ការលាតត្រដាង «កងនាវាខ្មោច» ដែលបានបញ្ឆោតពិភពលោក។

ឧបករណ៍ក្លែងបន្លំ GPS ការលួចអត្តសញ្ញាណតាមសមុទ្រ និងកងកម្លាំងល្បាតតាមដានកម្មវិធីបង្ហាញពីសង្គ្រាមបច្ចេកវិទ្យាថ្មីមួយលើផ្លូវសមុទ្រអន្តរជាតិ។

ការត្រួតពិនិត្យកប៉ាល់ដឹកប្រេងដែលសហរដ្ឋអាមេរិករឹបអូសថ្មីៗនេះ បានបង្ហាញពីប្រព័ន្ធបច្ចេកវិទ្យាក្លែងបន្លំដ៏ទំនើបមួយ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យកប៉ាល់ទាំងនេះក្លែងបន្លំទីតាំងរបស់ពួកគេ លាក់បាំងអត្តសញ្ញាណរបស់ពួកគេ និងគេចវេសពីបណ្តាញឃ្លាំមើលផ្លូវសមុទ្រសកល។

ការរកឃើញថ្មីនេះមិនត្រឹមតែបង្ហាញពីទំហំនៃប្រតិបត្តិការដោយ "កងនាវាខ្មោច" ដែលមានជំនាញក្នុងការដឹកជញ្ជូនប្រេងដើម្បីគេចវេសពីទណ្ឌកម្មប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបង្កើនការព្រួយបារម្ភអំពីហានិភ័យសន្តិសុខដែលកំពុងកើនឡើងនៅលើផ្លូវដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិផងដែរ។

នៅពេលដែលកងកម្លាំងសហរដ្ឋអាមេរិក និងកងកម្លាំងសម្ព័ន្ធមិត្តបានបើកការបង្ក្រាបលើនាវាដឹកប្រេងដែលសង្ស័យថាដឹកជញ្ជូនទំនិញខុសច្បាប់ អ្វីដែលពួកគេបានរកឃើញគឺច្រើនជាងការដឹកជញ្ជូនប្រេងដែលមានតម្លៃរាប់លានដុល្លារ។

នៅក្នុង​តួ​កង់​របស់​កប៉ាល់​ចាស់ៗ​ជាច្រើន អ្នកជំនាញ​បច្ចេកទេស​បាន​រកឃើញ​ឧបករណ៍​អេឡិចត្រូនិក​ជាច្រើន​ប្រភេទ​ដែល​មាន​សមត្ថភាព​ក្នុង​ការ​រៀបចំ​ប្រព័ន្ធ​រុករក និង​ប្រព័ន្ធ​កំណត់​អត្តសញ្ញាណ – បច្ចេកវិទ្យា​ដែល​ត្រូវ​បាន​ចាត់​ទុក​ថា​ជា​មូលដ្ឋាន​គ្រឹះ​ក្នុង​ការធានា​សុវត្ថិភាព​ផ្លូវសមុទ្រ​ពិភពលោក។

យោងតាមអ្នកជំនាញ ភស្តុតាងដែលប្រមូលបានបានផ្តល់រូបភាពច្បាស់លាស់បំផុតអំពីរបៀបដែលប្រទេសដែលស្ថិតនៅក្រោមទណ្ឌកម្ម ដូចជាអ៊ីរ៉ង់ និងវេណេស៊ុយអេឡា និងបណ្តាញដឹកជញ្ជូនក្រោមដីរបស់ពួកគេរក្សាការនាំចេញប្រេងទោះបីជាមានការគ្រប់គ្រងរបស់លោកខាងលិចក៏ដោយ។

