នារសៀលថ្ងៃទី១ មិថុនា បន្តកម្មវិធីសម័យប្រជុំលើកទី៥ រដ្ឋសភាបានពិភាក្សាក្នុងសម័យប្រជុំពេញអង្គនៅសាលប្រជុំស្តីពីការបន្តអនុវត្តគោលនយោបាយកាត់បន្ថយពន្ធលើតម្លៃបន្ថែម (VAT) ២% យោងតាមសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ៤៣/២០២២។ /QH1 ថ្ងៃទី 6 ខែមករា ឆ្នាំ 5។
រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ Ho Duc Phoc បាននិយាយថា របាយការណ៍នេះពន្យល់ និងបំភ្លឺសំណើរបស់ប្រតិភូរដ្ឋសភាមួយចំនួនដើម្បីបន្តការកាត់បន្ថយពន្ធលើតម្លៃបន្ថែម 2% រហូតដល់ចុងឆ្នាំ 2025 ឬយ៉ាងហោចណាស់ 2024 ។ និងគណៈកម្មាធិការថវិកា និងផ្តល់យោបល់ដោយគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋសភា មុននឹងដាក់ជូនរដ្ឋសភាក្នុងសម័យប្រជុំនេះ។
“ដំណោះស្រាយលេខ ៤៣ មានសុពលភាពត្រឹមដំណាច់ឆ្នាំនេះ ដែលមានន័យថា ៦ ខែទៀត។ ផែនការដែលបានស្នើឡើងនេះ ក៏ស្របតាមសមតុល្យថវិកា និងគោលដៅគោលនយោបាយ ដើម្បីជំរុញការប្រើប្រាស់ និងដោះស្រាយការលំបាកភ្លាមៗ ពោលគឺក្នុងដំណាក់កាលបច្ចុប្បន្ន» រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុបានពន្យល់ និងបញ្ជាក់អំពីសំណើកាត់បន្ថយអាករលើតម្លៃបន្ថែមរហូតដល់ចុងឆ្នាំ២០២៣ គឺសមស្រប។
លោក Ho Duc Phoc រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ។
ទាក់ទងនឹងសំណើដាក់បញ្ចូលរថយន្តក្នុងប្រភេទកាត់បន្ថយអាករលើតម្លៃបន្ថែម 2% លោក ហូ ឌឹកភុក បានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ថា រថយន្តជាទំនិញដែលត្រូវបង់ពន្ធលើការប្រើប្រាស់ពិសេស និងមិនស្ថិតក្នុងវិសាលភាពនៃសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ 43។ រថយន្តមិនត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងបញ្ជីនេះទេ។ ការកាត់បន្ថយពន្ធ ដោយសារតែគោលនយោបាយនេះផ្តោតលើការកាត់បន្ថយពន្ធសម្រាប់វិស័យសំខាន់ៗ និងទំនិញ។
រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុបានសង្កត់ធ្ងន់ថា បញ្ហាគឺត្រូវធ្វើអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងដើម្បីបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់អាជីវកម្ម ពង្រឹងសមត្ថភាពអាជីវកម្ម និងបង្កើនសមត្ថភាពសេដ្ឋកិច្ច។
“ការបង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់អាជីវកម្មក្នុងការផលិត និងធ្វើអាជីវកម្មប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ដោយការលុបបំបាត់ឧបសគ្គ និងការលំបាក ដើម្បីបង្កើតទីផ្សារកាន់តែប្រសើរ នឹងមានឥទ្ធិពលខ្លាំងជាងការកាត់បន្ថយពន្ធ។ លោក Ho Duc Phoc មានប្រសាសន៍ថា ប្រសិនបើពន្ធត្រូវបានកាត់បន្ថយ ប៉ុន្តែប្រសិនបើគ្មានលទ្ធផលទេ អាជីវកម្មនឹងបន្តប្រឈមមុខនឹងការលំបាក។
