ខេត្តវិញឡុងចាប់ផ្តើមសាងសង់ស្ពានឌិញខាវដែលមានតម្លៃជាង ២,៨៥២ ពាន់លានដុង។

ស្ពានឌិញខាវ នៅតំបន់ដីសណ្ដទន្លេមេគង្គ ត្រូវបានចាប់ផ្តើមសាងសង់ក្រោមគំរូភាពជាដៃគូរវាងរដ្ឋ និងឯកជន (PPP) ដែលរួមចំណែកដល់ការដោះស្រាយការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវជាតិលេខ ៥៧ ពង្រឹងការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់ និងលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៅក្រុងវិញឡុង។

Báo Tài nguyên Môi trường•19/12/2025

នៅថ្ងៃទី១៩ ខែធ្នូ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តវិញឡុង បានរៀបចំពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់ស្ពានឌិញខាវ ក្រោមគំរូភាពជាដៃគូរវាងរដ្ឋ និងឯកជន (PPP)។ នេះគឺជាគម្រោងដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់មួយដែលមានសារៈសំខាន់ជាយុទ្ធសាស្ត្រសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍ សេដ្ឋកិច្ច -សង្គមរបស់ខេត្តវិញឡុង និងតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គទាំងមូល និងជាមធ្យោបាយជាក់ស្តែងមួយដើម្បីអបអរសាទរសមាជជាតិលើកទី១៤ របស់បក្សកុម្មុយនិស្តវៀតណាម។

Phối cảnh dự án đầu tư xây dựng cầu Đình Khao. Ảnh: Tư liệu. — ទិដ្ឋភាពនៃគម្រោងសាងសង់ស្ពានឌិញខាវ។ រូបថត៖ *ឯកសារបណ្ណសារ។*

គម្រោងស្ពានឌិញខាវកំពុងត្រូវបានអភិវឌ្ឍជាផ្លូវថ្នាក់ទី III ក្នុងតំបន់រាបស្មើ ដែលមានល្បឿនរចនា 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និងគន្លងផ្លូវចំនួនបួន។ គម្រោងនេះទទួលបានការអនុម័តវិនិយោគ ពីនាយករដ្ឋមន្ត្រី ក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ 1120/QD-TTg ចុះថ្ងៃទី 8 ខែតុលា ឆ្នាំ 2024 ហើយកំពុងត្រូវបានអនុវត្តក្រោមគំរូភាពជាដៃគូរវាងរដ្ឋ និងឯកជន (PPP) ជាពិសេសកិច្ចសន្យាសាងសង់-ដំណើរការ-ផ្ទេរ (BOT) ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបជាង 2,852 ពាន់លានដុងពីទាំងវិនិយោគិន និងដើមទុនរដ្ឋ។

លោក ត្រឹន ទ្រីក្វាង ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត វិញឡុង បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ខេត្តបានកំណត់ការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនជាភារកិច្ចសំខាន់មួយ ជាជំហានសកម្មមួយដើម្បីបង្កើតសន្ទុះសម្រាប់កំណើនសេដ្ឋកិច្ចសង្គម ការអភិវឌ្ឍទីក្រុង និងក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះធានាបាននូវការការពារជាតិ និងសន្តិសុខ។ ជាពិសេស គម្រោងស្ពានឌិញខាវ ដែលឆ្លងកាត់ឃុំញ៉នភូ និងភូភុង ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់សម្រាប់ខេត្តវិញឡុង និងតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គ។

