ក្រសួងដឹកជញ្ជូនស្នើឱ្យមានការពង្រីកការប្រមូលប្រាក់មិនឈប់នៅអាកាសយានដ្ឋាន

ក្រសួងដឹកជញ្ជូន បានស្នើឱ្យនាយករដ្ឋមន្ត្រីអនុញ្ញាតឱ្យពង្រីកសេវាប្រមូលប្រាក់មិនឈប់នៅស្ថានីយ៍គិតលុយតាមអាកាសយានដ្ឋានដោយផ្អែកលើប្រព័ន្ធប្រមូលប្រាក់តាមអេឡិចត្រូនិកដោយស្វ័យប្រវត្តិ។

បុគ្គលិកសន្តិសុខអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Noi Bai ណែនាំ និងយានជំនិះផ្ទាល់ចូលអាកាសយានដ្ឋាន។ (រូបថត៖ PV/Vietnam+)

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនទើបតែបានបញ្ជូនឯកសារទៅ នាយករដ្ឋមន្ត្រី ស្នើសុំការអនុញ្ញាតឱ្យពង្រីកសេវាប្រមូលប្រាក់មិនឈប់នៅស្ថានីយ៍គិតប្រាក់ពីអាកាសយានដ្ឋាន។

យោងតាមការវាយតម្លៃរបស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ការប្រមូលប្រាក់មិនឈប់នៅស្ថានីយគិតលុយនៅអាកាសយានដ្ឋាន ជួយធ្វើទំនើបកម្មហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអាកាសចរណ៍ ស្របតាមនិន្នាការអភិវឌ្ឍន៍ បង្កើតភាពងាយស្រួលសម្រាប់ប្រជាពលរដ្ឋ និងអាជីវកម្ម សន្សំសំចៃថ្លៃដើម កាត់បន្ថយការកកស្ទះ និងការបំពុលបរិស្ថាន បង្កើនតម្លាភាព និងស្របតាមគោលនយោបាយកំណត់ការប្រើប្រាស់សាច់ប្រាក់របស់រដ្ឋ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ចំនួនយានជំនិះចូល និងចេញពីអាកាសយានដ្ឋាននាពេលបច្ចុប្បន្នមានចំនួនច្រើនណាស់ (អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Noi Bai និង Tan Son Nhat មានរថយន្តជាមធ្យមពី 16,000-20,000 គ្រឿងឆ្លងកាត់ស្ថានីយ៍គិតប្រាក់ក្នុងមួយថ្ងៃ ច្រើនជាងពីរដងនៃចំនួនយានយន្តឆ្លងកាត់ស្ថានីយគិតថ្លៃផ្លូវថ្នល់) ខណៈដែលការប្រមូលថ្លៃសេវាដោយដៃតែងតែបង្កឱ្យមានការកកស្ទះ និងការខកចិត្តចំពោះអ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរតាមច្រកផ្លូវជាតិ។ ស្វាគមន៍ភ្ញៀវអន្តរជាតិ។

ដោយវាយតម្លៃថា សេវាប្រមូលប្រាក់មិនឈប់បានស្គាល់ដល់ម្ចាស់យានយន្ត នៅពេលដែលយានយន្តជាង 90% មានស្លាកសញ្ញា និងបើកគណនីនោះ ថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួងដឹកជញ្ជូនបាននិយាយថា ក្រុមហ៊ុនផ្តល់សេវាប្រមូលប្រាក់គឺក្រុមហ៊ុន Vietnam Airports Corporation (ACV) បានធ្វើតេស្តដោយជោគជ័យ និងត្រៀមខ្លួនជាស្រេចដើម្បីដាក់ប្រព័ន្ធប្រមូលប្រាក់មិនឈប់ឈរឱ្យដំណើរការនៅអាកាសយានដ្ឋាន។

