ក្រសួងដឹកជញ្ជូនឆ្លើយតបនឹងសំណើវិនិយោគ៤ប្រសព្វនឹងផ្លូវជាតិលេខ៥១

ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ទើបតែបានចេញឯកសារឆ្លើយតបទៅកាន់គណៈប្រតិភូរដ្ឋសភានៃខេត្ត Dong Nai ក្នុងការវិនិយោគលើការជួសជុលហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវថ្នល់នៅក្នុងខេត្តនេះ។

កន្លងមក អ្នកបោះឆ្នោត Dong Nai បានស្នើវិនិយោគលើផ្លូវប្រសព្វចំនួន ៤ ជាមួយផ្លូវជាតិលេខ ៥១ ដើម្បីកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍៖ ច្រកទ្វារលេខ ១១ ប្រសព្វរវាង Vo Nguyen Giap - Bui Van Hoa - ផ្លូវជាតិលេខ ៥១; គីឡូម៉ែត្រ 23+900 (ប្រសព្វផ្លូវជាតិលេខ 51 ជាមួយផ្លូវ 25B); នៅគីឡូម៉ែត្រ 22+300 (ប្រសព្វផ្លូវជាតិលេខ 51 ជាមួយផ្លូវ Long Thanh - Dau Giay Expressway); នៅគីឡូម៉ែត្រ 0+000 ផ្លូវជាតិលេខ 51 - ផ្លូវបំបែកវាំងតាវ។

Bộ GTVT phản hồi kiến nghị đầu tư 4 nút giao với QL51- Ảnh 1. — Dong Nai បានស្នើឱ្យសាងសង់ផ្លូវបំបែកនៅផ្លូវបំបែក Vung Tau ដើម្បីកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវជាតិលេខ 51 ។

ទាក់ទងនឹងការវិនិយោគលើផ្លូវប្រសព្វកម្រិតផ្សេងគ្នារវាងផ្លូវជាតិលេខ 51 និងផ្លូវ Vo Nguyen Giap (ច្រកទ្វារទី 11) និងរវាងផ្លូវជាតិលេខ 51 និងផ្លូវជាតិលេខ 1 (ផ្លូវប្រសព្វ Vung Tau) ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបាននិយាយថា ការស្រាវជ្រាវលើការវិនិយោគលើការជួសជុលផ្លូវប្រសព្វរវាង Vung Tau និង Gate 11 នៅលើផ្លូវជាតិលេខ 51 គឺចាំបាច់។

ក្រសួងបានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai ដឹកនាំអង្គភាពពាក់ព័ន្ធបំពេញខ្លឹមសារស្រាវជ្រាវ (រួមទាំងផែនការវិនិយោគក្នុងទម្រង់ BOT) រាយការណ៍ជូន នាយករដ្ឋមន្រ្តី ដើម្បីពិនិត្យ និងប្រគល់ឱ្យខេត្ត Dong Nai រៀបចំ និងអនុវត្តការវិនិយោគលើការជួសជុលផ្លូវប្រសព្វចំនួន២ តាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់។

ទាក់ទិននឹងការវិនិយោគលើប្រព័ន្ធចរាចរណ៍កម្រិតផ្សេងគ្នានៅគីឡូម៉ែត្រលេខ 23+900 រវាងផ្លូវជាតិលេខ 51 និងផ្លូវលេខ 25B ក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai និង Ba Ria - Vung Tau កំពុងផ្តោតលើការដឹកនាំការអនុវត្តគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau ដើម្បីបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2026 ។

នៅពេលបញ្ចប់គម្រោងនេះនឹងជួយកាត់បន្ថយបរិមាណចរាចរណ៍ និងដោះស្រាយការកកស្ទះនៅចំណុចប្រសព្វលើផ្លូវជាតិលេខ៥១។

ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅចំណុចប្រសព្វនេះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានចាត់ឱ្យរដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាមអនុវត្តគម្រោងដោះស្រាយចំណុចខ្មៅនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដោយចំណាយថវិកាជាង៤ពាន់លានដុង។

រដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាមបានចេញបញ្ជាសាងសង់ជាបន្ទាន់ ដើម្បីជំនះផលវិបាកនៃគ្រោះធម្មជាតិ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ក្នុងនោះការជួសជុលត្រូវបានបញ្ចប់ជាស្ថាពរ។ ក្រសួងដឹកជញ្ជូននឹងដឹកនាំរដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាម និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធបន្តត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពចរាចរណ៍នៅចំណុចប្រសព្វខាងលើ ដើម្បីស្នើសុំដំណោះស្រាយសមស្រប។

ទាក់ទងនឹងផ្លូវប្រសព្វនៅគីឡូម៉ែត្រ 22+300 រវាងផ្លូវជាតិលេខ 51 និងផ្លូវល្បឿនលឿន Long Thanh - Dau Giay ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបាននិយាយថាផ្លូវប្រសព្វនេះត្រូវបានវិនិយោគក្នុងដំណាក់កាលទី 1 នៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ - ដាវយ៉ាង។ ស្ថានភាពបច្ចុប្បន្នគឺជាចំនុចប្រសព្វដែលបំបែកដោយថ្នាក់ដែលមានទំនាក់ទំនងគ្នាទៅវិញទៅមក។ អាស្រ័យហេតុនេះ ផ្លូវល្បឿនលឿនឆ្លងកាត់ផ្លូវជាតិលេខ ៥១ តភ្ជាប់ទៅផ្លូវជាតិលេខ ៥១ ដោយសាខាឡើងចុះចំនួន ៤ ដែលមានស្ថានីយគិតថ្លៃបិទជិត ហើយរង្វង់មូលកែសំរួលដោយខ្លួនឯងត្រូវបានរចនាឡើងនៅខាងក្រោមស្ពាន។

យោងតាមរបាយការណ៍របស់សាជីវកម្មផ្លូវល្បឿនលឿនវៀតណាម (VEC) ក្នុងរបាយការណ៍សិក្សាមុនលទ្ធភាពនៃគម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន ហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ - ឌួ យ៉ាៃ ពី ៤ គន្លងទៅ ១០ គន្លង VEC បានទទួលមតិពីគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តដុងណៃ ហើយបានសិក្សាចំណុចប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ ៥១ ក្នុងចង្កោមប្រសព្វជាមួយផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវប្រសព្វ Bien Hoa - ផ្លូវជាតិទី ៥ រួមជាមួយនឹងការពង្រីកផ្លូវហាយវេលេខ ១ ។

“ក្រសួងដឹកជញ្ជូនកំពុងសម្របសម្រួលជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃខេត្ត Dong Nai និងទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់លើគ្រប់ធនធាន ដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងចរាចរណ៍ក្នុងពេលឆាប់ៗ ដែលតភ្ជាប់ទៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh ក្នុងឆ្នាំ 2025 និង 2026 ដូចជា Bien Hoa - Vung Tau, Ben Luc - Long Thanh expressways, Ho Chi Minh City Ring Road 3 រួមផ្សំនឹងសម្ពាធផ្លូវខេត្ត 25C លើផ្លូវជាតិ 25C ដូចគ្នា និងកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ផងដែរ។ នៅចំណុចប្រសព្វលើផ្លូវជាតិនេះ»។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-phan-hoi-kien-nghi-dau-tu-4-nut-giao-voi-ql51-192241114141933116.htm