ប្រែក្លាយនាវាដឹកប្រេងទៅជា "ខ្មោច" នៅលើសមុទ្រ។

យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិអន្តរជាតិ នាវាពាណិជ្ជកម្មធំៗត្រូវតែបញ្ជូនសញ្ញាជាបន្តបន្ទាប់តាមរយៈប្រព័ន្ធកំណត់អត្តសញ្ញាណដោយស្វ័យប្រវត្តិ (AIS) ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអាជ្ញាធរ និងនាវាដទៃទៀតតាមដានទីតាំង ល្បឿន និងផ្លូវរបស់ពួកគេ ដើម្បីជៀសវាងការប៉ះទង្គិចគ្នានៅលើសមុទ្រ។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ សម្រាប់កប៉ាល់ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ "កងនាវាខ្មោច" ប្រព័ន្ធនេះត្រូវបានប្រើជាឧបករណ៍ដើម្បីបញ្ឆោតអាជ្ញាធរត្រួតពិនិត្យ។

កុងតាក់បិទបើកមួយអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមនាវិកនៃ "កងនាវាខ្មោច" ផ្លាស់ប្តូរឈ្មោះកប៉ាល់ដើម្បីជៀសវាងការរកឃើញ។ ខ្សែអ៊ីសឺរណិតបានជួយពួកគេបញ្ជូនព័ត៌មានមិនពិតអំពីទីតាំងកប៉ាល់។ រូបថត៖ ឆ្មាំសមុទ្រសហរដ្ឋអាមេរិក (USCG)។

ជំនួស​ឲ្យ​ការ​បិទ​សញ្ញា​ទីតាំង​របស់​ពួកគេ​ទាំងស្រុង — សកម្មភាព​មួយ​ដែល​ងាយ​ទាក់ទាញ​ការចាប់អារម្មណ៍​ពី​ភ្នាក់ងារ​តាមដាន​ផ្កាយរណប — កប៉ាល់​ជាច្រើន​បាន​ប្រើប្រាស់​បច្ចេកវិទ្យា​ក្លែងបន្លំ AIS។ ប្រព័ន្ធ​នេះ​ផ្សាយ​កូអរដោនេ​ប្រឌិត​ជាបន្តបន្ទាប់ ដែល​បណ្តាល​ឲ្យ​ទីតាំង​ដែល​បង្ហាញ​នៅលើ​វេទិកា​ត្រួតពិនិត្យ​ខុសគ្នា​យ៉ាងខ្លាំង​ពី​ទីតាំង​ជាក់ស្តែង​របស់​កប៉ាល់។

អ្នកប្រហែលជាចូលចិត្តផងដែរ

ជនជាតិអាមេរិកជាង ៤,៧ លាននាក់បានបាត់បង់ជំនួយស្បៀងអាហារ។ជនជាតិអាមេរិកជាង ៤,៧ លាននាក់បានបាត់បង់សិទ្ធិទទួលបានកម្មវិធីជំនួយអាហារូបត្ថម្ភបន្ថែម (SNAP) ចាប់តាំងពីច្បាប់ពន្ធ និងការចំណាយរបស់ប្រធានាធិបតី ដូណាល់ ត្រាំ បានចូលជាធរមាននៅក្នុងខែកក្កដា ឆ្នាំ ២០២៥។

គ្រោះរញ្ជួយដីនៅវេណេស៊ុយអេឡា៖ ចំនួនអ្នកស្លាប់កើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង ខណៈកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងជួយសង្គ្រោះត្រូវបានរារាំង។VTV.vn - ប្រទេសវេណេស៊ុយអេឡាកំពុងប្រណាំងប្រជែងនឹងពេលវេលាដើម្បីស្វែងរកមនុស្សដែលបាត់ខ្លួនបន្ទាប់ពីការរញ្ជួយដីពីរដងបានវាយប្រហារនៅល្ងាចថ្ងៃទី 24 ខែមិថុនា (ម៉ោងក្នុងស្រុក)។

