ទីតាំងនេះស្ថិតនៅជាប់មាត់ទន្លេ ដែលអាចប្រឈមនឹងការបាក់ដីបន្ថែមទៀត ប្រសិនបើភ្លៀងនៅតែបន្តធ្លាក់ខ្លាំង។ |
គួរជម្រាបថា ស្ថានភាពនេះបានកើតឡើងជិតមួយឆ្នាំហើយ ជាពិសេសបន្ទាប់ពីទឹកជំនន់អូសបន្លាយក្នុងរដូវវស្សាឆ្នាំមុន។ ទោះជាយ៉ាងណារហូតមកដល់ពេលនេះ ការបាក់ដីនៅមិនទាន់ដោះស្រាយបានទាំងស្រុងនៅឡើយទេ។ ទីតាំងជាច្រើននៃផ្លូវក្រាលកៅស៊ូត្រូវបានទឹកជន់លិច ស្នាមប្រេះជ្រៅ និងវែងៗបានបង្កើតឡើង ដែលខ្លះមានទទឹងល្មមសម្រាប់ផ្លូវមួយសម្រាប់ធ្វើចរាចរទៅជិតគែមច្រាំងថ្ម ជិតទន្លេហ្គាម ដែលកំពុងរំកិលចុះក្រោម។
បច្ចុប្បន្ន អង្គភាពសំណង់កំពុងចល័តគ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍ជាបន្ទាន់ ដើម្បីកម្រិតដី និងបង្កើតផ្ទៃផ្លូវបណ្តោះអាសន្ន ដើម្បីធានាលំហូរចរាចរណ៍។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជាមួយនឹងចំនួនដ៏ច្រើននៃការបាក់ដី និងរចនាសម្ព័ន្ធក្រាលកៅស៊ូខ្សោយ វិធានការទាំងនេះគ្រាន់តែជាបណ្តោះអាសន្នប៉ុណ្ណោះ។
យានជំនិះឆ្លងកាត់ផ្នែកនេះពិបាកណាស់។ |
លោក ង្វៀន វ៉ាន់ខូយ ប្រជាពលរដ្ឋនៅឃុំបាក់ម៉ី ដែលតែងតែធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់តំបន់នេះ មានប្រសាសន៍ថា៖ «ពេលភ្លៀង ផ្លូវនេះស្ទើរតែមិនអាចធ្វើដំណើរទៅបាន គឺរអិល និងគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំង។ យើងព្រួយបារម្ភខ្លាំង ជាពិសេសនៅរដូវវស្សា»។
ផ្លូវជាតិលេខ 34 គឺជាផ្លូវចរាចរណ៍អន្តរខេត្តដែលតភ្ជាប់ Tuyen Quang និង Cao Bang ។ ដូច្នេះហើយ អាជ្ញាធរចាំបាច់ត្រូវមានដំណោះស្រាយជាមូលដ្ឋានឆាប់ៗ ហើយវិនិយោគលើការពង្រឹងផ្នែក Km63+64 ប្រកបដោយនិរន្តរភាព ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍រយៈពេលវែង និងបញ្ចៀសហានិភ័យនៃការកាត់ផ្តាច់ក្នុងរដូវវស្សា។
ហុង គុ
ប្រភព៖ https://baotuyenquang.com.vn/xa-hoi/202507/can-giai-phap-cap-thiet-cho-doan-duong-nguy-hiem-tai-km-6364-quoc-lo-34-f011423/
Kommentar (0)