នៅទូទាំងប្រទេស គម្រោងធំៗកំពុងត្រូវបានដាក់ឲ្យដំណើរការ និងសម្ពោធក្នុងពេលដំណាលគ្នា។

ថ្ងៃនេះ ទី១៩ ខែធ្នូ ដើម្បីអបអរសាទរសមាជជាតិលើកទី១៤ របស់បក្ស និងខួបលើកទី៧៩ នៃទិវាតស៊ូជាតិ (ថ្ងៃទី១៩ ខែធ្នូ ឆ្នាំ១៩៤៦ - ថ្ងៃទី១៩ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៥) ពិធីសម្ពោធ និងបើកការដ្ឋានសាងសង់សម្រាប់គម្រោងទ្រង់ទ្រាយធំ និងស្នាដៃសំខាន់ៗ នឹងប្រព្រឹត្តទៅក្នុងពេលដំណាលគ្នានៅម៉ោង ៩:០០ ព្រឹក។ ព្រឹត្តិការណ៍នេះនឹងត្រូវបានធ្វើឡើងក្នុងទម្រង់ចម្រុះ ដោយរួមបញ្ចូលគ្នានូវការចូលរួមដោយផ្ទាល់ និងតាមអ៊ីនធឺណិត ជាមួយនឹងចំណុចតភ្ជាប់ចំនួន ៧៩ ទូទាំងប្រទេស។

មន្ត្រីរាជការមានការរំពឹងទុកខ្ពស់ចំពោះការដំឡើងប្រាក់ឈ្នួលអប្បបរមាដែលចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ ២០២៦។

នេះមិនត្រឹមតែជាព្រឹត្តិការណ៍ដែលមានសារៈសំខាន់ ខាងនយោបាយ យ៉ាងជ្រាលជ្រៅប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ជាឱកាសមួយដើម្បីសង្ខេបដំណើររយៈពេលប្រាំឆ្នាំ (២០២១-២០២៥) នៃការអនុវត្តការទម្លាយយុទ្ធសាស្ត្រក្នុងការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទំនើប និងស៊ីសង្វាក់គ្នា ស្របតាមសេចក្តីសម្រេចរបស់សមាជបក្សទូទាំងប្រទេសលើកទី១៣ ដោយហេតុនេះបញ្ជាក់ពីសមិទ្ធផលសេដ្ឋកិច្ច-សង្គមដែលសម្រេចបាន ខណៈពេលដែលបង្កើតសន្ទុះ និងកម្លាំងចលករថ្មីសម្រាប់ដំណាក់កាលអភិវឌ្ឍន៍បន្ទាប់។

គម្រោងដែលបានជ្រើសរើសទាំងអស់សុទ្ធតែមានសារៈសំខាន់ជាយុទ្ធសាស្ត្រ ដែលបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់អំពីកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ប្រទេសជាតិក្នុងការជំនះការលំបាក សេចក្តីប្រាថ្នាសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍ និងឆន្ទៈរបស់ខ្លួនក្នុងការងើបឡើង។ ពួកវាជាភស្តុតាងដ៏រស់រវើកនៃសមិទ្ធផលអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរបស់ប្រទេសជាតិ ដែលបញ្ជាក់ពីការប្តេជ្ញាចិត្តជាប់លាប់របស់បក្ស រដ្ឋ និងប្រជាជនក្នុងការកសាងប្រទេសវៀតណាមដ៏រុងរឿង។

ហាណូយ៖ ការសាងសង់​អគារ ​កីឡា ​ទ្រង់ទ្រាយ​ធំ​មួយ​ចាប់ផ្តើម​ហើយ​។

ទីកន្លែងសំខាន់សម្រាប់ពិធីនេះ ដោយមានការចូលរួមពីថ្នាក់ដឹកនាំបក្ស រដ្ឋ និងរដ្ឋាភិបាល ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងជាពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់តំបន់ទីក្រុងកីឡាអូឡាំពិកនៅឃុំធឿងភុក ទីក្រុងហាណូយ ។