ភេរវកម្មជីហាដកំពុងរីករាលដាលនៅអាហ្វ្រិក។នៅទូទាំងតំបន់ Sahel នៃទ្វីបអាហ្វ្រិក ពួកជ្រុលនិយមកំពុងពង្រីកប្រតិបត្តិការរបស់ពួកគេជាមួយនឹងការគំរាមកំហែង និងអំពើភេរវកម្មរាប់ពាន់ដែលមិនត្រឹមតែបំភិតបំភ័យប្រជាជនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់ស្ថាប័ននយោបាយក្នុងស្រុកផងដែរ។

ក្នុងករណីជាច្រើន នាវាដឹកប្រេងអាចលេចឡើងនៅលើអេក្រង់ត្រួតពិនិត្យថាបានចតនៅឆ្នេរសមុទ្រអាស៊ីអាគ្នេយ៍ ឬកំពុងធ្វើនាវាចរណ៍ជាធម្មតានៅក្នុងមហាសមុទ្រឥណ្ឌា។ តាមពិតទៅ នាវានេះកំពុងប្រតិបត្តិការនៅក្នុងកំពង់ផែដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតនៅមជ្ឈិមបូព៌ា ឬចូលរួមក្នុងការផ្ទេរប្រេងខុសច្បាប់រវាងនាវានៅលើសមុទ្រនៅពេលយប់។

អ្នកជំនាញព្រមានថា ការក្លែងបន្លំទិន្នន័យនាវាចរណ៍កំពុងបង្កើត "ចំណុចងងឹត" ដ៏គ្រោះថ្នាក់នៅលើផ្លូវដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិ។ នៅពេលដែលកប៉ាល់ដែលដឹកប្រេងរាប់រយរាប់ពាន់តោនលេចឡើងនៅទីតាំងខុសពីទីតាំងពិតរបស់វា ហានិភ័យនៃការប៉ះទង្គិចជាមួយកប៉ាល់ពាណិជ្ជកម្មស្របច្បាប់កើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ ជាពិសេសនៅក្នុងតំបន់ដែលមានចរាចរណ៍ខ្ពស់។

យុទ្ធសាស្ត្រលួចអត្តសញ្ញាណតាមសមុទ្រ

បន្ថែមពីលើការក្លែងបន្លំជំហររបស់ពួកគេ កប៉ាល់នៃ "កងនាវាខ្មោច" ក៏ប្រើវិធីសាស្ត្រទំនើបជាងមុនដើម្បីលាក់បាំងប្រភពដើម និងសកម្មភាពរបស់ពួកគេ។

ក្នុងអំឡុងពេលត្រួតពិនិត្យ អាជ្ញាធរបានរកឃើញឧបករណ៍ដែលមានសមត្ថភាពផ្លាស់ប្តូរ ឬចម្លងលេខកូដសម្គាល់ IMO ដែលជាលេខចុះបញ្ជីតែមួយគត់ដែលត្រូវបានចាត់ឱ្យទៅកប៉ាល់នីមួយៗដោយអង្គការសមុទ្រអន្តរជាតិ ហើយស្ទើរតែមិនអាចផ្លាស់ប្តូរបានក្រោមលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការធម្មតា។

តាមរយៈការប្រើប្រាស់ព័ត៌មានពីនាវាដែលត្រូវបានបញ្ឈប់ប្រតិបត្តិការ ឬនាវាដែលដំណើរការស្របច្បាប់នៅកន្លែងផ្សេង អ្នករត់ពន្ធអាចទទួលយកអត្តសញ្ញាណថ្មីទាំងស្រុង។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេលេចឡើងយ៉ាងងាយស្រួលនៅក្នុងកំណត់ត្រាសមុទ្រអន្តរជាតិជាមួយនឹងប្រវត្តិប្រតិបត្តិការដ៏ស្អាតស្អំ ដោយហេតុនេះកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការរកឃើញនៅពេលចូលចត ឬធ្វើប្រតិបត្តិការពាណិជ្ជកម្ម។