ប្រមុខក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុបានជម្រាបថា ក្រសួងនេះក៏បានដាក់ជូនរដ្ឋាភិបាលនូវការបញ្ចុះតម្លៃចុះបញ្ជីរថយន្តដែលផលិតក្នុងស្រុក និងដំឡើងក្នុងស្រុកចំនួន ៥០% ហើយរដ្ឋាភិបាលបានយល់ស្របតាមអនុសាសន៍នេះ។
មុននោះ ផ្តល់យោបល់លើការបន្តអនុវត្តគោលនយោបាយកាត់បន្ថយពន្ធលើតម្លៃបន្ថែម 2% ប្រតិភូ Mai Thi Phuong Hoa (គណៈប្រតិភូខេត្ត Nam Dinh នៃរដ្ឋសភា) បានឲ្យដឹងថា អាជីវកម្មវៀតណាមជាច្រើនកំពុងជួបការលំបាកក្នុងស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ន បញ្ហាប្រឈមទូទៅនៃសេដ្ឋកិច្ច។
ប្រតិភូ Mai Thi Phuong Hoa (គណៈប្រតិភូរដ្ឋសភាខេត្ត Nam Dinh)។
ដោយឆ្លុះបញ្ចាំងពីស្ថានភាពដែលសហគ្រាសធំៗជាច្រើនត្រូវលក់ទ្រព្យសម្បត្តិ ហើយអ្នកទិញគឺជាជនបរទេសនោះ ប្រតិភូបានមានប្រសាសន៍ថា ស្ថានភាពនេះមានការព្រួយបារម្ភយ៉ាងខ្លាំង ជាពិសេសនៅពេលដែលអាជីវកម្មត្រូវរក្សា និងគាំទ្រដើម្បីអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចអន្តរជាតិ។
យោងតាមលោកស្រី Mai Thi Phuong Hoa ចាំបាច់ត្រូវមានគោលនយោបាយចិញ្ចឹមបីបាច់ និងគាំទ្រអាជីវកម្មក្នុងស្រុក ជាពិសេសក្នុងគ្រាលំបាក។
វាយតំលៃខ្ពស់ចំពោះការអនុវត្តដំណោះស្រាយពន្ធដារនាពេលថ្មីៗនេះ ប្រតិភូ Mai Thi Phuong Hoa បានឲ្យដឹងថា ការអនុវត្តប្រកបដោយភាពបត់បែននៃគោលនយោបាយពន្ធដារបានរួមចំណែកកាត់បន្ថយថ្លៃដើមទំនិញ និងសេវាកម្ម ជំរុញផលិតកម្មនិងអាជីវកម្ម ជំរុញតម្រូវការអ្នកប្រើប្រាស់ បង្កើតចំណូលសម្រាប់ថវិការដ្ឋ។ .
ដោយបង្ហាញពីការព្រមព្រៀងបន្តអនុវត្តគោលនយោបាយកាត់បន្ថយពន្ធលើតម្លៃបន្ថែម 2% យោងតាមសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ 43/2022/QH15 ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រតិភូរដ្ឋសភាខេត្ត Nam Dinh បាននិយាយថា ផែនការរបស់រដ្ឋាភិបាលមានរយៈពេលរហូតដល់ថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 12 គឺខ្លីពេក។
“ការលំបាក និងបញ្ហាប្រឈមនាពេលខាងមុខគឺធំណាស់។ ដើម្បីឱ្យការគាំទ្រនេះកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព និងមានពេលវេលាគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់គោលនយោបាយចូលជាធរមានក្នុងការអនុវត្ត ចាំបាច់ត្រូវបន្តគោលនយោបាយកាត់បន្ថយពន្ធលើតម្លៃបន្ថែម 2% រហូតដល់ចុងឆ្នាំ 2025 ឬយ៉ាងហោចណាស់រហូតដល់ឆ្នាំ 2024”។ Thi Phuong Hoa ស្នើ។
ជាមួយគ្នានេះ ប្រតិភូបានមានប្រសាសន៍ថា ចាំបាច់ត្រូវណែនាំភ្លាមៗនូវការស្នើសុំការបង្វិលសងពន្ធលើតម្លៃបន្ថែមឱ្យបានឆាប់រហ័ស និងមានប្រសិទ្ធភាពសម្រាប់ប្រជាពលរដ្ឋ និងអាជីវកម្ម។ លើសពីនេះ ចាំបាច់ត្រូវស្រាវជ្រាវគោលនយោបាយលើសពីការរំពឹងទុក ដូចជាតម្រូវឱ្យអត្រាការប្រាក់កម្ចីធ្លាក់ចុះក្រោម 9% ផ្លាស់ប្តូរលក្ខខណ្ឌនៃការផ្តល់ប្រាក់កម្ចីឱ្យបើកចំហ លទ្ធភាព និងសមហេតុផល ដើម្បីគាំទ្រដល់សហគមន៍អាជីវកម្ម។
