ផ្នែកមួយនៃផ្លូវហាយវេហាណូយ-ហាយផុង។
យោងតាមលទ្ធផលត្រួតពិនិត្យ និងសំយោគ មានអនុសាសន៍វិនិយោគក្នុងស្រុកចំនួន ១៣៤ ដោយមានតម្រូវការដើមទុនសរុបចំនួន ១៧៤.៥៤៣ ពាន់លានដុង; ក្នុងនោះ មានអនុសាសន៍ចំនួន ៥៣ ទាក់ទងនឹងផ្លូវប្រសព្វ ដោយមានតម្រូវការជាង ៣៣ ០០០ ពាន់លានដុង; អនុសាសន៍ចំនួន ៨១ ទាក់ទិននឹងផ្លូវតភ្ជាប់ តម្រូវការជាង ១៤១.៥០០ ពាន់លានដុង។
ទាក់ទិននឹងតម្រូវការដើមទុនសម្រាប់ការបញ្ចប់ផ្លូវតភ្ជាប់ ថវិកាប្រមាណ ១៦.៥៥៤ ពាន់លានដុងត្រូវបានបែងចែក ហើយប្រហែល ១២៤.៩៦០ ពាន់លានដុងត្រូវបែងចែកបន្ថែម (ថវិកាកណ្តាល ៣១.៧៣៤ ពាន់លានដុង ថវិកាមូលដ្ឋាន ៩៣.២២៦ ពាន់លានដុង)។
ក្នុងបរិបទនៃរដ្ឋធានីរដ្ឋមានកម្រិត ការធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពនៃថវិកាជាង ១៧៤.៥០០ ពាន់លានដុងដើម្បីវិនិយោគក្នុងការបញ្ចប់ផ្លូវប្រសព្វ និងផ្លូវតភ្ជាប់គឺពិបាកសម្រេចបាន។ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ផ្តល់អនុសាសន៍ថា ថ្នាក់ដឹកនាំរដ្ឋាភិបាល សម្រាប់ផ្លូវប្រសព្វ និងតភ្ជាប់ផ្លូវដែលមានតម្រូវការបន្ទាន់ ត្រូវរៀបចំឱ្យបានឆាប់សម្រាប់ការវិនិយោគក្នុងដំណាក់កាលឆ្នាំ ២០២១-២០២៥ ប្រគល់ឱ្យក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគធ្វើជាអធិបតី សម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ ដើម្បីសិក្សា និងផ្តល់យោបល់លើតុល្យភាពប្រមាណ ៤,៣៥២ ពាន់លានដុងពីប្រភពថវិកាសាធារណៈប្រចាំឆ្នាំ នៃផែនការបង្កើនចំណូលមធ្យម។ ឆ្នាំ 2021-2025,...
ប្រភព
Kommentar (0)