គម្រោងនេះកំពុងត្រូវបានអភិវឌ្ឍដើម្បីបង្កើតតំបន់ទីក្រុងមួយដែលមានស្មុគស្មាញកីឡា ដែលអាចឱ្យទីក្រុងហាណូយធ្វើជាម្ចាស់ផ្ទះព្រឹត្តិការណ៍កីឡាធំៗនៅទ្វីបអឺរ៉ុប និងអន្តរជាតិដូចជាកីឡាអាស៊ី (ASIAD) និងកីឡាអូឡាំពិក។

គម្រោងនេះគ្របដណ្តប់លើផ្ទៃដីប្រមាណ ៩.១៧១ ហិកតា ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបែងចែកជាបួនតំបន់សំខាន់ៗ។ តំបន់ A គឺជាតំបន់អភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងថ្មីមួយដោយផ្អែកលើគំរូ TOD (Transit-Oriented Development) ដោយគិតគូរពីមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនដែលតភ្ជាប់ និងគាំទ្រដល់ស្មុគស្មាញកីឡា (ពហុកីឡដ្ឋានស្តង់ដារអន្តរជាតិ) ដែលមានទីតាំងនៅតំបន់ B។

អនុផ្នែក B, C, និង D ត្រូវបានកំណត់សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍតំបន់កីឡា និងសេវាកម្មទីក្រុងដែលភ្ជាប់ទៅនឹង Sports Complex (ពហុកីឡដ្ឋានស្តង់ដារអន្តរជាតិ)។ ការដ្ឋានសាងសង់នេះមានទីតាំងស្ថិតនៅក្នុងព្រំប្រទល់នៃឃុំចំនួន 11 ក្នុងទីក្រុងហាណូយ។ ដើមទុនវិនិយោគបឋមមានប្រមាណ 925,000 ពាន់លានដុង។

គម្រោងរងឯករាជ្យដំបូង ដែលជាផ្នែកមួយនៃគម្រោងវិនិយោគរួម ដើម្បីសម្រួលដល់ការចាប់ផ្តើមសាងសង់ គឺជាចំណតរថយន្តសម្រាប់ស្មុគស្មាញកីឡានៅក្នុងអនុផ្នែក B នៃតំបន់ទីក្រុងកីឡាអូឡាំពិក។ គម្រោងរងនេះគ្របដណ្តប់លើផ្ទៃដីសរុបប្រហែល 2.1 ហិកតា ជាមួយនឹងការវិនិយោគបឋមប្រមាណ 72 ពាន់លានដុង។

គម្រោងសំខាន់មួយទៀតនៅទីក្រុងហាណូយ ដែលក៏បានចាប់ផ្តើមសាងសង់ផងដែរ គឺគម្រោងផ្លូវទេសភាពទន្លេក្រហម។ ផ្ទៃដីសរុបដែលកំពុងសិក្សាសម្រាប់គម្រោងទាំងមូលមានប្រមាណ ១១,០០០ ហិកតា (ពីស្ពានហុងហាដល់ស្ពានមេសូ)។ ក្នុងចំណោមនេះ ផ្ទៃដីសម្រាប់គម្រោងផ្លូវទេសភាពទន្លេក្រហមមានទំហំប្រមាណ ៧,៨០០ ហិកតា រួមទាំងមហាវិថីចរាចរណ៍ប្រវែងប្រហែល ៨០ គីឡូម៉ែត្រ ឧទ្យានទេសភាព និងតំបន់កម្សាន្តទំហំប្រមាណ ៣,៣០០ ហិកតា និងការឈូសឆាយដីសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍទីក្រុងឡើងវិញប្រមាណ ២,១០០ ហិកតា។

គម្រោងនេះត្រូវបានបែងចែកជាបួនគម្រោងរង (SPPs)។ SPP 1 មានទីតាំងនៅច្រាំងខាងឆ្វេងនៃទន្លេក្រហម; SPP 2 នៅច្រាំងខាងស្តាំ; SPP 3 ពាក់ព័ន្ធនឹងការវិនិយោគលើខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីនៅច្រាំងខាងស្តាំនៃទន្លេក្រហម ដែលមានប្រវែងប្រហែល 45 គីឡូម៉ែត្រ; និង SPP 4 គឺជាតំបន់ទីក្រុងសម្រាប់ការតាំងទីលំនៅថ្មី។ ការវិនិយោគសរុបបឋមសម្រាប់គម្រោងទាំងមូលគឺប្រហែល 855,000 ពាន់លានដុង។ គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2030។

