Can Gio បានផ្លាស់ប្តូរ។

ការលេចចេញនូវការដ្ឋានសំណង់ទ្រង់ទ្រាយធំកំពុងផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងឆាប់រហ័សនូវល្បឿននៃជីវិតនៅក្នុងទីក្រុងកាន់ជីអូ។ តំបន់នេះក៏ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលកំណើនថ្មីមួយសម្រាប់ទីក្រុងហូជីមិញផងដែរ។

ZNews•30/05/2026

ជាងមួយឆ្នាំមុន នៅពេលដែលមនុស្ស និងអ្នកទេសចរមកទស្សនាទីក្រុង Can Gio ពួកគេងាយនឹងជួបប្រទះនឹងផ្លូវស្ងាត់ជ្រងំ ហាងតូចៗ និងជម្រើសកន្លែងស្នាក់នៅមានកំណត់។ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះ រូបភាពនោះបានផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំង។

ក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងមមាញឹក ផ្លូវជាច្រើនជួបប្រទះនឹងការកកស្ទះចរាចរណ៍ក្នុងតំបន់ ខណៈដែលកម្មករ និងវិស្វកររាប់ពាន់នាក់ចាកចេញពីវេនរបស់ពួកគេនៅការដ្ឋានសំណង់ធំៗ។ សាឡាងប៊ិញខាញ់ - ដែលជាការតភ្ជាប់តែមួយគត់រវាងកណ្តាលទីក្រុងហូជីមិញ និងកាន់យ៉ូ - ក៏តែងតែផ្ទុកមនុស្ស និងយានយន្តលើសទម្ងន់ដែលធ្វើដំណើរទៅកាន់តំបន់នោះផងដែរ។

ការផ្លាស់ប្តូរទាំងនេះឆ្លុះបញ្ចាំងមួយផ្នែកអំពីការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងឆាប់រហ័សរបស់ Can Gio ក្នុងរយៈពេលមួយឆ្នាំកន្លងមក។

Can Gio លែងអាចស្គាល់បានទៀតហើយ បន្ទាប់ពីស្លាប់បានជាងមួយឆ្នាំ។

តាមពិតទៅ អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំមុន កាន់ជីអូ ភាគច្រើនស្ថិតនៅខាងក្រៅរលកអភិវឌ្ឍន៍របស់ទីក្រុងហូជីមិញ ដោយសារតែចម្ងាយភូមិសាស្ត្រ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធមានកម្រិត។ ការពឹងផ្អែកលើសាឡាងប៊ិញខាញ់ បានបណ្តាលឱ្យមានពេលវេលាធ្វើដំណើរយូរ ការលំបាកផ្នែកភស្តុភារ និងកំណត់សមត្ថភាពរបស់ខ្លួនក្នុងការទាក់ទាញការវិនិយោគ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងរយៈពេលមួយឆ្នាំកន្លងមកនេះ តំបន់នេះបានចូលដល់ដំណាក់កាលនៃការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងឆាប់រហ័សដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមក។

ចំណុចរបត់ដ៏ធំបំផុតបានកើតឡើងជាមួយនឹងវត្តមានរបស់ក្រុមហ៊ុន Vingroup Corporation នៅក្នុងគម្រោងដីទីក្រុង Can Gio ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា Vinhomes Green Paradise។ នេះគឺជាតំបន់ដីទីក្រុងដ៏ធំសម្បើមទំហំ 2,870 ហិកតា ដែលបានចាប់ផ្តើមសាងសង់កាលពីខែមេសាឆ្នាំមុន។

នៅពេលដែលគម្រោងនេះចាប់ផ្តើមដំបូង មនុស្សជាច្រើនមានការសង្ស័យអំពីលទ្ធភាពនៃការសម្រេចបានគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងទ្រង់ទ្រាយធំមួយលើដីដែលបានចាក់ដីឡើងវិញនៅ Can Gio។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បន្ទាប់ពីជាងមួយឆ្នាំ តំបន់សាងសង់បានលេចចេញជារូបរាងបន្តិចម្តងៗ ដោយផ្នែកជាច្រើនត្រូវបានរាបស្មើរួចហើយ។ ការដ្ឋានសំណង់ដ៏ធំសម្បើមនេះឥឡូវនេះមានកម្មកររាប់ពាន់នាក់ជាប្រចាំ។