មកដល់ចំណុចនេះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានបញ្ជាក់ថា លក្ខខណ្ឌទាក់ទងនឹងមធ្យោបាយ មធ្យោបាយ ដំណោះស្រាយបច្ចេកទេស និងបច្ចេកវិជ្ជា ដើម្បីអនុវត្តការប្រមូលប្រាក់មិនឈប់នៅស្ថានីយគិតលុយនៅអាកាសយានដ្ឋានបានរួចរាល់ ហើយអាចអនុវត្តបានភ្លាមៗ។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនក៏បានគូសបញ្ជាក់ផងដែរថា មូលហេតុនៃការអនុវត្តយឺតគឺ សេចក្តីសម្រេចលេខ ១៩/២០២០ របស់ នាយករដ្ឋមន្ត្រី អនុញ្ញាតឲ្យប្រើប្រព័ន្ធប្រមូលប្រាក់មិនឈប់ ដើម្បីទូទាត់ថ្លៃសេវាផ្លូវថ្នល់តាមស្ថានីយគិតថ្លៃ និងមិនផ្តល់ការណែនាំសម្រាប់ការទូទាត់ថ្លៃសេវាផ្សេងៗ។ ដើម្បីពង្រីកសេវាប្រមូលប្រាក់មិនឈប់នៅតាមស្ថានីយគិតលុយនៅអាកាសយានដ្ឋាន សេចក្តីសម្រេចលេខ១៩ ចាំបាច់ត្រូវកែសម្រួល និងអនុម័តដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រីមុននឹងអនុវត្ត។

យោងតាមច្បាប់ PPP អ្នកផ្តល់សេវាបង់ប្រាក់ត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់គោលបំណងតែមួយគត់នៃការប្រមូលថ្លៃសេវាប្រើប្រាស់ផ្លូវ។ ក្នុងករណីដែលចង់ពង្រីកសេវាកម្មនៅលើវេទិកាប្រព័ន្ធប្រមូលប្រាក់អេឡិចត្រូនិកដែលមិនឈប់ឈរ ការកែតម្រូវចាំបាច់ត្រូវធ្វើឡើងដើម្បីបន្ថែមសេវាកម្មបន្ថែមទៅក្នុងវិសាលភាពគម្រោង។
លើសពីនេះ យោងតាមសេចក្តីសម្រេច 19-2020 ការទទួលខុសត្រូវក្នុងការអនុវត្តការប្រមូលថ្លៃសេវាមិនឈប់ ត្រូវបានអនុវត្តដោយអ្នកផ្តល់សេវា។ ដូច្នេះ ការរៀបចំ និងការអនុវត្តការប្រមូលប្រាក់មិនឈប់ឈរនៅស្ថានីយ៍គិតលុយនៅអាកាសយានដ្ឋាន គឺស្ថិតនៅក្រោមអំណាចរបស់ ACV និងអ្នកផ្តល់សេវា។

បន្ទាប់ពីនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានអនុម័តលើគោលនយោបាយអនុវត្តការប្រមូលប្រាក់មិនឈប់នៅស្ថានីយគិតលុយតាមប្រព័ន្ធប្រមូលប្រាក់តាមដងផ្លូវនោះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានប្ដេជ្ញាបញ្ជាឱ្យស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធត្រូវអនុវត្តជាបន្ទាន់ស្របតាមសមត្ថកិច្ច និងបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់។

ដើម្បីពង្រីក និងកែលម្អគុណភាពសេវាកម្ម បង្កើនភាពងាយស្រួល និងសម្រួលដល់អ្នកប្រើប្រាស់ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានផ្តល់អនុសាសន៍ថា នាយករដ្ឋមន្ត្រីអនុញ្ញាតឱ្យពង្រីកសេវាប្រមូលប្រាក់មិនឈប់នៅស្ថានីយ៍គិតលុយតាមអាកាសយានដ្ឋាន ដោយផ្អែកលើប្រព័ន្ធប្រមូលប្រាក់អេឡិចត្រូនិកមិនឈប់។ ចាត់តាំងនិយតករគម្រោងឱ្យកែតម្រូវការប្រមូលប្រាក់តាមអេឡិចត្រូនិកដែលមិនឈប់ឈរឱ្យសមស្របទៅនឹងការអនុវត្តជាក់ស្តែង។

លើសពីនេះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ក៏បានស្នើឱ្យក្រសួងពិនិត្យសេចក្តីសម្រេចលេខ ១៩/២០២០ របស់នាយករដ្ឋមន្រ្តី និងបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីដាក់ជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ដើម្បីធ្វើវិសោធនកម្ម ឬជំនួស ដោយឆ្ពោះទៅពង្រីកសេវាថ្មីៗជាច្រើន ដូចជា ថ្លៃកំពង់ផែ ថ្លៃចតរថយន្ត ថ្លៃធានារ៉ាប់រង ថ្លៃអធិការកិច្ច ព្រមទាំងការបំពេញ និងកែលម្អប្រព័ន្ធ ដើម្បីឆ្ពោះទៅរកការរៀបចំកន្លែងប្រមូលទំនិញ ថ្លៃដឹកជញ្ជូនទំនិញដោយឥតគិតថ្លៃ។

នេះបើតាម Vietnam+

ប្រភព