គម្រោងរងឯករាជ្យដំបូងដែលបម្រើដល់ការចាប់ផ្តើមគម្រោងគឺការវិនិយោគ និងសាងសង់សួនច្បារសាធារណៈមួយនៅក្នុងសង្កាត់ភូធឿង។ ទីតាំងគម្រោងមានទីតាំងនៅក្នុងតំបន់ផ្លូវលេខ ១៤៨ អានឌឿងវឿង។ នេះគឺជាដីសាធារណៈដែលគ្រប់គ្រងដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនសង្កាត់ភូធឿង។ ផ្ទៃដីគម្រោងសរុបមានប្រមាណ ២ ហិកតា ជាមួយនឹងដើមទុនវិនិយោគបឋមប្រហែល ៦៧០ ពាន់លានដុង។

គម្រោងសំខាន់មួយទៀតនៅទីក្រុងហាណូយដែលបានចាប់ផ្តើមសាងសង់គឺគម្រោងផ្លូវដែកទីក្រុងហាណូយ ខ្សែទី 5។ គម្រោងទាំងមូលមានប្រវែងសរុប 39.585 គីឡូម៉ែត្រ (រួមទាំងផ្លូវក្រោមដី 6.56 គីឡូម៉ែត្រ; ផ្លូវខ្ពស់ 5.21 គីឡូម៉ែត្រ និងផ្លូវក្រោមដី 27.815 គីឡូម៉ែត្រ); រួមមានស្ថានីយ៍ចំនួន 20 (ស្ថានីយ៍ក្រោមដី 6 ស្ថានីយ៍ផ្លូវក្រោមដី 12 និងស្ថានីយ៍ខ្ពស់ 2 ដែលក្នុងនោះ 8 ត្រូវបានរចនាឡើងជាស្ថានីយ៍ផ្ទេរ) និងឃ្លាំងចំនួន 2៖ ឃ្លាំងលេខ 1 ក្នុងឃុំសឺនដុង និងឌឿងហ័រ ឃ្លាំងលេខ 2 ក្នុងឃុំហ័រឡាក់; រង្វាស់ផ្លូវដែក 1,435 មីលីម៉ែត្រ ផ្លូវពីរជាន់; ល្បឿនរចនាអតិបរមា 120 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង (90 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោងនៅក្នុងផ្នែកផ្លូវរូងក្រោមដី)។

ចំណុចចាប់ផ្តើមនៃគម្រោងនេះគឺនៅចំនុចប្រសព្វនៃផ្លូវ Van Cao និង Hoang Hoa Tham ដោយបញ្ចប់នៅស្ថានីយ៍ S20 (នៅក្នុងឃុំ Hoa Lac និង Yen Xuan)។ ខ្សែរថភ្លើងនេះរត់ក្រោមដីនៅក្នុងផ្នែកខាងក្នុងនៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 3; ផ្នែកតាមបណ្តោយមហាវិថី Thang Long ត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងទៅជាផ្លូវខ្ពស់ និងពីលើដី។

ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងផ្លូវដែកទីក្រុងហាណូយ គឺជាអ្នកវិនិយោគលើគម្រោងនេះ ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន ៧២.៣០០ ពាន់លានដុង។

លើសពីនេះ គម្រោងផ្សេងទៀតរួមមាន ការជួសជុល ការតុបតែងលម្អ និងការកសាងឡើងវិញនូវឧទ្យានតាមបណ្តោយច្រាំងទន្លេ To Lich និងគម្រោងសាងសង់ផ្លូវតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋាន Gia Binh ជាមួយទីក្រុងហាណូយ។