ជាពិសេស គម្រោងនេះរួមចំណែកដល់ការបញ្ចប់ និងកែលម្អសមត្ថភាពប្រតិបត្តិការនៃផ្លូវជាតិលេខ ៥៧ ដោយដោះស្រាយការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅតំបន់សាឡាងឌិញខាវជាមូលដ្ឋាន ជួយប្រជាជនធ្វើដំណើរបានយ៉ាងងាយស្រួល និងសុវត្ថិភាព និងបញ្ចប់ការពឹងផ្អែកលើសាឡាងសម្រាប់ឆ្លងកាត់ទន្លេ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ គម្រោងនេះពង្រឹងការតភ្ជាប់ដ៏រលូនរវាងផ្លូវជាតិលេខ ៥៧ ផ្លូវជាតិលេខ ៥៣ ផ្លូវជាតិលេខ ១ និងផ្លូវល្បឿនលឿនក្នុងតំបន់សំខាន់ៗដូចជា ទ្រុងលឿង - មីធ្វឹន មីធ្វឹន - កាន់ថូ និងនាពេលអនាគត ផ្នែកកាន់ថូ - កាម៉ៅ នៃផ្លូវល្បឿនលឿនភាគខាងកើតខាងជើង-ខាងត្បូង។

Đại biểu thực hiện nghi thức khởi công dự án. Ảnh: Minh Đảm. — តំណាងកំពុងធ្វើពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់គម្រោងនេះ។ រូបថត៖ *មិញដាំ។*

ការវិនិយោគលើការសាងសង់ស្ពានឌិញខាវត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរ លើកកម្ពស់ការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់ បង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ទាក់ទាញការវិនិយោគ និងអភិវឌ្ឍពាណិជ្ជកម្មទំនិញ ឧស្សាហកម្ម ពាណិជ្ជកម្ម សេវាកម្ម និងភស្តុភារកម្ម។ នេះនឹងរួមចំណែកដល់ការលើកកម្ពស់កំណើនប្រកបដោយចីរភាព ពន្លឿននគរូបនីយកម្ម និងទំនើបកម្ម លើកកម្ពស់គុណភាពជីវិតរបស់ប្រជាជន និងរក្សាការពារជាតិ សន្តិសុខ និងសណ្តាប់ធ្នាប់សង្គមនៅក្នុងតំបន់។

នៅថ្ងៃដដែលនោះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តវិញឡុង បានធ្វើពិធីសម្ពោធសួនឧស្សាហកម្មភូធួន (ឃុំភូធួន) ដែលមានផ្ទៃដី ២៣១,៧៨ ហិកតា។ សួនឧស្សាហកម្មនេះមានចម្ងាយប្រហែល ៨០ គីឡូម៉ែត្រពីទីក្រុងហូជីមិញ ដែលមានការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹក និងផ្លូវគោកងាយស្រួល។ វាមានព្រំប្រទល់ជាប់នឹងផ្លូវជាតិលេខ ៥៧B ភ្ជាប់ទៅស្ពានរ៉ាច់មឿវ ១ និង ២ និងមានចម្ងាយប្រហែល ៧ គីឡូម៉ែត្រពីកំពង់ផែយ៉ាវឡុង ដែលសម្រួលដល់សកម្មភាពនាំចូល និងនាំចេញ។

ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសរបស់សួនឧស្សាហកម្មនេះត្រូវបានវិនិយោគយ៉ាងទូលំទូលាយ ដោយបំពេញតម្រូវការរបស់វិនិយោគិនក្នុងស្រុក និងបរទេស។ លោក ង្វៀន ទ្រុក សឺន អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តវិញឡុង បានសម្តែងទំនុកចិត្តថា សួនឧស្សាហកម្មភូធួននឹងក្លាយជាគោលដៅដ៏ទាក់ទាញមួយក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ដោយខិតខំឱ្យមានកន្លែងរស់នៅពេញលេញមុនឆ្នាំ ២០៣០ ដោយបង្កើតការងារសម្រាប់កម្មករជាង ២០.០០០ នាក់ និងរួមចំណែកប្រមាណ ១.០០០ ពាន់លានដុងជារៀងរាល់ឆ្នាំដល់ថវិកាខេត្ត។

ប្រភព៖ https://nongnghiepmoitruong.vn/vinh-long-khoi-cong-cau-dinh-khao-hon-2852-ty-dong-d790218.html