Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ក្រសួង​សន្តិសុខ​សាធារណៈ​ប្តេជ្ញា​រក្សា​កំហាប់​ជាតិ​អាល់កុល​នៅ​កម្រិត ០ ពេល​បើកបរ។

Việt NamViệt Nam29/04/2024

Cảnh sát giao thông TP.HCM kiểm tra nồng độ cồn - Ảnh: M.HÒA
ប៉ូលីសចរាចរណ៍ទីក្រុង ហូជីមិញ ត្រួតពិនិត្យកំហាប់ជាតិអាល់កុល

ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ បានផ្តល់ព័ត៌មានអំពីចំណុចថ្មីមួយចំនួននៃសេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ដែលរំពឹងថានឹងត្រូវយកមកពិចារណា និងអនុម័តនៅក្នុងសម័យប្រជុំរដ្ឋសភាលើកទី៧ នីតិកាលទី៦។

ជាការកត់សម្គាល់ ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈនៅតែបន្តសង្កត់ធ្ងន់លើបទប្បញ្ញត្តិដែលហាមឃាត់ដាច់ខាតនូវការប្រមូលផ្តុំជាតិអាល់កុលនៅក្នុងសេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះ។

ការប្រមូលផ្តុំជាតិអាល់កុលសូន្យគឺចាំបាច់

បើ​តាម​ក្រសួង​សន្តិសុខ​សាធារណៈ ការ​ផឹក​ស្រា និង​ការ​បើកបរ​ជា​បញ្ហា​សង្គម​មិន​ត្រឹម​តែ​ក្នុង​ប្រទេស​វៀតណាម​ប៉ុណ្ណោះ​ទេ ថែម​ទាំង​ក្នុង ​ពិភពលោក ​ផង​ដែរ។

បច្ចុប្បន្ននេះ បណ្តាប្រទេសជុំវិញពិភពលោកមានបទប្បញ្ញត្តិដ៏តឹងរឹងបំផុតសម្រាប់អ្នកបើកបរដែលមានជាតិអាល់កុល បែងចែកជា 2 ក្រុម។

ក្នុងនោះ ក្រុមប្រទេសហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងចំពោះការរំលោភបំពានលើកំហាប់ជាតិអាល់កុល ហើយក្រុមប្រទេសធ្វើនិយ័តកម្មកម្រិតកំហាប់ជាតិអាល់កុលក្នុងឈាម និងដង្ហើមដែលអនុញ្ញាតសម្រាប់អ្នកបើកបរ យោងតាមកម្រិតស្តង់ដារ អ្នកបើកបរពាណិជ្ជកម្ម (តាក់ស៊ី ឡានក្រុង អ្នកបើកឡានជួល) និងអ្នកបើកបរថ្មី។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យោងតាមក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ ក្នុងស្ថានភាពវប្បធម៌ និងចរាចរណ៍ក្នុងប្រទេសវៀតណាមបច្ចុប្បន្ន វាពិតជាចាំបាច់ណាស់ក្នុងការមានកំហាប់ជាតិអាល់កុល 0 នៅពេលបើកបរយានយន្ត។

ព្រោះ​ស្ថានភាព​ចរាចរណ៍​ក្នុង​ប្រទេស​វៀតណាម​សព្វ​ថ្ងៃ​មាន​លក្ខណៈ​ជា​ច្រើន។ នៅក្នុងប្រទេសអភិវឌ្ឍន៍ រថយន្តភាគច្រើនបើកបរក្នុងគន្លងខាងស្តាំ ក្នុងចម្ងាយសមស្របនឹងល្បឿន។

តាម​បទប្បញ្ញត្តិ​របស់​អូស្ត្រាលី រថយន្ត​ដែល​នៅ​ពី​ក្រោយ​ត្រូវ​មាន​ចម្ងាយ​សុវត្ថិភាព 2 វិនាទី។ នោះគឺប្រសិនបើរថយន្តខាងមុខឆ្លងកាត់សញ្ញាសម្គាល់ជាក់លាក់មួយ វាត្រូវតែមានយ៉ាងហោចណាស់ 2 វិនាទី មុនពេលរថយន្តដែលនៅពីក្រោយឆ្លងកាត់សញ្ញានោះ។

នេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរប្រហែល 0.5 វិនាទីដើម្បីសម្គាល់ស្ថានភាពអាសន្ន 0.5 វិនាទីបន្ទាប់ដើម្បីប្រតិកម្ម និងធ្វើសកម្មភាពសមស្រប ហើយ 1 វិនាទីចុងក្រោយដើម្បីអនុវត្តផែនការដូចជា ហ្វ្រាំងភ្លាមៗ ឬផ្លាស់ប្តូរផ្លូវ។