ទីលានសំខាន់ៗចំនួន ១២ មានទីតាំងនៅក្នុងខេត្តឡាវកាយ បាក់និញ ក្វាងនិញ ហ៊ូ ក្វាងង៉ាយ ឡាំដុង ទីក្រុងហូជីមិញ អានយ៉ាង កាន់ថូ និងដុងណៃ ហើយទីលានសំខាន់ៗចំនួនពីរគឺនៅទីក្រុងហាណូយ៖ ពិធីបើកការដ្ឋានសម្រាប់គម្រោងតំបន់ទីក្រុងកីឡាអូឡាំពិកដែលបានប្រារព្ធឡើងនៅក្នុងឃុំធឿងភុក និងពិធីបើកការដ្ឋានសម្រាប់គម្រោងផ្លូវ Red River Scenic Boulevard ក្នុងសង្កាត់ភូធឿង ដែលទាំងពីរនេះស្ថិតនៅក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ។

ទីក្រុងហូជីមិញ៖ ពិធីបើកការដ្ឋាន និងសម្ពោធគម្រោងធំៗចំនួន ១០។

នៅថ្ងៃទី១៩ ខែធ្នូ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញនឹងរៀបចំពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់ ពិធីសម្ពោធ និងពិធីប្រគល់រង្វាន់សម្រាប់គម្រោងធំៗចំនួន ១០ ដែលមានសារៈសំខាន់ពិសេស។ គម្រោងទាំងនេះមិនត្រឹមតែមានចំនួនវិនិយោគសរុបរាប់សិបពាន់ពាន់លានដុងប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបង្ហាញពីការប្តេជ្ញាចិត្តយ៉ាងមុតមាំរបស់ទីក្រុងហូជីមិញក្នុងការបង្កើតលំហទីក្រុងទំនើប លើកកម្ពស់គុណភាពជីវិត និងដាក់គ្រឹះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍប្រកបដោយចីរភាពនៅក្នុងយុគសម័យថ្មី។

ចំណុចគួរកត់សម្គាល់ជាពិសេសគឺពិធីបើកសម្ពោធផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៣ ទីក្រុងហូជីមិញ (ផ្នែកដែលឆ្លងកាត់ទីក្រុងហូជីមិញ) ដែលជាផ្នែកផ្លូវហាយវេសំខាន់ប្រវែង ១៤.៧ គីឡូម៉ែត្រ ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់គម្រោងលេខ ១ – ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៣ ទីក្រុងហូជីមិញ ដែលឆ្លងកាត់សង្កាត់ឡុងប៊ិញ ឡុងភឿក និងឡុងទ្រឿង (អតីតទីក្រុងធូឌឹក) រួមទាំងស្ពានកែញថាយធឿកផងដែរ។

គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 3 ទីក្រុងហូជីមិញមានប្រវែងសរុប 76.34 គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ទីក្រុងហូជីមិញ ខេត្តដុងណៃ និងខេត្តតៃនិញ ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបជាង 68,700 ពាន់លានដុង ដែលមានគម្រោងសមាសភាគចំនួន 8 ដែលដើរតួនាទីជាអ័ក្សដឹកជញ្ជូនអន្តរតំបន់ជាយុទ្ធសាស្ត្រនៅតំបន់ភាគខាងត្បូង។

លើសពីនេះ មានពិធីសម្ពោធគម្រោងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវ Thuy Van ដែលជាផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រដ៏សំខាន់បំផុតនៅក្នុងតំបន់ Bai Sau នៃសង្កាត់ Vung Tau ដែលត្រូវបានបញ្ចប់ និងត្រៀមដាក់ឱ្យដំណើរការចាប់ពីថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ។ គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបជាង 1,068 ពាន់លានដុង ដែលមានប្រវែង 3.2 គីឡូម៉ែត្រ និងរួមបញ្ចូលគ្នានូវការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន ការកែលម្អទេសភាពឆ្នេរសមុទ្រ និងការអភិវឌ្ឍទីធ្លាសាធារណៈទំនើប និងរួសរាយរាក់ទាក់។

