ស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីខ្សែទី 1 អាចមានតំបន់ទិញទំនិញបន្ថែម និងគ្រឿងបរិក្ខារថ្មីៗ។

នាយកដ្ឋានសំណង់ទីក្រុងហូជីមិញបានប្រកាសថា ផែនការកំពុងត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ការប្រើប្រាស់កន្លែងពាណិជ្ជកម្ម សេវាកម្ម និងកន្លែងផ្សាយពាណិជ្ជកម្មនៅក្នុងស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីខ្សែទី 1 ដើម្បីបង្កើនភាពងាយស្រួល និងបង្កើតប្រាក់ចំណូលបន្ថែមសម្រាប់ថវិកា។

ស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីខ្ពស់នៅលើខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីលេខ 1 (ប៊ែនថាញ់ - សូវទៀន) - រូបថត៖ ចូវ ទួន

យោងតាមនាយកដ្ឋានសំណង់ទីក្រុងហូជីមិញ ដោយមានខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីលេខ 1 គ្រោងនឹងដំណើរការនៅចុងឆ្នាំ 2024 ការអភិវឌ្ឍកន្លែងពាណិជ្ជកម្ម សេវាកម្ម និងកន្លែងផ្សាយពាណិជ្ជកម្មនៅតាមស្ថានីយ៍នានា គឺចាំបាច់ដើម្បីបំពេញបន្ថែមភាពងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកដំណើរ បង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃគម្រោងដែលបានវិនិយោគ និងបង្កើតចំណូលថវិកាបន្ថែម។

ការអភិវឌ្ឍកន្លែងពាណិជ្ជកម្ម និងសេវាកម្មនៅស្ថានីយ៍រថភ្លើងត្រូវបានដឹកនាំដោយផែនការទូលំទូលាយ មិនមែនអនុវត្តជាលក្ខណៈបុគ្គលសម្រាប់ទីតាំងនីមួយៗនោះទេ។ ផែនការអភិវឌ្ឍន៍ត្រូវតែពិនិត្យឡើងវិញរួមជាមួយនឹងតម្រូវការសម្រាប់សុវត្ថិភាពរថភ្លើង មុនពេលដាក់ជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចសម្រាប់ការពិចារណា និងអនុម័ត។

នៅថ្ងៃទី ៣១ ខែមីនា ឆ្នាំ ២០២៦ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានអនុម័តគោលនយោបាយដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការអភិវឌ្ឍផែនការសម្រាប់ការគ្រប់គ្រង និងប្រើប្រាស់ទ្រព្យសម្បត្តិហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៃខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីលេខ ១ ដើម្បីផ្តល់សេវាកម្ម។

ក្រុមហ៊ុនទទួលខុសត្រូវមានកម្រិត Metro Line 1 One-Member ទទួលខុសត្រូវដោយផ្ទាល់ចំពោះការរៀបចំ ការគ្រប់គ្រង និងការប្រើប្រាស់ទ្រព្យសម្បត្តិដើម្បីផ្តល់សេវាកម្ម។ នេះរួមបញ្ចូលទាំងតំបន់ពាណិជ្ជកម្ម និងសេវាកម្មនៅក្នុងបរិវេណស្ថានីយ៍ ទីតាំងផ្សាយពាណិជ្ជកម្មនៅក្នុងស្ថានីយ៍ តំបន់ខ្ពស់ៗ និងកន្លែងជំនួយផ្សេងទៀត។

បច្ចុប្បន្នអង្គភាពកំពុងរៀបចំផែនការមួយ ដោយស្វែងរកមតិយោបល់ពីស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីបញ្ចប់វា និងដាក់ជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីពិចារណា និងអនុម័ត។

ការកំណត់ប្រភពចំណូលនឹងផ្អែកលើតំបន់ ទីតាំង ប្រភេទសេវាកម្ម តម្លៃសេវាកម្ម វិធីសាស្ត្រជ្រើសរើសអ្នកជួល និងរយៈពេលប្រតិបត្តិការជាក់លាក់។

បច្ចុប្បន្ននេះ ប្រាក់ចំណូលទាំងអស់ដែលទទួលបានពីការផ្តល់សេវាដោយប្រើប្រាស់ទ្រព្យសកម្មហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៃខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីលេខ 1 ត្រូវបានដាក់ចូលទៅក្នុងថវិកាទីក្រុងហូជីមិញសម្រាប់ការគ្រប់គ្រង ការត្រួតពិនិត្យ និងការវាយតម្លៃប្រសិទ្ធភាព ដែលបម្រើជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការបង្កើតផែនការកេងប្រវ័ញ្ចជាផ្លូវការ និងការពង្រីកនាពេលអនាគត។

យោងតាមនាយកដ្ឋានសំណង់ទីក្រុងហូជីមិញ មានមូលដ្ឋានច្បាប់ពេញលេញដើម្បីអនុវត្តផែនការសម្រាប់ការធ្វើអាជីវកម្មស្របតាមក្រឹត្យទាក់ទងនឹងការគ្រប់គ្រង ការប្រើប្រាស់ និងការធ្វើអាជីវកម្មទ្រព្យសម្បត្តិហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវដែក និងដឹកជញ្ជូន។

ដោយផ្អែកលើលទ្ធផលពីខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីលេខ 1 នាយកដ្ឋានសំណង់នឹងសម្របសម្រួលជាមួយភ្នាក់ងារ និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីវាយតម្លៃទិដ្ឋភាពជាក់ស្តែងនៃវិសាលភាពប្រតិបត្តិការ ប្រភេទសេវាកម្មសមស្រប តម្រូវការសុវត្ថិភាពប្រតិបត្តិការ វិធីសាស្រ្តសម្រាប់កំណត់តម្លៃសេវាកម្ម ការជ្រើសរើសអង្គភាពជួល ការគ្រប់គ្រងប្រាក់ចំណូល។ល។ ដើម្បីផ្តល់យោបល់ដល់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ អំពីការកសាងយន្តការទូទៅសម្រាប់ការកេងប្រវ័ញ្ចសេវាកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មនៅស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីនាពេលអនាគត។

ត្រឡប់ទៅប្រធានបទវិញ

ចូវ ទួន

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/cac-ga-metro-so-1-co-the-co-them-cho-mua-sam-tien-ich-moi-20260528173421631.htm