កាសែត StraitTimes របស់សិង្ហបុរីបានធ្វើអត្ថាធិប្បាយថា៖ ប្រទេសចិនកំពុងខិតខំដាក់ខ្លួនជាមជ្ឈមណ្ឌលសកលនៃដំណាក់កាលបន្ទាប់នៃការអភិវឌ្ឍបញ្ញាសិប្បនិម្មិត (AI) ដោយមានក្រុមហ៊ុនរ៉ូបូតមួយចំនួនកំពុងរៀបចំខ្លួនដើម្បីលក់ភាគហ៊ុនជាសាធារណៈដើម្បីវាស់ស្ទង់ចំណាប់អារម្មណ៍របស់វិនិយោគិន។
Unitree Robotics ដែលជាឈ្មោះដ៏លេចធ្លោបំផុតមួយនៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះ ត្រូវបានអនុម័តឱ្យចុះបញ្ជីនៅទីក្រុងសៀងហៃនៅថ្ងៃទី 1 ខែមិថុនា។ ការចេញលក់ភាគហ៊ុនជាសាធារណៈលើកដំបូងរបស់ក្រុមហ៊ុនត្រូវបានគេមើលឃើញថាជាការសាកល្បងដំបូងនៃរលកសក្តានុពលនៃការផ្តល់ជូនសាធារណៈដំបូងនៅក្នុងវិស័យនេះ។
យោងតាមរបាយការណ៍មួយ យ៉ាងហោចណាស់មានក្រុមហ៊ុនចំនួន ៤៦ ដែលទាក់ទងនឹងមនុស្សយន្តនៅក្នុងទីក្រុងហុងកុង (ប្រទេសចិន) តែមួយកំពុងរៀបចំសម្រាប់ IPO ដែលមានចំនួនជាង ១០% នៃចំនួនពាក្យសុំចុះបញ្ជីសរុប។ ក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនដែលបានដាក់ពាក្យសុំ IPO គឺ Leju Robotics និង Deep Robotics។

មនុស្សយន្តក្បាច់គុនសៅលីនរបស់ Unitree Robotics
លោក Sheng Zhong ប្រធានផ្នែកស្រាវជ្រាវឧស្សាហកម្មចិននៅ Morgan Stanley បានមានប្រសាសន៍ថា “ក្រុមហ៊ុនផលិតមនុស្សយន្តស្រដៀងនឹងមនុស្សរបស់ចិនកំពុងឈានមួយជំហានទៀតឆ្ពោះទៅរកការចុះបញ្ជីលក់មូលបត្រជាសាធារណៈលើកដំបូង (IPOs) ដែលជំរុញឱ្យមានការចាប់អារម្មណ៍ពីទីផ្សារនៅក្នុងវិស័យមនុស្សយន្តស្រដៀងនឹងមនុស្សនៅឆមាសទីពីរនៃឆ្នាំ ២០២៦”។
លោកបានថ្លែងថា ដើមទុនភាគច្រើនដែលបានពីការបោះផ្សាយមូលបត្រជាសាធារណៈ (IPO) របស់ក្រុមហ៊ុនមនុស្សយន្តស្រដៀងនឹងមនុស្សរបស់ប្រទេសចិន នឹងត្រូវបានបែងចែកទៅឲ្យការស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍ (R&D) ជាពិសេសការអភិវឌ្ឍម៉ូដែលមនុស្សយន្ត។
រលកនៃការចុះបញ្ជីភាគហ៊ុនជាសាធារណៈលើកដំបូង (IPO) នៅក្នុងវិស័យមនុស្សយន្តឆ្លុះបញ្ចាំងពីការអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ី AI របស់ប្រទេសចិន។ ក្នុងរយៈពេលប្រាំមួយខែកន្លងមកនេះ ការចុះបញ្ជីជាបន្តបន្ទាប់ទាក់ទងនឹង AI បានរួមចំណែកដល់ភាពចលាចលនៃការវិនិយោគនៅក្នុងទីផ្សារ។
និន្នាការនេះក៏ស្របនឹងយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ទីក្រុងប៉េកាំង ដើម្បីលើកទឹកចិត្តឧស្សាហកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ ឲ្យផ្លាស់ប្តូរពីដំណាក់កាលនវានុវត្តន៍ ទៅជាការដាក់ពង្រាយទ្រង់ទ្រាយធំ។
