ការជួសជុលស្ថានីយ៍រថភ្លើងភាគខាងជើងចំនួន ៤ នឹងត្រូវបញ្ចប់នៅខែតុលា។

គម្រោងជួសជុលឡើងវិញ នៅស្ថានីយ៍រថភ្លើងហៃយឿង ជិតបញ្ចប់តាមកាលវិភាគហើយ។

ទាក់ទងនឹងវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងជួសជុលស្ថានីយ៍រថភ្លើងនៅលើខ្សែរថភ្លើងភាគខាងជើង តំណាងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវដែកបានបញ្ជាក់ថា ការសាងសង់ស្ថានីយ៍នេះជាទូទៅគឺដំណើរការទៅតាមកាលវិភាគ។

ជាពិសេស សមាសភាគសំខាន់ៗនៃស្ថានីយ៍ Gia Lam, Cam Giang, Hai Duong និង Lang Son ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅខែតុលា ឆ្នាំ២០២៣។

ជាពិសេស ស្ថានីយ៍រថភ្លើងយ៉ាឡាំបានបញ្ចប់ការជួសជុលអគារស្ថានីយ៍ដែលមានស្រាប់។ ការដំឡើងដំបូលវេទិកាកំពុងដំណើរការ។ ការជួសជុលរចនាសម្ព័ន្ធខាងលើនៅលើខ្សែរថភ្លើងលេខ 1 និងលេខ 3 ត្រូវបានបញ្ចប់។ ហើយការជួសជុលរចនាសម្ព័ន្ធខាងលើនៅលើខ្សែរថភ្លើងលេខ 2 ប្រព័ន្ធបង្ហូរទឹក និងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវវេទិកាទៅស្តង់ដារវេទិកាទាបកំពុងដំណើរការ។

ស្ថានីយ៍ Cam Giang បានបញ្ចប់ការជួសជុលអគារស្ថានីយ៍ដែលមានស្រាប់ និងដំបូលវេទិកាកម្រិតមធ្យម។ ការសាងសង់កំពុងដំណើរការលើដំបូលវេទិកាមូលដ្ឋាន បន្ទប់ទឹកថ្មី និងរបងព័ទ្ធជុំវិញ។ ការជួសជុលស្ថាបត្យកម្មនៃផ្លូវរថភ្លើងខាងលើស្ថានីយ៍ និងប្រព័ន្ធបង្ហូរទឹកត្រូវបានបញ្ចប់។

ស្ថានីយ៍ហៃឌឿងបានបញ្ចប់ការសាងសង់ដំបូលវេទិកា; ការជួសជុលស្ថាបត្យកម្មនៃជាន់ខាងលើនៃផ្លូវរថភ្លើងនៅក្នុងស្ថានីយ៍ និងប្រព័ន្ធបង្ហូរទឹកត្រូវបានបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាន។

ស្ថានីយ៍រថភ្លើងឡាងសឺនកំពុងស្ថិតក្នុងការសាងសង់ ដោយមានការដំឡើងឃ្លាំងថ្មីមួយ និងគ្រឿងបរិក្ខារពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀតដូចជាប្រព័ន្ធភ្លើងបំភ្លឺ និងការពារអគ្គីភ័យ។

ទាក់ទងនឹងស្ថានីយ៍ពីរដែលនៅសល់ គឺស្ថានីយ៍ដុងដាំង (ឡាងសឺន) និងសួនសួនយ៉ាវ ( ឡាវកាយ ) ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវដែកបានបញ្ជាក់ថា ពួកគេនៅតែរង់ចាំការឈូសឆាយដីដើម្បីបញ្ចប់ការងារមួយចំនួន។

ជាពិសេស ស្ថានីយ៍ដុងដាំងបានបញ្ចប់ការសាងសង់អគាររដ្ឋបាលថ្មីពីរជាន់ និងទីធ្លាកុងតឺន័របេតុងពង្រឹង។ បច្ចុប្បន្នស្ថានីយ៍កំពុងបញ្ចប់ការជួសជុលឃ្លាំង និងសាងសង់ឃ្លាំងថ្មីមួយ។ ហើយកំពុងស្ថិតក្នុងដំណើរការសាងសង់ទីធ្លាថ្មី និងជួសជុលទីធ្លាចាស់មួយ…

ស្ថានីយ៍រថភ្លើងដុងដាំងបានបញ្ចប់ការសាងសង់អគាររដ្ឋបាលថ្មីពីរជាន់ និងទីធ្លាដឹកទំនិញបេតុងពង្រឹងរួចរាល់ហើយ ប៉ុន្តែគម្រោងមួយចំនួនមិនទាន់អាចអនុវត្តបាននៅឡើយទេ ដោយសារតែអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមិនទាន់បានបញ្ចប់ការងារឈូសឆាយដីនៅឡើយ។

