ការវាយប្រហាររបស់ Houthi នៅសមុទ្រក្រហមមានផលប៉ះពាល់ "មហន្តរាយ" លើជំនួយដល់ស៊ូដង់

ការវាយប្រហាររបស់ពួក Houthi លើនាវានៅសមុទ្រក្រហមកំពុងរារាំងការដឹកជញ្ជូនជំនួយសំខាន់ៗទៅកាន់ប្រទេសស៊ូដង់ និងបង្កើនការចំណាយសម្រាប់ភ្នាក់ងារមនុស្សធម៌នៅក្នុងប្រទេសអាហ្វ្រិកខាងកើត ដែលជាកន្លែងជម្លោះបានធ្វើឱ្យមនុស្សរាប់លាននាក់ប្រឈមនឹងគ្រោះទុរ្ភិក្ស។

កប៉ាល់ដឹកជំនួយពីអាស៊ីទៅកាន់កំពង់ផែស៊ូដង់ឥឡូវនេះត្រូវធ្វើដំណើរជុំវិញទ្វីបអាហ្រ្វិក ឆ្លងកាត់សមុទ្រមេឌីទែរ៉ាណេ ហើយបន្ទាប់មកចូលសមុទ្រក្រហមតាមព្រែកជីកស៊ុយអេពីភាគខាងជើង ដែលនាំឱ្យមានការពន្យារពេលធំ និងថ្លៃដឹកជញ្ជូនកើនឡើង។

ការវាយប្រហាររបស់ក្រុម Houthi នៅក្នុងសមុទ្របានជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងដល់ការបង្កើតក្រុម 1 — ឧទ្ធម្ភាគចក្រ យោធា Houthi ដើរតាមកប៉ាល់ដឹកទំនិញ Galaxy Leader នៅសមុទ្រក្រហមកាលពីខែវិច្ឆិកាឆ្នាំមុន ដែលក្រោយមកត្រូវបានវាយប្រហារ - រូបថត៖ Reuters

លោក Eatizaz Yousif នាយកគណៈកម្មាធិការសង្គ្រោះអន្តរជាតិនៅប្រទេសស៊ូដង់បាននិយាយថា "ការផ្លាស់ប្តូរផ្លូវនេះបានធ្វើឱ្យប្រតិបត្តិការរបស់យើងចំណាយប្រាក់យ៉ាងខ្លាំង" ។ "ការនាំចេញដែលធ្លាប់ចំណាយពេលមួយសប្តាហ៍ ឬពីរសប្តាហ៍ ភាគច្រើនត្រូវចំណាយពេលរាប់ខែដើម្បីទៅដល់ពួកយើង"។

ការប្រយុទ្ធគ្នារវាងក្រុមយោធាដែលជាគូប្រជែងបានបំផ្លិចបំផ្លាញប្រទេសស៊ូដង់ចាប់តាំងពីខែមេសា។ ពាក់កណ្តាលនៃប្រជាជន 48 លាននាក់របស់ប្រទេសនេះ ត្រូវការជំនួយជាបន្ទាន់នូវស្បៀងអាហារ ហើយជិត 8 លាននាក់ត្រូវបានបង្ខំឱ្យភៀសខ្លួនចេញពីផ្ទះរបស់ពួកគេ ដែលបង្កើតឱ្យមានវិបត្តិការផ្លាស់ទីលំនៅខាងក្នុងដ៏ធំបំផុត របស់ពិភពលោក ។

ក្រុមជំនួយដែលឆ្លើយតបនឹងវិបត្តិកំពុងតស៊ូជាមួយអស្ថិរភាព កង្វះថវិកា និងឧបសគ្គការិយាធិបតេយ្យ នៅពេលដែលកងកម្លាំង Houthi បានចាប់ផ្តើមវាយប្រហារនាវាសមុទ្រក្រហមកាលពីខែវិច្ឆិកា ដើម្បីទាមទារឱ្យបញ្ចប់ការវាយលុករបស់អ៊ីស្រាអែលលើតំបន់ហ្គាហ្សា។

