Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

រដ្ឋមន្ត្រី Le Minh Hoan៖ ស្វែងរកដំណោះស្រាយជូនប្រជាពលរដ្ឋដែលបាត់បង់ផ្ទះសម្បែងដោយសារខ្ចីប្រាក់សាងសង់កប៉ាល់

VnExpressVnExpress20/11/2023


ក្រសួងកសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទ បានបញ្ចប់សេចក្តីព្រាងច្បាប់ ដើម្បីដាក់ជូនរដ្ឋាភិបាល ដើម្បីធ្វើវិសោធនកម្ម អនុក្រឹត្យលេខ ៦៧ ស្នើដំណោះស្រាយជូនប្រជានេសាទ ដែលជំពាក់បំណុលធនាគារ ដោយសារកម្ចីសាងសង់កប៉ាល់។

រដ្ឋមន្ត្រី Le Minh Hoan បាននិយាយនៅពេលពន្យល់ដល់ រដ្ឋសភា កាលពីថ្ងៃទី ២០ ខែវិច្ឆិកាថា “ខ្ញុំមានអារម្មណ៍រំជួលចិត្តនៅពេលបានឃើញរូបភាពអ្នកនេសាទដែលមានកិត្តិយសកាលពីអតីតកាល ប៉ុន្តែឥឡូវនេះត្រូវចាកចេញពីផ្ទះដោយសារតែការប្រមូលបំណុលធនាគារ”។

ទោះ​ជា​យ៉ាង​ណា​បើ​តាម​លោក​ ប្រតិបត្តិការ​រវាង​ធនាគារ​និង​ម្ចាស់​កប៉ាល់​គឺ​ជា ​សេដ្ឋកិច្ច ​ស៊ីវិល។ បញ្ហា​នេះ​មាន​ភាព​ស្មុគ​ស្មាញ​ខ្លាំង ហើយ​មិន​ត្រឹម​តែ​ជា​បន្ទុក​របស់​ក្រសួង​កសិកម្ម និង​អភិវឌ្ឍន៍​ជនបទ​ប៉ុណ្ណោះ​ទេ ហើយ​ក៏​មិន​អាច​ដោះស្រាយ​ដោយ​យន្តការ ឬ​គោលនយោបាយ​របស់​រដ្ឋាភិបាល​តែ​មួយ​មុខ​ដែរ។

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងកសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទ លោក Le Minh Hoan ពន្យល់ជូនរដ្ឋសភានាព្រឹកថ្ងៃទី២០ វិច្ឆិកា រូបថត៖ ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយរដ្ឋសភា

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងកសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទ លោក Le Minh Hoan ពន្យល់ជូនរដ្ឋសភានាព្រឹកថ្ងៃទី២០ វិច្ឆិកា រូបថត៖ ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយរដ្ឋសភា

ដោយបានចុះអង្កេតតំបន់ជាច្រើន លោករដ្ឋមន្ត្រី Hoan បានរកឃើញថា មិនមែនអ្នកនេសាទទាំងអស់មិនអាចសងបំណុលរបស់ពួកគេបានទេ។ អ្នក​ខ្លះ​អាច​បង់​ប្រាក់​បាន ប៉ុន្តែ​មិន​អាច​ធ្វើ​ឱ្យ​មនុស្ស​ម្នាក់​ដឹកនាំ​ម្នាក់​ទៀត រង់ចាំ​គ្នា​ទៅ​វិញ​ទៅ​មក។

លោក Hoan បានមានប្រសាសន៍ថា "ពិតជាមានម្ចាស់កប៉ាល់ដែលជំពាក់បំណុលគេ ប៉ុន្តែនេះគឺជាបញ្ហារវាងធនាគារ និងម្ចាស់កប៉ាល់។ ក្រឹត្យលេខ 67 ដែលបានកែសម្រួលមានគោលបំណងផ្តល់ដំណោះស្រាយដែលម្ចាស់កប៉ាល់មិនអាចលក់កប៉ាល់ទៅឱ្យអ្នកផ្សេងបានទេ ធនាគារនឹងរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធបំណុលឡើងវិញ" ។

ជាងនេះទៅទៀត វត្ថុបញ្ចាំរបស់អ្នកនេសាទគឺទូកនេសាទ ដែលខុសពីកម្ចីរបស់ធនាគារ ដូច្នេះហើយនៅពេលដែលធនាគារបង់រំលស់ តម្លៃទូកមិនដូចពេលសាងសង់ដំបូងទៀតទេ។ អ្នកនេសាទចង់ឱ្យធនាគារឱ្យតម្លៃទូកដូចពេលដែលវាទើបនឹងសាងសង់ ប៉ុន្តែធនាគារកំណត់តម្លៃពិតរបស់ទូកនៅពេលបច្ចុប្បន្ន។

អាស្រ័យហេតុនេះ រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងកសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទ ស្នើឱ្យខេត្ត Quang Nam សម្របសម្រួលជាមួយធនាគារ អង្គុយចុះរាល់ករណីដែលប្រជានេសាទខ្ចីទុន ដើម្បីរកដំណោះស្រាយ។ លោករដ្ឋមន្ត្រីបានមានប្រសាសន៍ថា “យើងមិនអាចមានគោលនយោបាយគ្រប់ជ្រុងជ្រោយទេ ព្រោះមានមនុស្សដែលត្រូវការ ប៉ុន្តែមិនអាចចូលប្រើប្រាស់បាន ខណៈដែលមានអ្នកទាញយកផលប្រយោជន៍ពីគោលនយោបាយ” ដោយបន្ថែមថា តាមពិតការជ្រើសរើសមនុស្សចូលរួមនៅក្នុងក្រឹត្យលេខ ៦៧ ដើម្បីសាងសង់នាវាមិនមានតម្លាភាព និងតម្លាភាព។

កន្លងមក អនុប្រធានគណៈប្រតិភូរដ្ឋសភាខេត្ត Quang Nam លោក Duong Van Phuoc បាននិយាយថា អ្នកនេសាទជាច្រើនក្នុងខេត្ត “កំពុងតស៊ូដើម្បីរស់ក្នុងគំនរបំណុលធនាគារ” ព្រោះពីមុនពួកគេបានខ្ចីដើមទុនសាងសង់កប៉ាល់តាមគោលនយោបាយរបស់រដ្ឋាភិបាល។

លោក Phuoc មានប្រសាសន៍ថា “និយាយឲ្យខ្លី បំណុលដែលអ្នកនេសាទខ្ចីដើម្បីសាងសង់កប៉ាល់ ពេលនេះពិបាកប្រមូល ក្លាយជាបន្ទុក ប៉ុន្តែរដ្ឋាភិបាលមិនបានផ្តោតលើការដោះស្រាយទេ” លោកបន្ថែមថា គណៈប្រតិភូខេត្ត Quang Nam បានស្នើឱ្យរដ្ឋសភាបញ្ចូលបញ្ហានៅក្នុងដំណោះស្រាយនៃសម័យប្រជុំឆ្នាំ 2023 ប៉ុន្តែគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋសភាបានពន្យល់ថា រដ្ឋាភិបាលត្រូវតែមានផែនការអាជីវកម្ម ដូច្នេះរដ្ឋាភិបាល។

អាស្រ័យហេតុនេះ គណៈប្រតិភូខេត្ត Quang Nam សង្ឃឹមថា រដ្ឋាភិបាល និងក្រសួងនានានឹងដោះស្រាយញត្តិរបស់អ្នកបោះឆ្នោតបានយ៉ាងគាប់ចិត្ត ជាពិសេស បណ្តឹងដែលរង់ចាំអស់ជាច្រើនឆ្នាំ។

'អ្នកនេសាទជួបបញ្ហាបំណុលធនាគារ ដោយសារខ្ចីដើមទុនសាងសង់កប៉ាល់'

គណៈប្រតិភូ Duong Van Phuoc និងរដ្ឋមន្ត្រី Le Minh Hoan បានពិភាក្សាគ្នាអំពីដំណោះស្រាយសម្រាប់អ្នកនេសាទដែលជំពាក់ធនាគារក្នុងការខ្ចីប្រាក់ដើម្បីសាងសង់ទូកដែលធ្វើពីដែកកាលពីព្រឹកថ្ងៃទី ២០ ខែវិច្ឆិកា។ វីដេអូ៖ ទូរទស្សន៍រដ្ឋសភា

គោលនយោបាយបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ប្រជានេសាទក្នុងការខ្ចីដើមទុនសាងសង់កប៉ាល់ដែលមានសមត្ថភាពធំ ចេញចូលដែនសមុទ្រ និងអភិវឌ្ឍធនធានជលផលត្រូវបានរដ្ឋាភិបាលស្នើឡើងនៅឆ្នាំ ២០១៤ តាមរយៈក្រិត្យលេខ ៦៧។ អ្នកនេសាទដែលសាងសង់កប៉ាល់ដែកថ្មី កប៉ាល់សម្ភារៈថ្មីដែលមានសមត្ថភាពម៉ាស៊ីនមេសរុប ៨០០ CV ឬច្រើនជាងនេះ អាចខ្ចីដើមទុនរហូតដល់ ៥% នៃតម្លៃធនាគារពាណិជ្ជកម្ម។ អត្រា 7% ក្នុងមួយឆ្នាំ។ ក្នុងនោះ ម្ចាស់កប៉ាល់បង់ ១%/ឆ្នាំ ថវិការដ្ឋឧបត្ថម្ភ ៦%/ឆ្នាំ។

កម្មវិធីនេះត្រូវបានអនុវត្តន៍នៅមូលដ្ឋានជាច្រើនដូចជា Binh Dinh, Quang Ngai, Quang Nam, Ha Tinh, Quang Tri, Thua Thien Hue, Nghe An... យ៉ាងណាក៏ដោយ ទូកដែលធ្វើពីដែកមិនមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងការនេសាទទេ ទូកជាច្រើនត្រូវបានខូចខាត ធ្វើអោយអ្នកនេសាទនៅខេត្តជាប់មាត់សមុទ្រជាច្រើនមិនអាចសងបំណុលគេបាន មនុស្សជាច្រើនត្រូវលក់ផ្ទះ។ បំណុល​មិន​ល្អ​របស់​ធនាគារ​ពាណិជ្ជ​ទាក់​ទង​នឹង​ទូក​ដឹក​ដែក​ក្នុង​ខេត្ត​នីមួយៗ​មាន​ចំនួន​រាប់​រយ​ពាន់​លាន​ដុង។ អ្នក​នេសាទ​ជា​ច្រើន​បាន​លុប​ទូក​របស់​ខ្លួន។

បញ្ហានេះត្រូវបានចោទសួរដោយគណៈប្រតិភូជាច្រើនទៅកាន់រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងកសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទមុនគឺលោក Nguyen Xuan Cuong ប៉ុន្តែរហូតមកដល់ពេលនេះបំណុលរបស់អ្នកនេសាទដែលបានខ្ចីដើមទុនដើម្បីសាងសង់កប៉ាល់មិនទាន់ត្រូវបានដោះស្រាយនៅឡើយ។

វៀតទួន



ប្រភពតំណ

Kommentar (0)

No data
No data
ការបង្កើតដ៏មានអានុភាពនៃយន្តហោះចម្បាំង SU-30MK2 ចំនួន 5 គ្រឿងកំពុងរៀបចំសម្រាប់ពិធី A80
កាំជ្រួច S-300PMU1 ជាកាតព្វកិច្ចប្រយុទ្ធដើម្បីការពារមេឃហាណូយ
រដូវផ្ការីកបានទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរទៅកាន់ភ្នំ និងទន្លេដ៏អស្ចារ្យនៃ Ninh Binh
Cu Lao Mai Nha៖ ជាកន្លែងដែលភាពព្រៃផ្សៃ ភាពរុងរឿង និងសន្តិភាពបញ្ចូលគ្នា
ទីក្រុងហាណូយ ចម្លែកណាស់ មុនពេលព្យុះ Wipha បោកបក់មកលើគោក
វង្វេងនៅក្នុងពិភពព្រៃនៅសួនសត្វបក្សី Ninh Binh
វាលស្រែ​រាបស្មើ​នៅ​រដូវ​ទឹក​ហូរ​របស់​ពូ​លួង​ពិតជា​ស្រស់ស្អាត​គួរ​ឲ្យ​ភ្ញាក់ផ្អើល​
កំរាលព្រំ Asphalt 'sprint' នៅលើផ្លូវហាយវេខាងជើង-ខាងត្បូងកាត់តាម Gia Lai
PIECES of HUE - បំណែកនៃ Hue
ទិដ្ឋភាព​វេទមន្ត​នៅ​លើ​ភ្នំ​តែ​ "ទ្រុង​" នៅ​ភូថូ

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

No videos available

ព័ត៌មាន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល