ក្រសួង​សំណង់​ជូនដំណឹង​អំពី​ការ​អនុវត្ត​ព្រលាន​យន្តហោះ Mang Den - Quang Ngai

អាកាសយានដ្ឋាន Mang Den ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងដាក់ពង្រាយនៅក្នុងឃុំ Mang Den ខេត្ត Quang Ngai ដែលមានផ្ទៃដីប្រហែល 350 ហិចតា ដោយមានផែនការផ្ទុកអ្នកដំណើរប្រហែល 1 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំនៅឆ្នាំ 2030 ។

រូបថតគំនូរ។

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង សំណង់ លោក Tran Hong Minh ទើបតែបានចុះហត្ថលេខាលើការបញ្ជូនជាផ្លូវការទៅកាន់គណៈប្រតិភូរដ្ឋសភាខេត្ត Quang Ngai ដើម្បីឆ្លើយតបនឹងញត្តិដែលបានផ្ញើដោយអ្នកបោះឆ្នោតខេត្ត Quang Ngai បន្ទាប់ពីសម័យប្រជុំលើកទី ៩ នៃរដ្ឋសភានីតិកាលទី ១៥។

យោងតាមអ្នកបោះឆ្នោតខេត្ត Quang Ngai ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2025 ការអនុវត្តសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ 202/2025/QH15 របស់រដ្ឋសភាស្តីពីការរៀបចំអង្គភាពរដ្ឋបាលថ្នាក់ខេត្ត តំបន់ធម្មជាតិ និងទំហំប្រជាជនទាំងមូលនៃខេត្ត Kon Tum និងខេត្ត Quang Ngai ត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងខេត្ត Quang Ngai។

ក្រោយ​ការ​ច្របាច់​បញ្ចូល​គ្នា ផ្លូវជាតិ​លេខ​២៤​ដើរ​តួនាទី​យ៉ាង​សំខាន់​ជា​ផ្លូវ​ដ៏​សំខាន់​តភ្ជាប់​តំបន់​ភាគ​ខាង​កើត​និង​ភាគ​ខាងលិច​នៃ​ខេត្ត Quang Ngai ។

ដើម្បីឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការនៃការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមបានឆាប់រហ័ស ធានាបាននូវពាណិជ្ជកម្មរលូន ហើយទន្ទឹមនឹងនោះ បង្កើតសន្ទុះអភិវឌ្ឍន៍សម្រាប់ខេត្ត Quang Ngai អ្នកបោះឆ្នោតខេត្ត Quang Ngai បានស្នើឱ្យក្រសួងសំណង់ពិចារណា និងអនុម័តឱ្យបានឆាប់នូវគោលនយោបាយវិនិយោគ ដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវកំណាត់ផ្លូវជាតិប្រវែង ៥៨ គីឡូម៉ែត្រ (មិនទាន់កែលំអ) ផ្លូវជាតិលេខ២៤។ អនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគ និងអនុវត្តយន្តការពិសេសដើម្បីដាក់ពង្រាយផ្លូវល្បឿនលឿន Quang Ngai - Kon Tum និងអាកាសយានដ្ឋាន Mang Den ។

យោងតាមក្រសួងសំណង់ ផ្លូវជាតិលេខ 24 តភ្ជាប់ខេត្ត Quang Ngai និង Kon Tum (មុនការច្របាច់បញ្ចូលគ្នា) មានប្រវែងប្រហែល 168 គីឡូម៉ែត្រ ស្ថានភាពមូលដ្ឋានបច្ចុប្បន្នត្រូវនឹងស្តង់ដារភ្នំ III នៅសល់ប្រហែល 58 គីឡូម៉ែត្រគឺកម្រិត IV-V (រួមទាំងផ្នែកឆ្លងកាត់ Violak Pass) ជាមួយនឹងផ្លូវតូចចង្អៀត និងជម្រាលខ្យល់បន្តបន្ទាប់ទៀត។ ដូច្នេះហើយ ចាំបាច់ត្រូវកែលម្អ និងជួសជុលផ្លូវនេះឱ្យបានឆាប់ ដើម្បីពង្រឹងការតភ្ជាប់ និងធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។

អនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ផ្លូវគោកឆ្នាំ 2024 និងក្រឹត្យលេខ 165/ND-CP ចុះថ្ងៃទី 26 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024 របស់រដ្ឋាភិបាល ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុបានសម្រេចផ្ទេរទ្រព្យសម្បត្តិហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវទៅកាន់ខេត្ត Quang Ngai និង Kon Tum ដើម្បីគ្រប់គ្រង ធ្វើអាជីវកម្ម និងថែទាំ រួមទាំងផ្លូវជាតិលេខ 24 ។

ក្រសួងសំណង់យល់ស្របនឹងសំណើរបស់អ្នកបោះឆ្នោតខេត្ត Quang Ngai ដើម្បីវិនិយោគលើការកែលម្អ និងជួសជុលផ្លូវជាតិលេខ២៤ ដើម្បីបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ការតភ្ជាប់រវាងមជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ច នយោបាយ និងវប្បធម៌សំខាន់ពីរនៃមូលដ្ឋាន ជាពិសេសការកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃតម្រូវការដឹកជញ្ជូននៅលើផ្លូវបន្ទាប់ពីការច្របាច់បញ្ចូលគ្នាទៅក្នុងខេត្ត Quang Ngai។

លោក Tran Hong Minh រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់បានមានប្រសាសន៍ថា “ក្រសួងសំណង់ស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Ngai សិក្សាយ៉ាងសកម្ម និងរៀបចំដើមទុនថវិកាក្នុងស្រុក ដើម្បីវិនិយោគលើការកែលម្អផ្លូវនេះតាមអាជ្ញាធររបស់ខ្លួន ក្នុងករណីមានការលំបាក សូមសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ ដើម្បីរាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រីដើម្បីពិនិត្យ និងសម្រេច”។

ទាក់ទិននឹងការវិនិយោគលើផ្លូវល្បឿនលឿន Quang Ngai - Kon Tum រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់បានមានប្រសាសន៍ថា យោងតាមផែនការបណ្តាញផ្លូវសម្រាប់ឆ្នាំ ២០២១ - ២០៣០ ដោយមានចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០២ ផ្លូវល្បឿនលឿន Quang Ngai - Kon Tum (CT.42) តភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង - ខាងត្បូងនៅទិសខាងកើត និងខាងជើង - ខាងត្បូង ផ្លូវល្បឿនលឿនទំហំ ១,៣ គីឡូម៉ែត្រខាងលិច។ និងវឌ្ឍនភាពនៃការវិនិយោគមុនឆ្នាំ 2030។

នៅថ្ងៃទី 28 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2025 នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចេញឯកសារលេខ 611/TTg-CN ប្រគល់ឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Ngai ជាអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចអនុវត្តការវិនិយោគលើផ្លូវល្បឿនលឿន Quang Ngai - Kon Tum។

ដូច្នេះ ក្រសួងសំណង់បានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Ngai កៀរគរធនធាន ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃការរៀបចំគម្រោងវិនិយោគ។

លោក Tran Hong Minh បានមានប្រសាសន៍ថា “នេះត្រូវបានគេរំពឹងថាជាគម្រោងជាតិដ៏សំខាន់ (ការវិនិយោគសរុបប្រហែល 45,000 ពាន់លានដុង) ដូច្នេះគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Ngai ត្រូវបានស្នើរសុំដើម្បីសិក្សា និងស្នើយន្តការជាក់លាក់ដើម្បីកៀរគរធនធាន និងពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃការវិនិយោគផ្លូវថ្នល់តាមការណែនាំរបស់អ្នកបោះឆ្នោត។

ទាក់ទិននឹងអាកាសយានដ្ឋាន Mang Den ក្រសួងសំណង់បាននិយាយថា ខ្លួនកំពុងអនុវត្តនីតិវិធីដើម្បីកែសម្រួលផែនការប្រព័ន្ធអាកាសយានដ្ឋាន រួមទាំងការបន្ថែមអាកាសយានដ្ឋាន Mang Den ផងដែរ។

បន្ទាប់ពីផែនការនេះត្រូវបានអនុម័ត និងកែសម្រួលដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី វាត្រូវបានផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Ngai សម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយក្រសួងសំណង់ ដើម្បីរៀបចំបង្កើត និងអនុម័តផែនការលម្អិតនៃអាកាសយានដ្ឋាន Mang Den ។

ឈរលើមូលដ្ឋាននោះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Ngai នឹងសិក្សា និងស្នើយន្តការជាក់លាក់ដើម្បីកៀរគរប្រភពទុនវិនិយោគសម្រាប់អាកាសយានដ្ឋាន Mang Den ដើម្បីបម្រើតម្រូវការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់មូលដ្ឋាន។ ក្រសួងសំណង់នឹងសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយមូលដ្ឋានក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការអនុវត្ត។

យោងតាមការស្រាវជ្រាវបឋម អាកាសយានដ្ឋាន Mang Den ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងស្ថិតនៅក្នុងឃុំ Mang Den ប្រហែល 73 គីឡូម៉ែត្រភាគឦសាននៃអាកាសយានដ្ឋាន Pleiku ប្រហែល 105 គីឡូម៉ែត្រភាគពាយព្យនៃព្រលានយន្តហោះ Phu Cat និងប្រហែល 93 គីឡូម៉ែត្រភាគនិរតីនៃអាកាសយានដ្ឋាន Chu Lai ។

តំបន់ដែលបានគ្រោងទុកនៃអាកាសយានដ្ឋាន Mang Den ស្ថិតនៅលើតំបន់ភ្នំទាំងស្រុង ដែលមានផ្ទៃដីរំពឹងទុកប្រហែល 350 ហិកតា។

សមត្ថភាពដែលបានគ្រោងទុកនៃអាកាសយានដ្ឋាន Mang Den នៅឆ្នាំ 2030 ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានអ្នកដំណើរប្រហែល 1 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ (តម្រង់ទិសដើម្បីជួសជុលខ្សែសង្វាក់ដើម្បីទាញយកលើសពីសមត្ថភាពសម្រាប់រយៈពេលក្រោយឆ្នាំ 2030); កម្រិតអាកាសយានដ្ឋាន 4C (យោងទៅតាមចំណាត់ថ្នាក់របស់អង្គការអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលអន្តរជាតិ - ICAO) ។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/bo-xay-dung-thong-tin-ve-viec-trien-dei-cang-hang-khong-mang-den---quang-ngai-d384260.html