ច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ដែលទើបអនុម័តដោយ រដ្ឋសភា នីតិកាលទី១៥ នាពេលថ្មីៗនេះ បានរៀបរាប់លម្អិតអំពីអាយុ សុខភាព និងលក្ខខណ្ឌរបស់អ្នកបើកបរ ដែលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។ (រូបភាពគំនូរ)
ច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ទើបតែត្រូវបានអនុម័តដោយរដ្ឋសភានីតិកាលទី១៥ ដែលចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី១ ខែមករា ឆ្នាំ២០២៥ ដែលរៀបរាប់លម្អិតអំពីលក្ខខណ្ឌសម្រាប់អ្នកបើកបរដែលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។
អាស្រ័យហេតុនេះ អ្នកបើកបរដែលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍ផ្លូវគោកត្រូវតែមានអាយុ និងមានសុខភាពល្អដូចដែលបានកំណត់ដោយច្បាប់។ មានប័ណ្ណបើកបរដែលមានសុពលភាពជាមួយនឹងចំណុចដែលនៅសល់ សមស្របទៅនឹងប្រភេទយានយន្តដែលកំពុងបើកបរ ដែលចេញដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច លើកលែងតែអ្នកបើកបរម៉ូតូដែលមានចែងក្នុងប្រការ ៤ នៃមាត្រានេះ។
នៅពេលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍ផ្លូវគោក អ្នកបើកបរត្រូវយកឯកសារដូចជា វិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជីយានយន្ត ឬច្បាប់ចម្លងនៃវិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជីយានយន្តដែលមានឯកសារបញ្ជាក់ត្រឹមត្រូវពីស្ថាប័នឥណទាន ក្នុងករណីដែលយានជំនិះត្រូវបញ្ចាំនៅគ្រឹះស្ថានឥណទាន ឬសាខាធនាគារបរទេស។
បន្ទាប់មក អ្នកត្រូវតែនាំយកប័ណ្ណបើកបរដែលសមស្របទៅនឹងប្រភេទយានយន្តដែលអ្នកកំពុងបើកបរ។ វិញ្ញាបនបត្រនៃការត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពបច្ចេកទេស និងការការពារបរិស្ថានសម្រាប់យានយន្ត និងយានជំនិះឆ្លាតវៃ ដូចដែលបានកំណត់ដោយច្បាប់។ វិញ្ញាបនបត្រនៃការធានារ៉ាប់រងកាតព្វកិច្ចរដ្ឋប្បវេណីសម្រាប់ម្ចាស់យានយន្ត។
អ្នកបើកបរម៉ូតូឯកទេសដែលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍ផ្លូវគោកត្រូវតែមានអាយុ និងមានសុខភាពល្អដូចដែលបានកំណត់ដោយច្បាប់។ មានអាជ្ញាប័ណ្ណ ឬវិញ្ញាបនបត្រសម្រាប់ដំណើរការម៉ូតូឯកទេស ដែលសមស្របទៅនឹងប្រភេទម៉ូតូឯកទេសដែលកំពុងបើកបរ។ មានប័ណ្ណបើកបរ ឬវិញ្ញាបនបត្របណ្តុះបណ្តាលច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។
ក្នុងករណីដែលវាត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងគណនីអត្តសញ្ញាណអេឡិចត្រូនិច ការបង្ហាញ និងការត្រួតពិនិត្យអាចធ្វើឡើងតាមរយៈគណនីអត្តសញ្ញាណអេឡិចត្រូនិច។
អ្នកជិះទោចក្រយានយន្តដែលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ត្រូវយល់ដឹងពីច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក មានជំនាញគ្រប់គ្រងយានយន្ត និងត្រូវតាមលក្ខខណ្ឌអាយុ និងសុខភាព ដូចមានចែងក្នុងចំណុច ក ប្រការ ១ និងប្រការ ២ មាត្រា ៥៩ នៃច្បាប់នេះ។
អ្នកសិក្សា និងអ្នកធ្វើតេស្តត្រូវអនុវត្តការបើកបរលើរថយន្តអនុវត្តន៍ ឬរថយន្តសាកល្បងនៅលើផ្លូវអនុវត្ត ឬផ្លូវសាកល្បង ដោយមានគ្រូបង្រៀនបើកបរ ឬអ្នកប្រឡងតេស្តជាអ្នកធានាការបើកបររបស់ពួកគេ។ គ្រូបង្រៀនបើកបរ និងអ្នកប្រឡងត្រូវយកឯកសារដូចខាងលើ។
ច្បាប់ថ្មីនេះក៏មានបទប្បញ្ញត្តិកំណត់អាយុ និងសុខភាពរបស់អ្នកបើកបរដែលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍ផ្លូវគោកផងដែរ។
យោងតាមមាត្រា 59 ជនដែលមានអាយុចាប់ពី 16 ឆ្នាំឡើងត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបើកបរម៉ូតូ; មនុស្សដែលមានអាយុចាប់ពី 18 ឆ្នាំឡើងទៅត្រូវបានផ្តល់ប័ណ្ណបើកបរប្រភេទ A1, A, B1, B, C1 និងទទួលបានវិញ្ញាបនបត្របណ្តុះបណ្តាលច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកដើម្បីបើកបរម៉ូតូឯកទេសលើដងផ្លូវ។
មនុស្សដែលមានអាយុចាប់ពី 21 ឆ្នាំឡើងទៅត្រូវបានផ្តល់ប័ណ្ណបើកបរប្រភេទ C, BE; មនុស្សដែលមានអាយុចាប់ពី 24 ឆ្នាំឡើងទៅត្រូវបានផ្តល់ប័ណ្ណបើកបរប្រភេទ D1, D2, C1E, CE; មនុស្សដែលមានអាយុចាប់ពី 27 ឆ្នាំឡើងទៅត្រូវបានផ្តល់ប័ណ្ណបើកបរប្រភេទ D, D1E, D2E, DE ។
អាយុអតិបរមាសម្រាប់អ្នកបើកបររថយន្តងងុយដេកគឺ 57 ឆ្នាំសម្រាប់បុរស និង 55 ឆ្នាំសម្រាប់ស្ត្រី។
អ្នកបើកបរយានយន្តដែលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍ផ្លូវគោកត្រូវតែធានាបាននូវលក្ខខណ្ឌសុខភាពសមស្របទៅនឹងប្រភេទយានយន្តនីមួយៗដែលពួកគេត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបើកបរ។
រដ្ឋមន្ត្រី ក្រសួងសុខាភិបាល កំណត់ស្តង់ដារសុខភាព និងការពិនិត្យសុខភាពសម្រាប់អ្នកបើកបរ និងអ្នកបើកបរម៉ូតូឯកទេស។ ការពិនិត្យសុខភាពតាមកាលកំណត់សម្រាប់អ្នកបើកបររថយន្ត; និងបង្កើតមូលដ្ឋានទិន្នន័យស្តីពីសុខភាពរបស់អ្នកបើកបរ និងប្រតិបត្តិករម៉ូតូឯកទេស។
រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងការពារជាតិ និងរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ ត្រូវកំណត់អាយុអ្នកបើកបរក្នុងកងយោធពលខេមរភូមិន្ទ និងនគរបាល ដែលបំពេញមុខងារការពារជាតិ និងសន្តិសុខ។
នេះបើតាមកាសែត Nhan Dan
ប្រភព
Kommentar (0)