«កប៉ាល់ខ្មោច» ណាប៊ីន បានស្ថិតនៅក្នុងឈូងសមុទ្រពែរ្សចាប់តាំងពីការចាប់ផ្តើមនៃអរិភាពនៅក្នុងប្រទេសអ៊ីរ៉ង់ មុនពេលចាកចេញនៅថ្ងៃទី 22 ខែមីនា ហើយបន្ទាប់មកបានលេចឡើងនៅក្នុងឈូងសមុទ្រអូម៉ង់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទិន្នន័យបានបង្ហាញថា ណាប៊ីន ពិតជាត្រូវបានគេយកទៅកន្លែងចាក់សំរាមនៅប្រទេសបង់ក្លាដែសកាលពីប្រាំឆ្នាំមុន។ រូបថត៖ Bloomberg។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ប្រព័ន្ធកម្មវិធីឯកទេសជាច្រើនត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីតាមដានសកម្មភាពរបស់កងកម្លាំងល្បាតសមុទ្រ។ អរគុណចំពោះសមត្ថភាពក្នុងការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពទីតាំងជាបន្តបន្ទាប់នៃនាវាឆ្មាំសមុទ្រសហរដ្ឋអាមេរិក និងកងកម្លាំងសម្ព័ន្ធមិត្ត ប្រធានក្រុមអាចជ្រើសរើសពេលវេលាសមស្របដើម្បីធ្វើឱ្យឧបករណ៍រំខានសកម្ម ផ្លាស់ប្តូរអត្តសញ្ញាណ ឬកែតម្រូវទិសដៅរបស់ពួកគេដើម្បីជៀសវាងការត្រួតពិនិត្យ។

កប៉ាល់មួយចំនួនក៏តែងតែផ្លាស់ប្តូរទង់ជាតិរបស់ពួកគេផងដែរ ដោយទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីប្រទេសដែលមានបទប្បញ្ញត្តិធូររលុង ដើម្បីលុបដាននៃប្រវត្តិប្រតិបត្តិការ និងភាពជាម្ចាស់ពិតប្រាកដរបស់ពួកគេ។

ការប្រណាំងប្រជែងសម្រាប់បច្ចេកវិទ្យាថ្មីៗនៅលើមហាសមុទ្រ។

អ្វីដែលត្រូវបានរកឃើញនៅលើកប៉ាល់ដែលត្រូវបានរឹបអូសបង្ហាញថា ការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការរត់ពន្ធប្រេងលែងគ្រាន់តែជាបញ្ហានៃការល្បាត ឬការអនុវត្តច្បាប់សមុទ្រទៀតហើយ។

យោងតាមមន្ត្រីអាមេរិក ភាពទំនើបនៃឧបករណ៍ដែលរឹបអូសបានបង្ហាញថា ប្រតិបត្តិការរបស់ "កងនាវាខ្មោច" អាចទទួលបានការគាំទ្រផ្នែកបច្ចេកវិទ្យា ហិរញ្ញវត្ថុ និងភស្តុភារទ្រង់ទ្រាយធំ។ នេះពន្យល់មួយផ្នែកថាហេតុអ្វីបានជា ទោះបីជាមានទណ្ឌកម្មកាន់តែតឹងរ៉ឹងក៏ដោយ លំហូរប្រេងពីប្រទេសដែលរងទណ្ឌកម្មនៅតែបន្តស្វែងរកផ្លូវទៅកាន់ទីផ្សារអន្តរជាតិ។

អ្នកប្រហែលជាចូលចិត្តផងដែរ

ប្រទេសចំនួនដប់បួនថ្កោលទោសការពង្រីកការតាំងទីលំនៅរបស់អ៊ីស្រាអែលនៅតំបន់ West Bank។សេចក្តីថ្លែងការណ៍នេះត្រូវបានចេញដោយប្រទេសនានា បន្ទាប់ពីអ៊ីស្រាអែលបានប្រកាសពីការអនុម័តការតាំងទីលំនៅថ្មីចំនួន ១៩ កន្លែងបន្ថែមទៀតនៅក្នុងតំបន់ West Bank ដែលនាំឱ្យចំនួនសរុបកើនឡើងដល់ ៦៩ កន្លែង និងកើនឡើងទ្វេដងចាប់តាំងពីរដ្ឋាភិបាលស្តាំនិយមឡើងកាន់អំណាច។