ថ្លែងមតិក្នុងសម័យពិភាក្សា គណៈប្រតិភូ Nguyen Thi Viet Nga (គណៈប្រតិភូរដ្ឋសភាខេត្ត Hai Duong) បានស្នើឱ្យពិនិត្យ និងពិចារណាពង្រីកវិសាលភាពនៃមុខវិជ្ជាដែលមានសិទ្ធិកាត់បន្ថយពន្ធលើតម្លៃបន្ថែម។
ដោយសង្កត់ធ្ងន់លើសារៈសំខាន់នៃឧស្សាហកម្មផលិតរថយន្តក្នុងស្រុក ព្រោះវាអាចជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍នៃឧស្សាហកម្មជាច្រើនទៀត លោកស្រី Nguyen Thi Viet Nga បានស្នើឱ្យពិចារណាពង្រីកវិសាលភាពនៃមុខវិជ្ជាដែលមានសិទ្ធិកាត់បន្ថយពន្ធលើតម្លៃបន្ថែម អនុវត្តអត្រាពន្ធអាករ ៨% VAT ( ការកាត់បន្ថយ 8%) សម្រាប់ផលិតផលរថយន្ត រួមទាំងរថយន្តដែលមានកៅអីតិចជាង 2 ។
គណៈប្រតិភូ Nguyen Thi Viet Nga (គណៈប្រតិភូរដ្ឋសភាខេត្ត Hai Duong)។
តំណាងរដ្ឋសភាស្ត្រីមកពីគណៈប្រតិភូ Hai Duong បាននិយាយថា យោងតាមមតិត្រឡប់ អាជីវកម្មក្នុងវិស័យរថយន្តកំពុងប្រឈមមុខនឹងស្តុកទំនិញធំ ចំណាយច្រើន ហើយចំណូលថយចុះ បង្កការលំបាកដល់លំហូរសាច់ប្រាក់។ ទោះបីជាការអនុវត្តអត្រាពន្ធ VAT 8% បណ្តាលឱ្យមានការខ្វះខាតថវិការបើធៀបនឹងបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្នក៏ដោយ រថយន្តគឺជាទំនិញជាប់ពន្ធខ្ពស់ រួមជាមួយនឹងថ្លៃសេវាជាច្រើនប្រភេទ (ពន្ធអាករលើតម្លៃបន្ថែម ពន្ធនាំចូល ពន្ធប្រើប្រាស់ពិសេស) ថ្លៃចុះបញ្ជីស្លាកលេខ។ ថ្លៃ...)
យោងតាមលោកស្រី Nguyen Thi Viet Nga ប្រសិនបើតម្រូវការត្រូវបានជំរុញ បរិមាណប្រាក់ដែលប្រមូលបានពីពន្ធ និងថ្លៃសេវាផ្សេងទៀតដែលគិតលើរថយន្តនឹងលើសពីការកាត់បន្ថយពន្ធ 2% ។ នេះរួមចំណែកដល់ការបង្កើនចំណូលថវិកា ក៏ដូចជាការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មរថយន្ត។ ជាពិសេស វានឹងជួយជំរុញតម្រូវការទីផ្សារ ដើម្បីដោះស្រាយការលំបាកនាពេលបច្ចុប្បន្ន ដែលអាជីវកម្មកំពុងជួបប្រទះ។
តាមការគណនាសម្រាប់រថយន្តធុនមធ្យមដែលលក់បានប្រសិនបើអាករត្រូវបានកាត់បន្ថយពន្ធ២% រដ្ឋនឹងកាត់ចំណូលពន្ធពី១០ទៅ១៥លានដុង។ ប៉ុន្តែ អាជីវកម្មរួមចំណែកពី ២០០ ទៅ ៣០០ លានដុង ទៅក្នុងថវិការដ្ឋពីពន្ធ និងថ្លៃសេវា” លោកស្រី Nguyen Thi Viet Nga វិភាគ។
|
ដំណោះស្រាយលេខ 43/2022/QH15 ចែងថាៈ ការកាត់បន្ថយអត្រាពន្ធលើតម្លៃបន្ថែម 2% ក្នុងឆ្នាំ 2022 អនុវត្តចំពោះក្រុមទំនិញ និងសេវាកម្មដែលបច្ចុប្បន្នកំពុងអនុវត្តអត្រាពន្ធលើតម្លៃបន្ថែម 10% (នៅសល់ 8%) លើកលែងតែមួយចំនួននៃ ក្រុមទំនិញ និងសេវាកម្មខាងក្រោម៖ ទូរគមនាគមន៍ បច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មាន សកម្មភាពហិរញ្ញវត្ថុ ធនាគារ សន្តិសុខ ធានារ៉ាប់រង អាជីវកម្មអចលនទ្រព្យ លោហធាតុ ផលិតផលពីលោហធាតុប្រឌិត ផលិតផលរុករករ៉ែ (មិនរាប់បញ្ចូលការជីកយករ៉ែធ្យូងថ្ម) កូកាកូឡា ប្រេងចម្រាញ់ ផលិតផលគីមី ទំនិញ និងសេវាកម្មដែលត្រូវបង់ពន្ធលើការប្រើប្រាស់ពិសេស។
|