ប្រទេសចិនកំពុងបង្កើនល្បឿនការប្រណាំងរបស់ខ្លួនដើម្បីបង្កើនដើមទុន ឧស្សាហូបនីយកម្ម និងទីបំផុតទទួលបានតំណែងឈានមុខគេក្នុងអ្វីដែលនាយកប្រតិបត្តិ Nvidia លោក Jensen Huang ហៅថា "បញ្ញាសិប្បនិម្មិតរូបវន្ត"។
ម៉organ Stanley៖ មនុស្សយន្តស្រដៀងនឹងមនុស្សនឹងក្លាយជាទ្រព្យសកម្មនាំចេញយុទ្ធសាស្ត្រថ្មីរបស់ប្រទេសចិន។
យោងតាមរបាយការណ៍មួយដែលបានចេញផ្សាយក្នុងខែឧសភាដោយ Morgan Stanley ការទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីគុណសម្បត្តិរបស់ប្រទេសចិនក្នុងការប្រណាំងប្រជែងដើម្បីអភិវឌ្ឍមនុស្សយន្ត និងមនុស្សយន្តដែលមានរាងដូចមនុស្សគឺស្រដៀងគ្នាទៅនឹងការកើនឡើងរបស់ខ្លួនទៅជាភាពជាអ្នកដឹកនាំនៅក្នុងឧស្សាហកម្មយានយន្តអគ្គិសនី (EV) ក្នុងរយៈពេលមួយទសវត្សរ៍កន្លងមកនេះ។
អ្នកវិភាគរបស់ Morgan Stanley បាននិយាយថា «នាពេលអនាគត មនុស្សយន្ត និងមនុស្សយន្តដែលមានរាងដូចមនុស្សនឹងក្លាយជាកម្លាំងចលករដ៏សំខាន់បន្ទាប់ ដែលជំរុញការនាំចេញម៉ាស៊ីនរបស់ប្រទេសចិនក្នុងរយៈពេល 5 ទៅ 10 ឆ្នាំខាងមុខ»។
របាយការណ៍នេះបានបន្ថែមថា «យើងឃើញភាពស្រដៀងគ្នាជាច្រើនរវាងការអភិវឌ្ឍមនុស្សយន្ត និងមនុស្សយន្តស្រដៀងនឹងមនុស្ស និងឧស្សាហកម្មយានយន្តអគ្គិសនីកាលពីមួយទសវត្សរ៍មុន»។
ក្នុងរយៈពេលមួយឆ្នាំកន្លងមកនេះ មនុស្សយន្តដែលមានរាងដូចមនុស្ស និងគំរូភ្នាក់ងារ AI បានទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍របស់អ្នកប្រើប្រាស់ជាបន្តបន្ទាប់នៅក្នុងប្រទេសចិន និងទូទាំងពិភពលោក។ ឧទាហរណ៍រួមមាន ការសម្តែងក្បាច់គុនសៅលីនរបស់មនុស្សយន្តដែលមានរាងដូចមនុស្សនៅក្នុងពិធីជប់លៀងបុណ្យចូលឆ្នាំចិន ការប្រណាំងពាក់កណ្ដាលម៉ារ៉ាតុងរបស់មនុស្សយន្ត និង វីដេអូ ដ៏ពេញនិយមរបស់ឆ្កែមនុស្សយន្តនៅលើប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គម។
នៅពីក្រោយរលកនៃការចាប់អារម្មណ៍កាន់តែខ្លាំងឡើងនេះ គឺឧស្សាហកម្មបញ្ញាសិប្បនិម្មិតដែលកំពុងពង្រីកយ៉ាងឆាប់រហ័សរបស់ប្រទេសចិន។ នៅក្នុងខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ២០២៦ ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មានរបស់ប្រទេសចិន បានប្រកាសពីប្រព័ន្ធស្តង់ដារសម្រាប់មនុស្សយន្តដែលមានរូបរាងដូចមនុស្ស និងភ្នាក់ងារ AI ដែលជំរុញបន្ថែមទៀតនូវស្តង់ដារនីយកម្ម និងការអភិវឌ្ឍនៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះ។

មនុស្សយន្តចូលរួមក្នុងការប្រកួតម៉ារ៉ាតុង។