បែលហ្ស៊ិក៖ ការតែងតាំងកុងស៊ុលកិត្តិយសវៀតណាមប្រចាំនៅទីក្រុង Antwerp។លោក Van Gestel កុងស៊ុលកិត្តិយសវៀតណាមប្រចាំទីក្រុង Antwerp នឹងធ្វើការរួមចំណែកជាក់ស្តែងជាច្រើនក្នុងការជំរុញទំនាក់ទំនងវៀតណាម-បែលហ្ស៊ិក គាំទ្រដល់ការតភ្ជាប់សេដ្ឋកិច្ច និងពាណិជ្ជកម្ម និងការពារពលរដ្ឋវៀតណាមនៅក្នុងតំបន់។

យ៉ាងហោចណាស់មនុស្ស ១៦៤ នាក់បានស្លាប់ និង ៩៧១ នាក់រងរបួស បន្ទាប់ពីគ្រោះរញ្ជួយដីពីរលើកនៅប្រទេសវេណេស៊ុយអេឡា។នៅព្រឹកព្រលឹមថ្ងៃទី ២៥ ខែមិថុនា (ម៉ោងក្នុងស្រុក) ប្រធានាធិបតីស្តីទីវេណេស៊ុយអេឡា លោកស្រី Delcy Rodríguez បានប្រកាសថា យ៉ាងហោចណាស់មនុស្ស ១៦៤ នាក់បានស្លាប់ និង ៩៧១ នាក់បានរងរបួស។

មន្ត្រីសន្តិសុខដែនសមុទ្រអាមេរិកម្នាក់បានប្រាប់ កាសែត Wall Street Journal ថា ពិភពលោក កំពុងឃើញ «ការប្រណាំងប្រជែងបច្ចេកវិទ្យា» ថ្មីមួយនៅលើសមុទ្រ ជាកន្លែងដែលបណ្តាញរត់ពន្ធកំពុងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងឥតឈប់ឈរនូវវិធីសាស្ត្រក្លែងបន្លំឌីជីថលរបស់ពួកគេ ដើម្បីទប់ទល់នឹងប្រព័ន្ធឃ្លាំមើលទំនើបៗ។

ការពិតនេះកំពុងបង្ខំឱ្យទីក្រុងវ៉ាស៊ីនតោនកែសម្រួលយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ខ្លួនប្រឆាំងនឹងការរត់ពន្ធប្រេង។ ជំនួសឱ្យការពឹងផ្អែកទាំងស្រុងលើនាវាចម្បាំង និងការត្រួតពិនិត្យដោយផ្ទាល់ សហរដ្ឋអាមេរិកកំពុងវិនិយោគកាន់តែខ្លាំងឡើងលើការវិភាគទិន្នន័យធំ និងបញ្ញាសិប្បនិម្មិត (AI)។

ប្រព័ន្ធ AI ជំនាន់ក្រោយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងរកឃើញភាពមិនប្រក្រតីនៅក្នុងគន្លង ល្បឿន និងគំរូចលនារបស់កប៉ាល់ ដោយហេតុនេះកំណត់អត្តសញ្ញាណ "ខ្មោចឌីជីថល" ដែលលួចលាក់ក្នុងចំណោមនាវាពាណិជ្ជកម្មរាប់ម៉ឺនគ្រឿងដែលកំពុងប្រតិបត្តិការជារៀងរាល់ថ្ងៃនៅលើមហាសមុទ្រ។

ប្រភព៖ https://znews.vn/boc-tran-ham-doi-ma-qua-mat-the-gioi-post1660231.html