យោងតាមលោក Nguyen Duc Hoa ដែលជាភ្នាក់ងារអចលនទ្រព្យដែលមានជំនាញខាងទីផ្សារ Can Gio ការហូរចូលនៃកម្មករ និងវិស្វករមកកាន់គម្រោងនេះ រួមជាមួយនឹងប្រាក់ចំណូលខ្ពស់ បាននាំឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងឆាប់រហ័សនៅក្នុងទីផ្សារសេវាកម្មក្នុងស្រុក។

លោកបានមានប្រសាសន៍ថា៖ «ពីមុន តំបន់នេះមិនមានសេវាកម្ម ឬភោជនីយដ្ឋានច្រើនទេ។ ប៉ុន្តែដោយសារចំនួនមនុស្សបានមកទីនេះកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង តម្រូវការកន្លែងស្នាក់នៅ និងសម្ភារៈប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃក៏កើនឡើងដែរ ដែលបង្ខំឱ្យទីផ្សារផ្លាស់ប្តូរដើម្បីបំពេញតម្រូវការ»។

កាន់ ជីអូ រូបថតទី ១

ផ្លូវ Tắc Xuất តភ្ជាប់សាឡាងសមុទ្រ Cần Giờ - Vũng Tàu ឆ្លងកាត់តំបន់លំនៅដ្ឋានដែលមានស្រាប់ ហើយឆ្ពោះទៅត្រង់ទៅកាន់តំបន់ទីក្រុងដែលកាន់កាប់ដី Cần Giờ ។ រូបថត៖ Quỳnh Danh។

យោងតាមលោក Hoa តម្រូវការសម្រាប់កន្លែងជួលនៅលើផ្លូវធំៗដូចជា Duyen Hai និង Thanh Thoi បានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនាពេលថ្មីៗនេះ។ ដីទំនេរប្រហែល 200 ម៉ែត្រការ៉េឥឡូវនេះអាចជួលបានក្នុងតម្លៃប្រហែល 15 លានដុងក្នុងមួយខែ ខណៈដែលពីមុនស្ទើរតែគ្មាននរណាម្នាក់សាកសួរអំពីការជួលវាទេ។

មិនត្រឹមតែអចលនទ្រព្យពាណិជ្ជកម្មប៉ុណ្ណោះទេ ទីផ្សារលំនៅដ្ឋានជួលក៏មានភាពរស់រវើកផងដែរ។ វិនិយោគិនជាច្រើនកំពុងសម្រុកទៅជួលដីដើម្បីសាងសង់អចលនទ្រព្យជួល ឬម្ចាស់ដីកំពុងវិនិយោគលើកន្លែងស្នាក់នៅដោយខ្លួនឯង ហើយបន្ទាប់មកជួលវាទៅឱ្យអ្នកដទៃសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងដើម្បីបង្កើតប្រាក់ចំណូលដែលមានស្ថេរភាព។

ជាពិសេស ផ្លូវ Thanh Thoi និង Tac Xuat ដែលជាផ្លូវសំខាន់ពីរទៅកាន់គម្រោង Vingroup កំពុងក្លាយជាចំណុចក្តៅសម្រាប់តម្រូវការជួលកន្លែងស្នាក់នៅ និងកន្លែងស្នាក់នៅ។ ជាពិសេសតំបន់ Giong Ao ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាសមស្របសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍផ្ទះសំណាក់ដើម្បីបម្រើកម្លាំងពលកម្ម។

លោកបានបន្ថែមថា «បន្ទប់មួយដែលមានផ្ទៃក្រឡាប្រហែល ១៥ ម៉ែត្រការ៉េ និងមានម៉ាស៊ីនត្រជាក់កំពុងត្រូវបានជួលក្នុងតម្លៃ ៣-៤ លានដុងក្នុងមួយខែ»។

យោងតាមលោក Hoa មិនមែនគ្រាន់តែអាជីវកម្មទ្រង់ទ្រាយធំទេដែលទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍។ អាជីវកម្មខ្នាតតូចជាច្រើនដូចជាការលក់អាហារពេលព្រឹក កាហ្វេពីរទេះរុញ ឬតូបលក់អាហារដែលបម្រើកម្មករក៏កំពុងចាប់ផ្តើមបង្កើតប្រាក់ចំណូលយ៉ាងច្រើនសម្រាប់ប្រជាជនក្នុងតំបន់ផងដែរ។

ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដ៏មមាញឹក

រួមជាមួយនឹងទីផ្សារសេវាកម្មដ៏មមាញឹកនេះ គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជាបន្តបន្ទាប់ដែលតភ្ជាប់ Can Gio ជាមួយកណ្តាលទីក្រុងហូជីមិញក៏កំពុងត្រូវបានពន្លឿនផងដែរ។

កាលពីដើមឆ្នាំនេះ គម្រោងស្ពាន Can Gio បានបើកការដ្ឋានសាងសង់ជាផ្លូវការ។ គម្រោងនេះមានប្រវែងសរុបប្រហែល ៦,៣ គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ទន្លេ Soai Rap ដើម្បីភ្ជាប់ Can Gio ជាមួយ Nha Be។ គម្រោងនេះរួមមានស្ពានធំមួយដែលមានប្រវែងជិត ៣ គីឡូម៉ែត្រ រួមជាមួយនឹងប្រព័ន្ធស្ពានតូចៗ និងផ្លូវចូល ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដោយមាន ៦ គន្លងផ្លូវ និងល្បឿនអតិបរមា ៨០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

យោងតាមផែនការនេះ នៅពេលបញ្ចប់ការសាងសង់ក្នុងរយៈពេលប្រហែលបីឆ្នាំ ពេលវេលាធ្វើដំណើរពីកណ្តាលទីក្រុងហូជីមិញទៅកាន់កំពង់ផែ Can Gio នឹងត្រូវកាត់បន្ថយមកត្រឹមប្រហែល ៤៥-៦០ នាទី។ នេះត្រូវបានចាត់ទុកថាជាចំណុចរបត់ដ៏សំខាន់មួយសម្រាប់ការតភ្ជាប់ និងការអភិវឌ្ឍ សេដ្ឋកិច្ច សមុទ្រ ភស្តុភារកម្ម និងទេសចរណ៍នៅក្នុងតំបន់។

ក្រៅពីស្ពាន Can Gio គម្រោងធំៗជាច្រើនទៀតក៏កំពុងត្រូវបានលើកកម្ពស់ផងដែរ ដូចជាខ្សែរថភ្លើងក្រោមដី Ben Thanh - Can Gio គម្រោងផ្លូវឆ្លងកាត់សមុទ្រ Can Gio - Vung Tau និងផែនការពង្រីកផ្លូវ Rung Sac។

បច្ចុប្បន្ននេះ គម្រោងភាគច្រើននៅតែស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលរៀបចំ ឬដំណាក់កាលអនុវត្តដំបូង ដូច្នេះវាមិនទាន់បានបង្កើតផលប៉ះពាល់គួរឱ្យកត់សម្គាល់លើចរាចរណ៍នៅឡើយទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើត្រូវបានអនុវត្តតាមកាលវិភាគ ប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនេះនឹងបើកឱកាសអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីទាំងស្រុងសម្រាប់ Can Gio ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខ។

កាន់ ជីអូ បងប្រុសទី២

ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធតភ្ជាប់នៅ Can Gio។ រូបភាព៖ Phan Nhat។

គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធតភ្ជាប់ទាំងនេះមិនត្រឹមតែបម្រើតម្រូវការដឹកជញ្ជូនរបស់ប្រជាជនប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងមានគោលបំណងបម្រើកំពង់ផែអន្តរជាតិ Can Gio នាពេលអនាគតផងដែរ។ កំពង់ផែធំតម្លៃ ៥ ពាន់លានដុល្លារនេះមានគោលបំណងសម្រាប់សមត្ថភាពផ្ទុកទំនិញរហូតដល់ ១៧ លាន TEU។ នៅពេលនោះ គម្រោងនេះអាចបង្កើតប្រាក់ចំណូលពី ៣៤.០០០-៤០.០០០ ពាន់លានដុងក្នុងមួយឆ្នាំ ខណៈពេលដែលបង្កើតការងារផ្ទាល់ពី ៦.០០០-៨.០០០ កន្លែង និងការងារប្រយោលរាប់ម៉ឺនកន្លែង។

