សារមន្ទីររថក្រោះនៅចក្រភពអង់គ្លេសផ្តល់ឯកសារសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនការពារជាតិក្នុងប្រទេសនេះដើម្បីជួសជុល និងផលិតគ្រឿងបន្លាស់សម្រាប់ឧបករណ៍អ៊ុយក្រែន។
សារមន្ទីររថក្រោះនៅទីក្រុង Bovington ទីក្រុង Dorset ប្រទេសអង់គ្លេស គឺជាគោលដៅជាទីពេញចិត្តសម្រាប់អ្នកចូលចិត្ត យោធា ។ វាបង្ហាញរថក្រោះប្រហែល 300 គ្រឿងមកពី 26 ប្រទេស រួមទាំងវត្ថុបុរាណល្បីៗដូចជា Little Willie ដែលជារថក្រោះដំបូងគេរបស់ពិភពលោកដែលមានអាយុកាលតាំងពីឆ្នាំ 1915 ។
វត្ថុបុរាណគួរឱ្យកត់សម្គាល់ផ្សេងទៀតរួមមានរថក្រោះ Tiger របស់អាល្លឺម៉ង់ ដែលល្បីល្បាញសម្រាប់ពាសដែក និងកាំភ្លើងដ៏មានឥទ្ធិពល ឬស៊េរី Churchill ដែលត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងអំឡុងសង្គ្រាមលោកលើកទី 2 សម្រាប់ពាសដែកក្រាស់ និងសមត្ថភាពឡើងភ្នំដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។
អ្វីដែលមនុស្សមិនច្រើនដឹងអំពីសារមន្ទីរនេះគឺតួនាទីរបស់វាក្នុងជម្លោះរុស្ស៊ីនិងអ៊ុយក្រែន។
កាលពីចុងឆ្នាំមុន សៀវភៅណែនាំ ដ្យាក្រាម និងឯកសារអំពីរបៀបជួសជុលរថក្រោះសម័យសូវៀត ដែលបំភ្លេចចោលជាយូរមកហើយនៅក្នុងបណ្ណសារដ៏ធំរបស់សារមន្ទីរ ត្រូវបានដកចេញដោយការគ្រប់គ្រងរបស់សារមន្ទីរ ហើយផ្ទេរទៅឱ្យក្រុមហ៊ុនការពារជាតិអង់គ្លេស។
ឯកសារទាំងនេះបានជួយក្រុមហ៊ុនផលិតផ្លូវដែកថ្មីដើម្បីជំនួសផ្នែកដែលខូចនៅក្នុងរថក្រោះ និងរថពាសដែកអ៊ុយក្រែនចាស់ៗ។ លោក David Willey អ្នកថែរក្សាសារមន្ទីរបាននិយាយថា "នៅពេលដែលយើងត្រូវបានគេសុំឱ្យជួយ យើងភ្លាមៗបានស្វែងរកអ្វីដែលអាចជួយ" ។
អាវុធដាក់តាំងនៅសារមន្ទីរ។ រូបថត៖ Bournemouth.co.uk
ចាប់តាំងពីជម្លោះនៅអ៊ុយក្រែនបានផ្ទុះឡើងនៅចុងខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2022 ចក្រភពអង់គ្លេសបានផ្ទេររថក្រោះប្រយុទ្ធសំខាន់ 14 Challenger 2 ទៅកាន់ប្រទេសនេះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ កងទ័ពអ៊ុយក្រែននៅតែដំណើរការជាចម្បងនូវរថក្រោះចាស់ៗ និងរថពាសដែកដែលផលិតក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1960 និង 1970 នៅពេលដែលអ៊ុយក្រែននៅតែជាផ្នែកមួយនៃសហភាពសូវៀត ដូចជារថពាសដែកពហុតួនាទី MT-LB រថពាសដែក BMP-1 ឬរថក្រោះ T-72 ជាដើម។
ពួកគេជាច្រើនបានរងការខូចខាតដោយសារគ្រាប់មីននៅជួរមុខ ប៉ុន្តែកងកម្លាំងអ៊ុយក្រែនមិនអាចជួសជុលវាបាន ដោយសារខ្វះកម្លាំងពលកម្ម។
Willey បាននិយាយថាក្រុមហ៊ុនការពារជាតិអង់គ្លេសតែងតែត្រៀមខ្លួនជាស្រេចដើម្បីជួយអ៊ុយក្រែន ប៉ុន្តែការជួសជុល និងផលិតគ្រឿងបន្លាស់ និងបរិក្ខារមួយចំនួនតម្រូវឱ្យមានជំនាញ ឬចំណេះដឹងពីសម័យសង្រ្គាមត្រជាក់ ដែលក្រុមហ៊ុនទាំងនេះមិនមាននាពេលបច្ចុប្បន្ន។