ទីក្រុងហូជីមិញក៏នឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់គម្រោងទី 2 នៃផ្លូវល្បឿនលឿនហូជីមិញ - ម៉ុកបៃ ដំណាក់កាលទី 1 ដោយផ្តោតលើការកសាងប្រព័ន្ធផ្លូវសេវាកម្មជិត 43 គីឡូម៉ែត្រសម្រាប់ប្រជាជនក្នុងតំបន់ ដែលក្នុងនោះផ្នែកឆ្លងកាត់ទីក្រុងហូជីមិញមានប្រវែងប្រហែល 19.66 គីឡូម៉ែត្រ។ គម្រោងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកផ្លូវហូយបៃ - ភឿកតាន់ (DT992) ដែលជាផ្នែកពីផ្លូវជាតិលេខ 51 ដល់ផ្លូវល្បឿនលឿនបៀនហ័រ - វូងតាវ នឹងចាប់ផ្តើមជាផ្លូវការជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបចំនួន 3,690 ពាន់លានដុង។

គម្រោងសកម្មភាពពីរដំណាក់កាលក្រោមគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញលេខ 2 ក៏កំពុងត្រូវបានអនុវត្តផងដែរ ដើម្បីបញ្ចប់ផ្លូវក្រវ៉ាត់យុទ្ធសាស្ត្របន្តិចម្តងៗ។ ជាពិសេស កំណាត់ពីស្ពានភូហ៊ូវដល់ផ្លូវវ៉ង្វៀនយ៉ាប ដែលមានប្រវែង 3.578 គីឡូម៉ែត្រ មានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 2.653 ពាន់លានដុង; កំណាត់ពីផ្លូវវ៉ង្វៀនយ៉ាបដល់ផ្លូវផាមវ៉ាន់ដុង ដែលមានប្រវែង 2.446 គីឡូម៉ែត្រ មានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 2.587 ពាន់លានដុង។ គម្រោងទាំងនេះ ដែលត្រូវបានអនុវត្តក្នុងអំឡុងឆ្នាំ 2025-2027 នឹងរួមចំណែកដល់ការកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅតំបន់កណ្តាល។

ក្រៅពីគម្រោងវិនិយោគសាធារណៈ ទីក្រុងហូជីមិញក៏មានគម្រោងក្រៅថវិកាចំនួនពីរដែលគ្រោងនឹងបើកការដ្ឋានសាងសង់ផងដែរ៖ ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដី Ben Thanh - Can Gio និងគម្រោង Saigon Downtown Residence។ ទាំងនេះគឺជាគម្រោងសំខាន់ៗដែលមិនត្រឹមតែរួមចំណែកដល់ការកែលម្អហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍទីក្រុងប្រកបដោយចីរភាពផងដែរ។

ជើងហោះហើរផ្លូវការដំបូងបានចុះចតនៅអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់។

ជើងហោះហើរផ្លូវការលើកដំបូងចុះចតនៅអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់៖ នៅថ្ងៃទី១៩ ខែធ្នូ ខេត្តដុងណៃនឹងរៀបចំពិធីបើកការដ្ឋាន ពិធីសម្ពោធ និងពិធីបើកបច្ចេកទេសសម្រាប់គម្រោងចំនួនប្រាំបួន។ ជាពិសេស ដំណាក់កាលទី ១ នៃគម្រោងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិឡុងថាញ់នឹងរៀបចំពិធីសម្ពោធសម្រាប់កន្លែងជាច្រើន និងការបើកដំណើរការជើងហោះហើរលើកដំបូងរបស់ខ្លួន ដែលក៏នឹងក្លាយជាព្រឹត្តិការណ៍ផ្ទាល់មួយផងដែរ។ ទាក់ទងនឹងគម្រោងនេះ នៅរសៀលថ្ងៃទី១៥ ខែធ្នូ អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិឡុងថាញ់បានស្វាគមន៍យន្តហោះពាណិជ្ជកម្មដំបូងរបស់ខ្លួន លេខជើងហោះហើរ VN5001 បន្ទាប់មកដោយការហោះហើរដោយជោគជ័យនៃជើងហោះហើរ VN5002។ ព្រឹត្តិការណ៍នេះមានសារៈសំខាន់ក្នុងការវាយតម្លៃចុងក្រោយនៃលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការ និងការរៀបចំសម្រាប់ការចុះចតជើងហោះហើរជាផ្លូវការនៅថ្ងៃទី១៩ ខែធ្នូ។

ឌុច ថាញ់

ប្រភព៖ https://daidoanket.vn/ca-nuoc-dong-loat-khoi-cong-khanh-thanh-cac-du-an-quy-mo-lon.html