នៅស្ថានីយ៍រថភ្លើង Xuan Giao ការសាងសង់អគារស្ថានីយ៍ថ្មី និងឃ្លាំង រួមជាមួយនឹងទីធ្លាដឹកទំនិញ និងផ្លូវផ្ទុក/ផ្ទុកទំនិញ មិនទាន់បានចាប់ផ្តើមនៅឡើយទេ ដោយសារតែការរង់ចាំការឈូសឆាយដីពីអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន។ ទាក់ទងនឹងផ្លូវដែក ការជួសជុលរចនាសម្ព័ន្ធខាងលើនៅលើផ្លូវរថភ្លើងលេខ 1 ដែលមានស្រាប់ត្រូវបានបញ្ចប់។ ទីធ្លាដឹកទំនិញ និងផ្លូវខាងក្នុងក៏មិនទាន់ត្រូវបានអភិវឌ្ឍនៅឡើយទេ ដោយសារតែការរង់ចាំការឈូសឆាយដីពីអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន...

ទាក់ទងនឹងគម្រោងជួសជុលស្ថានីយ៍រថភ្លើងវ៉ាតខាត ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវដែកបានបញ្ជាក់ថា ការសាងសង់ជាទូទៅគឺដំណើរការទៅតាមកាលវិភាគ។

ដូច្នេះហើយ ផ្នែកផ្លូវដែកកំពុងដំណើរការការងារធ្វើឱ្យដីមានស្ថេរភាពលើផ្លូវរថភ្លើងលេខ 7 និង 8 ដែលទើបរចនាថ្មី ផ្លូវរថភ្លើងលេខ 1 និង 2 ដែលទើបរចនាថ្មី និងផ្នែកផ្លូវដែកដែលតភ្ជាប់ស្ថានីយ៍ទៅកាន់កំពង់ផែ។ ផ្នែកស្ថាបត្យកម្មកំពុងស្ថិតក្នុងការសាងសង់ រួមទាំងស្ថានីយ៍វ៉ាតកាចថ្មី។ នៅស្ថានីយ៍កំពង់ផែវ៉ាតកាច (ស្ថានីយ៍តម្រៀប) ផ្នែកផ្លូវដែកកំពុងស្ថិតក្នុងការជួសជុលផ្លូវដែកដែលមានស្រាប់នៅក្នុងតំបន់កំពង់ផែវ៉ាតកាច ការសាងសង់ផ្លូវដែកថ្មីពីរនៅក្នុងស្ថានីយ៍តម្រៀប និងការដំឡើងប្រព័ន្ធបង្ហូរទឹក។

យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវដែក គម្រោងនេះ ដែលត្រូវបានអនុវត្តនៅទូទាំងខេត្ត និងទីក្រុងជាច្រើន ដោយបរិមាណសំណង់សំខាន់ៗផ្តោតលើស្ថានីយ៍ដឹកទំនិញចំនួនបីគឺ ដុងដាំង សួនយ៉ាវ និងវ៉ាតកាច សុទ្ធតែតម្រូវឱ្យមានការឈូសឆាយដី។ នេះក៏ជាឧបសគ្គចម្បងចំពោះគម្រោងនេះផងដែរ។

គម្រោងជួសជុលស្ថានីយ៍រថភ្លើងនៅលើខ្សែរថភ្លើងភាគខាងជើងត្រូវបានអនុម័តសម្រាប់ការវិនិយោគដោយក្រសួងដឹកជញ្ជូនក្នុងឆ្នាំ ២០២២ ដោយមានគោលដៅកែលម្អគុណភាពហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវដែក និងសេវាកម្មដឹកជញ្ជូន បង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលដើម្បីទាក់ទាញអ្នកដំណើរ និងទំនិញ ដោយហេតុនេះបង្កើនចំណែកទីផ្សារ និងប្រើប្រាស់ផ្លូវដែកដែលមានស្រាប់ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងបង្កើនភាពប្រកួតប្រជែងនៃការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវរថភ្លើងបន្តិចម្តងៗ។

គម្រោងនេះពាក់ព័ន្ធនឹងការជួសជុល និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវស្ថានីយ៍អ្នកដំណើរចំនួនបីគឺ យ៉ាឡាំ កាមយ៉ាង និងហៃឌឿង លើខ្សែរថភ្លើងហាណូយ - ហៃផុង; និងស្ថានីយ៍ដឹកទំនិញចំនួនបួនគឺ ស្ថានីយ៍វ៉ាតកាច និងកំពង់ផែវ៉ាតកាច (ខ្សែរថភ្លើងយ៉ាឡាំ - ហៃផុង); ស្ថានីយ៍ដុងដាំង និងឡាងសើន (ខ្សែរថភ្លើងហាណូយ - ដុងដាំង); និងស្ថានីយ៍សួនយ៉ាវ (ខ្សែរថភ្លើងអៀនវៀន - ឡាវកាយ)។

គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន ៤៧០ ពាន់លានដុង ដោយប្រើប្រាស់ថវិការដ្ឋក្នុងផែនការវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេលមធ្យមសម្រាប់រយៈពេល ២០២១-២០២៥។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/cai-tao-xong-4-ga-duong-sat-phia-bac-trong-thang-10-192231007145457332.htm