ដូច្នេះ​បើ​មាន​ការ​ល្មើស​ដែល​បង្ក​ឲ្យ​មាន​គ្រោះថ្នាក់​នោះ​ក៏​កំណត់​ចំនួន​គ្រោះថ្នាក់​ដែរ។ យោងតាមចម្ងាយនេះ ប្រសិនបើរថយន្តធ្វើដំណើរក្នុងល្បឿន ៤០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ចម្ងាយរវាងរថយន្តទាំងពីរគឺលើសពី ២២ ម៉ែត្រ។

នេះ​ជា​រឿង​មិន​នឹក​ស្មាន​ដល់​ក្នុង​ប្រទេស​វៀតណាម ដែល​រថយន្ត​នៅ​ឆ្ងាយ​ពី​គ្នា​តែ​ពីរ​បី​ម៉ែត្រ​ប៉ុណ្ណោះ បើ​ទោះ​ជា​វា​ធ្វើ​ដំណើរ​ក្នុង​ល្បឿន ៤០ គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​មួយ​ម៉ោង​ក៏​ដោយ។ ចរាចរណ៍នៅលើដងផ្លូវក្នុងប្រទេសវៀតណាម តម្រូវឱ្យអ្នកបើកបរមានការប្រុងប្រយ័ត្ន និងមានប្រតិកម្មលឿនជាងមុន ប្រសិនបើស្ថានភាពមិននឹកស្មានដល់កើតឡើង។

យោងតាមការស្ទង់មតិរបស់អង្គការអន្តរជាតិមួយចំនួន វៀតណាមគឺជាប្រទេសមួយក្នុងចំណោមប្រទេសដែលមានការប្រើប្រាស់ស្រា បៀរ និងភេសជ្ជៈមានជាតិអាល់កុលច្រើនជាងគេក្នុងពិភពលោក។

គ្រឿង​ស្រវឹង និង​ស្រាបៀរ​ស្ថិត​ក្នុង​ចំណោម​មូលហេតុ​ឈាន​មុខ​គេ​នៃ​ពិការភាព និង​ការ​ស្លាប់​នៅ​ក្នុង​ប្រទេស​វៀតណាម។ ការប្រើប្រាស់គ្រឿងស្រវឹង និងស្រាបៀរកំពុងបង្កបន្ទុកដល់សុខភាព និងសេដ្ឋកិច្ច និងបង្កើនបញ្ហាសង្គម។

ដូច្នេះ ក្រសួង​សន្តិសុខ​សាធារណៈ​បាន​សង្កត់ធ្ងន់ថា ការគ្រប់គ្រង​កំហាប់​គ្រឿង​ស្រវឹង​យ៉ាង​តឹងរ៉ឹង​មិន​ត្រឹមតែ​មាន​សារៈសំខាន់​សម្រាប់​ការធានា​សណ្តាប់ធ្នាប់ និង​សុវត្ថិភាព​ចរាចរណ៍​ប៉ុណ្ណោះ​ទេ ថែមទាំង​មាន​សារៈសំខាន់​សង្គម​យ៉ាង​ជ្រាលជ្រៅ​ផងដែរ​។

ការ​បើកបរ​ក្នុង​ពេល​ស្រវឹង​អាច​មាន​គ្រោះ​ថ្នាក់។

យោងតាមក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ វប្បធម៌ធ្វើម្ហូបវៀតណាមមានលក្ខណៈពិសេសជាច្រើន ហើយមានភាពធូរស្រាល។ ប្រសិនបើកំហាប់ត្រូវបានកំណត់នៅ 0 នោះគ្មាននរណាម្នាក់នឹងផឹកទេ។ ប៉ុន្តែ​ប្រសិន​បើ​មាន​ការ​កំណត់​នោះ អ្នក​បើក​បរ​អាច​នឹង​ត្រូវ​បង្ខំ​ឲ្យ​ផឹក។

ក្រៅ​ពី​នេះ ភេសជ្ជៈ​មាន​ជាតិ​អាល់កុល​ញៀន។ នៅពេលអ្នកចាប់ផ្តើមផឹកវាមិនងាយស្រួលទេក្នុងការឈប់ហើយនៅពេលអ្នកស្រវឹងវាពិបាកក្នុងការចងចាំអ្វីដែលច្បាប់ចែង។

មាន​ករណី​ដែល​មនុស្ស​ត្រូវ​បាន​ផាក​ពិន័យ​នៅ​ថ្ងៃ​បន្ទាប់​បន្ទាប់​ពី​ផឹក​ច្រើន​ពេក ឬ​ដោយ​សារ​តែ​ស្ថានភាព​រាង​កាយ​របស់​ពួក​គេ។ មនុស្សជាច្រើនស្រវឹងមួយថ្ងៃមុន ហើយនៅតែឈឺក្បាលពេញមួយថ្ងៃ នៅថ្ងៃបន្ទាប់ ប៉ះពាល់ដល់សមត្ថភាពបើកបរ។

