ក្រសួងដឹកជញ្ជូននឹងពិចារណាលើសំណើវិនិយោគដើម្បីកែលម្អផ្លូវជាតិលេខ៤០B។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូន នឹងពិចារណាលើសំណើវិនិយោគដើម្បីកែលម្អផ្លូវជាតិលេខ៤០B។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូន (MOT) បាននិយាយថា ខ្លួននឹងពិចារណារាយការណ៍ទៅអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ដើម្បីវិនិយោគលើផ្លូវជាតិលេខ 40B តភ្ជាប់ខេត្ត Quang Nam និងខេត្ត Kon Tum ។

ផ្នែកជាច្រើននៃផ្លូវជាតិលេខ 40B តភ្ជាប់ខេត្ត Quang Nam និង Kon Tum ត្រូវបានខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ហើយត្រូវការការជួសជុល និងជួសជុលជាញឹកញាប់។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនទើបតែបានឆ្លើយតបនឹងញត្តិរបស់អ្នកបោះឆ្នោតខេត្ត Quang Nam អំពីការផ្តល់មូលនិធិជាអាទិភាពក្នុងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវជាតិលេខ 40B ប្រវែង 139 គីឡូម៉ែត្រឆ្លងកាត់ខេត្ត។

តាមនោះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានឯកភាពតាមសំណើរបស់អ្នកបោះឆ្នោតខេត្ត Quang Nam អំពីភាពចាំបាច់នៃការវិនិយោគលើកំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ 40B តភ្ជាប់ស្រុក Bac Tra My ស្រុក Nam Tra My (ខេត្ត Quang Nam) ជាមួយស្រុក Tu Ma Rong (ខេត្ត Kon Tum) ប្រវែងប្រហែល 45 គីឡូម៉ែត្រ ដែលបច្ចុប្បន្នឈានដល់កម្រិត V ស្ថានភាពភ្នំ 2 គន្លង ដើម្បីធានាបាននូវសន្តិសុខ សុវត្ថិភាព និងការអភិវឌ្ឍន៍ជាតិ។ តំបន់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារការលំបាកក្នុងធនធាន មិនអាចបែងចែកដើមទុនដើម្បីវិនិយោគលើផ្នែកនេះក្នុងអំឡុងឆ្នាំ 2021 - 2025 បានទេ។

ដោយមានការកត់សម្គាល់ពីអនុសាសន៍របស់អ្នកបោះឆ្នោត ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបាននិយាយថា ក្នុងដំណើរការបង្កើតផែនការវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេលមធ្យមសម្រាប់ឆ្នាំ ២០២៦-២០៣០ ដោយផ្អែកលើលទ្ធភាពនៃតុល្យភាពធនធាន និងគោលការណ៍បែងចែកដើមទុនតាមបទប្បញ្ញត្តិ ទីភ្នាក់ងារនេះនឹងពិចារណារាយការណ៍ទៅអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចដើម្បីវិនិយោគលើផ្នែកផ្លូវនេះ។

នាពេលខាងមុខ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានចាត់ឱ្យរដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាមពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យ និងថែទាំផ្លូវជាតិ 40B ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព និងភាពងាយស្រួលសម្រាប់យានយន្តដែលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍។

ផ្លូវជាតិលេខ 40B ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការតភ្ជាប់ច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចខាងកើត-ខាងលិច ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៅតំបន់ Quang Nam និង Kon Tum។

បច្ចុប្បន្ននេះ កំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ 35+305 ដល់ Km53+554 នៃផ្លូវជាតិលេខ 40B (ពីស្រុក Tien Phuoc ទៅស្រុក Bac Tra My) ត្រូវបានប្រគល់ដោយមន្ទីរដឹកជញ្ជូនខេត្ត Quang Nam ដល់ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ខេត្ត (វិនិយោគិន) ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងតភ្ជាប់តំបន់កណ្តាលនៃខេត្ត Quang Nam ចាប់ពីថ្ងៃទី 2020 ខែតុលា។ រងផលប៉ះពាល់។

ទន្ទឹមនឹងនេះ កំណាត់ផ្លូវលេខ ១+៧៧០ ដល់គីឡូម៉ែត្រ ១៤+២០០ ផ្លូវជាតិលេខ ៤០B (ពីដើមផ្លូវដល់ចុងផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវ Da Nang - Quang Ngai Expressway) នៅតែមានផ្ទៃដីផ្លូវចំនួន ១៤ មិនទាន់បញ្ចប់ស្របគ្នាតាមមាត្រដ្ឋាននៃគម្រោងជាតិកែលម្អ និងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន Daang 1 និងផ្លូវល្បឿនលឿនតភ្ជាប់ Dang Ngai ។ ផ្លូវឆ្នេរនៃខេត្ត Quang Nam (ជារបស់ផ្នែកនៃផ្លូវជាតិលេខ 40B) វិនិយោគដោយក្រសួងដឹកជញ្ជូន។ មូលហេតុគឺបញ្ហាក្នុងសំណងនិងការបោសសម្អាតទីតាំង។

ដោយឡែក កំណាត់ផ្លូវ Km106+700 – Km141+080 ផ្លូវជាតិលេខ 40B (ពីស្រុក Nam Tra My ដល់ព្រំដែនខេត្ត Kon Tum) ប្រវែង 34.4km បន្ទាប់ពីការកេងប្រវ័ញ្ច និងផលប៉ះពាល់នៃគ្រោះធម្មជាតិអស់រយៈពេលយូរមកនោះ ចាប់ផ្តើមមានសភាពទ្រុឌទ្រោម និងខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។

ដោយប្រើប្រាស់ថវិកាថែទាំ មន្ទីរដឹកជញ្ជូនខេត្ត Quang Nam បានអនុវត្តការជួសជុលបេតុងអាផាត លើកំណាត់ផ្លូវដែលរងការខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ ក្នុងឆ្នាំ ២០២៤ នេះ ខ្លួនកំពុងអនុវត្តការជួសជុលកំណាត់ផ្លូវដែលខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរចាប់ពី Km106+700 - Km112+600 ផ្លូវជាតិលេខ 40B ដែលមានប្រវែងសរុប 3.3km។

គម្រោងនេះត្រូវបានអនុវត្តន៍ដោយក្រុមហ៊ុន Khanh Anh Investment and Construction Joint Stock Company ហើយបានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី១៨ ខែកក្កដា ឆ្នាំ២០២៤ ប៉ុន្តែមកដល់ចុងខែសីហា ឆ្នាំ២០២៤ ផ្ទៃផ្លូវមិនត្រូវបានជួសជុលទេ។ ទោះបីជាមន្ទីរដឹកជញ្ជូនខេត្ត Quang Nam បានជំរុញជាច្រើនដងក៏ដោយ ក៏ដំណើរការសាងសង់មានភាពយឺតយ៉ាវណាស់។

មន្ទីរដឹកជញ្ជូនខេត្តបន្តជំរុញឱ្យគម្រោងនេះបញ្ចប់មុនរដូវវស្សាឆ្នាំ២០២៤ ហើយនៅឆ្នាំ២០២៥ នឹងអនុវត្តការងាររៀបចំវិនិយោគ ដើម្បីបន្តជួសជុលកំណាត់ផ្លូវដែលរងការខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរលើផ្លូវជាតិលេខ៤០B ដែលមានប្រវែងសរុប ៦.៥គីឡូម៉ែត្រ។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/bo-giao-thong-van-tai-se-xem-xet-de-xuat-dau-tu-nang-cap-quoc-lo-40b-d224290.html