Ninh Thuan BOT One Member Co., Ltd. (BOT Ninh Thuan) ទើបតែបានប្រកាសព័ត៌មានតាមកាលកំណត់អំពីស្ថានភាពហិរញ្ញវត្ថុពាក់កណ្តាលឆ្នាំ 2025 របស់ខ្លួនទៅកាន់ផ្សារហ៊ុនហាណូយ (HNX) និងអ្នកកាន់ប័ណ្ណភាគហ៊ុន។
តាមនោះ BOT Ninh Thuan បានកត់ត្រាប្រាក់ចំណេញក្រោយបង់ពន្ធក្នុងរយៈពេល 6 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2025 ចំនួនជិត 173 ពាន់លានដុង ទាបជាងកម្រិតជិត 208 ពាន់លានដុងក្នុងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន ប៉ុន្តែនៅតែកើនឡើងជាង 35 ដងបើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2023។
អនុបាតប្រាក់ចំណេញ/សមធម៌បានឈានដល់ 18.9% ទាបជាងជិត 27% ក្នុងរយៈពេល 6 ខែដំបូងនៃឆ្នាំមុន ប៉ុន្តែខ្ពស់ជាងអាជីវកម្មនៅក្នុងឧស្សាហកម្មជាច្រើនផ្សេងទៀត ជាពិសេសអាជីវកម្មនៅក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន BOT ដែលបានជួបប្រទះការលំបាកជាច្រើនក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ នៅពេលដែលប្រាក់ចំណូលមិនបានបំពេញតាមការរំពឹងទុក។
សមាមាត្រប្រាក់ចំណេញ/ភាគហ៊ុនរបស់ BOT Ninh Thuan គឺខ្ពស់ណាស់ ខ្ពស់ជាងសហគ្រាសធំ ៗ ជាច្រើននៅលើទីផ្សារភាគហ៊ុនវៀតណាម និងខ្ពស់ជាងសហគ្រាស BOT ផ្សេងទៀតនៅលើទីផ្សារភាគហ៊ុនដូចជា HHV, HUT ។ សហគ្រាស BOT ចរាចរណ៍ជាច្រើនបាននិងកំពុងធ្វើឱ្យមានការខាតបង់នាពេលថ្មីៗនេះ។
ការត្រឡប់មកវិញលើសមធម៌ (ROE) ក្នុងរយៈពេល 6 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2023 របស់ BOT Ninh Thuan បានត្រឹមតែជិត 0.8% ប៉ុណ្ណោះ។
ក្នុងឆ្នាំ 2024 BOT Ninh Thuan បានរាយការណ៍ពីប្រាក់ចំណេញក្រោយការបង់ពន្ធជិត 400 ពាន់លានដុង ខ្ពស់ជាង 7.5 ដងច្រើនជាងលទ្ធផលដែលទទួលបានក្នុងឆ្នាំ 2023 ។
ដូច្នេះហើយ BOT Ninh Thuan មានលទ្ធផលអាជីវកម្មគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2024 និងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2025។
ប្រាក់ចំណេញរបស់ Ninh Thuan BOT បានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងក្នុងបរិបទដែលចាប់ពីចុងឆ្នាំ 2023 ស្ថានីយ៍ Toll Ca Na (Km 1584+100 ផ្លូវជាតិលេខ 1 ខេត្ត Ninh Thuan ដែលជាផ្នែកមួយនៃគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ 1) បានកែសម្រួលតម្លៃសំបុត្រឱ្យកើនឡើង 18% ។
នៅចុងឆ្នាំ 2023 ក្រសួងដឹកជញ្ជូន (ចាស់) បានចេញឯកសារអនុម័តលើការកែសម្រួលតម្លៃសំបុត្រនៃគម្រោង BOT ចំនួន 44 / 48 ស្ថានីយ៍គិតថ្លៃដោយហេតុនេះជួយសហគ្រាសហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលបានចុះបញ្ជីជាច្រើនដូចជា CII, Cienco 4, Deo Ca, Tasco ... ទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍។
ក្រុមហ៊ុនមេ CII រីកដុះដាល
