ក្រសួងដឹកជញ្ជូនឆ្លើយតបទៅនឹងសំណើវិនិយោគលើផ្លូវប្រសព្វចំនួន ៤ ជាមួយផ្លូវជាតិលេខ ៥១។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ថ្មីៗនេះបានចេញឯកសារឆ្លើយតបទៅកាន់គណៈប្រតិភូតំណាងរដ្ឋសភាមកពីខេត្តដុងណៃទាក់ទងនឹងការវិនិយោគលើការជួសជុលហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវថ្នល់នៅក្នុងខេត្ត។

ពីមុន អ្នកបោះឆ្នោត នៅខេត្តដុងណៃ បានស្នើឱ្យវិនិយោគលើផ្លូវប្រសព្វចំនួនបួនជាមួយផ្លូវជាតិលេខ ៥១ ដើម្បីកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍៖ ផ្លូវប្រសព្វច្រកទ្វារលេខ ១១ រវាងវ៉ង្វៀនយ៉ាប - ប៊ូយវ៉ាន់ហ័រ - ផ្លូវជាតិលេខ ៥១; គីឡូម៉ែត្រលេខ ២៣+៩០០ (ផ្លូវប្រសព្វផ្លូវជាតិលេខ ៥១ ជាមួយផ្លូវលេខ ២៥B); នៅគីឡូម៉ែត្រលេខ ២២+៣០០ (ផ្លូវប្រសព្វផ្លូវជាតិលេខ ៥១ ជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿនឡុងថាញ់ - ដូវយ៉ាយ); និងនៅគីឡូម៉ែត្រលេខ ០+០០០ ផ្លូវជាតិលេខ ៥១ - ផ្លូវប្រសព្វវូងតាវ។

Bộ GTVT phản hồi kiến nghị đầu tư 4 nút giao với QL51- Ảnh 1. — ខេត្តដុងណៃបានស្នើឱ្យសាងសង់ផ្លូវបំបែកមួយនៅចំណុចប្រសព្វវូងតាវ ដើម្បីកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវជាតិលេខ ៥១។

ទាក់ទងនឹងការវិនិយោគលើផ្លូវប្រសព្វដែលបែងចែកដោយថ្នាក់រវាងផ្លូវជាតិលេខ ៥១ និងផ្លូវវ៉ង្វៀនយ៉ាប (ច្រកទ្វារលេខ ១១) និងរវាងផ្លូវជាតិលេខ ៥១ និងផ្លូវជាតិលេខ ១ (ផ្លូវប្រសព្វវូងតាវ) ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានបញ្ជាក់ថា ការសិក្សាអំពីការវិនិយោគក្នុងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវប្រសព្វពីរនៅវូងតាវ និងច្រកទ្វារលេខ ១១ នៅលើផ្លូវជាតិលេខ ៥១ គឺជាការចាំបាច់។

ក្រសួងបានស្នើសុំឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តដុងណៃ ដឹកនាំអង្គភាពពាក់ព័ន្ធឱ្យបញ្ចប់ខ្លឹមសារស្រាវជ្រាវ (រួមទាំងផែនការវិនិយោគក្នុងទម្រង់ BOT) ហើយរាយការណ៍ ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រី ដើម្បីពិចារណា ដើម្បីចាត់តាំងឱ្យខេត្តដុងណៃ រៀបចំ និងអនុវត្តការវិនិយោគក្នុងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវប្រសព្វទាំងពីរស្របតាមច្បាប់។

ទាក់ទងនឹងការវិនិយោគលើប្រព័ន្ធចរាចរណ៍ច្រើនកម្រិតនៅគីឡូម៉ែត្រ ២៣+៩០០ រវាងផ្លូវជាតិលេខ ៥១ និងផ្លូវលេខ ២៥B ក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តដុងណៃ និងខេត្តបាយ៉ា - វុងតាវ កំពុងផ្តោតលើការដឹកនាំការអនុវត្តគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនបៀនហ័រ - វុងតាវ ដែលត្រូវបញ្ចប់នៅឆ្នាំ ២០២៦។

នៅពេលសាងសង់រួចរាល់ គម្រោងនេះនឹងរួមចំណែកកាត់បន្ថយបរិមាណចរាចរណ៍ និងដោះស្រាយការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅចំណុចប្រសព្វលើផ្លូវជាតិលេខ ៥១។

ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅចំណុចប្រសព្វនេះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានចាត់តាំងរដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាមឱ្យអនុវត្តគម្រោងមួយដើម្បីដោះស្រាយចំណុចក្តៅនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដែលមានថវិកាជាង ៤ ពាន់លានដុង។

រដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាមបានចេញបទបញ្ជាសាងសង់បន្ទាន់មួយ ដើម្បីដោះស្រាយផលវិបាកនៃគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិ និងធានាបាននូវលំហូរចរាចរណ៍ ហើយការជួសជុលភាគច្រើនត្រូវបានបញ្ចប់។ ក្រសួងដឹកជញ្ជូននឹងណែនាំរដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាម និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធឱ្យបន្តតាមដានស្ថានភាពចរាចរណ៍នៅចំណុចប្រសព្វខាងលើ ដើម្បីស្នើដំណោះស្រាយសមស្រប។

ទាក់ទងនឹងចំណុចប្រសព្វនៅគីឡូម៉ែត្រលេខ ២២+៣០០ រវាងផ្លូវជាតិលេខ ៥១ និងផ្លូវល្បឿនលឿនឡុងថាញ់ - ដូវយ៉ាយ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានបញ្ជាក់ថា ចំណុចប្រសព្វនេះត្រូវបានវិនិយោគក្នុងដំណាក់កាលទី ១ នៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ - ដូវយ៉ាយ។ បច្ចុប្បន្នវាគឺជាចំណុចប្រសព្វពហុកម្រិតពេញលេញ។ ដូច្នេះ ផ្លូវល្បឿនលឿនឆ្លងកាត់ផ្លូវជាតិលេខ ៥១ ដោយភ្ជាប់ទៅវាតាមរយៈផ្លូវឡើងចុះចំនួនបួនដែលមានស្ថានីយបង់ប្រាក់ព័ទ្ធជុំវិញ ហើយរង្វង់មូលដែលអាចលៃតម្រូវដោយខ្លួនឯងត្រូវបានរចនាឡើងនៅក្រោមស្ពាន។

យោងតាមរបាយការណ៍របស់សាជីវកម្មវិនិយោគ និងអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវល្បឿនលឿនវៀតណាម (VEC) នៅក្នុងរបាយការណ៍សិក្សាមុនលទ្ធភាពសម្រាប់គម្រោងពង្រីកផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ - ដូវយ៉ាយ ពី ៤ គន្លងទៅ ១០ គន្លង ក្រុមហ៊ុន VEC បានបញ្ចូលយោបល់របស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តដុងណៃ និងបានសិក្សាជម្រើសនៃការផ្លាស់ប្តូរជាមួយផ្លូវជាតិលេខ ៥១ នៅក្នុងចង្កោមការផ្លាស់ប្តូរជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿនបៀនហ័រ - វុងតាវ រួមផ្សំជាមួយនឹងការពង្រីកសាខានៅក្នុងការផ្លាស់ប្តូរជាមួយផ្លូវជាតិលេខ ៥១។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានបញ្ជាក់ថា «ក្រសួងដឹកជញ្ជូនកំពុងសម្របសម្រួលជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តដុងណៃ និងទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីផ្តោតធនធានទាំងអស់លើការបញ្ចប់គម្រោងដឹកជញ្ជូនដែលតភ្ជាប់ទៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិឡុងថាញ់ នៅឆ្នាំ២០២៥ និង២០២៦ ដូចជាផ្លូវល្បឿនលឿនបៀនហ័រ - វុងតាវ ផ្លូវល្បឿនលឿនបេនឡុក - ឡុងថាញ់ និងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ៣ ទីក្រុងហូជីមិញ រួមផ្សំជាមួយផ្លូវខេត្តលេខ២៥C ដើម្បីកាត់បន្ថយសម្ពាធចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវជាតិលេខ៥១ និងដោះស្រាយការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅចំណុចប្រសព្វនៅលើផ្លូវហាយវេនេះ»។

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-phan-hoi-kien-nghi-dau-tu-4-nut-giao-voi-ql51-192241114141933116.htm