រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់៖ ផ្លូវល្បឿនលឿនតភ្ជាប់ Binh Dinh និង Phu Yen នឹងបើកដំណើរការនៅថ្ងៃទី ២ ខែកញ្ញា

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ លោក Tran Hong Minh បានបញ្ជាឱ្យពន្លឿនការសាងសង់ ដោយខិតខំបើកផ្លូវល្បឿនលឿនទាំងពីរ Hoai Nhon - Quy Nhon និង Quy Nhon - Chi Thanh ឱ្យទាន់ពេលវេលាសម្រាប់ថ្ងៃឈប់សម្រាកថ្ងៃទី 2 ខែកញ្ញា។

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ លោក Tran Hong Minh បានចុះពិនិត្យការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនឆ្លងកាត់ខេត្ត Phu Yen ។

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង សំណង់ លោក Tran Hong Minh ទើបតែបានចុះពិនិត្យការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួនពីរគឺផ្នែក Hoai Nhon - Quy Nhon និងផ្នែក Quy Nhon - Chi Thanh ឆ្លងកាត់ខេត្ត Phu Yen។

យោងតាមរបាយការណ៍របស់ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង 85 គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Hoai Nhon - Quy Nhon ដែលមានប្រវែងជាង 70 គីឡូម៉ែត្រ រហូតមកដល់ពេលនេះសម្រេចបាននូវវឌ្ឍនភាពជាង 70% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យាគឺ 0.29% លឿនជាងវឌ្ឍនភាពដែលបានអនុម័ត។

គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Quy Nhon - Chi Thanh ប្រវែង 61.7 គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ខេត្តចំនួនពីរគឺ Binh Dinh និង Phu Yen សម្រេចបានច្រើនជាង 71% នៃទិន្នផលរបស់ខ្លួន ដែលជាមូលដ្ឋានបំពេញតាមតម្រូវការ។

ជាមួយគ្នានេះ គម្រោងទាំងពីរនេះ ជាមូលដ្ឋានបានបញ្ចប់ស្ពានចំនួន ៧៩ កន្លែង ដោយនៅសល់ ១៤ ស្ពានទៀតកំពុងសាងសង់នៅឡើយ។

បច្ចុប្បន្ន ការលំបាក និងបញ្ហាជាមូលដ្ឋានក្នុងគម្រោងទាំងពីរត្រូវបានដោះស្រាយ។ អាកាសធាតុបានឈានចូលដល់រដូវប្រាំង អ្នកម៉ៅការបាននឹងកំពុងផ្តោតការគៀងគរសម្ភារៈ និងធនធានមនុស្ស ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការសាងសង់នៅការដ្ឋាន។

ទាក់ទងនឹងគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Quy Nhon - Chi Thanh លោក Pham Van Minh នាយកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគម្រោង 85 បាននិយាយថា ស្ពាន Ky Lo ប្រវែងជិត 1.9 គីឡូម៉ែត្រ និងកម្ពស់ 49 ម៉ែត្រ កំពុងត្រូវបានសាងសង់ក្នុងស្ថានភាពខ្យល់បក់ខ្លាំង ដូច្នេះវាប្រឈមនឹងការលំបាកជាច្រើន ប៉ុន្តែអ្នកម៉ៅការកំពុងខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីដោះស្រាយ "ផ្លូវដ៏សំខាន់" នេះ។

ស្ពាន Ky Lo ឆ្លងកាត់ទន្លេ Ky Lo ដែលជាផ្នែកនៃផ្លូវល្បឿនលឿន Quy Nhon - Chi Thanh កំពុងដំណើរការសាងសង់នៅឡើយ ធ្នឹមមិនទាន់រួចរាល់។

ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងក៏បាននិយាយផងដែរថា នៅក្នុងកញ្ចប់ទី 11-XL នៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Hoai Nhon - Quy Nhon គឺមិនទាន់ដល់ខែតុលា ឆ្នាំ 2024 ដែលមានគោលនយោបាយផ្លាស់ប្តូរគោលបំណងនៃការប្រើប្រាស់ព្រៃឈើសម្រាប់ផ្នែកតាមរយៈព្រៃធម្មជាតិ (ផ្នែកជម្រាល)។ នេះនាំឱ្យអ្នកម៉ៅការទទួលបានកន្លែងសម្រាប់ផ្នែកនៃផ្លូវនេះ 8 ខែក្រោយកាលវិភាគ។

ទន្ទឹមនឹងនេះ អង្គភាពអនុវត្តគម្រោងផ្តោតលើការដោះស្រាយទំហំដីដ៏ច្រើនសន្ធឹកសន្ធាប់ដែលនៅសេសសល់ និងការជីកកកាយថ្មប្រហែល 1.6 លាន m3 ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពនៃកញ្ចប់ដេញថ្លៃ និងវឌ្ឍនភាពទាំងមូលនៃគម្រោង។

ថ្នាក់ដឹកនាំក្រុមប្រឹក្សាភិបាលបានប្តេជ្ញាបើកគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនទាំងពីរ Hoai Nhon - Quy Nhon និង Quy Nhon - Chi Thanh នៅថ្ងៃទី 2 ខែកញ្ញា។

ក្នុងអំឡុងពេលត្រួតពិនិត្យ រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ លោក Tran Hong Minh បានទទួលស្គាល់ និងកោតសរសើរចំពោះវឌ្ឍនភាពនៃការសាងសង់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួនពីរ ឆ្លងកាត់ខេត្ត Binh Dinh និង Phu Yen; ជាពិសេសការតាំងចិត្តយកឈ្នះលើស្ថានភាពអាកាសធាតុមិនល្អនៅស្ពានគីឡូ។

រដ្ឋមន្ត្រី​ក្រសួង​សំណង់​បាន​ស្នើ​ឲ្យ​អង្គភាព​ឆ្លៀត​ឱកាស​រដូវប្រាំង​នៅ​តំបន់​កណ្តាល ដើម្បី​ពន្លឿន​ដំណើរការ​សាងសង់។ វិនិយោគិនត្រូវដឹកនាំអ្នកម៉ៅការឱ្យធ្វើការទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ និងបង្កើនម៉ោងបន្ថែម។

លោក Tran Hong Minh រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់បានស្នើថា "ការសាងសង់កាន់តែលំបាក យើងត្រូវតាំងចិត្តកាន់តែច្រើន ហើយយើងត្រូវព្យាយាមបញ្ចប់ឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ត្រឹមថ្ងៃទី 2 ខែកញ្ញា គម្រោង Quy Nhon - Chi Thanh និង Chi Thanh - Van Phong ដែលនៅសេសសល់ត្រូវតែតភ្ជាប់ដើម្បីអបអរថ្ងៃបុណ្យធំ ដោយបញ្ចប់ផ្លូវពីជើងទៅត្បូង"។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/bo-truong-bo-xay-dung-thong-xe-cao-toc-noi-binh-dinh-va-phu-yen-dung-dip-29-d261698.html