បើតាមលោក វិញ មូលហេតុគឺដោយសារស្រទាប់ថ្មនៅពីលើផ្លូវរូងក្រោមដីត្រូវបានអាកាសធាតុអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ មានការរអិល និងបំបែកគម្របផ្លូវរូងក្រោមដី។ ការងារជួសជុលគ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅម៉ោង ៤:៣០ ព្រឹកនេះ ប៉ុន្តែថ្មនៅតែបន្តរអិលម្តងទៀត លើកទី១ បរិមាណស្មើនឹងថ្ម និងដីប្រហែល ១៨០ ម៉ែត្រគូប លើកទី ២ ថ្ម និងដីជាង ៥០ ម៉ែត្រគូប ហើយឥឡូវនេះវានៅតែបន្តរអិល។ ទោះបីឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកមានការគៀងគរធនធាន និងធនធានមនុស្សគ្រប់ពេលវេលាក៏ដោយ ។ លោក វិញ មានប្រសាសន៍ថា ការបើកផ្លូវគឺមិនអាចទាយទុកមុនបានទេ។
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)