ទាក់ទងនឹងសុខភាពហិរញ្ញវត្ថុ គិតត្រឹមដំណាច់ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2025 BOT Ninh Thuan បានកត់ត្រាការកើនឡើងជាង 18% នៅក្នុងភាគហ៊ុនដល់ជិត 915 ពាន់លានដុង ដែលភាគច្រើនដោយសារតែការកើនឡើងនៃប្រាក់ចំណេញមិនបែងចែកបន្ទាប់ពីពន្ធ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បំណុលសរុបក៏បានកើនឡើងពីជិត 1,950 ពាន់លានដុងនៅដើមឆ្នាំរហូតដល់ជាង 2,222 ពាន់លានដុង។ ក្នុងនោះបំណុលមូលបត្របំណុលនៅតែមិនមានការប្រែប្រួលក្នុងតម្លៃ ១.១៨៥ ពាន់លានដុង។
សមាមាត្របំណុល / ទ្រព្យសកម្មគឺខ្ពស់ណាស់នៅតែលើសពី 70% ។ ខណៈពេលដែលសមាមាត្របំណុល / ភាគហ៊ុនគឺ 2.43 ដង។
កាលពីមុន នៅថ្ងៃទី 29 ខែមករា ឆ្នាំ 2024 BOT Ninh Thuan បានចេញលក់មូលបត្របំណុល BNTCH2433001 ដោយជោគជ័យ ដែលមានតម្លៃ 1,200 ពាន់លានដុង ជាមួយនឹងរយៈពេល 117 ខែ (ជិត 10 ឆ្នាំ)។ កាលបរិច្ឆេទផុតកំណត់គឺថ្ងៃទី 29 ខែតុលា ឆ្នាំ 2033។ នេះជាសញ្ញាប័ណ្ណ "គ្មាន" ចំនួនបី៖ មិនអាចបំប្លែងបាន គ្មានប័ណ្ណធានា និងគ្មានវត្ថុបញ្ចាំ អត្រាការប្រាក់ 10.5%/ឆ្នាំ...
អ្នកវិនិយោគដែលបានទិញមូលបត្របំណុលគឺ CII ដែលជាក្រុមហ៊ុនមេរបស់ BOT Ninh Thuan ។ ក្នុងរយៈពេល 6 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2025 តែម្នាក់ឯង BOT Ninh Thuan បានចំណាយប្រាក់ជិត 62 ពាន់លានដុងដើម្បីបង់ការប្រាក់លើសញ្ញាប័ណ្ណនេះ។
BOT Ninh Thuan គឺជាសហគ្រាសគម្រោង ដែលសកម្មភាពសំខាន់គឺវិនិយោគលើការសាងសង់ និងដំណើរការគម្រោង BOT ដើម្បីពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ១ ឆ្លងកាត់ខេត្ត Ninh Thuan។ ទាក់ទងនឹងរចនាសម្ព័ន្ធកម្មសិទ្ធិ ក្រុមហ៊ុន CII កំពុងកាន់កាប់ដោយប្រយោល 54.84% នៃដើមទុននៅក្នុងក្រុមហ៊ុននេះ តាមរយៈអង្គភាពសមាជិកផ្សេងទៀត CII Bridge and Road Investment Joint Stock Company (LGC) ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សមាមាត្របោះឆ្នោតរបស់ CII នៅ BOT Ninh Thuan គឺ 100% ។
ការវិនិយោគសរុបតាមការប៉ាន់ប្រមាណគឺ 2,111 ពាន់លានដុង។ គម្រោងនេះកំពុងដំណើរការដើម្បីប្រមូលកម្រៃដើម្បីយកដើមទុនមកវិញតាមកាលវិភាគប៉ាន់ស្មានពីឆ្នាំ២០១៧-២០៣៤។
BOT Ninh Thuan ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 2014 ដែលប្រតិបត្តិការក្នុងវិស័យសំណង់ មានទីស្នាក់ការនៅទីក្រុងហូជីមិញ។ តំណាងស្របច្បាប់របស់សហគ្រាសគឺនាយក Huynh Thai Hoang ។
ប្រតិបត្តិការរបស់ BOT Ninh Thuan គឺជាផ្នែកមួយដ៏សំខាន់ដែលរួមចំណែកដល់លទ្ធផលអាជីវកម្មទាំងមូលនៃប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ី CII ។
ប្រភព៖ https://vietnamnet.vn/bot-ninh-thuan-tiep-tuc-bao-lai-cao-ngat-ong-lon-ha-tang-bung-no-2430980.html
Kommentar (0)