ក្នុងរយៈពេល 9 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2025 ស្ថានភាពពិភពលោកបានបន្តមើលឃើញពីការប្រែប្រួលសំខាន់ៗជាច្រើន ជាពិសេសភាពតានតឹង ភូមិសាស្ត្រនយោបាយ ការប្រែប្រួលនៃអត្រាទំនិញ ការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញនៃសម្ព័ន្ធភាពខ្សែដឹកជញ្ជូន និងគោលនយោបាយពន្ធគយថ្មីរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកដែលបានអនុវត្តចំពោះប្រទេសជាច្រើន រួមទាំងវៀតណាមផងដែរ។
ទោះបីជាមានផលប៉ះពាល់នៃបរិបទសកលក៏ដោយ ក៏ប្រតិបត្តិការនៅចង្កោមកំពង់ផែ Cai Mep - Thi Vai នៅតែទទួលបានលទ្ធផលវិជ្ជមាន។ ការដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រសរុបពីនាវាម្តាយក្នុងរយៈពេល 9 ខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះឈានដល់ 5.6 លាន TEUs កើនឡើង 18% ធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2024 ដែលជាការកើនឡើងលើកទឹកចិត្តដែលបង្ហាញពីការប្រកួតប្រជែងនិងភាពធន់ខ្លាំងនៃតំបន់កំពង់ផែសមុទ្រយុទ្ធសាស្ត្រនេះ។

កប៉ាល់កុងតឺន័រអន្តរជាតិចូលចតនៅកំពង់ផែ Cai Mep - Thi Vai អះអាងជំហររបស់វៀតណាមជាកំពង់ផែច្រកចេញចូល
លោក Phan Hoang Vu - អគ្គនាយកនៃក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមសេវាកម្មកុងតឺន័រ Saigon International Container Services - SSA (SSIT) បានចែករំលែកថា៖ "សម្រាប់កំពង់ផែ SSIT ប្រតិបត្តិការកំពុងដំណើរការយ៉ាងល្អ។ គិតត្រឹមដំណាច់ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2025 ច្រកឆ្លងកាត់បានកើនឡើងប្រហែល 47% បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន"។
ទន្ទឹមនឹងនោះ ស្ថានីយអន្តរជាតិ Cai Mep (CMIT) ក៏បានកត់ត្រាលទ្ធផលវិជ្ជមានផងដែរ នៅពេលដែលការដឹកជញ្ជូនមេក្នុងរយៈពេល 9 ខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះ ឈានដល់ជាង 900,000 TEUs កើនឡើង 28% ក្នុងរយៈពេលដូចគ្នា ដែលឆ្លុះបញ្ចាំងយ៉ាងច្បាស់ពីនិន្នាការងើបឡើងវិញយ៉ាងខ្លាំងនៃការដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិ។
មិនត្រឹមតែឈប់នៅប្រតិបត្តិការបច្ចុប្បន្នប៉ុណ្ណោះទេ កំពង់ផែ Gemalink ដែលជាកំពង់ផែកុងតឺន័រមួយក្នុងចំណោមកំពង់ផែចំនួន 19 នៅ លើពិភពលោក ដែលមានសមត្ថភាពទទួលនាវារហូតដល់ 250,000 DWT ទើបតែបានផ្ញើឯកសារស្នើសុំឱ្យបន្តវិនិយោគក្នុងគម្រោងកំពង់ផែទូទៅ Cai Mep Ha ដោយមានការប្តេជ្ញាចិត្តចំពោះប្រភពទំនិញដែលមានស្ថិរភាពពីដៃគូយុទ្ធសាស្ត្រ។


សកម្មភាពផ្ទុក និងដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រនៅចង្កោមកំពង់ផែ Cai Mep - Thi Vai ដែលជាកន្លែងទទួលកប៉ាល់មេទម្ងន់ធំ។
យោងតាមអ្នកជំនាញ កំណើនពីរខ្ទង់ជាលំដាប់នៃចង្កោមកំពង់ផែ CM-TV គឺជាភស្តុតាងច្បាស់លាស់នៃទីតាំង និងសក្តានុពលសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍ សេដ្ឋកិច្ច សមុទ្រនៃ ទីក្រុងហូជីមិញ បន្ទាប់ពីការរួមបញ្ចូលគ្នា។
ទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍ ទីក្រុងហូជីមិញ មានគោលបំណងប្រែក្លាយតំបន់ Cai Mep - Thi Vai ទៅជាចង្កោមកំពង់ផែឆ្លងកាត់ឈានមុខគេក្នុងតំបន់ ដោយមានប្រវែងកំពង់ផែប្រហែល 22 គីឡូម៉ែត្រ ដែលធំជាងទំហំកំពង់ផែសិង្ហបុរី។ នៅពេលសាងសង់រួចរាល់ នេះនឹងក្លាយជាតំបន់កំពង់ផែតែមួយគត់ក្នុងពិភពលោកដែលមានប្រវែងកំពង់ផែដ៏ឆ្នើម និងលទ្ធភាពទទួលបានកប៉ាល់កុងតឺន័រដ៏ធំបំផុតនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ដែលបង្កើតអត្ថប្រយោជន៍ជាយុទ្ធសាស្ត្រនៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ដឹកជញ្ជូនសកល។
>>> សូមទស្សនា HTV News វេលាម៉ោង 8:00 យប់។ និងកម្មវិធីពិភពលោក 24G វេលាម៉ោង 8:30 យប់។ ជារៀងរាល់ថ្ងៃនៅលើប៉ុស្តិ៍ HTV9 ។
ប្រភព៖ https://htv.com.vn/cai-mep-thi-vai-diem-sang-tang-truong-toan-cau-222251022151226083.htm
Kommentar (0)