស្រុក Bac Tan Uyen ខេត្ត Binh Duong។ ផ្លូវជាមូលដ្ឋានដើរតាមផ្លូវ Thu Bien - Dat Cuoc បច្ចុប្បន្ន (Km 64+500 យោងតាមផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង Ho Chi Minh ផ្លូវលេខ 4 ត្រង់ចំនុចប្រសព្វនៃ Ring Road 4 ជាមួយក្បាលស្ពាន Thu Bien ក្នុងខេត្ត Binh Duong)។
ចំណុចបញ្ចប់នៃផ្លូវនេះ គឺនៅតំបន់មុនស្ពាន Phu Thuan ស្ពានក្នុងឃុំ An Tay ក្រុង Ben Cat ខេត្ត Binh Duong (Km 111+950.69)។
ផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Binh Duong ចែកចេញជា ៤គន្លងវិនិយោគ ទទឹងផ្លូវ ២៤.៧៥ម ល្បឿនរចនាចាប់ពី ១០០គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
ស្ពានចំនួន ១៣ នឹងត្រូវសាងសង់នៅតាមបណ្តោយផ្លូវក្នុងនោះមានស្ពានបណ្តោយចំនួន ៧ និងស្ពានឆ្លងកាត់ចំនួន ៦ ។ ក្នុងនោះមាន៥ជាផ្លូវឆ្លងកាត់៥ជាផ្លូវប្រសព្វនិង៣ជាផ្លូវទឹក ។ ផ្លូវលូបង្ហូរឆ្លងកាត់ចំនួន 60 នឹងត្រូវសាងសង់ រួមទាំងលូប្រអប់ និងលូរាងជារង្វង់។
គម្រោងនេះក៏នឹងសាងសង់ស្ថានីយគិតលុយសំខាន់ៗចំនួន៦ និងស្ថានីយគិតថ្លៃចំនួន៣ ដែលស្ថានីយនីមួយៗមានផ្លូវបង់ប្រាក់ចំនួន ៤-៦ ETC។
ត្រៀមដាក់ពង្រាយការប្រើប្រាស់ដើមទុនឲ្យមានប្រសិទ្ធភាព
លោក Nguyen Van Loc ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្ត Binh Duong បានឲ្យដឹងថា ប្រភពដើមទុនរយៈពេលមធ្យមត្រូវបានអនុម័ត និងរៀបចំយ៉ាងពេញលេញដោយក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្ត រួចរាល់សម្រាប់ការវិនិយោគ និងការបញ្ចេញ។
ភាពអាចរកបាននៃដើមទុនគឺជាកត្តាសំខាន់មួយដែលជួយឱ្យគម្រោងដំណើរការដោយរលូន និងសម្រេចបាននូវគោលដៅដែលបានកំណត់។ ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្តស្នើឱ្យពង្រាយការប្រើប្រាស់ទុនវិនិយោគសាធារណៈឱ្យមានប្រសិទ្ធភាព ធានាឱ្យគម្រោងដំណើរការទៅតាមផែនការកំណត់ ។
គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង 4 កាត់ទីក្រុង Ben Cat ។
ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 4 គឺជាផ្លូវដ៏សំខាន់មួយបន្ទាប់ពីផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3 ដែលមានភារកិច្ចតភ្ជាប់តំបន់ ការកែលម្អប្រសិទ្ធភាពនៃការធ្វើអាជីវកម្មផ្លូវល្បឿនលឿន និងផ្លូវជាតិរ៉ាឌីកាល់។ ទន្ទឹមនឹងនោះ តភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh ជាមួយខេត្ត ក្រុងក្នុងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ភាគខាងត្បូង។
គម្រោងនេះមិនត្រឹមតែបង្ហាញពីការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ខេត្តក្នុងការអនុវត្តប្រកបដោយជោគជ័យនូវសេចក្តីសម្រេចចិត្តនៃមហាសន្និបាតបក្សលើកទី១៣ និងសេចក្តីសម្រេចចិត្តនៃមហាសន្និបាតបក្សខេត្ត Binh Duong លើកទី១១ ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាពនៃតំបន់ភាគអាគ្នេយ៍នៅឆ្នាំ២០៣០ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ២០៤៥។
កន្លងមកក្នុងសម័យប្រជុំលើកទី១៤ ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្តបានអនុម័តសេចក្តីសម្រេចចិត្តជាច្រើន រួមទាំងខ្លឹមសារពាក់ព័ន្ធនឹងការវិនិយោគសាធារណៈផងដែរ។
ជាក់ស្តែង អង្គប្រជុំបានអនុម័តសេចក្តីសម្រេចចិត្តចំនួនពីរ កែសម្រួលគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងសំខាន់ៗក្នុងខេត្ត។
តាមនោះ ចាំបាច់ត្រូវបន្ថែមការប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការបែងចែកដើមទុនថវិកាក្នុងស្រុកឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីចូលរួមក្នុងគម្រោង និងកែសម្រួលខ្លឹមសារនៃរចនាសម្ព័ន្ធដើមទុនថវិកាដើម្បីចូលរួមក្នុងគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន ហូជីមិញ - ឆនថាញ់ (ផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្តប៊ិញឌឿង) ក្រោមវិធីសាស្រ្តភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន (PPP)។
សម្រាប់គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ៤ ផ្នែកចាប់ពីស្ពាន Thu Bien - ទន្លេ Saigon (ដំណាក់កាលទី ១) តំបន់បោសសំអាតបន្ថែមសម្រាប់ការសាងសង់ស្ពាន Thu Bien គឺប្រហែល 0.6 ហិកតា ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់គម្រោងផ្នែកទី 1 នៃការបោសសំអាតទីតាំង។
ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/binh-duong-da-san-sang-nguon-von-trung-han-cho-du-an-vanh-dai-4-192240826183223921.htm
Kommentar (0)