
ការគាំទ្រអតិបរមា
យោងតាមព័ត៌មានរបស់នាយកដ្ឋានកិច្ចការផ្ទៃក្នុង (ខេត្ត Hai Duong) ដែលអនុវត្តការច្របាច់បញ្ចូលគ្នានៃខេត្ត Hai Duong ជាមួយទីក្រុង Hai Phong នាយកដ្ឋានបានពិនិត្យជាពិសេសបញ្ជីលេខ និងទីតាំងរបស់មន្ត្រីរាជការ បុគ្គលិកសាធារណៈ និយោជិតក្នុងស្ថាប័ន និងអង្គភាពសេវាសាធារណៈនៃខេត្ត ដែលបានចុះឈ្មោះចូលបម្រើការងារដោយផ្ទាល់នៅ Hai Phong ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា។ គេដឹងថា កណ្តាលទីក្រុង Hai Duong (ជាទីស្នាក់ការស្ថាប័ន មន្ទីរ និងសាខាខេត្ត Hai Duong) មានចម្ងាយប្រហែល ៤៦ គីឡូម៉ែត្រពីមជ្ឈមណ្ឌលរដ្ឋបាល - នយោបាយ នៃទីក្រុង Hai Phong ប្រសិនបើធ្វើដំណើរតាមផ្លូវជាតិលេខ ៥ និងជិត ៦៥ គីឡូម៉ែត្រ ប្រសិនបើធ្វើដំណើរលើផ្លូវហាយវេហាណូយ - Hai Phong ។ ពេលវេលាធ្វើដំណើរគឺច្រើនជាង 1 ម៉ោង។ ជាមួយនឹងចម្ងាយ និងពេលវេលាធ្វើដំណើរខាងលើ ការធ្វើដំណើរទៅមកក្នុងមួយថ្ងៃមានការពិបាកសម្រាប់មន្ត្រីរាជការ បុគ្គលិកសាធារណៈ បុគ្គលិក។
ដូច្នេះ ដើម្បីផ្គត់ផ្គង់កន្លែងស្នាក់នៅសម្រាប់មន្ត្រីរាជការ បុគ្គលិកសាធារណៈ កម្មករពីខេត្ត Hai Duong ទៅធ្វើការនៅទីស្នាក់ការកណ្តាលថ្មី ចាប់ពីពាក់កណ្តាលខែមេសា ឆ្នាំ២០២៥ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងបានស្នើឱ្យក្រុមហ៊ុន Thai-Holding Joint Stock Company រៀបចំផ្ទះល្វែងជាង 400 នៅក្នុងគម្រោងលំនៅដ្ឋានសង្គមនៅឃ្លាំង Lac Vien 3 (ផ្ទះលេខ 142 ស្រុក ឆៃវ៉ាង ផ្លូវ ឡឺ ណៃ) ផ្លូវ ឡឺ ណៃ ឡៃ។ មន្ត្រីរាជការ បុគ្គលិកសាធារណៈ កម្មករ Hai Duong ជួលរយៈពេល 2-3 ឆ្នាំ ជាមូលដ្ឋានដោះស្រាយតម្រូវការលំនៅឋានក្នុងដំណាក់កាលដំបូងនៃការរួមបញ្ចូលគ្នា។
ចំពោះករណីមន្ត្រីរាជការ បុគ្គលិកសាធារណៈ កម្មករ កម្មការិនី ដែលត្រូវធ្វើដំណើរទៅមកក្នុងពេលថ្ងៃនោះ កន្លងមកមន្ទីរសំណង់នៃមូលដ្ឋានទាំងពីរបានជួបប្រជុំ និងឯកភាពជាមួយអង្គភាពអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន ដើម្បីដាក់ពង្រាយសេវារថយន្តក្រុងតភ្ជាប់ពីកណ្តាលក្រុង Hai Duong ទៅកាន់តំបន់ North Song Cam Urban ។ តាមនោះ មានរថយន្តក្រុងចំនួន២០គ្រឿង បម្រើការធ្វើដំណើររបស់មន្ត្រីរាជការ បុគ្គលិកសាធារណៈ កម្មករ ជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ផ្លូវរថយន្តក្រុងអគ្គិសនីចំនួន ៦ ដែលប្រើប្រាស់ដើមទុនសង្គមត្រូវបានសាងសង់ ហើយរំពឹងថានឹងដាក់ឱ្យដំណើរការបន្ទាប់ពីការរួមបញ្ចូលគ្នាត្រូវបានបញ្ចប់។ រថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរពីស្ថានីយ៍ Hai Duong ទៅស្ថានីយ៍ Thuong Ly ( Hai Phong ) បន្ទាប់មកមានឡានក្រុងសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនក៏ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាជម្រើសដែលអាចធ្វើទៅបានផងដែរ។
ឧបត្ថម្ភដល់មន្ត្រីរាជការ បុគ្គលិកសាធារណៈ កម្មករនិយោជិតក្នុងស្ថាប័ន និងអង្គការក្នុងស្រុកដែលធ្វើការនៅទីក្រុង Hai Phong នាថ្ងៃទី ២៦ ខែមិថុនា សម័យប្រជុំលើកទី ៣២ នៃក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្ត Hai Duong លើកទី ១៧ បានអនុម័តសេចក្តីសម្រេចចិត្តស្តីពីការឧបត្ថម្ភថវិកាចំនួន ៣,៦ លានដុងសម្រាប់មន្ត្រីរាជការ បុគ្គលិកសាធារណៈ កម្មករនិយោជិតក្នុងមូលដ្ឋាន។ ចំនួនទឹកប្រាក់នេះគឺដើម្បីផ្គត់ផ្គង់ការចំណាយលើការធ្វើដំណើរ (2.3 លានដុង/ម្នាក់) និងការចំណាយលើការរស់នៅប្រចាំខែ (1.3 លានដុង/ម្នាក់) ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា ដល់ថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025។
ពន្លឿនគម្រោងតភ្ជាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ
យោងតាមនាយកដ្ឋានសំណង់ ក្នុងរយៈពេលវែង ការអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគ និងអ័ក្សតភ្ជាប់ចរាចរណ៍រវាងទីក្រុង Hai Phong និង Hai Duong គឺជាដំណោះស្រាយជាមូលដ្ឋាន បំបាត់ការស្ទះហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ និងពង្រីកកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍បន្ទាប់ពីការរួមបញ្ចូលគ្នា។ នេះគឺជាដំណោះស្រាយដើម្បីកាត់បន្ថយបន្ទុកលើការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍ដែលមានស្រាប់រវាងមូលដ្ឋានទាំងពីរដូចជាផ្លូវជាតិលេខ 5 ផ្លូវជាតិលេខ 17B និងផ្លូវហាយវេហាណូយ-ហាយផុង។ ដោយផ្អែកលើការព្យាករណ៍បរិមាណចរាចរណ៍បន្ទាប់ពីការច្របាច់បញ្ចូលគ្នា ក៏ដូចជាការធានានូវការតភ្ជាប់អំណោយផល និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ នាយកដ្ឋានសាងសង់ទីក្រុង Hai Phong ស្នើផ្លូវចរាចរណ៍ថ្មី និងកែលម្អ និងជួសជុលផ្លូវដែលរួមមានៈ ការកសាងផ្លូវសេវាផ្លូវជាតិលេខ ៥ ក្នុងខេត្ត Hai Duong និងទីក្រុង Hai Phong ។ ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកផ្លូវតភ្ជាប់រវាងតំបន់ទាំងពីរ តាមរយៈស្ពាន Dinh; ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកផ្លូវតភ្ជាប់ទាំងសងខាងតាមរយៈស្ពាន Quang Thanh; ពង្រីកការតភ្ជាប់ពីផ្លូវខេត្តលេខ 352 ទីក្រុង Thuy Nguyen ទៅផ្លូវជាតិលេខ 17B ស្រុក Kinh Mon ឆ្លងកាត់ទន្លេ Han - Cam (សាខាទន្លេ Kinh Thay; វិនិយោគលើផ្លូវអ័ក្សតភ្ជាប់ពីផ្លូវ Ring Road 1 (Bui Thi Xuan ជិតស្ពាន Bui Thi Xuan)) ទីក្រុង Hai Duong (ខេត្ត Hai Duong) ដល់ចំនុចប្រសព្វរវាងផ្លូវជាតិលេខ 10 និងផ្លូវ Nguyễn Bin Truong (ផ្លូវ G )។ ខេត្ត Ninh) ទៅកាន់កំពង់ផែ Lach Huyen បន្ថែមពីលើគម្រោងថ្មី ផ្លូវដែលមានស្រាប់ត្រូវបានពង្រីក និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង ជួយកាត់បន្ថយពេលវេលាដឹកជញ្ជូន កាត់បន្ថយថ្លៃដឹកជញ្ជូន បង្កើនសមត្ថភាពធ្វើអាជីវកម្មប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព សួនឧស្សាហកម្ម តំបន់សេដ្ឋកិច្ច និងតភ្ជាប់កំពង់ផែសមុទ្រ។
ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលនយោបាយខាងលើ នាពេលថ្មីៗនេះ ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្ត Hai Duong បានអនុម័តលើគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងសាងសង់ផ្លូវតភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ 17B (Hai Duong) ជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 352 (Hai Phong) ពីផ្លូវជាតិលេខ 17B ដល់ទំនប់ទឹក Kinh Thay ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 786 ពាន់លានដុងពីថវិកា ដើម្បីបង្កើនការតភ្ជាប់សម្រាប់ប្រជាជន និងកាត់បន្ថយពេលវេលា។ ដូច្នេះហើយ នៅពេលដែលផ្លូវនេះត្រូវបានបញ្ចប់ ការធ្វើដំណើររវាង Hai Phong - Hai Duong (ចាស់) នឹងខ្លី។
ទីក្រុង Hai Phong គឺជាតំបន់មួយក្នុងចំណោមតំបន់មួយចំនួននៅក្នុងប្រទេសដែលមានមធ្យោបាយធ្វើដំណើរទាំងប្រាំប្រភេទ៖ ផ្លូវសមុទ្រ អាកាសចរណ៍ ផ្លូវដែក ផ្លូវថ្នល់ និងផ្លូវទឹកក្នុងដី។ ជាពិសេស កំពង់ផែសមុទ្រ Hai Phong គឺជាច្រកទ្វារដ៏សំខាន់ទៅកាន់សមុទ្រសម្រាប់ភាគខាងជើងទាំងមូល។ គេរំពឹងថា នៅឆ្នាំ២០៣០ បរិមាណទំនិញឆ្លងកាត់កំពង់ផែសមុទ្រ Hai Phong នឹងកើនដល់ ១៧៥,៤ ទៅ ២១៥,៥លានតោន។ ទន្ទឹមនឹងនោះ គម្រោងផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong កំពុងពន្លឿនដំណើរការនីតិវិធីក្នុងពេលវេលាដើម្បីចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅខែធ្នូ។ ការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍គ្មានថ្នេរនឹងពិតជាបង្កើតការជំរុញសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃទីក្រុង Hai Phong។
ប្រភព៖ https://thanhphohaiphong.gov.vn/bo-tri-noi-o-phuong-tien-di-lai-phuc-vu-can-bo-cong-chuc-vien-chuc-trong-bo-may-hanh-chinh-moi-them-yen-tam-thuc-hien-tot-nhiemv-
Kommentar (0)