ការ​បើកបរ​ក្នុង​ពេល​ស្រវឹង​អាច​បង្ក​គ្រោះ​មហន្តរាយ​ដល់​ជន​ស្លូតត្រង់​ដូច​ករណី​ថ្មីៗ​ខ្លះ​នៃ​ការ​បើកបរ​ក្នុង​ស្ថានភាព​ស្រវឹង​បង្ក​ឲ្យ​មាន​គ្រោះថ្នាក់​ជា​ច្រើន​ករណី។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ការយល់ដឹងពីចរាចរណ៍របស់ប្រជាពលរដ្ឋមួយផ្នែក មិនល្អ មិនគោរពច្បាប់ មានចេតនាបំពានច្បាប់ចរាចរណ៍ ហើយថែមទាំងប្តឹងសមត្ថកិច្ចពេលត្រួតពិនិត្យ និងដោះស្រាយ។

នៅពេលដែលគំនិតអាក្រក់អាចឆក់យកជីវិតមនុស្សជាច្រើន សង្គមត្រូវការភាពតឹងរ៉ឹង។

ក្រសួង​សន្តិសុខ​សាធារណៈ​បាន​គូស​បញ្ជាក់​ថា បទប្បញ្ញត្តិ​បច្ចុប្បន្ន​ដែល​ហាមប្រាម​អ្នក​ចូល​រួម​ចរាចរណ៍​មិន​ឱ្យ​បើកបរ​ក្រោយ​ពេល​ពិសា​គ្រឿង​ស្រវឹង (មាន​កំហាប់​ជាតិ​អាកុល​ក្នុង​ឈាម ឬ​ដង្ហើម) ត្រូវ​បាន​ចែង​ក្នុង​ច្បាប់​ស្ដីពី​ការ​បង្ការ និង​គ្រប់គ្រង​ឥទ្ធិពល​គ្រោះថ្នាក់​នៃ​ជាតិ​ស្រវឹង និង​ស្រាបៀ។

ច្បាប់​មិន​ហាម​មិន​ឲ្យ​ផឹក​ស្រា ឬ​ស្រាបៀរ​ទេ តែ​ហាម​មិន​ឲ្យ​ផឹក​ស្រា ឬ​ស្រាបៀ រួច​បើក​បរ​យាន​យន្ត។

អាស្រ័យហេតុដូចបានជម្រាបជូនខាងលើ យើងខ្ញុំសូមបន្តអនុវត្តច្បាប់ស្តីពីការបង្ការ និងត្រួតពិនិត្យផលប៉ះពាល់នៃគ្រឿងស្រវឹង និងស្រាបៀរ ហាមអ្នកបើកបរយានជំនិះដែលមានជាតិអាល់កុល ចូលរួមធ្វើចរាចរណ៍ ឲ្យមានការដាក់ទណ្ឌកម្មយ៉ាងតឹងរ៉ឹង បង្កើតជាទម្លាប់ និងវប្បធម៌ «កុំបើកបរក្រោយពិសារគ្រឿងស្រវឹង»។

នៅពេលដែលការយល់ដឹង និងវប្បធម៌ចរាចរណ៍ត្រូវបានបង្កើតឡើងយ៉ាងល្អនោះ ការកែតម្រូវសមស្របអាចត្រូវបានធ្វើឡើង។

ជំងឺរបេង (យោងទៅតាម Tuoi Tre)

ប្រភព

Kommentar (0)

No data
No data

ប្រធានបទដូចគ្នា

ប្រភេទដូចគ្នា

រក្សាស្មារតីនៃពិធីបុណ្យពាក់កណ្តាលសរទរដូវតាមរយៈពណ៌នៃរូបចម្លាក់
ស្វែងយល់ពីភូមិតែមួយគត់ក្នុងប្រទេសវៀតណាមក្នុងចំណោមភូមិដ៏ស្រស់ស្អាតបំផុតទាំង 50 នៅលើពិភពលោក
ហេតុអ្វី​បាន​ជា​ចង្កៀង​ទង់ជាតិ​ពណ៌​ក្រហម​ជាមួយ​តារា​ពណ៌​លឿង​ពេញ​និយម​ក្នុង​ឆ្នាំ​នេះ?
វៀតណាមឈ្នះការប្រកួតតន្ត្រី Intervision 2025

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

No videos available

ព័ត៌មាន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល