ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ស្ទង់មតិតម្រូវការបណ្តុះបណ្តាលធនធានមនុស្សផ្លូវដែក

ក្រសួងដឹកជញ្ជូន កំពុងធ្វើការស្ទង់មតិតម្រូវការបណ្តុះបណ្តាលដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងអភិវឌ្ឍន៍ធនធានមនុស្សផ្លូវដែក រួមទាំងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនផងដែរ។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបាននិយាយថា ការអនុវត្តការតម្រង់ទិសរបស់បក្ស និងរដ្ឋលើការអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវដែក និងផែនការដែលបានអនុម័តដោយ នាយករដ្ឋមន្ត្រី ក្រសួងកំពុងរៀបចំ និងបញ្ចប់គម្រោងអភិវឌ្ឍន៍ធនធានមនុស្សផ្លូវដែក (គម្រោង)។

ដើម្បីមានមូលដ្ឋានទិន្នន័យគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការស្រាវជ្រាវដើម្បីអភិវឌ្ឍគម្រោង ក្រសួងដឹកជញ្ជូនស្នើសុំកន្លែងបណ្តុះបណ្តាល សហគ្រាស និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីផ្តល់ព័ត៌មានស្តីពីតម្រូវការបណ្តុះបណ្តាលធនធានមនុស្សផ្លូវដែកក្នុងវិស័យផ្សេងៗ។

ការសាងសង់ស្ពានដែក (រូបថត៖ រូបភាព)

ជាពិសេស មានជំនាញបណ្តុះបណ្តាលចំនួន 14 ដែលត្រូវធ្វើការស្ទង់មតិនៅកម្រិតបណ្ឌិត អនុបណ្ឌិត វិស្វករ កម្រិតកម្មករ/បច្ចេកទេស និងពេលវេលាបញ្ចប់ការបណ្តុះបណ្តាល។

ដែលក្នុងនោះ អង្គភាពប្រតិបត្តិការដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកសំខាន់ៗ ធ្វើផែនការ និងរៀបចំប្រតិបត្តិការរថភ្លើង។ ការបង្កើតប្រព័ន្ធផ្លូវដែក (ការងារ យានជំនិះ ឧបករណ៍ ការរៀបចំឧបករណ៍កេងប្រវ័ញ្ច...)។

វិស្វកម្មផ្លូវដែក រថភ្លើងសំខាន់ៗក្នុងការសាងសង់ និងថែទាំបច្ចេកទេសនៃការងារផ្លូវដែក៖ ការតម្រឹមផ្លូវដែក (ផែនការ ការកាត់បន្ថយ) ខាងក្នុង និងខាងក្រៅស្ថានីយ៍; រចនាសម្ព័ន្ធគ្រឹះ និងស្ថាបត្យកម្មនៃជាន់ផ្លូវដែក។

វិស្វកម្មស្ពានផ្លូវដែក សំខាន់ក្នុងបច្ចេកទេសសាងសង់ ការថែទាំ និងប្រតិបត្តិការផ្លូវដែក។

ផ្លូវរថភ្លើងវិស្វកម្មផ្លូវរូងក្រោមដីដ៏សំខាន់នៅក្នុងបច្ចេកទេសសំណង់ ការថែទាំ និងប្រតិបត្តិការផ្លូវរូងក្រោមដី។

សំណង់ឧស្សាហកម្មដែក រថភ្លើងសំខាន់ៗក្នុងការកសាងខ្សែបច្ចេកវិជ្ជា; រៀបចំធនធានមនុស្ស គ្រឿងចក្រ យានជំនិះ បរិក្ខារ ... ដើម្បីស្តារ ផលិត ជួសជុល ថែទាំ និងផ្តល់សេវាយានជំនិះ និងឧបករណ៍ផ្លូវដែក។

មេនៃយានជំនិះផ្លូវដែក រថភ្លើងលើក្បាលរថភ្លើង ទូរថភ្លើង និងផ្លូវរថភ្លើង។ ប្រព័ន្ធព័ត៌មានផ្លូវដែក រថភ្លើងលើព័ត៌មានបម្រើប្រតិបត្តិការរថភ្លើង ព័ត៌មានសេវាកម្មអតិថិជន ព័ត៌មានផ្ទៃក្នុងបម្រើប្រតិបត្តិការ និងអាជីវកម្ម។ ប្រព័ន្ធសញ្ញា និងមជ្ឈមណ្ឌលប្រតិបត្តិការផ្លូវដែក រថភ្លើងលើសញ្ញាត្រួតពិនិត្យរថភ្លើង មជ្ឈមណ្ឌលប្រតិបត្តិការដឹកជញ្ជូន។ល។

កន្លងមកក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានចាត់ឱ្យវិទ្យាស្ថានយុទ្ធសាស្ត្រ និងអភិវឌ្ឍន៍ដឹកជញ្ជូនធ្វើជាអធិបតីក្នុងការរៀបចំគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍ធនធានមនុស្សផ្លូវដែក រួមទាំងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនផងដែរ។

ជាពិសេស វិទ្យាស្ថានយុទ្ធសាស្ត្រ និងអភិវឌ្ឍន៍ដឹកជញ្ជូន បានប៉ាន់ប្រមាណតម្រូវការធនធានមនុស្សផ្ទាល់សរុបក្នុងការគ្រប់គ្រងរដ្ឋ ការគ្រប់គ្រងគម្រោង ប្រឹក្សាយោបល់ សំណង់ និងវិស័យប្រតិបត្តិការសម្រាប់ការសាងសង់ និងការធ្វើអាជីវកម្មផ្លូវដែកល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង នាពេលកំពូលគឺប្រហែល ២០០,០០០ - ២៥០,០០០ កម្មករ រួមមានៈ កម្មករ ៧០០ - ៩០០ ប្រឹក្សាយោបល់ បុគ្គលិក ១០.៣០ នាក់។ 180,000 - 240,000 កម្មករសំណង់និងដំឡើង, និង 13,880 កម្មករនៅក្នុងដំណាក់កាលប្រតិបត្តិការ។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-khao-sat-nhu-cau-dao-tao-nhan-luc-duong-sat-192241231172356107.htm