ទន្ទឹមនឹងនេះ ទីក្រុងដូចជាទីក្រុងប៉េកាំង ទីក្រុងសិនជិន និងទីក្រុងសៀងហៃ ក៏បានអនុវត្តគោលនយោបាយគាំទ្រផ្សេងៗ ដើម្បីពន្លឿនការសាងសង់ឧទ្យានឧស្សាហកម្មមនុស្សយន្ត ពង្រីកសេណារីយ៉ូសាកល្បង និងបង្កើនការគាំទ្រផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុសម្រាប់ឧស្សាហកម្មនាពេលអនាគត។
លោក Wang Peng អ្នកស្រាវជ្រាវរងនៅបណ្ឌិត្យសភា វិទ្យាសាស្ត្រ សង្គមប៉េកាំង បានប្រាប់ Global Times ថា មនុស្សយន្តបំប្លែងថ្មីរបស់ Unitree មិនមែនគ្រាន់តែជាភាពជោគជ័យនៃផលិតផលតែមួយនោះទេ ប៉ុន្តែជា «របកគំហើញដែលផ្តោតសំខាន់លើបទពិសោធន៍ខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្មដែលបានប្រមូលផ្តុំអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ»។
យោងតាមលោក Wang សមត្ថភាពរបស់ Unitree ក្នុងការដាក់ឱ្យដំណើរការផលិតផលបែបនេះយ៉ាងឆាប់រហ័សត្រូវបានគាំទ្រដោយប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីផលិតកម្មដង់ស៊ីតេខ្ពស់របស់ប្រទេសចិន និងការឆ្លើយតបយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ចាប់ពីម៉ូទ័រ និងអាគុយដែលមានដំណើរការខ្ពស់ រហូតដល់សម្ភារៈសរសៃកាបូន បណ្តាញខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ដ៏ទូលំទូលាយរបស់ប្រទេសចិនអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមហ៊ុនស្វែងរកគ្រឿងបន្លាស់បានយ៉ាងឆាប់រហ័ស បង្កើនល្បឿនការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផលិតផល និងកាត់បន្ថយថ្លៃដើមអភិវឌ្ឍន៍។
លោកបានមានប្រសាសន៍ថា៖ «គុណសម្បត្តិអេកូឡូស៊ីបែបនេះនឹងពិបាកខ្លាំងណាស់សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតបរទេសក្នុងការចម្លងក្នុងរយៈពេលខ្លី»។
យោងតាមសហព័ន្ធមនុស្សយន្តអន្តរជាតិ (IFR) ប្រទេសចិនបានកាន់កាប់តំណែងជាទីផ្សារមនុស្សយន្តឧស្សាហកម្មធំជាងគេបំផុត របស់ពិភពលោក អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។ គិតត្រឹមថ្ងៃទី ១៦ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៦ ប្រទេសចិនមានសហគ្រាសចំនួន ៩៦៤ ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងមនុស្សយន្តស្រដៀងនឹងមនុស្ស ខណៈដែលចំនួននៃការដាក់ពាក្យសុំប៉ាតង់ក្នុងវិស័យនេះបានឈានដល់ ១.១៧៤ ក្នុងឆ្នាំ ២០២៥ ដែលជាការកើនឡើង ៨៩,៧% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ និងជាកម្រិតខ្ពស់បំផុតក្នុងរយៈពេលប្រាំឆ្នាំ។
ប្រភព៖ https://vtv.vn/cac-cong-ty-robot-hinh-nguoi-trung-quoc-xep-hang-cho-ipo-100260602100543868.htm







Kommentar (0)