យោងតាមលោកបណ្ឌិត ឌិញធឺហៀន ដែលជាអ្នកសេដ្ឋកិច្ច ដោយមានទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍ឆ្ពោះទៅរកកំពង់ផែ ភស្តុភារកម្ម ទេសចរណ៍ និងតំបន់ទីក្រុង ទីក្រុងកាន់ជីអូ អាចក្លាយជាកម្លាំងចលករកំណើនថ្មីមួយសម្រាប់ទីក្រុងហូជីមិញ។

យោងតាមលោក បន្ថែមពីលើគុណសម្បត្តិរបស់វាទាក់ទងនឹងកំពង់ផែ តំបន់នេះក៏មានសក្តានុពលក្នុងការអភិវឌ្ឍទេសចរណ៍អេកូឡូស៊ី និងទាក់ទាញកម្លាំងពលកម្មដែលមានគុណភាពខ្ពស់ផងដែរ ដោយសារតែផ្ទៃដីធំទូលាយ និងទេសភាពឆ្នេរសមុទ្រដ៏ពិសេសរបស់វា។

ជាក់ស្តែង នៅក្នុងផែនការអភិវឌ្ឍន៍របស់ទីក្រុងហូជីមិញ កាន់ជីអូ កំពុងត្រូវបានកំណត់ថាជាប៉ូលកំណើនថ្មីមួយ ជាពិសេសនៅក្នុងវិស័យទេសចរណ៍ និងសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រ។

ដើម្បីត្រៀមខ្លួនសម្រាប់ដំណាក់កាលអភិវឌ្ឍន៍នេះ លោកស្រី វ៉ូ ធី ឌៀម ភឿង អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំកឹនយ៉ៅ បានមានប្រសាសន៍ថា ស្រុកកំពុងអនុវត្តដំណោះស្រាយជាច្រើនក្រុមក្នុងពេលដំណាលគ្នាទាក់ទងនឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ គំរូទីក្រុង និងធនធានមនុស្ស។

យោងតាមលោកស្រី គម្រោងធំៗជាច្រើនត្រូវបានវិនិយោគរួចហើយនៅក្នុងតំបន់នេះ ដែលបង្កើតជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរ Can Gio ពីគោលដៅទេសចរណ៍ចុងសប្តាហ៍ទៅជាតំបន់អភិវឌ្ឍន៍សេវាកម្ម និងទេសចរណ៍ពេញមួយឆ្នាំ។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ឃុំកឹនយ៉ៅក៏កំពុងអនុវត្តផែនទីបង្ហាញផ្លូវដើម្បីអភិវឌ្ឍទៅជាសង្កាត់មួយដោយធ្វើតាមគំរូនៃតំបន់ទីក្រុងអេកូឡូស៊ីឆ្នេរសមុទ្រនៃទីក្រុងហូជីមិញ។ យោងតាមថ្នាក់ដឹកនាំក្នុងតំបន់ នេះមិនត្រឹមតែជាការផ្លាស់ប្តូររដ្ឋបាលប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងភ្ជាប់ទៅនឹងតម្រូវការនៃការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការគ្រប់គ្រងទីក្រុង កំណែទម្រង់រដ្ឋបាល និងការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលផងដែរ។

បន្ថែមពីលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងគំរូទីក្រុង តំបន់នេះក៏កំពុងតម្រង់ទិសរចនាសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ចរបស់ខ្លួនឆ្ពោះទៅរកពាណិជ្ជកម្ម សេវាកម្ម និងទេសចរណ៍អេកូឡូស៊ីសមុទ្រ ខណៈពេលដែលផ្តោតលើការបណ្តុះបណ្តាលធនធានមនុស្សដើម្បីបំពេញតម្រូវការអភិវឌ្ឍន៍ក្នុងរយៈពេលខាងមុខ។

ប្រភព៖ https://znews.vn/can-gio-da-khac-post1654907.html