Cook Defense Systems ដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុង Stanhope ខោនធី Durham ត្រូវបានបញ្ជាទិញកាលពីឆ្នាំមុនដោយ រដ្ឋាភិបាល អង់គ្លេស និងមូលនិធិអន្តរជាតិសម្រាប់អ៊ុយក្រែន (IFU) ដើម្បីផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់ជំនួសចំនួន 500 សម្រាប់រថក្រោះ និងរថពាសដែកអ៊ុយក្រែនចាស់ៗ។
ដើម្បីផលិតបទថ្មីសម្រាប់ពួកគេ ក្រុមហ៊ុនបានប្រើវិស្វកម្មបញ្ច្រាសដើម្បីវិភាគការរចនា និងយល់ពីរបៀបដែលផ្នែកត្រូវបានផលិត។ បន្ទាប់មក Cook Defense Systems បានទាក់ទងទៅសារមន្ទីរ Tank នៅ Bovington ដោយសួរថាតើពួកគេនៅតែមានដ្យាក្រាម ឬសៀវភៅណែនាំអំពីរបៀបបង្កើតបទទាំងនេះឬអត់។
Willey បាននិយាយថា "យើងមានឯកសារយោង គំនូសតាង និងគំនូររាប់រយរាប់ពាន់។ ពួកគេត្រូវបានរក្សាទុកនៅឆ្ងាយ ប៉ុន្តែវាមិនចំណាយពេលយូរសម្រាប់ពួកយើងដើម្បីស្វែងរកអ្វីដែលពួកគេកំពុងស្វែងរក" Willey បាននិយាយ។ "យើងបានទាញចេញនូវព័ត៌មានលម្អិតដូចជាមុំ និងភាពតានតឹងដែលត្រូវការដើម្បីកសាងបទថ្មី ក៏ដូចជាសៀវភៅដៃធុងទឹកចាស់ និងគំនូរបច្ចេកទេសពីបណ្ណសារ ហើយប្រគល់ឱ្យពួកគេ។"
លោកបានបន្ថែមថា៖ «វាពិតជាគួរឲ្យចាប់អារម្មណ៍។ «តម្រូវការសម្រាប់ឯកសារទាំងនេះ ដែលហាក់បីដូចជាបានបាត់អស់ទៅតាមពេលវេលា ឥឡូវនេះបានលេចចេញជាថ្មី ដែលធ្វើឲ្យវាមានប្រយោជន៍ក្នុងសម័យទំនើប»។
ដ្យាក្រាមនៃប្រព័ន្ធតាមដានរថក្រោះ T-72 នៅក្នុងបណ្ណសារសារមន្ទីរធុង។ រូបថត៖ Telegraph
Willey បាននិយាយថា បុគ្គលិករបស់ Cook Defence Systems បានទៅសារមន្ទីរដើម្បីស្នើសុំផ្នែកមួយពី T-72 (រថក្រោះប្រយុទ្ធសំខាន់ដែលផលិតដោយសូវៀត) ដាក់តាំងបង្ហាញជាគំរូ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រុមហ៊ុននៅតែមានបញ្ហាក្នុងការផលិតគ្រឿងបន្លាស់ដែលមានលក្ខណៈជាក់លាក់ដូចទៅនឹងដើម។
លោក William Cook នាយកក្រុមហ៊ុនបាននិយាយថា៖ «យើងបានធ្វើការងារជាច្រើនក្នុងការផ្គត់ផ្គង់រថពាសដែកដល់កងទ័ពអង់គ្លេស និងសម្ព័ន្ធមិត្តរបស់យើង ប៉ុន្តែកិច្ចសន្យារបស់អ៊ុយក្រែនគឺជាបញ្ហាប្រឈមខុសគ្នាខ្លាំងណាស់»។ "យើងមានឯកសារយោងតិចតួចណាស់ ហើយកំពុងធ្វើការលើកិច្ចសន្យាជាមួយនឹងកម្រិតនៃភាពបន្ទាន់ដែលយើងមិនធ្លាប់ឃើញក្នុងសម័យសន្តិភាព។ មនុស្សគ្រប់គ្នាដឹងថាជីវិតរបស់ទាហានអ៊ុយក្រែននៅជួរមុខអាស្រ័យលើអ្វីដែលយើងធ្វើ" ។
ជាមួយនឹងកងទ័ពអ៊ុយក្រែនប្រឈមមុខនឹងការលំបាកជាច្រើននៅលើសមរភូមិ ហើយត្រូវប្តូរទៅទីតាំងការពារ ការអាចបញ្ជូនរថក្រោះដែលខូចទៅជួរមុខវិញ នឹងជួយឱ្យកងកម្លាំងរបស់ប្រទេសទប់ទល់នឹងការវាយប្រហាររបស់រុស្ស៊ីបានប្រសើរជាងមុន។
ថ្វីត្បិតតែមិនសូវមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងការទទួលតួនាទីជាក្បាលគ្រាប់ដូចជំនាន់ទំនើបក៏ដោយ ក៏រថក្រោះអ៊ុយក្រែនចាស់ៗនៅតែអាចប្រើជាវេទិការកាំភ្លើងធំចល័ត ផ្តល់ជំនួយការបាញ់កាំជ្រួចរយៈចម្ងាយឆ្ងាយសម្រាប់អង្គភាពថ្មើរជើង ឬចូលរួមក្នុងការវាយឆ្មក់រន្ទះលើចំណុចខ្សោយក្នុងការការពារសត្រូវនៅពេលមានឱកាស។