ការដឹកជញ្ជូនជំនួយតូចៗកំពុងត្រូវបានផ្ទុកនៅកំពង់ផែក្នុងប្រទេសអារ៉ាប់រួម (UAE) ដោយឆ្លងកាត់ប្រទេសអារ៉ាប៊ីសាអូឌីត ហើយបន្ទាប់មកត្រូវបានដឹកជញ្ជូនទៅកាន់ប្រទេសស៊ូដង់ពីទីក្រុង Jeddah ដែលជាផ្លូវដែលគេចចេញពីឆ្នេរសមុទ្រយេម៉ែន។ ជំនួយមួយចំនួនកំពុងត្រូវបានបញ្ជូនពីប្រទេសកេនយ៉ា ឬឆ្លងកាត់ព្រំដែនអេហ្ស៊ីប។

ការវាយប្រហាររបស់ក្រុម Houthi នៅសមុទ្របានជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងដល់ការគាំទ្រដល់ក្រុមចម្រុះទី២។ — ប្រជាជនស៊ូដង់រាប់លាននាក់កំពុងពឹងផ្អែកលើជំនួយមនុស្សធម៌ដើម្បីរស់រានមានជីវិតចំពេលមានសង្គ្រាមស៊ីវិលដ៏បំផ្លិចបំផ្លាញរបស់ប្រទេស - រូបថត៖ MEM

លោក Omer Sharfy ប្រធានផ្នែកគ្រប់គ្រងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ក្នុងស្រុកនៅ Save the Children បាននិយាយថា ផ្លូវទាំងអស់នេះចំណាយពេលយូរ ចំណាយកាន់តែច្រើន និងពាក់ព័ន្ធនឹងបរិមាណការិយាធិបតេយ្យច្រើនជាងការដឹកជញ្ជូនទំនិញដោយផ្ទាល់ទៅកាន់ Port Sudan ដែលជាមជ្ឈមណ្ឌលសំខាន់សម្រាប់ទីភ្នាក់ងារជំនួយអន្តរជាតិនៅក្នុងប្រទេស។

Sharfy បាននិយាយថា "ការវាយលុករបស់ Houthi បានច្របាច់កទីផ្សារទាំងស្រុង។ ការផ្គត់ផ្គង់ វេជ្ជសាស្រ្ត គឺខ្វះខាតណាស់" Sharfy បាននិយាយថាការបិទសមុទ្រក្រហមមានន័យថាការដឹកជញ្ជូនអាហារបំប៉នសង្គ្រោះជីវិតដែលចែកចាយដោយ Save the Children នៅចុងខែវិច្ឆិកាបានមកដល់តែខែមករាប៉ុណ្ណោះ។

ក្រុមជំនួយដ៏សំខាន់មួយផ្សេងទៀតដែលបដិសេធមិនបញ្ចេញឈ្មោះសម្រាប់ហេតុផលសុវត្ថិភាពបាននិយាយថា ខ្លួនកំពុងរង់ចាំការដឹកជញ្ជូនអាំងស៊ុយលីនចំនួនពីរ (សម្រាប់អ្នកជំងឺទឹកនោមផ្អែម) និងថ្នាំមួយចំនួនទៀត។

ការផ្គត់ផ្គង់ត្រូវទៅដល់អ្នកទទួលផលរបស់ពួកគេក្នុងខែមករា ប៉ុន្តែត្រូវបានជាប់គាំងនៅទីក្រុងឌូបៃ ដោយអង្គការនេះប្រឈមនឹងថ្លៃដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសចំនួន 160,000 ដុល្លារ ដើម្បីចែកចាយឱសថបន្ទាប់ទៀត បើធៀបនឹងតម្លៃមុន 20,000 ដុល្លារក្នុងការដឹកជញ្ជូនពួកគេតាមសមុទ្រ។

កុមារជាច្រើននាក់បានស្លាប់ដោយសារភាពអត់ឃ្លាន និងជំងឺដែលអាចការពារបាននៅក្នុងតំបន់ Darfur ភាគខាងលិចនៃប្រទេសស៊ូដង់ ជាកន្លែងដែលសង្រ្គាម និងការលួចប្លន់បានរារាំងដល់ការចូលប្រើប្រាស់មនុស្សធម៌។ បុគ្គលិកជំនួយបារម្ភថា ខែខាងមុខអាចនាំមកនូវភាពអត់ឃ្លានយ៉ាងច្រើនដល់ប្រទេសស៊ូដង់ ប្រសិនបើផ្លូវជំនួយនៅតែរំខាន។

Quang Anh (យោងតាម Guardian)

ប្រភព