លោក Willey បាននិយាយថា “រថក្រោះអ៊ុយក្រែនមួយចំនួនមានអាយុកាលតាំងពីទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1950 ប៉ុន្តែដរាបណាពួកគេមានម៉ាស៊ីន និងកាំភ្លើង ពួកគេនៅតែជាការគំរាមកំហែងដ៏ខ្លាំងមួយ”។ "ពួកគេមិនមែនជាទំនើបបំផុតនោះទេ ប៉ុន្តែអ៊ុយក្រែនចង់បានរថក្រោះឱ្យបានច្រើនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ បញ្ហាប្រឈមនាពេលនេះគឺដើម្បីទទួលបានពួកគេឱ្យបានច្រើននៅលើសមរភូមិតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន"។
នេះមិនមែនជាលើកទីមួយទេ ដែលសារមន្ទីររថក្រោះនៅ Bovington បានប្រើប្រាស់ជំនាញ និងធនធានរបស់ខ្លួន ដើម្បីជួយផ្នែកមួយក្នុងសង្គ្រាមទំនើប។ ឧទាហរណ៍មួយគឺប្រតិបត្តិការរបស់អង្គការណាតូនៅលីប៊ីក្នុងឆ្នាំ 2011 ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងកងកម្លាំងអង់គ្លេស។
កងទ័ពលីប៊ីនៅពេលនោះភាគច្រើនបានប្រតិបត្តិការរថក្រោះ T-54 និង T-72 ចាស់ៗ ដែលជាឧបករណ៍ពីរប្រភេទដាក់តាំងបង្ហាញនៅសារមន្ទីររថក្រោះ។ តាមរយៈវត្ថុបុរាណនៅក្នុងសារមន្ទី កងទ័ពអាកាសអង់គ្លេសមានឱកាសដើម្បីសង្កេត និងស្គាល់ខ្លួនឯងជាមួយនឹងរថក្រោះលីប៊ី ដោយហេតុនេះអាចដោះស្រាយជាមួយពួកគេកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាពនៅក្នុងបរិយាកាសជាក់ស្តែង។
សារមន្ទីររថក្រោះក៏តែងតែផ្តល់នូវគំរូ ឯកសារ និងជំនាញដើម្បីគាំទ្រការជួសជុល និងថែទាំឧបករណ៍យោធាដែលចក្រភពអង់គ្លេសបានផ្ទេរ ឬលក់ទៅកាន់ប្រទេសជាច្រើនជុំវិញ ពិភពលោក ។
ទាហានអ៊ុយក្រែននៅឯវគ្គហ្វឹកហ្វឺននៅ Trai Bovington នៅក្នុងរូបថតនេះចេញផ្សាយក្នុងខែមីនា ឆ្នាំ 2023។ រូបថត៖ Guardian
បន្ថែមពីលើការផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់សម្រាប់ឧបករណ៍អ៊ុយក្រែន សារមន្ទីរធុងមានទំនាក់ទំនងជិតស្និទ្ធផ្សេងទៀតជាមួយទីក្រុងគៀវ។ វាមានទីតាំងនៅខាងក្នុង Camp Bovington ជាកន្លែងដែលទាហានអ៊ុយក្រែនរាប់ម៉ឺននាក់ត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាលក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ រួមទាំងរបៀបបើកបររថក្រោះ Challenger 2 ផងដែរ។
ក្នុងអំឡុងដំណើរទស្សនកិច្ចទៅកាន់ចក្រភពអង់គ្លេសកាលពីខែកុម្ភៈកន្លងទៅ ប្រធានាធិបតីអ៊ុយក្រែនលោក Volodymyr Zelensky បានទស្សនា Camp Lulworth ដែលជាទីតាំងមួយនៅជិត Camp Bovington ។
Willey បាននិយាយថា "យើងឃើញទាហានអ៊ុយក្រែនគ្រប់ពេលវេលា" ។ “អ្នកខ្លះមានបទពិសោធន៍ ខ្លះជាអ្នកជ្រើសរើសថ្មី ប៉ុន្តែពួកគេសុទ្ធតែមានចិត្តចង់រៀន និងពោរពេញដោយស្មារតីប្រយុទ្ធ”។
លោកបាននិយាយថា លោកមានមោទនភាពដែលអាចចូលរួមចំណែកក្នុងការប្រយុទ្ធរបស់អ៊ុយក្រែន។ លោក Willey បាននិយាយថា "យើងមានកាតព្វកិច្ចដើម្បីគាំទ្រពួកគេ។ វាជារឿងធម្មតាក្នុងការជួយសម្ព័ន្ធមិត្តដែលត្រូវការជំនួយ" ។
Pham Giang (យោងតាម Telegraph, AFP, Reuters )
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)